当地时间7月9日，三星电子在纽约推出三款折叠屏手机：Galaxy Z Fold7国行预售起步价为13999元， Galaxy Z Flip7为7999元，Galaxy Z Flip7 FE为6499元。 在纸面参数上，Galaxy Z Fold 7合屏厚度为8.9毫米，展开厚度4.2毫米。它比上一代要轻得多，重215 克。屏幕方面，Fold 7外屏升级至6.5英寸，内屏则达到8英寸。 作为对比，荣耀上周推出的全球最薄折叠屏手机Magic V5的折叠厚度为8.8毫米，而在重量上，荣耀 Magic V5和vivo的X Fold5的机身重量均为217克，比Galaxy Z Fold 7略重。 然而，新一代Galaxy Z Fold 7有个难以忽视的缺点，其电池容量仅为4400mAh，远低于竞赛对手荣耀 Magic V5的6100mAh电池、vivo X Fold5的6000mAh电池或OPPO Find N5的5600mAh电池。 影像系统方面，Galaxy Z Fold 7包括2亿像素的主摄、1200万像素超广角和1000万像素长焦镜头，外屏 配备1000万像素自拍镜头，内屏则采用400万像素屏下摄像头。 三星G ...

金十数据7月10日讯，小米今日发布MIXFlip2答网友问（三），对于"小米MIXFlip2为什么没上玄戒 O1"问题，小米官方称，玄戒O1作为玄戒的第一代SoC，主要是做技术验证，我们立项之初规划的总量 比较有限，不能满足小折叠产品大规模量产的需求。 小米回应小折叠未搭载玄戒O1：立项之初规划的总量比较有限 ...

而YU7的订单量太多，本来就招人羡慕嫉妒恨了，这下找到了黑点了，大家一涌而上，疯狂一顿输 出…… 那么汽车上能不能用消费级芯片？要看用在什么地方，像汽车的控制、驾驶等芯片肯定不能用消费级 的，必须是车规级的。 但智能座舱芯片，用消费级的问题不大，因为智能座舱其实控制的是就是车内那一个"大平板"，并不参 与车辆的控制，比如特斯拉等，也在座舱芯片上使用消费级芯片，所以小米YU7使用骁龙8Gen3也并不 是不可接受。 座舱芯片的使用环境，并不很严苛的，消费级芯片的要求，其实也是基本能够符合的。 事实上，对于小米使用车规级芯片这事，可能很多人并没有看到，背后其实藏着雷军一个大大的野心， 那就是未来用自研来替代。 汽车座舱芯片可不便宜，比如高通的8295P之类的，几千块钱一颗，还性能一般般。 前段时间，网上铺天盖地的吐槽小米YU7使用消费级芯片。意思就是YU7上使用的那颗骁龙8Gen3，是 用于手机上的芯片，而不是车规级芯片。 而小米目前有自研消费级芯片，比如玄戒O1，它就是消费级芯片，如果小米能够将它用于汽车上，对 于小米的成本而言，就只有几百块了。 一台车就节省上千块，甚至几千块的成本，100万台车就是几十亿的成本 ...

上市进行时 宇信科技 36氪获悉，据港交所，北京宇信科技集团股份有限公司在港交所递交上市申请，联席保荐人为华泰金融 控股（香港）有限公司及法国巴黎证券（亚洲）有限公司。 美格智能 36氪获悉，港交所文件显示，美格智能技术股份有限公司向港交所提交上市申请书，保荐人兼整体协调 人为中国国际金融证券有限公司。 承泰科技 36氪获悉，港交所文件显示，深圳承泰科技股份有限公司向港交所提交上市申请书，独家保荐人为国泰 君安证券（香港）有限公司。 TOP3大新闻 罗马仕辟谣倒闭传闻，有供应商称款项已被延付 罗马仕将全面停工停产一事迅速发酵，被外界误读为罗马仕即将倒闭，相关词条迅速登上热搜。7月3日 深夜，罗马仕发布公告回应称，"没有倒闭，感谢关心。定将努力解决所有朋友、用户及合作伙伴的一 切问题"。一位罗马仕的供应商表示，这事发生得比较突然，公司还没有收到罗马仕停工停产的正式通 知。罗马仕的表态是可以结清该供应商的款项，但账户资金有压力，需要延付，目前还没有给出明确的 结款时间。（智通财经） 利物浦前锋若塔遭遇车祸去世，年仅28岁 大公司/大事件 中泰警方已对模特被骗缅甸立案 7月2日，广州一模特被骗至缅甸遭非法拘禁一事引 ...

评选依据：基于行业影响力、创新突破性、社会话题度及企业战略变革性，综合企业营收增速、技术突破、舆论场声量等维度，Z察遴选出2025年上半 年中国商界十大热门人物。 2025年上半年，中国商界在技术革命、全球化竞争与社会责任的多重激荡中，涌现出一批极具争议性与引领性的热门人物。 他们或因颠覆性战略改写行业格局，或因争议性言论引爆舆论场，共同勾勒出中国经济转型的复杂图景。 本榜单聚焦梁文锋、饺子、王宁、董明珠等十位商界人物，其故事不仅关乎企业兴衰，更折射出中国商业文明在效率、伦理与创新之间的持续进化。 1.梁文锋（深度求索） 关键词：AI通用大模型、中美博弈、引领全球今年上半年，DeepSeek创始人梁文锋成为全球AI领域的焦点人物。 去年底今年初，他创立的深度求索公司推出了DeepSeek 人工智能通用大模型，引爆了全球市场。 2月，梁文锋参加了民营企业座谈会。 3月，推出 DeepSeek-V3模型更新版。 持续推动DeepSeek向通用人工智能迈进。 他已成为中国人工智能领域的领军人物。 6月，梁文锋以1846.2亿元财富首次上榜即闯入新财富创富榜前10强。 2. 雷军（小米集团） 关键词：汽车安全、生态扩 ...

2. R16特性 ：V620平台全面支持5G R16标准，包括TSN、高精度定位等工业级特性 3. AI能力 ：T820芯片NPU算力达8TOPS，较上一代提升67% 4. 国际化布局 ：产品覆盖140多个国家，通过270多家运营商认证 导语：紫光展锐的 市占率 (10%)与收入份额(3%)严重不匹配，反映出产品主要集中于低端市场的现状。 紫光展锐作为中国最大的独立手机芯片设计企业，近期已完成科创板IPO辅导备案，估值高达715亿元，有望成 为"国产智能手机芯片第一股" 。公司2024年营收达145亿元，创历史新高，全球芯片交付量16亿颗，员工超5000 人，其中85%为研发人员 。 市场表现方面，紫光展锐2025年Q1智能手机芯片全球市占率10%，位列第四，仅次于联发科(36%)、高通(28%)和 苹果(17%) 。值得注意的是，其市占率(10%)与收入份额(3%)严重不匹配，反映出产品主要集中于低端市场的现状 。 技术实力与产品布局 紫光展锐是全球少数掌握2G至5G全场景通信技术的企业之一，产品覆盖手机、物联网、汽车电子等领域 。核心 技术亮点包括： 1. 5G技术 ：全球公开市场3家5G手机芯片企业之一 ...

" 技术至上，小米凭实力突围 。 " 作者丨雪银 编辑丨 林子川 "这个世界不会永远是强者恒强，后来者总有机会。" 雷军多次在公开场合强调的口号，在 2025 年夏天 有了更具象的注脚。 $$\Theta\Phi$$ 在成立 15 周年的关键节点，小米迎来了发展的新起点。财报数据持续向好，核心业务稳健增长；高端化 战略成效显著，2025年第一季度小米手机时隔十年重回全国销量榜首；"人车家全生态"发力，智能大家 电出货量实现翻倍增长，小米门店突破两万家……曾被视作 "不可能" 的目标一次次被小米化作现实。 从 "千元机终结者" 到 "造车新势力头部"，从手机单品到人车家全生态，小米始终在争议中突破行业认 知。 当行业还在沉迷内卷时，小米已带着技术理想主的坚定信念，将目光投向了全球科技的尖端 —— 用产品 实绩回应争议，以核心技术构建护城，小米成功的秘密可在其15年的风雨兼程中窥得一二。 小米大心脏：在质疑中崛起 事实上，小米并不是第一个在质疑中崛起的企业。 6 月 26 日晚，小米人车家全生态发布会一结束 ，小米 YU7 开售 3 分钟大定突破 20 万辆的消息便登上 热搜，作为小米造车的第二枪，小米YU7 的 ...

昨晚小米发布会后，雷军罕见的接受了媒体群访，聊了很多，这里挑干货跟大家分享： 小米YU7 2分钟大定19.6万，锁单12.2万辆。 有同行把我们的成功包装成小米是靠营销赢的，你们今天看我们的每一个指标、每一项能力，在任何一个维度里面，我觉得在绝大部分数字里面小米都是 领先的。 V8S超级电机不仅是自研的，为了怕网上的一些喷子喷，我们专门在自己工厂生产和制造的，都没有找代工厂做，就是怕大家又喷我们。 我反对内卷，但我们要卷科技创新、卷品质、卷高端化。 中国汽车产业如何后发制人？在芯片、操作系统、AI、互联网、信息科技、消费电子等领域，除了中美两个国家以外，其他国家离我们有距离。 在这些领域我们绝对有能力比日本、德国企业做得好，中国要抓住这个机遇，让我们的智能电动汽车真正成为世界级水平。 （大定在一定时间内可退，锁单后无法退订金，5分钟30万的海报是假的）。 此前内部讲话泄露，我说我们算是一年级新生，我们总共卖了13万辆，不过是比亚迪一周的量，被大家骂惨了，接下来小米要把自己当成汽车产业的重点 车企看待，要高标准、严要求、改变心态。 大家对代工有误解，包括我们去年也交付了手机智能工厂，我们绝大部分设备都是自研的， ...

小米YU7发布3分钟大定突破20万台，雷军称表现远超预期，将加快交付。 关联内容小米AI眼镜硬刚Meta百镜大战开打 6月26日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在小米YU7发布后接受采访，回应了小米YU7订单3分 钟破20万等市场反响。 在被问及小米汽车销量能否持续保持增长势头时，雷军表示，小米刚进入汽车行业一年零3个月，不敢 保证销量能持续向好。"但经过15年创业，小米全方位能力都有了提升。想要持续表现好，最关键的是 要重视能力建设，补齐短板。" 雷军透露，小米SU7和小米YU7的用户群体有一定重合度，但也有明显差异，两款车型都会有稳定的用 户群体。"我们内部此前担心小米YU7发布后，小米SU7的新增订单会受影响，最初预期新增订单每月1 万左右，但没想到SU7的新增订单一直在增加，目前内部已经三次调高了对SU7的预期，目前预期是每 月新增1.3-1.4万单。虽然小米YU7很火爆，但小米SU7的表现也不会差，我对SU7还是很有信心。" 在被问及小米自研芯片上车计划时，雷军表示，目前小米正在为自研芯片上车做准备。此前小米发布了 自研SoC芯片玄戒O1，雷军透露，最初没想到玄戒O1可以做得这么好，未来第二代 ...

之前这一模式在小米SU7上被验证成功。 小米SU7刚发布时，市场一度质疑小米汽车是在"赔本转吆喝"、"扰乱市场秩序"。彼时，小米的季度财 报显示，小米单个季度智能电动汽车等创新业务净亏损达到18亿元，如果27307辆的季度汽车交付量来 算，大概每辆车亏损超过6万元。 一年之后，小米2025年最新的财报数据显示，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为185.8 亿元，其中智能电动汽车收入为181亿元，环比增长10.7%；同期，经营亏损为5亿元，环比收窄大约 28.57%。 与对标车型特斯拉Model Y相比，小米YU7的起售价便宜了一万元，续航则多了200公里。同时，小米 YU7此次还全系标配了英伟达Thor车载计算平台、1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头 以及12颗超声波雷达，将最高的辅助驾驶配置平等地放在每一个车型上。 "今年跟去年不一样。市场对于小米YU7的期望值很高，Model Y还是全球销冠，小米压力挺大的。" 雷军在发布后的媒体交流中表示，特斯拉Model Y的确做得非常好，但是小米要敢于亮剑，敢于跟全球 顶级车企比拼。小米YU7 2分钟大定破19.6万，锁单12.2万。"我 ...