今年以来，包括通用汽车、梅赛德斯-奔驰、Stellantis、马自达、斯巴鲁、丰田等多家跨国车企相继暂 缓全面电动化战略，转而继续投资内燃机技术研发。不少中国自主车企也同样采用了这种"双路径"的发 展策略，如长城汽车（601633）在2025上海车展上发布了"泛内燃机战略"，一方面布局Hi4智能四驱电 混技术，另一方面推出4.0T V8发动机，持续深耕传统动力领域。 在新能源车渗透率持续攀升的趋势下，燃油车市场却迎来阶段性回暖。 根据中国汽车工业协会的最新数据，在告别4月同、环比双下滑后，5月燃油乘用车市场出现回暖。数据 显示，今年5月，传统燃料（包括汽柴油、天然气、甲醇等）乘用车国内销量为85.4万辆，环比增长 2.2%。与此同时，新能源乘用车5月销量为109.5万辆，占乘用车国内销量比例为54.7%。这一市场表 现，实际上反映了中国汽车消费市场的多元化和区域差异性。 根据J.D.Power调研显示，西北地区燃油车保有量占比高达68%，而混动车型在三四线城市的销量增速连 续18个月超纯电车型20个百分点，这种区域差异反映出能源转型的梯度性特征。另据中国汽车流通协会 调研显示，不同消费群体对燃油车仍保持较高偏 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 陈颖 5月18日，二代哈弗枭龙MAX济南区域集中交付试驾会圆满结束，旨在以实际、专业的驾乘体验，充分展示二代哈弗 枭龙MAX"智驾电混中型SUV"的全场景硬核实力，让更多消费者感受到二代哈弗枭龙MAX高可靠高价值的全新实 力。 更省更爽更安全，二代哈弗枭龙MAX标配智能四驱 日前，在哈弗Hi4技术创新大会的直播中，长城汽车董事长魏建军，与观看直播的网友真诚沟通，并喊出"每个家庭都 需要四驱"的口号，详细说明四驱对家庭用车安全、更多用车场景及驾驶体验的必要性，用"说人话"的方式直观阐述了 第二代Hi4智能四驱电混技术"更省更爽更安全"的全能驾驶体验，实现了"四驱平权"。让四驱从高价值的代名词，成为 千家万户用得起的舒享标配。 二代哈弗枭龙MAX，通过搭载第二代Hi4智能四驱电混技术，带来了"两驱能耗，四驱性能"的领先体验。基于第二代 Hi4智能四驱电混技术的行业领先构型，二代哈弗枭龙MAX新增全球首次量产车型应用的智能耦合系统，通过后电桥 智能耦合及无感结合技术，使高速油耗进一步降低0.4-0.7L/100km。二代哈弗枭龙MAX官方公布WLTC综合油耗低至 0.97L/100km，CLTC ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 北京报道 在"五一"假期出行高峰的能源消费图谱中，新能源汽车与燃油车均呈现出火热的市场景象。国家电网智慧车联网 平台数据显示，5月1日至4日全国高速服务区新能源汽车充电量达3068万千瓦时，同比增幅28%，印证了新能源渗 透率持续攀升的产业趋势。然而在充电桩密度较三年前提升2.7倍、超充技术普及率达45%的背景下，仍有69.3% 的购车者将燃油车作为首选。 企业策略，燃油车技术依旧很关键 业内看来，燃油车在中国市场的持续生命力，源于用户需求分层、技术互补效应与产业基础适配性的三重逻辑共 振，形成了难以被单一技术路线颠覆的生态护城河。 从市场发展来看，中国汽车市场正呈现出"油电并行"的技术演进图谱。尽管新能源车国内渗透率在2024年已经来 到了47.6%，同比增加12个百分点，但基于国内地域跨度大、用车场景复杂的特征，燃油车仍占据半壁江山。J.D. Power调研显示，西北地区燃油车保有量占比高达68%，而混动车型在三四线城市的销量增速连续18个月超纯电车 型20个百分点，这揭示了能源转型的梯度性特征。 因此，传统车企也正以技术创新重构燃油车竞争 ...

月度产销： 根据乘联会数据初步统计，3月狭义乘用车零售总市场规模约185.0万辆，同比增长9.1%，环比增长 33.7%。2月全国乘用车厂商批发176.7万辆创当月历史新高，同比增长33.8%，环比下降16.0%；1-2月全国乘用车厂商 批发386.5万辆，同比增长12.7%。 周度数据： 根据上险数据，3月10日-3月16日，国内乘用车上牌41.43万辆，同比+21.5%，环比+16.2%；其中新能源乘 用车上牌22.18万辆，同比+38.6%，环比+10.0%。3月累计更新(3.3-3.16)：3月国内乘用车累计上牌77.09万辆，同比 +18.8%；其中新能源乘用车累计上牌42.35万辆，同比+37.2%。 本周行情： 本周（20250317-20250321）CS汽车下跌2.19%，CS乘用车下跌2.84%，CS商用车下跌0.58%，CS汽车零部 件下跌2.26%，CS汽车销售与服务下跌0.16%，CS摩托车及其他下跌0.27%，电动车下跌3.3%，智能车下跌3.08%，同 期的沪深300指数下跌2.32%，上证综合指数下跌1.89%。CS汽车强于沪深300指数0.13pct，弱于上证综合指数0.29 ...