另一方面，广汽集团与丰田汽车合资品牌广汽丰田举办2025年科技日，多项重要信息陆续发布。 广汽丰田将加大与中国科技公司合作。 6月12日，广州汽车股份集团有限公司（601238.SH，下称"广汽集团"）午后直线拉升触及涨停，随后出 现回落，收盘报8.04元/股，涨幅4.82%。 消息面上，一方面，广汽集团于当日宣布，该公司首款量产飞行汽车高域AirCab在香港全球首发，并正 式开启预订，官方指导价不超过168万元。 其次，广汽丰田宣布与小米、华为、Momenta三家中国科技企业达成合作。当前，与中国科技企业携手 合作已是日系合资品牌加快本地化的共识。比如，日产汽车也与华为、Momenta达成合作，本田也在 2025上海车展上宣布将与中国科技企业Momenta、Deepseek等中国科技企业达成深度合作。 但与其他日系合资品牌不同的是，广汽丰田选择接入小米生态。此前，小米集团创始人、董事长兼CEO 雷军多次在公开场合提出，希望智能汽车生态接口统一标准。其中，铂智7将率先搭载，开放硬件生态 接口。未来，广汽丰田的新车将看到更多小米生态设备，比如小米智能对讲机、小米车载手机支架等。 从行业看，2025年，日系合资品 ...

6月4日，小鹏汽车和华为乾崑智能汽车解决方案同步官宣，将于次日发布战略合作，引发行业广泛关 注。 6月5日，小鹏汽车联合华为智能汽车解决方案发布了车载AR-HUD——"追光全景"抬头显示。官方介 绍，这是小鹏全栈自研软件与华为顶级硬件强势联动，交出的"AR-HUD 终极答卷"，将于小鹏G7首发搭 载。 这意味着，一直自研智驾的小鹏，首次在核心部件上拥抱华为。 01 合作聚焦AR-HUD技术 双方此次公布的合作聚焦AR-HUD技术。AR-HUD即增强现实抬头显示技术，将挡风玻璃信息显示与 ADAS高级驾驶辅助系统深度结合，成为智能汽车座舱的核心配置之一。 当前，随着AR技术的逐渐成熟以及ADAS的不断普及，AR-HUD正在智能座舱、智能驾驶中扮演日益 重要的角色。从行业现状来看，华为AR-HUD已搭载于问界、极狐等车型，而理想、蔚来等新势力，以及 传统车企宝马、奔驰、奥迪等也在高端车型中普及各自的AR-HUD技术。 华为智能汽车解决方案BU智能车载光领域总经理陈双宝认为，基于华为领先的光学根技术，结合小鹏 创新的AR场景和应用的HUAWEIXHUD解决方案，一定会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。 据小鹏汽车介绍， ...

值得一提的是，华为智能汽车生态"朋友圈"持续扩大。 5月23日，东风汽车集团有限公司与华为技术有限公司在武汉正式签署全面深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智 能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。 4日，小鹏汽车和华为乾崑智能汽车解决方案分别在微博预告，将于6月5日的发布会官宣战略合作。今年2月，小鹏汽车董事长、CEO何 小鹏曾拜访华为创始人任正非。此前，5月23日，东风汽车与华为在武汉签署全面深化战略合作协议，围绕汽车智能化等领域开展合作。 华为常务董事余承东曾表示："华为不造车，但要做智能汽车的'超级供应商'。"华为打造的智能汽车解决方案已覆盖超20家主流车企，合 作车型累计销量突破300万辆。6月1日，小鹏汽车公布5月交付新车33525辆，同比增长230%。 4日，小鹏汽车和华为乾崑智能汽车解决方案分别在微博预告，将于6月5日的发布会官宣战略合作。今年2月，小鹏汽车董事长、CEO何 小鹏就曾拜访华为创始人任正非。 6月1日，小鹏汽车等多家新势力造车企业公布了5月交付数据。 小鹏汽车发布消息称，2025年5月交付新车33525辆，同比增长230%，已连续7个月交付量突破30000辆 ...

据悉，双方还计划共同筹建联合创新实验室，专注于车载软件研发平台的构建、智能辅助驾驶技术的持续迭代，以及人工 智能技术在汽车领域广泛场景的应用开发，力求在技术创新层面取得突破。 此外，双方的合作范围还将延伸至东风汽车旗下的东风岚图、东风猛士、东风奕派、东风日产等多个品牌，旨在共同打造 一系列覆盖不同市场细分、精准对接全球用户需求的智能化汽车产品。同时，双方也在积极探索将智能化技术应用于商用车领 域的可能性，力求通过"硬核产品"与"智能科技"的深度融合，携手构建一个开放共享、互利共赢的智能出行生态系统。 本报记者 刘钊 5月23日，东风汽车集团有限公司（以下简称"东风汽车"）与华为技术有限公司（以下简称"华为"）在武汉正式签署全面 深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。 这是继2018年双方首次合作后，两家企业在汽车智能化赛道上的又一次里程碑式升级，是东风汽车迈向高端化、智能化、 全球化的重要举措，也是华为智能汽车生态"朋友圈"持续扩大的缩影。 作为中央直管的特大型央企，东风汽车拥有56年的造车经验，是引领中国汽车工业发展的重要力量。回溯双方合作历程， ...

作 者丨焦文娟 编 辑丨吴晓宇 比亚迪瞄准了汽车产业的生态竞争。 "现在消费者选购汽车，不仅仅是选购一个交通工具，更是一个移动、娱乐、社交的移动空 间。"比亚迪董事长王传福表示。3月2日，比亚迪携手大疆发布了"灵鸢"智能车载无人机系 统。 在推出天神之眼不到一个月，借由无人机系统的发布，比亚迪在探索更多车端生意的可能。 王传福在现场介绍，灵鸢系统安装在车顶区域，用户可以通过车端专属应用程序实现车辆在 行驶中完成无人机起降，随动跟拍与双摄联动和AI一键成片等功能。 比亚迪汽车新技术研究院院长杨冬生在现场透露，"灵鸢"分为换电版和快充版，其中"灵 鸢"换电版主要搭载在仰望品牌上，"灵鸢"快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势、方程 豹品牌上，全套售价为1 6 0 0 0元。"灵鸢"将首搭在方程豹豹8、腾势N9、唐L、海狮0 7 DM- i、方程豹豹5、方程豹钛3六款车型上。 有业内人士向记者分析，随着智能驾驶与智能座舱成为核心卖点， 车企的商业模式已从"硬件 制造"向"生态服务"加速延伸。 不同于小米等新势力车企通过互联网生态快速切入用户场景 的模式，比亚迪则选择联手更多合作伙伴构建自己的生态。 "比如，我们和O ...