Group 1 - Nissan has formed a new joint venture with Dongfeng Motor Group, with a registered capital of 1 billion RMB, where Nissan (China) Investment Co., Ltd. holds 60% and Dongfeng holds 40% [2] - The joint venture aims to expand Nissan's automobile export business, positioning China as a key export base for the company [2][5] - Nissan plans to leverage resources from its joint ventures in China to enhance its global revival strategy, with a focus on exports, product development, and brand enhancement by 2025 [2][5] Group 2 - Nissan's electric vehicle model N7, developed locally in China, has shown strong sales performance, with 6,189 units sold by June 2025 and over 10,000 units delivered since mid-May [3] - The company aims to accelerate its electric vehicle development in China, with plans to invest over 10 billion RMB by the end of 2026 to enhance R&D capabilities [4] - The "Re:Nissan" revival plan includes cost optimization strategies, targeting a total cost reduction of 500 billion JPY by the fiscal year 2024 [5]

"我们跟以前的合资公司不同了，现在我们高度认可本地研发团队的能力，也充分授权本地研发团队主 导车型开发。在中国，我们的研发团队拥有高度的话语权，包括产品性能、动力配置等。我们不像传统 合资公司那样等总部反馈来指导行动的模式，更多是由国内团队来决策。"日产中国管理委员会主席、 东风汽车有限公司总裁马智欣表示。 在全球汽车产业加速向电驱化、智能化转型的浪潮中，中国市场已成为各大车企竞争的核心战场。作为 最早进入中国市场的外资品牌之一，日产汽车正以全新姿态响应"中国速度"，开启在华发展新篇章。马 智欣在接受采访时，详细阐述了日产在中国的战略布局、竞争策略以及未来发展规划，展现出日产深耕 中国市场、向全球市场进发的坚定决心。 "今年，日产汽车启动了新的全球战略，制定全球各区域市场策略、根据市场需求打造产品组合，加强 与本土伙伴合作。在与全球战略保持高度协同的同时，日产汽车也迅速洞察到中国汽车市场的变 化。"马智欣表示，"日产在中国的战略是必须推出更多的新能源车型，到2027年夏季将向市场投放10款 新能源车型。"他强调，中国是日产汽车全球计划中不可或缺的一部分。 研发周期缩短至24个月 在传统合资车企模式中，本土研发 ...

"今年，日产汽车启动了新的全球战略，制定全球各区域市场策略、根据市场需求打造产品组合，加强 与本土伙伴合作。在与全球战略保持高度协同的同时，日产汽车也迅速洞察到中国汽车市场的变 化。"日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在接受《中国经营报》记者采访时表 示。 他强调，中国是日产汽车全球计划中不可或缺的一部分。"日产在中国的战略是必须推出更多的新能源 车型，到2027年夏季将向市场投放10款新能源车型。" 打破传统模式 "我们跟以前的合资公司不同了，现在我们高度认可本地研发团队的能力，也充分授权本地研发团队主 导车型开发。在中国，我们的研发团队拥有高度的话语权，包括产品性能、动力配置等。我们不像传统 合资公司那样等总部反馈来指导行动的模式，更多是由国内团队来决策。"马智欣表示。 在传统合资车企模式中，本土研发团队往往处于从属地位，重大决策需层层上报至海外总部，冗长的决 策流程导致产品对市场变化的响应速度迟缓。然而，日产正在打破这一固有格局。 在全球汽车产业加速向电驱化、智能化转型的浪潮中，中国市场已成为各大车企竞争的核心战场。作为 最早进入中国市场的外资品牌之一，日产汽车正以全新姿态响应"中国速度 ...

2025上海国际车展期间，日产汽车携其全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV和纯电轿车N7亮相，全面展示在华加速电驱化、智 能化转型的最新成果。 据悉，为满足中国消费者越来越多样化的出行需求，日产汽车正在加速导入均衡的产品组合，致力于向消费者提供涵盖轿车、SUV、皮卡 在内的多种车型、以及包括燃油、纯电、插混、增程在内的多元动力解决方案。 马智欣宣布："到2027年夏季，我们将投放10款新能源汽车，其中日产品牌从5款增加到9款，并且还有更多的车型会陆续到来。" 在本届上海车展上，随着日产全球首款插电式混合动力皮卡——Frontier Pro PHEV的全球首秀，日产汽车迎来了在华发展史中的又一重要 里程碑。Frontier Pro PHEV作为日产首款在中国设计、研发和生产的全球皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造，是郑州日产"全球 多元越野平台"推出的首款全球化车型；它融合了全球最大新能源汽车市场的最新插电式混合动力技术"全场景电混科技"，更集成了日产全 球和郑州日产数十年的皮卡经验。Frontier Pro PHEV的推出，不仅重新定义了皮卡的价值边界，也将驱动郑州日产加快向"越 ...