预计2025年实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为人民币3.46亿元到3.86亿元，同比 增加59.77%到78.24%。 据瑞财社查阅，长源东谷副董事长李易轩是一名00后，也是公司实际控制人李佐元、徐能琛之子。 瑞财经 刘治颖 1月23日，长源东谷(SH603950)公告，公司预计2025年实现归属于母公司所有者的净利润 为人民币3.8亿到4.2亿元之间，同比增加64.95%到82.32%。 本报告期内，商用车行业市场保持良好增长态势，公司核心客户需求旺盛，叠加近年布局的新能源乘用 车业务稳健发展，共同推动公司销售收入实现增长。同时，公司高度重视成本管控工作，持续推进生产 线自动化改造、优化业务运营流程，深入落实技术降本、管理降本等各项举措，全面推动降本增效工作 落地见效，公司经营效益稳步提升，盈利能力得到显著增强。 2025年12月22日，长源东谷公告，为进一步完善董事会治理结构，公司董事会同意选举董事李易轩为公 司第五届董事会副董事长，任期自本次董事会会议通过之日起至第五届董事会任期届满之日止 李易轩，2001年2月出生，中国籍，硕士研究生学历。毕业于美国耶鲁大学，先后取得理论经济学学 士 ...

科技创新，始终贯穿在宇通的发展历程中。"十四五"期间，宇通每年在研发领域投入占年均营收5%以上，研发布局覆盖纯电、混动、氢燃料三大平 台，以行业共性关键技术的自主攻关为切入点，在新能源电池、电机、电控、电驱、电桥"五电"领域不断取得突破，实现技术标准、可靠性、竞争力及产业 化能力的全面发展。 围绕动力电池高比能、长寿命发展趋势，宇通自主开发并推广全新一代高比能电池系统，行业首推10年100万公里、15年150万公里质保电池，为用户解 决用车焦虑。围绕高效率、高集成、轻量化、高可靠的发展趋势，宇通开发系列化轻、中、重型平台扁线电机和一体化热管理技术，有效加速了新能源商用 车的全域化、全场景推广应用。 对于新能源商用车发展向着"更聪明"转型的发展趋势，宇通将"智能网联化"作为企业发展的重要战略方向之一，历经10余年攻关，形成了"车-路-云"智 能网联解决方案。自研"睿控E平台"电动专属平台、"安睿通"车联网平台、系列化自动驾驶商用车技术，覆盖客车、卡车、环卫、矿卡等产品及应用场景， 实现从技术研发到成果落地，建立起牢固竞争壁垒，为企业"持续领跑"提供源源不断的动力。 基于核心技术突破打造的"创新链"，宇通一方面积 ...

证券之星消息，1月23日商用车板块较上一交易日下跌0.21%，金龙汽车领跌。当日上证指数报收于 4136.16，上涨0.33%。深证成指报收于14439.66，上涨0.79%。商用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 000951 | 中国重汽 | 17.55 | 0.69% | 13.36万 | | 2.35亿 | | 600303 | 曙光股份 | 3.36 | 0.60% | 19.51万 | | 6526.75万 | | 600066 | 宇通客车 | 30.93 | 0.52% | 24.54万 | | 7.60亿 | | 600375 | 汉马科技 | 6.44 | 0.47% | 47.91万 | | 3.07亿 | | 000868 | 安凯客车 | 5.07 | 0.40% | 10.15万 | | 5118.50万 | | 000800 | 一汽解放 | 7.00 | 0.29% | 15.25万 | | 1.07亿 | | ...

证券之星消息，1月22日商用车板块较上一交易日上涨0.14%，金龙汽车领涨。当日上证指数报收于4122.58，上涨0.14%。深证成指报收于 14327.05，上涨0.5%。商用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600686 | 金龙汽车 | 21.97 | 8.82% | 51.32万 | | 10.87亿 | | 600166 | 福田汽车 | 3.28 | 5.47% | 282.77万 | | 9.08亿 | | 301039 | 中隼车辆 | 9.72 | 2.53% | - 20.11万 | | 1.94亿 | | 000868 | 安凯客车 | 5.05 | 2.02% | 16.63万 | | 8344.34万 | | 000957 | 中通客车 | 12.01 | 1.95% | 26.40万 | | 3.14亿 | | 600303 | 曙光股份 | 3.34 | 1.83% | 18.19万 | | 6029.37万 | ...

智通财经APP获悉，据第一商用车网消息，2025年我国天然气重卡累计销售19.87万辆，同比增长12%， 约比2024年全年累计多销售约2.05万辆。市场份额方面，共5家企业份额超过10%，排名前2位的解放 (000800.SZ)和重汽(000951.SZ)份额超过20%，分别达到27.8%和21.6%；东风、陕汽和福田市场份额分 别为18.4%、15.6%和13.2%；排名第6位的北汽重卡份额为2.2%，其他企业市场份额均不足0.5%。 12月实销1.25万辆，环比下降35%，同比增长31% 根据第一商用车网掌握的终端销量数据(交强险口径，不含出口和军品)，2025年12月份，国内天然气重 卡实销1.25万辆，环比2025年11月份下降35%，同比则继续实现增长，增幅为31%，虽较上月(+71%)缩 窄不少，但也保持连增之态，在8-12月份收获一波同比"5连增"。 由最近五年国内天然气重卡终端销量月度走势图可见，1月份和2月份，代表2025年的红色柱体比之前任 何一年都高，但自3月份开始，红色柱体比代表2024年的蓝色柱体明显要矮许多，2025年3-7月份销量在 近五年里均排在第2高位(1月份和2月份都是五 ...

年初，福田汽车凭借全品类产品矩阵与强劲的产销支撑，旗下各品牌交车态势稳健向好，尽 显行业龙头实力。从商用车核心品类到新能源细分赛道， 欧曼、卡文、欧辉、图雅诺、欧马 可 等品牌多点开花。 福田卡文乐福冷藏车拿下150辆订单 近日，福田卡文汽车与深圳市鲜途汽车科技有限公司（以下简称鲜途公司）达成战略合作， 签订了150辆福田卡文乐福纯电冷藏车采购协议。目前，首批50辆车已顺利交付并投入运 营。此次合作不仅是福田卡文在新能源冷链运输领域的重要突破，更凭借"产品+服务"的双 重优势，印证了其在城市配送场景的领军地位。 福田欧辉客车交付上海 护航"两会" 近日，启东市第十八届人大六次会议、市政协十六届五次会议相继召开。为全力保障此次启 东"两会"的交通服务，上海惠友专门采购了30台福田欧辉50座豪华客车。 福田欧曼银河5M换电重卡再次批量交付盐田港 近日，54台福田欧曼银河5M换电港口车成功交付盐田港，这也是继2025年4月福田欧曼为 盐田港批量交车后，再次提供高质量运输装备。此次交付，不仅是福田欧曼在新能源领域的 重要市场突破，更是赋能港口绿色智慧转型的进一步实质性举措。福田欧曼银河5M换电港 口车以灵活换电、高效 ...

自2025年8月份起，我国天然气重卡市场收获一波同比"4连增"，在11月过后累计销量达 到18.61万辆，成功超过2024年创造的17.82万辆最高年销量纪录。 因此而言，无论12月份燃气重卡市场表现如何，都会创造新的年销量纪录。现在，这一新 纪录有了清晰的数字：19.87万辆！ 请看第一商用车网的分析报道。 12月实销1.25万辆，环比下降35%，同比增长31% 根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军品），2025年12月 份，国内天然气重卡实销1.25万辆，环比2025年11月份下降35%，同比则继续实现增 长，增幅为31%，虽较上月（+71%）缩窄不少，但也保持连增之态，在8-12月份收获一 波同比"5连增"。 由最近五年国内天然气重卡终端销量月度走势图可见，1月份和2月份，代表2025年的红色 柱体比之前任何一年都高，但自3月份开始，红色柱体比代表2024年的蓝色柱体明显要矮 许多，2025年3-7月份销量在近五年里均排在第2高位（1月份和2月份都是五年最高）； 8-10月份，天然气重卡销量在近五年里同样是第2高（高于2024年，但低于2023年同 期）；11月份和12月份，天然 ...

12月销1.34万辆，同比增长15%，收获"4连增" 第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同） 2025年12月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售36.10万辆，环比11月份增长 7%，同比增长17%。这其中，中型卡车市场（含底盘）销售1.34万辆，环比增长40%， 同比增长15%，同比增幅与上月（+15%）持平，收获一波同比"4连增"。 自2025年9月份起，此前连续6个月遭遇同比下滑的中卡市场收获了一波"3连增"，11月过 后累计销量降幅为5%，保留着全年销量正增长的希望。 那么，中卡市场最终能以增长的姿态收官2025年吗？ 请看第一商用车网的分析报道。 纵观近五年12月份中卡销量及增幅走势图可见，中卡市场在最近五年的12月份走出一个 降-降-增-增-增的走势，最近五年12月的中卡市场三次破万辆，2025年12月份1.34万辆 的销量在近五年里排第二，比2024年12月份净增长约1700辆。从累计销量看，2025年全 年中卡市场累计销售12.51万辆，在最近五年排第三位，属于中等水平，比五年最高的 2021年累计少销售约5.37万辆，比2024年累计少销售约25 ...

此次百台新能源车辆交付，是双方践行"双碳"使命、赋能客户发展的生动实践。河南骏通 负责人表示，双方将持续依托各自优势深化合作，加速新能源商用车产品迭代，完善绿色商 用车生态服务体系，为推动行业可持续发展贡献合力，携手共赴绿色共赢新征程。 1月21日，中国重汽集团济南商用车有限公司（以下简称"中国重汽"）与河南骏通车辆有限 公司（以下简称"河南骏通"）在骏通专用车汽车城，举行新疆大客户300辆能源自卸车发车 仪式。此次活动是双方深化新能源战略合作的重要落地，彰显了践行"双碳"战略的决心， 双方领导及豫疆两地经销商、大客户代表等50余人到场见证。 强强联合，赋能绿色物流。中国重汽凭借核心底盘技术与研发实力，河南骏通依托精湛上装 工艺与充足产能保障，双方聚焦新能源商用车赛道深度协作。此次合作精准匹配新疆地区环 保政策与工程运输需求，量身打造的新能源自卸车兼具零排放环保属性与低运维经济优势， 既能助力客户降本增效，更能为区域绿色物流转型注入新动能，300台车辆批量交付正是双 方合作成效的有力彰显。 签约交付环节，现场氛围热烈。中国重汽、河南骏通与新疆经销商——乌鲁木齐顺迎万里汽 车销售服务有限公司，三方正式签署300 ...

2025年，新能源商用车市场迎来高光时刻，成为汽车赛道中"最靓的仔"。中国汽车工业协会数据显示， 2025年我国新能源商用车销量达95.4万辆，同比增长65.5%，远高于汽车行业整体销量增速，国内市场 渗透率已连续4个月突破30%。 业内人士认为，30%的市场渗透率标志着新能源商用车已进入规模化应用新阶段，伴随着产品力持续跃 升、补能体系加速成型，行业逐步从政策驱动向市场驱动转型换挡。 当电动化行进到一定阶段，新能源商用车的竞争维度也在持续进阶，具备智能化、出海能力以及生态整 合能力的车企，有望构建长效发展闭环，在新一轮行业洗牌中脱颖而出。 渗透率持续冲高 "近两年，明显感受到新能源商用车的市场接受度变高了，以前我们需要在营销端费力拓客，现在经常 有客户主动上门咨询，甚至直接下单。2025年，门店的业务增量几乎全部由新能源品类贡献，目前新能 源车型销售占比已经突破80%。"华东地区一位重卡经销商告诉证券时报记者，相比于燃油版本，电动 重卡利润更高，客户黏性也更强。 前述经销商感受到的情况，从新能源商用车销售数据中可以得到印证。据中国汽车工业协会数据，2025 年，我国新能源商用车国内销量87.1万辆，同比增长 ...