白宫的最新动态加剧了紧迫感。据媒体31日援引一位白宫官员证实，特朗普计划在周四签署新的行政命 令，对未能达成协议的国家征收更高的关税。特朗普30日通过社交媒体平台称： 尽管谈判通宵达旦，但前景并不完全明朗。加拿大总理Mark Carney周三晚间对谈判进展表达了谨慎态 度，他表示： "谈判是复杂、全面且建设性的，有可能无法在8月1日之前结束。" 在8月1日关税最后期限仅剩不到24小时之际，全球贸易谈判进入白热化阶段。美国多个主要贸易伙伴的 代表团正云集华盛顿，与特朗普政府展开最后的激烈磋商。据央视新闻，当地时间7月15日，美国总统 特朗普称关税征收将于8月1日开始。 "8月1日的最后期限就是8月1日的最后期限——它立场坚定，不会延长。" 与此同时，据央视新闻报道，特朗普称将从8月1日起对印度输美商品征收25%的关税，高于对亚洲其他 几个国家征收的15%至20%的区间。特朗普还威胁将因印度从俄罗斯购买能源而施加额外惩罚。一系列 令人眼花缭乱的操作让局势更加复杂。 尽管外交斡旋异常紧张，美国市场目前反应平淡，标普500指数触及历史新高。然而，部分华尔街机构 警告称，市场可能过于自满，低估了贸易政策转向对经济和市场 ...

贺晓勤 投资咨询从业资格号：Z0017709 hexiaoqin@gtht.com | 期货 | PX 主力 | PTA 主力 | MEG 主力 | PF 主力 | SC 主力 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 昨日收盘价 | 6860 | 4784 | 4436 | 6432 | 503.7 | | 涨跌 | 6886 | -10 | -11 | -38 | -0.6 | | 涨跌幅 | -26 | -0.21% | -0.25% | -0.59% | -0.12% | | 月差 | PX9-1 | PTA9-1 | MEG9-1 | PF8-9 | SC8-9 | | 昨日收盘价 | 84 | 4 | 0 | -10 | 16.7 | | 前日收盘价 | 96 | 10 | -6 | 8 | 10.4 | | 涨跌 | -12 | -6 | 6 | -18 | 6.3 | | 现货 | PX CFR 中国（美 | PTA 华东（元/吨） | MEG 现货 | 石脑油 MOPJ | Dated 布伦特 (美 | | | 金/吨） | | | | 金/桶) | ...

智通财经APP获悉，经济学家努里尔·鲁比尼表示，他预计到2025年底美国核心通胀率将升至3.5%。他 指出，今年下半年美国经济增长将放缓，甚至可能出现衰退，而美联储在12月之前都不会降息。鲁比尼 因提前预测2008年金融危机和2020年疫情引发的衰退而获得"末日博士"的称号。 鲁比尼称，经济放缓将呈现"轻度滞胀冲击"的特征，并警告称通胀仍然过高，美联储难以转向政策。美 联储青睐的通胀指标——核心个人消费支出指数依然顽固。鲁比尼认为该指数将远高于目标水平，令美 联储陷入困境。这种增长放缓而通胀高企的局面，他此前已多次预见。 这位经济学家还表示，他预计全球贸易谈判将降温，但无法避免对经济造成损害。他预测最终将出 现"温和的"结果，许多国家最终将面临15%的关税。 当被问及潜在的市场冲击时，鲁比尼表示，他认为美国不会重演2025年4月2日的情景。当时特朗普总统 宣布加征激进关税，导致市场暴跌20%。鲁比尼说："我当然不认为会出现类似4月2日的情况。"但他仍 发出警告，明确指出经济路径正在收窄，美联储的行动空间有限。 该ETF持有黄金、短期美国政府债券和农产品等组合。这种配置在某些时候有所帮助，但在6月等平静 月份也 ...

Group 1 - OPEC+ is planning to accelerate production increases in response to market share concerns, shifting its focus from supporting high oil prices to defending market share by 2025 [1][2] - In the first half of the year, WTI and Brent crude oil prices have dropped over 9% due to global economic uncertainties, despite a temporary spike of over 15% during the Israel-Palestine conflict [2] - Eight major OPEC+ members have agreed to release production at a rate of 411,000 barrels per day, completing 62% of their planned increase of 2.2 million barrels [2] Group 2 - Global crude oil inventories have increased by approximately 170 million barrels in less than four months, indicating potential supply surplus in the market [3] - OPEC+ is establishing a mechanism to assess production capacities, which has been a contentious issue among member countries, with some seeking higher quotas due to increased production [3] - Geopolitical factors, including U.S.-Iran nuclear negotiations and trade agreements, are expected to continue influencing market volatility [4] Group 3 - Concerns over OPEC+ production exceeding expectations have led to profit-taking in the market, with investors adopting a wait-and-see approach [5] - The International Energy Agency (IEA) has lowered its global oil demand growth forecasts for 2025 and 2026, citing economic challenges and the rise of clean energy technologies [5] - There is a divergence in market outlook among financial institutions, with some predicting oil prices around $60 by year-end, while others, like Barclays, have raised their price forecasts due to improved demand outlook [5]

白宫经委会主任哈塞特：数字服务税是全球贸易谈判的关键部分。 ...

Group 1 - Airbus predicts that the global commercial aircraft fleet will double in the next 20 years, reaching nearly 50,000 aircraft, driven by rapid growth in markets like India [1] - By 2044, the global active fleet is expected to increase by 24,480 aircraft, with significant contributions from single-aisle aircraft like the Airbus A320 and Boeing 737 [1] - Airbus anticipates that the Indian domestic aviation network will become the fastest-growing aviation market, while China will become the largest market in terms of capacity [1] Group 2 - Airbus CEO Christian Scherer noted that there has not been a fundamental shift in customer demand outside the U.S. domestic market, with continued interest in their products [2] - Despite easing supply chain disruptions from the pandemic, some components remain in short supply, affecting aircraft deliveries, particularly for the A320neo and A350 models [2] - India has emerged as the world's third-largest domestic aviation market, with a growing affluent population driving future aircraft demand, as evidenced by Indian airlines ordering 570 aircraft from Airbus and Boeing since 2023 [2]

| 资产类别 | 核心逻辑观点 | 配置建议 | | --- | --- | --- | | A股大盘 | > 颠簸与变局将近,以稳应变: | 中国语 | | | ◆ 国内经济基本面:关税反复,总需求回落压力上升,需关注政策发力的对冲效果: | | | | ◆ 资金面:A股成交额回落至"9.24"以来的低位,市场观望情绪上升· | | | | ◆ 政策面:短期内以落实已部署正常政策为主,下半年或有增量政策; | | | | ◆ 外部环境:关税谈判期仅剩月余,不确定性有抬头的风险,且不可预测性较强。 | | | | > 关税豁免期临近结束(7月8日),变盘节点临近,6-7月或先抑后扬:关税豁免期仅剩月余,不确定性 | | | | 抗动或上升,目市场成交活跃度回落,市场临沂变盘。此外,结构上或将出现风格变化,今年以来市场 | | | | 缩圈至更为极致的"杠铃"策略 -- 大盘权重+微盘,即以银行为代表的权重以及以微盛股指数为代表 | | | | 的方向表现更为突出。但这一趋势当前面临风险收益性价比偏低的阻力，导致市场活跃度下降、小微盘 | | | | 题材方向轮动加快,对赚钱效应形成拖露,处于高位的大盘权更、微 ...

特朗普关税政策被法院叫停，全球贸易谈判形势再添迷雾；美联储会议纪要显示，失业率上升和通胀上升的风险均有所提高； 韩国央行行长透露，亚洲国家与美国进行了外汇谈判，当前黄金、欧/美多空胶着，美/日空头占优，后市情绪如何？欢迎前 往"数据库-嘉盛市场晴雨表"查看并订阅（数据每10分钟更新1次） 电话.1 0370 T / 70 香港恒生指数 79% 21% 标普500指数 70% 30% 纳斯达克指数 74% 26% 道琼斯指数 31% 69% 日经225指数 54% 46% 德国DAX40指 33% 67% 数 外汇 T 多头 空头 欧元/美元 54% 46% 欧元/英镑 12% 88% 欧元/日元 71% 29% 欧元/澳元 16% 84% 英镑/美元 25% 75% 英镑/日元 33% 67% 美元/日元 31% 69% 美元/加元 44% 56% 美元/瑞郎 87% 13% 澳元/美元 75% 25% 澳元/日元 62% 38% 加元/日元 72% 28% 纽元/美元 49% 51% 纽元/日元 71% 29% 美元/离岸人 85% 15% 民币 免责声明:本图表数据来源于公众号:嘉盛集团,数据仅供参考,不 ...