21世纪经济报道记者 赵云帆 上海报道 6月27日，汽车智能座舱企业四维智联（南京）科技股份有限公司（以下简称"四维智联"）向香港联交 所正式递交招股文件，中信证券担任独家保荐人。 公开资料显示，四维智联为知名头部"图商"四维图新（002405.SZ）的参股企业，后者持有四维智联上 市前27%股份，位列公司第一大股东。同时，四维图新通过四维智联香港，宁波四维智联等主体参股四 维智联，合计掌握拟上市企业45.32%表决权。 招股书披露后，6月30日，四维图新A股上涨约2%，报收8.54元/股。 除了四维图新外，四维智联股东列表大咖云集。其第二大、第三大股东分别为滴滴出行和联发科中国全 资控股企业联发软件设计（深圳）有限公司；第八大股东则为腾讯控制的香港主体Tencent Mobility Limited，三者分别持有四维智联16.46%，15.83%和4.13%股份。 座舱新势力 作为自国内头部图商分拆上市的公司，目前四维智联也是智能座舱领域的"新势力"之一。 招股书引咨询机构弗若斯特沙利文数据称，四维智联目前为国内第十大一级智能座舱解决方案供应商。 2024年，公司在国内一级智能座舱解决方案供应商中排名第十， ...

近日，在国际顶级CVPR 2025自动驾驶研讨会上，Argoverse2 2025场景挖掘挑战赛结果揭晓，中国极氪 智驾团队拔得头筹。极氪智驾团队用AI技术解决全球自动驾驶领域公认的技术挑战，从海量、高度冗 余的数据中，快速定位并提取对系统安全与体验的关键驾驶场景。在同数据量中，极氪智驾AI模型可 获得更优学习成果，在实际应用中提升端到端系统在关键驾驶场景的识别和处理能力。（全天候科技） ...

本文结构： 先介绍AI学术圈为什么很多特点与其他学科不一样，引入能发多篇顶会的中国公司其实蛮多的，含金量并不高。这块我很懂, 我上一段创业 受众就是ICCV/CVPR/AAAI/ICLR的投稿者。 再详细论述理想VLA的原始创新度是DeepSeek MoE级别，没有跟随特斯拉了(VLM之后就不是跟随了，是深度参考)，并指出原始创新度低于DeepSeek的 MLA，MLA原始创新度低于Transformer。 目前有能力做出MoE级别原始创新的中国公司很少，这块很有含金量。 以下为正文： 25年6月27日，理想自动驾驶负责人表示自动驾驶团队5篇论文中稿ICCV，VLA交付后会把"梯队"拿掉。 李想补充到，理想基座模型团队还有三篇论文被录用，在措辞上对入选ICCV给予了很高评价。 TOP2上一段创业经历受众就是AAAI/ICML/NeurIPS/ICLR/CVPR/ICCV这些顶会的投稿者，所以TOP2对这块特别懂。 AI学术圈与其他学科圈特点有非常多不同 AI学术圈会议比期刊重要 ，本质原因是，AI学术发展速度太快，而期刊审稿周期太长，旧有的以期刊为中心的学术共同体范式难以满足AI学术圈的发展 需求。 AI会议 ...

以下文章来源于首席品牌评论 ，作者首席品牌评论 首席品牌评论 . 热门品牌案例，专业深度评论。在这里，读懂品牌之道！ 作者：首席品牌评论 报道： 首席品牌评论 3分钟，20万台订单，小米汽车卖爆了。 6月26日晚，小米汽车首款SUV车型YU7正式发售。25.35万元的起售价，835公里的续航能力， 让这款中大型豪华SUV瞬间点燃市场。 仅仅3分钟，订单突破20万台；1小时后，数字飙升至28.9万台 。 ---------------------------------- 雷军在颠覆了手机行业之后，再一次用"小米模式"改写了汽车行业。 而同一时刻，华为终端BG办公室里，余承东或许正看着智界最新销售数据眉头紧锁——从去年 12月的1.59万辆跌至今年5月的5689辆。 华为的"不造车"战略，可能正在让出中国智能电动车的王座。 01 公开信息显示，今年1月份至5月份，这个曾被寄予厚望的品牌销量呈现断崖式下滑，分别为 12510辆、9580辆、9482辆、5657辆、5689辆。 华为智选车模式的光环似乎正在褪色 。 今年上半年，华为进行了一次影响深远的渠道调整，将原本并网销售的门店分为三类：同时销售 问界、智界、享 ...

Core Viewpoint - The article discusses the transformation of Qianli Technology from a bankrupt company to a potential leader in the automotive industry, aiming to become the "second Huawei" with the recent appointment of Wang Jun from Huawei's automotive division [2][4][6]. Group 1: Company Transformation - Qianli Technology, formerly known as Lifan Technology, underwent a significant transformation after its bankruptcy in 2020, with strategic investments from Geely and other partners leading to a turnaround [4][5]. - The company aims to pivot towards an "AI + car" strategy, emphasizing the integration of artificial intelligence in its automotive solutions [6][7]. - The establishment of Chongqing Qianli Intelligent Driving Co., Ltd. in 2024, in collaboration with Geely and other automotive firms, is seen as a move to create a platform similar to Huawei's Yiyang [9][10]. Group 2: Leadership and Strategic Direction - Wang Jun's appointment as co-president of Qianli Technology is pivotal, given his experience in leading Huawei's automotive solutions and partnerships with major car manufacturers [2][11]. - The company is focusing on developing a comprehensive intelligent driving solution, with plans to support various vehicle manufacturers through its platform [9][10]. - Qianli Technology's strategy includes a dual focus on terminal and technology businesses, aiming for both domestic and international growth [6][7]. Group 3: Market Position and Challenges - Despite the ambitious goals, analysts express skepticism about Qianli Technology's ability to replicate Huawei's success due to differences in scale and market presence [11][12]. - The competitive landscape in the intelligent driving sector is dominated by established players like Huawei and Momenta, which hold a significant market share [10][11]. - Concerns exist regarding the willingness of other automotive companies to collaborate with Qianli Technology, given Geely's dominant role in the partnership [11][12].

点击按钮▲立即报名 5月规上工业企业利润同比下降9.1% 6月27日，国家统计局公布数据显示，1-5月，全国规模以上工业企业实现利润总额27204.3亿元，同比下降1.1%。5月单月，规模以上工业企业 利润同比下降9.1%。规模以上工业企业中，1-5月，国有控股企业实现利润总额8709.5亿元，同比下降7.4%；股份制企业实现利润总额20170.7 亿元，下降1.5%；外商及港澳台投资企业实现利润总额6856.8亿元，增长0.3%；私营企业实现利润总额7592.5亿元，增长3.4%。 市场监管总局数据显示，截至5月底，全国实有民营经济组织1.85亿户，占经营主体总量的96.76%，同比增长2.3%。（综合华尔街见闻） ｜点评｜ 广州 前5个月，规上工业企业利润由增转降，5月单月利润更是出现大幅下滑。外部经济不确定性加强，内部有效需求不足，工业品价 格持续低迷，严重挤压了企业的利润空间。其中，国企受到影响利润下滑最为显著。相较而言，外资企业和私营企业在波动期表现出了较强的 韧性，尤其是私营企业，虽然利润增速有所放缓，但仍保持了3.4%的正增长。 民营企业在经济增长中起到了重要的支撑作用，作为绝对的主力军，民营企 ...

上市进行时 北京石头世纪科技股份有限公司 36氪获悉，据港交所文件，北京石头世纪科技股份有限公司向港交所递交上市申请书，联席保荐人为摩 根大通和中信证券。 豪威集成电路（集团）股份有限公司 36氪获悉，据港交所文件，豪威集成电路（集团）股份有限公司向港交所提交上市申请书。 深圳大普微电子股份有限公司 6月27日，深圳大普微电子股份有限公司（简称"大普微"）首发上市申请获深交所受理，成为创业板首 家获受理的未盈利企业。（证券时报） TOP 3大新闻 蔡澜离世，享年83岁 6月27日，杭州有家长反映，其6岁的女儿被西贝男服务员偷拍照片并当做短视频平台背景图。对此，西 贝餐饮官微27日发声明表示，经核查，涉事员工为已离职员工贺某，经沟通贺某已经删除相关照片。 西贝表示，在全国所有门店，西贝严禁未经授权发布顾客照片，更禁止员工私下拍摄顾客照片、留存顾 客信息。西贝将组织全国门店全体员工开展顾客隐私保护专项培训，明确违规行为的处理标准与法律后 果。（中新经纬） 雷军：不会公布小米YU7 24小时销量 6月27日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文称，小米YU7昨晚10点开售后，订单远超了 我们最乐观的预期。" ...

6月26日，"2025天河奥体未来价值发展论坛"在广州启幕。论坛汇聚了政、学、研、商界精英等，通过 权威解读、思想碰撞，共同探索全运会带来的历史机遇，深度解码国家级赛事对区域价值的重塑逻辑。 全运会举办带来城市配套跨越式升级 论坛上，广州市天河区住房建设和园林局党组成员、副局长郑鹏在致辞时说到，全运会的举办，将为天 河区带来巨大的发展势能，基础设施的蝶变，正是天河以赛谋变、以赛强基的生动实践。升级后的基础 设施，不仅将极大地方便居民的日常生活与出行，更将有力地吸引各类产业资源的集聚，提升区域的承 载能力与竞争力。 广州市城市规划设计有限公司重点所副所长李聪在论坛中指出："奥体板块是广州活力创新走廊和广 州"东进"的重要战略节点，政府对天河奥体板块的期望，不仅是一个普通的居住区，在绿色、智慧、高 品质等维度，始终怀有更高的期待。未来，这里将打造成美丽广州、绿色宜居的城市环境示范样板，吸 引更多创新要素聚集。" 据悉，奥体中心通过"一场两馆"的复合功能设计，赛后将转型为全民健身中心、国际赛事承办地和城市 文化地标，实现从单一功能到多元价值的转变。这种"全生命周期"的运营思维，将让赛事红利得以持续 释放。 专家：建 ...

这一打法曾被视作效率的体现，也符合「中国制造」长期以来「成本控制-体验领先」的产业逻辑。 但现实迅速揭示出它的局限性：性能瓶颈、功能阉割、使用体验割裂、极端工况下失效……这些问题正在消耗用 户信任。 在中国汽车产业迈入智能化下半场的当口，辅助驾驶已成为核心战场。 过去几年，大量车企押注「伪性价比」路径——用尽可能少的硬件资源堆叠更多功能模块：拨杆变道、记忆泊 车、高速 NOA、城市 NOA……这些能力快速进入产品宣传页，却难以撑起真实可用的体验。 行业高举「性价比」的旗帜，试图用有限算力和带宽支撑越来越复杂的功能需求，结果是系统更新困难、甚至在 长尾场景中直接「罢工」。 这些产品和用户之间形成了「需求错位」：用户渴望的是「托付感」，而市场交付的却是「 Demo 感 」。 更重要的是，一套真正「可托付、可规模化」的辅助驾驶系统，远不是拼几个功能模块那么简单，它必须是一整 套从底层平台到上层能力的系统工程。 今天，辅助驾驶需要告别「性价比幻想」，从 功能罗列、价格亲民，转向以底层算力与系统性能 为基础的体验领 先。 安全不再是辅助驾驶的可选项，而是新阶段的入场券。 01安全，不是辅助驾驶的加分项，而是及格线 辅助 ...

先调整自己，迎接这场更难的战斗。 文 丨 赵宇 编辑 丨 龚方毅 我们获悉，理想汽车今日发布内部信，宣布多项组织与人事调整，主要涉及销售与服务群组相关变 动：原销售与服务群组将和研发与供应群组合并，成立新的智能汽车群组，对理想汽车智能汽车业务 的战略到经营闭环负责。 总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼 CEO 李想汇报。其余一级群组不受影响，包 括理想汽车董事长、CEO 李想直管的产品与战略群组，CTO 谢炎负责的系统与计算群组，CFO 李铁 负责的组织与财经群组。其中，李想除了继续负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团 队，也会将更多精力投入 AI（人工智能）领域。 理想汽车在内部信中称，智能汽车群组成立后，将通过研发、供应、销售、服务的端到端经营与深度 协同，更有力地支撑面向用户的价值创造、价值传递与经营闭环，为理想汽车构筑面向下一个阶段的 领先优势。 今年 7 月和 9 月，理想将先后发布 i8 和 i6 两款非常重要的纯电 SUV 产品。一位接近理想汽车的人 士对我们分析称，理想希望借助这样的组织调整，更加快速地适应当下国内汽车市场激烈的竞争环 境，因此进一步消除部门墙、让公司 ...