封关运作的核心可概括为"'一线'放开、'二线'管住、岛内自由"。这套设计巧妙平衡了开放与监管、自 由与秩序的关系。 在面向国际的"一线"，海南将对符合条件货物实施"径予放行"，通关效率大幅提升；在连接内地的"二 线"，创新采取"分批出岛、集中申报"模式，将报关单项目从105项压缩至42项。这套规则不是简单做减 法，而是通过精准监管，在守住底线的前提下最大限度促进贸易便利化。 □ 中国发展改革报社评论员 王健生 12月18日，一个寓意深长的日子。47年前，党的十一届三中全会召开，开启了中国改革开放的伟大征 程；今年同日，海南自由贸易港将正式启动全岛封关运作。这是一场以规则之治为核心的制度型开放实 践，标志着中国最高水平开放形态进入新阶段。 开放是中国式现代化的鲜明标识，制度型开放是新时代我国高水平开放的突出特点。当前，我国对外开 放已从商品和要素流动型开放向规则、规制、管理、标准等制度型开放转变，对外开放的广度、深度不 断拓展。把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户，促使海南更加聚焦扩大高水 平对外开放，对标国际高水平经贸规则，大力推进制度型开放，探索形成具有国际竞争力的开放制度体 系，为我国 ...

从迪拜、新加坡、中国香港等自由贸易港的成功经验看，"地缘优势+高水平开放优势"是其发挥重 要开放门户作用的基本要素。海南自由贸易港地处RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)区域中心位置， 是我国面向东盟的最前沿。海南自由贸易港要主动适应和融入以RCEP为载体的亚洲区域经济一体化大 趋势，以高水平开放的政策制度和地缘优势，增强其在区域经济一体化中的枢纽功能，提升区域影响 力、辐射力，为我国推动高水平区域合作提供坚实支撑。 自由贸易港政策制度体系，是海南吸引集聚全球各类优质要素和经营主体的重要条件。海南自贸港 要继续加快完善自由贸易港政策制度体系;以《中华人民共和国海南自由贸易港法》为依据，推进制度 集成创新不断实现新突破;用好海南自由贸易港法规制定权，构建完善的法治体系;充分学习借鉴国际自 由贸易港的先进经营方式、管理方法和制度安排，形成具有国际竞争力的开放政策和制度。 (整理/海南日报全媒体记者 李梦瑶) 中国(海南)改革发展研究院院长、海南自由贸易港研究院院长迟福林： 海南要以高水平开放 增强区域经济一体化枢纽地位 当前，全球性自由贸易动能趋于减弱，区域性自由贸易成为推进开放合作的优先选项。自由贸易港 (区) ...

今天是2025年12月18日，恰逢党的十一届三中全会召开47周年。在这个具有重要象征意义的日子，海南 自由贸易港正式启动全岛封关。 截至2025年11月 广东海南先进 制造业合作产业园 已累计引入企业831家 完成投资35.8亿元 落地产业项目 54个 总投资93亿元 建设海南自由贸易港，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措。2018年4 月，在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上，习近平总书记郑重宣布"中国特色自由贸易港"的建设构 想。2020年，党中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。党的二十届四中全会胜利闭幕后 不久，习近平总书记再赴海南，听取海南自由贸易港建设工作汇报，明确建设自由贸易港的重大意义、 战略目标、主要目的，强调"各级各有关方面密切协作、主动作为，通过持续努力，全面实现海南自由 贸易港建设目标"。一系列重要指示要求，蕴含深远的战略谋划和战略考量，为高标准建设海南自由贸 易港指明方向、注入强劲动力。 洋浦国际集装箱码头拥有1482米岸线，含1个20万吨级泊位，2025年扩建完成后年通过能力达500万标 箱，可通行全球最大2.4万箱位集装箱船。南方＋记者 钟志 ...

展望未来，迟福林认为，海南自由贸易港要适应中国企业与东盟企业双向投资大趋势，以建设国内企业 进入东盟投资合作的"总部基地"和以东盟企业为主进入中国大市场的"总部基地"为重大任务，使海南自 由贸易港在区域合作中发挥战略枢纽作用。 从官员贬谪的蛮荒之地，到南海碧波中冉冉升起的沧海明珠。这片曾是中国历史上最遥远的边疆，如今 已成为新时代改革开放最前沿的试验场，书写着从"天涯海角"到"世界枢纽"的跨越传奇。 南方财经 21世纪经济报道记者吴斌 海南报道 "海南背靠超大规模国内市场，毗邻东南亚，面向太平洋和印度洋。从海南出发，4小时飞行时间可以覆 盖亚洲21个国家和地区、约47%的全球人口、全世界约30%的GDP。"中国（海南）改革发展研究院院 长、海南自由贸易港研究院院长迟福林在第六届"海洋合作与治理论坛"上接受21世纪经济报道记者专访 时表示。 这正是海南独特区位优势的生动写照。在中国改革开放47周年纪念日，2025年12月18日，海南自由贸易 港正式启动全岛封关运作。在迟福林看来，封关运作标志着海南自由贸易港由起步阶段到实质性运作的 全面转型、由政策试点到制度安排的全面转型，标志着海南自由贸易港制度型开放进入新的 ...

更高!全国首个商业航天发射场进入常态化发射阶段，"向天图强"逐梦苍穹，具有全球影响力的商业航天 新高地正加快崛起。 海南适度超前建设基础设施，持续提高基础设施网络化智能化水平—— 互联互通强连接 更强!持续提升经济外向度，外贸实力硬核增强，全省贸易进出口总额从2020年的933.3亿元提升到2024 年的2778.9亿元，连续跨越2个千亿元大关，货物贸易、服务贸易年均增长31.3%和32.3%。 基础设施是自由贸易港建设的重要支撑。基建为"桥"，人员在你来我往中合作提速，贸易在互通有无中 升温，产业在国际交流协作中攀升新高峰。 ② 环岛旅游公路儋州火山海岸段，风车与道路相映成趣。 海南日报全媒体记者 张茂 摄 海南日报全媒体记者 曹马志 ① 5G网络基站。 (资料图) 更快!海南自贸港机场群加密全球航线，境内外旅客吞吐量今年将首次突破5000万人次，创历史新纪录。 当前，海南正加快实施一批重大基础设施工程，持续提高基础设施网络化智能化水平，加密海南直达全 球主要客源地的国际航线，加快构建高质量现代基础设施体系，提升世界通达度和能见度，不断拓展自由贸 易港国际"朋友圈"。 A 新通道 升级通达水平 今年旅客吞吐 ...

Core Viewpoint - Hainan Free Trade Port has officially launched a full island closure, marking a significant step in China's commitment to high-level opening-up and the construction of an open world economy [3][10]. Group 1: Economic Development and Trade - Hainan's trade import and export volume is projected to increase from 933.3 billion in 2020 to 2,778.9 billion by 2024, crossing two trillion thresholds [15]. - The number of foreign investment countries and regions in Hainan has reached 178, indicating a growing interest in the region [15]. - The number of operating entities in Hainan has increased to 4.6 times that of May 2020, reflecting a robust business environment [15]. - As of October this year, the cumulative import value under the "zero tariff" policy has reached 27.2 billion, resulting in a tax reduction of 5.15 billion [15]. Group 2: Policy and Regulatory Framework - The "zero tariff" policy in Hainan has expanded from over 1,900 items before the closure to 6,637 items, with the proportion of zero-tariff goods increasing from 21% to 74% [11]. - New policies have been implemented to facilitate the import of goods and their processing for domestic sales without tariffs, enhancing the attractiveness for foreign investors [11][12]. - Hainan has established the first international ship registration management bureau in China and has implemented a unique "one port" international ship registration mechanism [12][13]. Group 3: Global Connectivity and Investment Attraction - Hainan has opened 65 international and domestic trade routes, enhancing its connectivity with global markets [15]. - The region has attracted a wave of global talent, with a total of 1.03 million various talents introduced over the past seven years [15]. - The Boao Lecheng International Medical Tourism Pilot Zone has achieved synchronization with international standards in medical technology, equipment, and pharmaceuticals, attracting patients for innovative treatments [6][9].

"进驻海南自贸港以来，汇丰已为多家国内外企业拓展跨境业务提供了金融支持，同时利用汇丰的全球 网络及服务优势，协助海南的政府机构和企业到境外资本市场融资，为自贸港发展引入更多国际资 本。"王云峰表示，"封关后，我们预期海南将进一步发挥对外开放重要门户的作用，成为更多海内外企 业拓展跨境贸易的枢纽节点。站在历史的新起点上，我们将与其它金融机构一起，抓住自贸港封关带来 的新机遇，依托跨境金融业务优势，拓展跨境金融特色服务，为打造世界一流自贸港发挥金融桥梁作 用。" 责任编辑：王馨茹 责任编辑：王馨茹 12月18日金融一线消息，海南自贸港今日正式迈入全岛封关运作新阶段。作为首家进驻海南自贸港的国 际性银行，汇丰银行（中国）有限公司行长兼行政总裁王云峰指出："海南自由贸易港全岛封关运作， 是我国坚定不移扩大高水平对外开放、推动建设开放型世界经济的标志性举措，也是自贸港建设的重要 里程碑。作为中国高水平开放的'试验田'，海南自贸港的发展取得了举世瞩目的成绩，尤其是在对接国 际规则，扩大制度型开放层面。封关运作后，其贸易投资自由化便利化水平将进一步提升，金融服务的 创新和开放力度也有望实现更大突破，特别是在与海外市场的互联 ...

证券研究报告 2025 年 12 月 18 日 星期四 【A 股市场大势研判】 三大指数涨超 1% 市场表现： | 指数名称 | 收盘点位 | 涨跌幅 | 涨跌 | 上证指数分时图 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 上证指数 | 3870.28 | 1.19% | 45.47 | | | 深证成指 | 13224.51 | 2.40% | 309.85 | | | 沪深 300 | 4579.88 | 1.83% | 82.32 | | | 创业板 | 3175.91 | 3.39% | 104.15 | | | 科创 50 | 1325.33 | 2.47% | 31.95 | | | 北证 50 | 1439.02 | -0.04% | -0.63 | | 资料来源：东莞证券研究所，iFinD 数据 板块排名： | 申万行业表现前五 | | | 申万行业表现后五 | 概念板块表现前五 ◼ | | 概念板块表现后五 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 通信 | 5.07% | 农林牧渔 | -0 ...

海南自贸港今日正式启动全岛封关。外汇交易员 (@myfxtrader):海南自贸港全岛封关运作将实施以“‘一线’放开、‘二线’管住、岛内自由”为基本特征的自由化便利化政策制度。海南自贸港封关时间定于2025年12月18日正式启动。国家发改委副主任王昌林：海南自贸港政策制度体系初步建立，85个国家的人员可免签入境海南。 ...

Core Viewpoint - Hainan has officially launched its full island customs closure operation on December 18, 2025, marking a significant milestone as the "largest free trade port in the world," which symbolizes China's commitment to expanding its openness to the world [1] Group 1: Customs Closure Definition and Implications - Full island customs closure refers to establishing Hainan as a special customs supervision area, implementing a policy characterized by "open on the first line, controlled on the second line, and free flow within the island" [1] - The customs closure is not a lockdown but an expansion of openness, facilitating international connections and attracting global resources to promote high-quality development of Hainan's free trade port [1] Group 2: Key Dates and Symbolism - The choice of December 18 for the customs closure is significant as it coincides with the anniversary of the Third Plenary Session of the 11th Central Committee of the Communist Party of China in 1978, which initiated the reform and opening-up policy [1] Group 3: Operational Changes Post-Closure - The current customs management will remain largely unchanged, with most goods and all personnel and transportation still following existing regulations, ensuring no additional documentation is required for travel to Hainan [2] - The duty-free shopping policy for departing travelers will continue, with adjustments made effective from November 1, allowing "departing and exiting travelers" to enjoy duty-free shopping [2] Group 4: Zero Tariff Policy Expansion - The range of "zero tariff" products will shift from a positive list to a negative list management approach, expanding from 1,900 tariff items to over 6,600 items, covering approximately 74% of all tariff items, an increase of nearly 53 percentage points from before the closure [2] Group 5: Tax Environment and Real Estate - Hainan's low tax rates are designed to be compliant and regulated, distinguishing it from "tax havens" through conditions for benefits, anti-avoidance clauses, transparency, and strict anti-money laundering mechanisms [3] - Real estate policies will still operate within national laws and macro-management frameworks, with ongoing measures to curb speculation and ensure housing demand for residents is met [3] Group 6: Future Development of the Free Trade Port - The free trade port is not fully established yet; the goal is to initially create a policy system focused on trade and investment facilitation by 2025, with a more mature system expected by 2035, and a fully developed high-level free trade port by the middle of this century [3]