Investment Rating - The report maintains a "Recommended" rating for the company [7] Core Views - The company is accelerating its transition to electric vehicles, with a target of 3 million total sales and 1 million in new energy vehicles by 2025 [2][3] - The company is expected to launch new models such as Avita 06 and Deep Blue S09, enhancing its product lineup and supporting its electric transformation [3] - The overseas sales are growing rapidly, with a 63.6% year-on-year increase in February, indicating a clear global expansion strategy [4] Sales Performance - In February, the company's wholesale sales reached 161,000 units, a year-on-year increase of 5.7% but a month-on-month decrease of 41.4% [1] - The wholesale sales of self-owned passenger vehicles in February were 94,000 units, up 12.5% year-on-year but down 51.2% month-on-month [2] - The new energy vehicle sales in February were 39,700 units, with significant contributions from Deep Blue and Avita brands [2][3] Financial Forecast - The revenue projections for 2024, 2025, and 2026 are estimated at 163.0 billion, 188.6 billion, and 212.1 billion yuan respectively, with corresponding net profits of 6.1 billion, 8.2 billion, and 10.8 billion yuan [4][6] - The earnings per share (EPS) are forecasted to be 0.61, 0.83, and 1.09 yuan for the years 2024, 2025, and 2026 respectively [6][4] Global Expansion Strategy - The company plans to establish 8 new operating entities and 16 logistics nodes overseas by 2025, aiming to enhance its global market presence [4] - The Thai factory is expected to start production in Q1 2025, with an initial capacity of 100,000 vehicles, which will increase to 200,000 vehicles in the second phase [4]

01 事件概述 公司发布 2月产销快报：集团2月批发销量为16.1万辆，同比+5.7 % ，环比 -41.4 % 。 自主乘用车 2 月批发销量为 9.4万辆，同比+12.5 % ，环比 -51.2 % ； 长安福特 2月批发销量为 1. 2万辆，同比 - 9.0 % ，环比 - 31.5 % ； 长安马自达 2 月批发销量为 0 .38万辆，同比 - 3.9 % ，环比 - 42.5 % 。 02 分析判断 1月深蓝、阿维塔品牌销量分别 24,575 、 8,826 辆； 2月深蓝、阿维塔品牌销量分别为18 , 738、5182辆。展望2 025 年，深蓝计划推出包括 S09 在内的两款全新车 型，其中深蓝 S09采用六座布局，搭载行业第一梯队水平的华为乾崑智驾 ADS 3.0，同时加速全球化布局，投放更多全球化产品， 2025 全球年销目标为 50万台（国 内4 0 万台，海外 1 0 万台）。阿维塔方面，新车型主要有阿维塔 06 以及阿维塔 12 和阿维塔 07 的改款车型，阿维塔0 6 将配备华为乾崑智驾 ADS 3.0 和鸿蒙 4.0 车 机系统，相比阿维塔1 1/12/07 价格有望进一步下探，助 ...

撰 文 / 洪晗琪 设 计 / 师 超 起亚汽车上一次出圈，是对席卷全行业的"价格战"公开唱反调。 "起亚不打算打价格战"，比起以低价换市场份额，起亚更关心如何在提升工人福利、保证产业链健 康的情况下涨销量。相比简单粗暴的"价格战"，起亚更想打一场由技术创新与产品升级驱动的"价 值战"。 这年3月，起亚中国发布新能源战略，计划在2023年-2027年期间，在中国市场推出6款电动车： EV6 GT、EV5、EV9、入门级SUV、基于新一代电动车专用平台开发的高端电动车、中型SUV。同 年，EV6 GT、EV5分别以进口、国产的方式快速导入国内市场。 市场的确朝着这个方向变化。根据乘联会数据，2024年1-10月，新能源乘用车L2级及以上的辅助驾 驶功能装车率达67.1%。过去一年，支持城区/高速自动驾驶辅助功能的车型，在20万元级市场广泛 中国之行坚定了起亚高层此前的判断：中国汽车市场的消费偏好已经与欧美地区截然不同。前者更 注重智能化、车联网及娱乐系统，后者则倾向于驾驶性能和品质 ——这更符合燃油车的产品开发 逻辑。 当竞争对手们为"流量"各显身手时，起亚更是表现佛系，发布会不对标"别人家的孩子"、不造概 念 ...

德方纳米与ICL分别持有该厂20%和80%的股份，合作双方也分别对此项目发表相关言论。 经历业绩大起大落的德方纳米迎来开门红。 起点锂电获悉， 德方纳米与特种矿物公司ICL集团达成协议，将在西班牙加泰罗尼亚萨伦特镇 合资建设锂电池材料工厂 ，该厂投资为2.85亿欧元，占地约25英亩，与当地规划的电池厂距离 较近，是西班牙该地区第一家生产磷酸铁锂材料的工厂。 德方纳米任望保表示磷酸铁锂是锂电池的关键材料，对新能源汽车产业链完善至关重要，合资 是双方优势的有利整合；ICL菲尔 布朗（Phil Brown）则认为磷酸铁锂是能源转型的关键解决 方案将共同开发一个重要的新增长市场。 ICL Group Ltd.主营特种矿物，主要有溴、钾肥和磷酸盐等产品，主打食品、农业、工业市场 相关矿物解决方案。近年来该公司对新能源领域有浓郁兴趣，除本次项目外，还在美国密苏里 州建立大型的磷酸铁锂制造厂。 德方纳米同样出海意愿强烈，海外布局方面此前公司表示称对海外情况进行充分考察与分析， 将选择合适的时间推进出海计划，本次合作是公司出海过程中具有里程碑意义的事件，标志公 司向外迈出了关键一步。 01 抗住市场压力，稳步前行 德方纳米一 ...

编 译 / 张霖郁 设 计 / 赵昊然 丰田和大众集团，2024年全球业绩呈现一喜一悲。 据外媒报道，2024年丰田全球销量超过1100万辆，同比增长6.7%。 丰田在美国表现出色，2024年销量为233.26万辆，同比增长3.7%，其中接近一半是混动车型。这一 数据和丰田在中国的表现相比，过于悬殊。 2024年，丰田在中国市场共销售177.6万辆，同比下滑6.9%。其中广汽丰田2024全年终端销量为 77.01万辆，同比下滑14.5%；一汽丰田为80万辆，基本与前一年持平。 丰田2024年在中国的总销量占其全球销量的16%，这几年这一比例基本保持在20%左右。中国市场 向来不是丰田的第一大市场。 不管怎样，丰田守住了2024年汽车行业老大的地位。 大众集团是全球车企老二，2024年共实现总销量902.7万辆，同比下降2.3%。中国市场贡献了292.8 万辆，和前一年323.6万辆相比，下滑9%。 其中，一汽-大众完成165.91万辆，同比下降13%；上汽大众销量超过120万辆，基本和2023年持 平。 大众在中国市场的下滑主要受一汽-大众业绩的影响，另外，大众安徽ID.UNXY的量尚未起来。从 全球来看，大 ...

成立 20 年的广汽丰田，正向新能源转型背水一战。 中国汽车业中，新势力销量占整体市场不到 5%，却几乎集中了所有注意力。大多时候，人们不谈论合资 车企，认为他们动作缓慢，也忽略他们相当于新势力四倍的销量。 合资车企的变革实际比多数人预想中更早、更迅速也更猛烈。2022 年 8 月底，在广汽丰田，技术总监柳文 斌接到通知，他来总管一款新车型纯电 SUV 铂智 3X 的开发，担任首席项目负责人。 广汽丰田成立 20 年，他是第一个首席项目负责人。过去，这一职位上只有日本丰田的工程师。和过去直 接从丰田导入车型不同，铂智 3X 是广汽丰田第一款联合开发车型。广汽丰田负责产品定义和开发，从车 身到三电 "自己从头做规划"。 所有合资品牌中，这也是第一个由中国团队主导研发的新能源车型。合资车企少有中方团队主导开发，但 广丰打破了惯例。 广汽丰田执行副总经理文大力很坚决。2024 年是他担任广丰执行副总经理的第五年，他说自己感受到空前 危机，"如果还不快速变革，这间公司也会陷入困境"。在联合开发车型上，广汽丰田要 "集整个公司所有 力量"。 丰田文化向来讲究继承、改善，少提变革。但文大力 2024 年提出，整个广丰都要 ...

汽车逐渐从耐用消费品，变成消费电子。 文丨赵宇 以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 2023 年，中国市场发布了 126 款新车型（不包括改款），其中 44% 的新车在发布后的月销量始终低于 1000 辆，只有 23 款月销量到过 5000 辆、7 款到过 10000 辆。 制图丨黄帧昕 编辑丨黄俊杰 数据支持丨汽车之家研究院 2017 年是中国汽车销量的最高峰，已经开始出现技术公司颠覆汽车行业的讨论。常见的对比是，手机厂商 每年一换代，快速迭代。而汽车品牌两三年一改款、五六年才换代，生命周期太长，发展太慢。 更早的时候，头部车企推出的经典款车型，比如甲壳虫、卡罗拉，甚至可以连续畅销几十年，全生命周期 累计销量达到数千万辆。 当新能源车普及、价格战打到第 20 个月，汽车产品更新换代的规则被改写。一款全新车型的研发周期被 缩短到 12-15 个月，而有的车型改款快进到一年两次。 我们分析了汽车之家研究院提供的过去 9 年 1088 款车的数据，发现 2022-2023 这两年发布的新能源 车，有超过 80% 的型号 ...

程序。本招股说明书不具有据以发行股票的法律效力，仅供预先披露之 用。投资者应当以正式公告的招股说明书作为投资决定的依据。 杭州热威电热科技股份有限公司 Hangzhou Heatwell Electric Heating Technology Co., Ltd. （浙江省杭州市滨江区长河街道建业路 576 号） 首次公开发行股票并在主板上市 招股说明书 保荐人（主承销商） （上海市广东路 689 号） 二〇二三年二月 1-1-1 （申报稿） 本公司的发行申请尚需经上海证券交易所和中国证监会履行相应 杭州热威电热科技股份有限公司 招股说明书（申报稿） 声明 中国证监会、交易所对本次发行所作的任何决定或意见，均不表明其对发行 人注册申请文件及所披露信息的真实性、准确性、完整性作出保证，也不表明其 对发行人的盈利能力、投资价值或者对投资者的收益作出实质性判断或保证。任 何与之相反的声明均属虚假不实陈述。 根据《证券法》规定，股票依法发行后，发行人经营与收益的变化，由发行 人自行负责；投资者自主判断发行人的投资价值，自主作出投资决策，自行承担 股票依法发行后因发行人经营与收益变化或者股票价格变动引致的投资风险。 1- ...