转自：新华财经 6月5日，2025镇域经济创新发展论坛在北京举办，赛迪工业和信息化研究院（集团）四川有限公司镇域经济研究中心发布"2025镇域经济500强暨中部100 强"研究报告，湖南省长沙县黄花镇登顶中部第一，同时长沙县黄兴镇、安沙镇、江背镇也榜上有名。 | 序号 | 省 | 市 | 建制镇 | 序号 | 省 | 市 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 湖南省 | 长沙市/ | 长沙县黄花镇 | 51 | 安徽省 | 合肥市 | 关 | | 2 | 安徽省 | 宣城市 | 广德市新杭镇 | 52 | 河南省 | 郑州市 | ロ | | 3 | 湖北省 | 鄂州市 | 葛店经济技术 开发区葛店镇 | 53 | 江西省 | 吉安市 1 | 永 | | 4 | 安徽省 | 芜湖市 | 湾汕区湾址镇 | 54 | 河南省 | 安阳市 | 力 | | 5 | 江西省 | 南昌市 | 南昌高新技术 产业开发区昌 | 55 | 安徽省 | 元湖市 | 集 | | | | | 东镇 | | | | | | 6 | 河南省 | 郑州市 | ...

地处长沙县中东部的黄花镇，区位与交通优势独特，集长沙经开区、自贸会展区、自贸临空区、黄花综保区、松 雅湖未来科技城"五区叠加"，机场、高速、磁悬浮、地铁、城际快线、高铁构成"六位一体"立体交通网络。近年 来，黄花镇实现综合实力三年"三连跳"，从"三湘第一镇"跃升为"中部第一镇"，"黄花成绩"连续两年获长沙市政 府工作报告肯定。 作为长沙县经济发展"主引擎"和项目建设"主战场"，黄花镇依托五大功能区叠加优势，全力推动高质量发展。以 低空经济产业为突破口，聚焦无人机物流、通航服务、航空培训等领域，助力航空口岸建设；三一智联重卡、蓝 思科技等行业龙头在智能制造赛道上以技术创新驱动产业升级；机场改扩建、圆通、顺丰等重大项目接连落地， 项目体量突破千亿；国家级制度创新带来诸多市场、投资和发展机遇。 黄花镇在经济腾飞的同时，大力推进民生提质，实现生活、生产、生态、治理全面进步。沿捞刀河湾打造13个美 丽屋场示范组，巧妙融合传统田园风情与现代发展动力；推广构建"15分钟高品质社区生活圈"，优化社区商业、 医疗、教育、交通等配套设施，满足居民基本生活需求；创新打造"繁花驿网约车司机红色之家"项目，"繁花 驿"工会驿站荣获全国 ...

点评报告 2025 年 6 月 4 日 晨会纪要 核[心Ta观bl点e_：Summary] 一、产业综合组： 据美媒彭博社近日报道，美国政府正计划加大对中国科技行业的限制力度，拟将受 制裁中企的子公司一并纳入管控范围，要求与受制裁中国科技公司控股的子公司开 展交易时，必须事先获得美国政府的许可证。这项规定最快可能于 6 月对外公布。 我们认为日内瓦关税战税率下调后，美国对中国的打压进入第二轮，希望继续用"卡 脖子"的政策来延缓中国的发展或让中国让步。由于国内在科技领域的进步较快， 在这样的打压下，反而能给国内科技产业带来更多的市场准入、试错与迭代机会， 反而更能促进国内科技产业的崛起，因此我们看好国内科技产业的长期增长前景。 证券研究报告 根据媒体微集网报道，继全球碳化硅龙头 Wolfspeed 传将声请破产后，亚洲车用半 导体销量第一的日本半导体厂商瑞萨也有意放弃生产电动车用碳化硅业务。目前全 球碳化硅市场正经历剧烈的价格战，在市占排名第一的 Wolfspeed 和亚洲第一的瑞 萨因为亏损退出碳化硅市场时，国内以天岳先进为代表的厂商却实现了盈利，而且 全球车用碳化硅的主要市场和客户都在中国，在剧烈价格战后， ...

摘要 ► 本 周数据： 2025年5月第4周（5.19-5.25）乘用车销量39.9万辆，同比+12.1%，环比+2.6%；新能源乘用车销量22.2万辆，同比+20.4%，环比+2.0%；新能源渗透率55.4%， 环比-0.4%。 ► 本周行情 ： 汽车板块本周表现弱于市场 本周（5月26日-5月30日）A股汽车板块下跌2.90%，在申万子行业中排名第30位，表现弱于沪深300（-1.49%）。细分板块中，汽车服务上涨2.13%，商用载客车、 商用载货车、汽车零部件、摩托车及其他、乘用车分别下跌0.48%、0.52%、1.79%、2.66%、5.59%。 ► 本周观点： 本月建议关注核心组合【吉利汽车、比亚迪、小鹏汽车、小米集团、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力】。 ► 无人配送需求强劲 L4场景应用加速落地 需求端：人力缺口与成本压力驱动刚需。 快递业务量5年CAGR达22.5%，但快递员数量CAGR仅1.4%，2024年人均日配送量超100件；末端配送占物流成本60% （"最后五公里"），无人化可降本增效填补人力缺口。 供给端：技术规模化带来成本革命。 乘用车L2+渗透率超90%（2030年 ...

2025年的重卡市场，实现了"两连涨"！ 今年5月份，重卡市场保持了连续同比增长，让人们在悲观中看到了曙光。市场上涨，背后 的"推手"和主要原因是什么？增长的产品和车型又是什么呢？ 请看第一商用车网带来的分析报道。 2019-2025年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 5月重卡销出8.3万辆，月销量两连涨 根据第一商用车网初步掌握的数据，2025年5月份，我国重卡市场共计销售8.3万辆左右（批 发口径，包含出口和新能源），环比今年4月小幅下降5%，比上年同期的7.82万辆上涨约 6%。这也是重卡市场自今年4月份以来的两连涨。 8.3万辆放在最近八年来看，高于2022-2024年5月的近三年销量，比其他年份的5月份销量 低一些，"勉强"算是平均水平。累计来看，今年1-5月，我国重卡市场累计销量约为43.55万 辆，同比小幅增长约1%。 根据第一商用车网的分析，今年5月份的重卡行业有几个特点。首先，从5月中旬起，国四货 车以旧换新政策的刺激作用进一步显现，这就使得5月份不仅重卡批发销量实现了6%的同比增 长，国内终端重卡销量也实现了同比上涨，并且是同比快速上涨。今年3月18日，三部委发 布"关于实施老旧营运 ...

"全球零碳交通，一个万亿级市场正在爆发。" 一周前，宁德时代董事长曾毓群站在港交所镁光灯下，宣告公司登陆H股。曾毓群面对全球投资者， 将目光投向了更广阔的领域。 资本盛宴的高光时刻，"换电"成了曾毓群的致词中频频提及的名词。在他看来，当前全球交通体系正 在重构，换电生态进入爆发阶段。 他对"换电"的反复强调，揭示了宁德时代对于这一领域的深远考量。这并非仅仅是将其视为一种电池 补能技术，而是将其定位为一个能够撬动整个能源生态系统转型的战略入口。 实现这一雄心目标，重卡运输的深度绿色化、电动化无疑是关键中的关键。它不仅是降本（摆脱燃油 依赖）的利器，更是提质（符合绿色标准）增效（如换电模式提升运营效率）的核心路径。 物流行业的核心是成本，而重卡运输恰恰是物流成本的 "大头"，重卡运输成本约占物流总成本的 35%，其中燃料成本占比超30%。这种成本结构使得重卡新能源化成为物流降本的"胜负手"。 国家 "双碳"（碳达峰、碳中和）战略是全行业的刚性约束。而重卡，这个仅占汽车保有量约3% 的"小众"群体，却是不折不扣的"碳排巨兽" ， 它贡献了高达 47%的道路交通二氧化碳排放量，以 及约占全国碳排放总量8.1%中交通领 ...

| 投资者关系活动类别 | 特定对象调研 ☐分析师会议 | | --- | --- | | | ☐媒体采访 ☐业绩说明会 | | | ☐新闻发布会 ☐路演活动 | | | ☐现场参观 | | | ☐其他（请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称及人员 | 信达证券 张弛、任帆 | | 姓名 | 华富基金 康诗韵 | | 时间 | 2025年5月29日 14:00-15:00 | | 地点 | 公司会议室 | | 上市公司接待人员姓名 | 副总经理、董事会秘书 罗联明 1、公司海外储能业务的发展情况？如何更好地服 | | | 务海外客户？ 答：公司储能系统成功登陆欧洲、中东两大区域市 | | 投资者关系活动主要 | 场，集中公司团队在光、储、柴、网一体解决方案和调 | | 内容介绍 | 频调峰系统的技术优势，实现示范项目在捷克、伊拉克 | | | 的顺利落地，为后续项目落地和市场拓展提供宝贵经验。 | | | 同时，在海外示范项目基础上，公司正着力完备自身技 | | | 术迭代能力、情景驱动的新能源解决方案能力和更加敏 | | | 锐的市场洞察力，筹建海外公司和海外仓，以更加贴近 | | | 客户、贴近 ...

更多国泰海通研究和服务 亦可联系对口销售获取 法律声明 本公众订阅号(微信号 GTHT RESEARCH )为国泰海通证券股份有限公司(以下简称"国泰海通证券") 研 重要提醒 本订阅号所载内容仅面向国泰海通证券研究服务签约客户。因本资料暂时无法设置访问限制，根据《证 券期货投资者适当性管理办法》的要求，若您并非国泰海通证券研究服务签约客户，为保证服务质量、 控制投资风险，还请取消关注，请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。我们对由此给您造成的 不便表示诚挚歉意，非常感谢您的理解与配合！如有任何疑问，敬请按照文末联系方式与我们联系。 ...

证券代码：301046 证券简称：能辉科技 上海能辉科技股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-004 | 投资者关系活动 | ☐特定对象调研 ☐分析师会议 | | --- | --- | | 类别 | ☐媒体采访 业绩说明会 | | | ☐新闻发布会 ☐路演活动 | | | ☐现场参观 | | | ☐其他（请文字说明其他活动内容） | | 参与单位名称及 | 线上参与公司2024年度暨2025年第一季度网上业绩说明会 | | 人员姓名 | 的投资者 | | 时间 | 2025年5月28日 15:00-17:00 | | 地点 | 价值在线（https://www.ir-online.cn/）网络互动 | | 上市公司接待人员 | 董事长罗传奎 | | | 副总经理、董事会秘书罗联明 | | | 财务负责人宋月月 | | 姓名 | 独立董事张美霞 | | | 保荐代表人陈禹安 | | | 投资者提出的问题及公司回复情况 公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复： | | 投资者关系活动 | 1、请问董事长，公司在人工智能上有哪些应用？ | | 主要内容介绍 | 答：尊敬的投资者，您好！在商用 ...

换电模式的价值分为 " 显性 " 和 " 隐性 " 两个维度。 隐性价值很难在当下被感知，需要被时间验证，但绝不该被忽略，比如它对土地的占用更少，对电力容量的利用率更高，对电网的冲击更小，可以实现集中 式管理、标准化更换和梯次化利用，社会正外部性更强。 正是这种兼顾了多方利益的共赢属性让换电模式 " 一直被争议，但从未被放弃 " ，甚至还在 2021 年作为 " 新基建 " 首次被写进了《政府工作报告》，吸 引了那些追求全局最优解的企业不断加码，比如宁德时代。 作为全球动力电池领头羊，宁德时代渴望卖出更多电池，但更希望基于电池构建一个立体化的智慧能源网络，助力国家 " 双碳 " 目标的实现，而换电则是整 个链条中不可或缺的一环。 去年，宁德时代推出了专门针对乘用车的 20/25# 标准化电池和第三代巧克力换电站，今年又推出了全球首款正向开发的，针对纯电重卡的 75# 标准电池 块。 重卡行业第一个正向开发的标准换电块 表面上看，从乘用车到商用车不过是场景的切换和技术的迭代，但背后蕴藏的是宁德时代作为一家新时代能源巨头对于 " 社会总成本最优解 " 的深度思考和 不懈追求。 显性价值很好理解，也很容易被感知，它 ...