【导读】蔚来与江淮汽车合资公司注销，与蔚来获得独立生产资质相关 中国基金报记者 邱德坤 7月7日，记者从接近蔚来人士处获悉，江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称江来公司）宣布注销，与蔚来此前获得独立生产资质有关。 国家企业信用信息公示系统显示，近日，江来公司新增1条注销备案公告，提及注销原因为决议解散，公告期自2025年6月10日起至2025年7月24日止。 据接近蔚来人士称，虽然当前蔚来与江淮汽车在制造层面的合作已经结束，但是不影响双方在智能电动汽车领域的其他层面合作。 2024年，蔚来与江淮汽车签署换电战略合作框架协议，以持续深化换电业务的合作。 截至7月7日收盘，江淮汽车A股股价报41.27元/股，总市值为901.3亿元。 蔚来与江淮汽车终止制造层面合作 据接近蔚来人士称，江来公司的注销，印证了蔚来与江淮汽车在制造层面的合作终止。 蔚来与江淮汽车在制造层面的合作始于2016年。彼时，双方达成协议，蔚来旗下车型由江淮汽车代工生产，尾部需贴有"江淮汽车"的标识。 2021年，蔚来与江淮汽车签署合资意向书，在新能源汽车制造合作的基础上，进一步实施资本层面的合作。 2021年，蔚来与江淮汽车联合成立江来公 ...

【导读】蔚来与江淮汽车合资公司注销，与蔚来获得独立生产资质相关 中国基金报记者 邱德坤 7月7日，记者从接近蔚来人士处获悉，江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称江来 公司）宣布注销，与蔚来此前获得独立生产资质有关。 国家企业信用信息公示系统显示，近日，江来公司新增1条注销备案公告，提及注销原因为决 议解散，公告期自2025年6月10日起至2025年7月24日止。 蔚来与江淮汽车终止制造层面合作 据接近蔚来人士称，江来公司的注销，印证了蔚来与江淮汽车在制造层面的合作终止。 蔚来与江淮汽车在制造层面的合作始于2016年。彼时，双方达成协议，蔚来旗下车型由江淮 汽车代工生产，尾部需贴有"江淮汽车"的标识。 2021年，蔚来与江淮汽车签署合资意向书，在新能源汽车制造合作的基础上，进一步实施资 本层面的合作。 2021年，蔚来与江淮汽车联合成立江来公司，主要聚焦工厂整车及零部件的制造管理、供应 链管理、技术咨询等。 2024年，蔚来拥有了独立的工厂和生产资质，其与江淮汽车在制造层面的合作同步结束。同 时，蔚来与江淮汽车协商同意注销江来公司。 据接近蔚来人士称，虽然当前蔚来与江淮汽车在制造层面的合作已经结束，但是不 ...

不约而同的盈利时间表 四季度盈利已经成为蔚来、小鹏、小米汽车等新势力车企不约而同的规划，可见盈利对于这些企业的生存至关重要。随着行业发展和企业进程的推 进，这些新势力车企难以依靠资本维持发展，必须通过提升销量来增加收入实现盈利。从当前的经营状况看，市场竞争的加剧、资本市场的压力、政策优 惠的减少、技术进步的加速以及企业战略的调整等多重因素，都影响着企业的经营状况，这使得并非所有企业都能如愿实现盈利目标。 6月13日，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌重申了该公司的目标：计划于2025年四季度实现盈利，这体现了蔚来对今年以来市场表现的坚定信 心。早些时候，在一季度财报电话会议上，李斌已经透露，蔚来预计在本年度四季度月销量将达到5万辆，其中蔚来品牌有望实现2.5万辆的销量，较去年 月均2万辆的稳定销量增长20％，同时毛利率预计也将提升20％。截至3月31日的一季度财报显示，蔚来持有的现金及等价物为260亿元，较2024年四季度 末的422亿元有所下降。尽管如此，蔚来对二季度的交付量仍持乐观态度，预计环比增长将达71％～78％。随着乐道和萤火虫品牌交付量的持续增长，四 季度的销量有望进一步提升。 在6月3日的小米投 ...

鸿蒙智行公布的数据显示，6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆，分别刷新鸿蒙智行单月、单日销量的历史新高。此外，鸿蒙智行还表示在39 个月内，实现80万辆累计交付。 目前，鸿蒙智行拥有完整的产品矩阵，已经形成"五界"（问界、智界、享界、尊界、尚界）并覆盖多价位段，多品牌协同战略与产品力的提升，成为其 销量攀升的核心驱动力。 零跑汽车6月全系交付再创历史新高，达48006辆，同比增长超138%，上半年累计交付221664辆。截至6月18日，累计交付已超80万辆。凭借高性价比的 产品策略和技术迭代，零跑汽车的销量持续增长，今年上半年稳居新势力累计销量榜首。随着2026款C16以及B01等新车的陆续推出，将进一步刺激市场需 求，预计该品牌下半年市场渗透率会进一步扩大。 极氪科技6月销量43012辆，连续4个月月销超4万辆。1-6月累计销量超24.4万辆，同比增长14.5%。其中，极氪品牌6月销售16702辆，领克品牌销售 26310辆。从数据上看，极氪目前的产品阵容缺乏能够带动整体销量的爆款车型，其将在下半年推出旗舰SUV——9X，新车能否凭借差异化的外观、技术和 定价抢占市场，将成为其下半年销量爆发的 ...

1. 小米汽车：6月小米汽车交付量超过25000台。 2. 领克汽车：6月销量26310辆，同比增长8%。 3. 极氪科技：6月销量16702辆，同比下降17%。 4. 岚图汽车：6月销量10053辆，同比增长83%。 5. 阿维塔汽车：6月销量10153辆，同比增长117%。 6. 蔚来汽车：6月交付车辆24925辆，同比增长17.5%。 7. 理想汽车：6月交付36279辆汽车，同比下降24%。 8. 智己汽车：6月共交付新车6027台。 9. 深蓝汽车：6月全系交付新车29893台，同比增长79%，环比增长17%。 10. 鸿蒙智行：6月单月全系交付52747辆，刷新鸿蒙智行单月销量历史新高。 11. 比亚迪股份：6月公司新能源车销量为38.26万辆，去年同期为34.17万辆。 12. 零跑汽车：6月交付达48006台，同比增长超138%，上半年累计交付超22万台。 13. 小鹏汽车：6月共交付新车34611台，同比增长224%，连续8个月交付量超3万台。 金十整理：2025年6月造车新势力"成绩单"一览 ...

消息面上，小米于昨晚发布首款SUV小米YU7，三分钟大定20万台，一小时大定突破28.9万台，相当于 公司之前宣布的2025年全年出货目标的82.5%，超出市场预期。华泰证券认为，小米YU7标准版/PRO 版/MAX版定价25.35/27.99/32.99万元，同等车型低于特斯拉定价（起售价26.35万元），符合市场预 期。浙商证券认为，YU7有较大可能复制SU7的成功，获得该价格带Tesla Model Y系列车型的大部分份 额。 近期固态电池概念热度较高。申万宏源证券认为，行业全固态电池有望于2025年年底实现产品定型， 2026年逐步验车测试，2027年产业链进入规模化降本阶段。随着未来全固态电池量产装车，新能源车的 续航里程有望得到较大突破，相较于燃油车的市场竞争力也有望大幅提升。在没有"里程焦虑"的情况 下，新能源车或加速普及，渗透率有望再上一个台阶。 6月27日午后，港股三大指数悉数下跌。盘面上，科网股涨跌不一，AI医疗概念股普涨，有色金属概念 涨幅居前，中资券商股活跃。近期热度较高的恒生科技指数ETF（513180）跟随指数震荡，持仓股中， 小鹏汽车、蔚来、比亚迪股份等跌幅居前，阿里健康、小米集 ...

Business Insights 中国汽车年产量已达3000万辆，其规模相当于欧美市场总和，其中20%用于出口。而当前，纯电动汽 车的普及率，也呈明显地域差异，中国市场以30%的渗透率领跑，欧洲约为15%，美国在7%-8%的水平， 这种梯度分布正在重塑全球汽车市场的格局。中国正逐步成为全球最大的汽车出口国之一，同时也是最大 的电动汽车出口国之一。同时，中国也正经历科技公司参与汽车制造的局面，全球投资者迫切想了解这些 重资产企业，未来的商业模式演变。第一财经主持人尹凡，于近日采访了摩根大通全球及欧洲汽车行业研 究主管何塞·阿苏门迪，二人将共同为投资者送上世界及中国汽车业格局及未来演变的构想。2017年至2022 年间，何塞·阿苏门迪曾蝉联机构投资者调查排名第一分析师称号。 更多精彩内容，敬请收看 6月18日晚22:30分在 东方卫视 播出、6月21日晚22点在 第一财经 频道播出 的《中国造车新势力重塑世界汽车行业格局》节目 。 两说 ...

在刚刚结束的TikTok Shop全托管首场墨西哥年度电商盛典Hot Sale中，TikTok Shop平台大促周期内（5月19日至6月3日），GMV爆发系数达208%，支付 订单量增长63%，超额完成既定目标。 （来源：tiktok） 在跨境圈，北美、欧洲、东南亚一直是热词。前几年，"中国跨境电商新势力"TikTokShop、Temu争相在这些市场中对传统跨境电商平台发起冲击，一度 引发行业格局激变。但到了2025年，"跨境电商新势力"却纷纷将目光投向了"新大陆"。 根据哥伦比亚电子商务商会（CCCE）的最新数据，在哥伦比亚，Temu主打高性价比产品，迅速吸引了大量用户，在低价市场中快速建立起知名度，访问 量达到2480万次，仅次于传统巨头美客多（3820万），位据第二。在巴西，Temu也是排行第二的电商平台。 从传统市场到拉美等新兴市场，"中国跨境电商新势力"发展重心似乎正在发生变化。这一切，究竟因何而变？ 北美"受挫" 5月12日，在日内瓦举行的中美经贸高层会谈中，双方共同就中美之间的关税税率进行了磋商，达成了一系列共识：中美关税水平大致回到了30%的水 平，但不稳定的特朗普，不确定的关税政策，也给"跨 ...

金十数据6月12日讯，空客、泰雷兹和莱昂纳多打造欧洲新太空新势力的希望面临着近三年的等待，这 引发了人们对欧洲大陆能否在迅速发展的太空领域保持竞争能力的质疑，而马斯克的SpaceX早已成为 这个行业的颠覆者。这三家公司之间的谈判始于去年，谈判内容是将双方的太空业务合并为一家涵盖卫 星制造、太空系统和服务的合资公司。但知情人士表示，如果在今年年底前达成协议，监管和政治审查 将意味着合并不太可能在2028年之前启动。在一个对国防越发重要的领域，它涉及到主权问题，还引发 了有关竞争、技术实力以及法国、德国、意大利、英国及其他国家可能受到影响的逾2万个工作岗位的 问题。 （英国金融时报） 欧洲打造太空新势力的计划面临挑战 ...

Core Viewpoint - Xiaomi's automotive division is projected to achieve profitability in the third and fourth quarters of this year, a significant milestone considering its rapid growth and current market dynamics [6][10]. Group 1: Company Performance - Xiaomi's automotive business reported a gross margin increase from 12.6% in 2024 to 23.2%, surpassing traditional and luxury brands as well as other new energy vehicle manufacturers [9]. - The average loss per vehicle for Xiaomi has decreased significantly from 45,000 yuan in 2024 to approximately 6,500 yuan, indicating improved operational efficiency [10]. - In May, Xiaomi delivered over 28,000 vehicles, showcasing strong demand despite recent controversies [6][10]. Group 2: Market Comparison - Competitors such as Zeekr, Leap Motor, and NIO have reported higher delivery numbers, but they offer multiple models, while Xiaomi currently has only one model, the SU7 [7]. - The timeline for profitability among new energy vehicle manufacturers shows that Xiaomi could become the fastest to achieve this milestone, potentially outperforming Tesla and other competitors [12]. Group 3: Future Prospects - The upcoming launch of the Xiaomi YU7 is expected to attract significant interest, with early data indicating a threefold increase in user registrations compared to the SU7 [12]. - If the YU7 performs similarly to the SU7, it could potentially exceed monthly sales of 50,000 units, positioning it as a strong contender in the SUV market [13].