转自：扬子晚报 2026年1月22日，宁德时代召开主题为"同行·定胜"轻商行业新品发布会，发布"宁德时代天行II轻商全场 景定制化系列解决方案"，以及行业首款动力电池智能管理应用"电池管家"天行版。通过打造贯穿"硬件 +软件+服务"的全场景生态系统，宁德时代为城配、城际、末端配送、寒区运输等全场景提供更精准的 动力配置与智能护航，并提供适配全系轻商车型的换电解决方案，推动新能源轻型商用车行业正式迈 入"智算赋能、精益管控"的新阶段。 "我们正在把顶尖技术，转化为真正适配每一段里程、每一种运营场景的动力方案。"宁德时代首席技术 官高焕表示。宁德时代将通过"硬件+软件+服务"的协同发力，助力合作伙伴与终端用户赢得更多确定 性收益。 宁德时代首席技术官高焕 宁德时代天行II轻商低温版是轻商领域首款量产的钠离子电池，能直面极寒区域的运营挑战。45度电， 匹配中小VAN、小微卡等多种车型，为新能源商用车的全国普及，攻破最后一道关卡。该电池在零下 20℃，依然保有92%以上的可用电量；在零下30℃时电芯完全冻透，仍可即插即充。同样温度下，即使 极端亏电至10% SOC，依然可在满载状态下实现10°爬坡，为高寒地区运营提供 ...

早在2024年5月，宁德时代与北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车共同出资成 立北京时代动力电池有限公司（现改名" 时代北汽"） ， 注册资本 10亿元。 宁德时代持股51%，负责北京工厂的建设与运营。 北汽海蓝芯持股39%，京能科技和小米汽车各自持股5%。其中，北汽海蓝芯是北汽、北汽 产投和北京海纳川的合资平台。 该项目规划分两期建设，预计2026年建成投产，采用"灯塔工厂+零碳工厂"标准设计，配备高节拍、高自动化率、高柔性化产线，作为宁德时 代在华北地区首座电池工厂，主要向北汽、小米汽车、理想汽车等京津冀新能源车企供应电池产品。2024年6月18日项目正式开工。 项目选址北京亦庄经济开发区，这里是北京汽车产业的核心区，年产值超 2000 亿元，占北京市汽车产业产值近 60% 。时代北汽的入驻填补 了亦庄在动力电池制造环节的空白，形成了从电池生产到整车制造的新能源汽车完整产业链。 对于宁德时代而言，小米汽车、理想汽车等是宁德时代的重要客户，且均在北京设有生产基地。宁德时代在北京设厂可就近供应电池，缩短交付 周期，降低运输成本，同时通过深度合作提升客户粘性，保障市场份额。 另一面，以此辐射华北市场。北京作为华北地区 ...

Group 1: Company Performance - Demingli (001309.SZ) expects a net profit attributable to shareholders of 650 million to 800 million yuan for 2025, representing a year-on-year growth of 85.42% to 128.21%. The net profit after deducting non-recurring gains and losses is projected to be 630 million to 780 million yuan, with a year-on-year increase of 108.13% to 157.68%. The fourth quarter net profit is estimated at 750 million yuan, showing over 11 times growth year-on-year. The rapid increase in storage prices since the fourth quarter is expected to continue driving high growth in the first half of the year [2] - Jin'an Guoji (002636) forecasts a net profit attributable to shareholders of 280 million to 360 million yuan for 2025, indicating a year-on-year increase of 655.53% to 871.40%. The net profit after excluding non-recurring items is expected to be 250 million to 320 million yuan, with a projected year-on-year growth of 4.5 times. The fourth quarter net profit is anticipated to be 135 million yuan, reflecting over 3.8 times growth year-on-year and nearly 1 time growth quarter-on-quarter. The price increase of ordinary copper-clad laminates is expected to cover the rise in upstream raw material costs, supporting continued growth in performance [3] Group 2: Industry Insights - In the advanced manufacturing sector, the domestic power battery installation volume is expected to redistribute in 2025. CATL leads with 333.57 GWh, capturing 43.42% market share, while BYD follows with 165.77 GWh and 21.58% market share. Both companies together hold 65% of the market, but their market shares have decreased by 1.67% and 3.17%, respectively. This shift reflects structural changes in the industry during rapid expansion, with second-tier manufacturers catching up in key performance indicators [6] - He Sheng New Materials anticipates a net profit of 152 million to 171 million yuan for 2025, representing a year-on-year increase of 55% to 75%. The growth is driven by the home appliance appearance composite materials business, with no plans for expansion but rather a focus on supply chain management and cost reduction. The company is also making strides in AI chip development, with significant commercial progress expected in 2026 [8]

1月20日，位于武汉经济技术开发区的中创新航武汉基地四期项目现场繁忙有序，大型 设备陆续进场安装，施工人员与技术团队协同作战、争分夺秒，向着年内投产的目标全力冲 刺。与此同时，从企业传来捷报：中创新航武汉基地2025年产值突破百亿元大关。 据介绍，中创新航武汉基地是集团内产品型号最全、业务覆盖最广的综合性生产基地， 具备从电芯、模组到电池包的全系列产品研发和生产能力，全面覆盖乘用车、商用车及储能 等多元市场。四期项目投产后，该基地整体竞争力和产值规模将迈上新台阶。 编辑：胡之澜 据介绍，该基地四期项目聚焦于动力电池PACK（电池包）系统的生产，规划新建6条 智能化生产线，设计年产能约40万套。该项目于2025年7月启动，现已进入设备搬入与调试 的关键阶段，预计今年内正式投产。 动力电池PACK是新能源汽车的"心脏"，承担能量存储与管理的关键功能。中创新航武 汉基地负责人表示，四期项目建成后，将让更多武汉生产的新能源汽车用上本地制造的先进 电池包，进一步强化供应链自主配套能力。 中创新航在汉发展信心坚定，5年内已4次投资车谷。这位负责人透露，未来，中创新航 将持续深化自身技术与武汉丰富应用场景的结合，带动产业链 ...

在新能源产业蓬勃发展的浪潮中，动力电池及相关产业成为区域经济转型的重要引擎。多地立足自身优 势，通过产业链构建、科技创新、生态赋能等多元路径，推动区域新能源产业从萌芽成长到集群壮大。 协同增效 产业集群的崛起，离不开精准的链式布局与高效的协同协作。各地通过打造全产业链生态，实现资源整 合、优势互补，让产业发展根基愈发坚实。 宁远县绿色能源新材料研究院内，中南大学的教授和企业研发人员正围坐讨论，这里的检测、中试、转 化、研究平台，成为"产学研"融合的重要载体。在此推动下，多家企业从单一的消费类电池，成功拓展 至储能、电动工具、低速电动车等高速增长的新赛道。 江西宜春曾因锂云母"品位低、提炼难、成本高"陷入困境。为了破解难题，当地与中国科学院等科研院 所合作，启动"特色锂矿石无害化资源化利用技术"专项攻关。在实验室里，研发团队反复调整工艺参 数，在中试车间不断优化设备流程，最终成功转化应用15项核心技术与装备。 "你看这5台涂布机，24小时不停转，每天能产出30万到50万平方米陶瓷隔膜！"在湖南省永州市宁远县 湖南锂都新材料有限公司涂布车间，生产主管欧阳运兴指着高速运转的设备介绍，车间里机械臂精准作 业，卷材在涂 ...

□ 本报记者李嘉豪张宇熠 【一线调查】 "固态电池最先应用的领域，可能不是汽车。"新年伊始，记者在溧阳市探访动力电池领域的前沿研究应 用。聊起当下概念火热的固态电池，天目湖（603136）先进储能技术研究院技术总监张凤蕊博士的回答 出人意料。 这样的判断有何依据？"从液态、混合固液态再到固态电池，最明显的区别是液态电解质的比重逐渐降 低，直至为零。供给汽车的动力电池包，售价可能达到30万元，短期内难以大规模使用。但在具身智 能、无人机等小动力领域，固态电池能量密度高的优势将大过单价成本，更可能得到推广。"张凤蕊 说，她正和团队围绕实现高密度、高功率性能进行攻关。 张凤蕊所在的天目湖先进储能技术研究院由溧阳市政府与中国科学院物理研究所于2017年联合创建，既 是一家从事原始创新和关键技术攻关的研发机构，也是一个面向市场提供检测、中试等服务的平台载 体，还面向如韩国LG等国外客户提供技术咨询。仅储能院一家，就已经孵化出18家企业，业务领域覆 盖动力电池全产业链。 抓住一切有利时机，利用一切有利条件，看准了就抓紧干！在坚持培优培强一个产业的同时，溧阳围绕 产业健康持续发展重点发力，着力抓好龙头企业引育，以企业平台为 ...

Core Insights - The report highlights the potential for recovery in the domestic demand for liquid chemical transportation, driven by a rebound in the downstream refining industry, which is expected to improve in the second half of the year [6][8] - The company, Xingtong Co., is positioned as a leader in the coastal liquid chemical transportation sector, with a fleet of 40 vessels, including 34 chemical tankers, and has established a global water transportation network [6][7] - The company has maintained a strong competitive edge through superior safety management, resulting in a significant increase in its domestic market share from 5.3% in 2019 to 16.0% in 2024 [6][7] Company Overview - Xingtong Co. has a modern fleet characterized by high-end, large, young, green, and intelligent vessels, with an average age of less than 8 years for its chemical tankers [7] - The company has been gradually entering international markets while maintaining its domestic advantages, capitalizing on the aging global chemical tanker fleet [7] - The company's profitability metrics, including ROE and ROA, are above industry averages, reflecting effective service quality and cost control [7] Market Outlook - The report anticipates a gradual recovery in the domestic market's economic conditions, with supply-side growth expected to slow down due to a decrease in newly approved shipping capacity [8] - The company is projected to achieve net profits of 285 million, 351 million, and 429 million yuan for the years 2025, 2026, and 2027, respectively, with corresponding EPS of 1.02, 1.25, and 1.53 yuan [8] - The current stock price corresponds to PE ratios of 15.7, 12.7, and 10.4 for the years 2025 to 2027, indicating a favorable investment opportunity [8]

中新网四川新闻1月21日电(吴平华 李洁 陈伟)近日，四川省人民政府网站公布了2026年四川省重点项目 名单，共列项目830个，其中续建项目526个，涉及宜宾南溪的有江津经泸州至宜宾高速公路项目等3 个，宜宾市城中村改造项目二期(北部城中村改造)2个新开工项目。 下一步，南溪区相关部门将聚焦重点项目推进建设，形成更多实物工作量，以有效投资促进全区"十五 五"经济社会高质量发展开好局、起好步。(完) 南溪区委、区政府紧紧抓住重点项目建设这一经济社会发展的"牛鼻子"，在2026年创新采取指挥部+区 属国企+区级部门+镇(街道)的全链条参与模式，将全区按经济地理结构和区域阶段特征划分，以片区化 思维开展重点项目谋划，既注重传统的交通水利等"投资于物"的基础设施建设，也更注重向高等职业教 育、安置房建设、医院病房改造等"投资于人"的方向转变。 同时，坚定不移发展动力电池、汽车后向、白酒食品等主导产业，做大做强产业根基。此次南溪区有5 个项目进入全省重点项目，将有力促进南溪区项目投资工作平稳快速发展。 航拍南溪 区城市。李洁 摄 "2026年是'十五五'开局之年，全区上下锚定高质量建设共同富裕示范区的目标，全力以赴提信 ...

Core Findings - In 2025, a total of 170 Chinese companies with VC/PE backgrounds went public, marking a 27.82% increase from 133 in 2024, with a VC/PE penetration rate of 57.82% [10][7] - The electronic information sector reported an exit return of nearly 200 billion yuan, with the Hong Kong Stock Exchange's main board showing the highest exit returns [7][11] - A total of 294 Chinese companies successfully completed IPOs globally, with both the number of IPOs and the amount raised showing signs of recovery [20][23] VC/PE Investment Analysis - The scale of VC/PE exit returns reached 431.8 billion yuan in 2025, a 116% increase from 199.9 billion yuan in 2024, with an average return rate of 2.89 times [11][10] - The electronic information industry had the highest exit return at 182.81 billion yuan, while the consumer sector had the highest return multiple at 13.71 times [11][16] IPO Market Overview - In 2025, the total number of IPOs in A-shares, Hong Kong, and U.S. markets was 294, with a 29.52% year-on-year increase, and the total amount raised was 372.5 billion yuan, up 152% [20][23] - The Hong Kong Stock Exchange's main board led with 111 IPOs, while the Nasdaq Capital Market followed with 57 [23][38] Sector Performance - The electronic information sector led with 48 IPOs, followed by advanced manufacturing and healthcare with 47 and 41 IPOs, respectively [53][56] - The energy and mining sector raised the most funds at 784.38 billion yuan, while the average fundraising amount in the public utility sector surged by 6,935% [57][58] Regional Analysis - Jiangsu, Guangdong, and Hong Kong had the highest number of IPOs, with 46, 42, and 38 respectively, while Fujian led in fundraising with 571.78 billion yuan [59][64] - The number of IPOs in Inner Mongolia increased threefold, marking the highest growth rate [63][64] Notable IPOs - The top fundraising companies included Huadian New Energy, which raised over 100 billion yuan, and several electronic information companies like Moer Thread and Muxi Co., Ltd. [35][18]

近日，工信部印发的《关于开展汽车动力电池碳足迹申报工作的通知》(以下简称《通知》)提出，到 2026年底，核算规则、标准体系、评价认证等基本建立健全，行业背景数据体系基本建成，碳足迹管理 体系基本建立，核算规则、认证标准、背景数据、合格评定等逐步与国际互通互认。 有业内人士表示，《通知》的出台，标志着我国汽车动力电池碳足迹核算与申报工作全面启动。动力电 池是新能源汽车全生命周期碳排放的重要来源之一，以碳足迹申报工作为起点，加速构建统一、规范、 高效的动力电池碳足迹管理体系，将为我国汽车产业"双碳"目标的稳步实现筑牢坚实根基。 ■■解决数据管理难题 产品碳足迹是衡量某一产品全生命周期碳排放总量水平的关键指标，实施重点产品碳足迹管理是落实国 家"双碳"目标的必要举措。2024年7月，国务院办公厅印发《加快构建碳排放双控制度体系工作方 案》，提出按照急用先行原则，聚焦动力电池、新能源汽车等重点产品，加快建立碳足迹管理体系。 2025年政府工作报告明确提出，要开展碳足迹核算，建立产品碳足迹管理体系、碳标识认证制度，积极 应对绿色贸易壁垒。 廖原同时表示，在此过程中动力电池产业绿色低碳转型应三方压实责任、形成闭环。通过 ...