2月24日消息， 盘中涨超4%，年内已累涨逾90%，截至发稿，回落至1.82%，报18.48港元，成交额近3亿港元。 A股触 及涨停。 地缘方面，据央视网2月23日消息，就在美伊释放谈判信号的同时，美国对伊朗展开军事打击的风险依然存在。另据 报道，美媒援引美国中央情报局前情报人员的话称，美国可能在2月23日或2月24日对伊朗发动军事打击。 编辑/rice 消息面上，春节假期VLCC运价持续上涨，创近10年最高水平。根据华创证券，截至2026年2月20日，克拉克森VLCC- TCE收于14.2万美元/天，周环比增长24.5%；其中，中东-中国航线收于15.7万美元/天，周环比增长26%。一年期VLCC 期租价格也继续涨至9.25万美元/天，周环比增长28.5%。该行认为，地缘风险溢价+长锦大举"扫货"+制裁强化，VLCC 市场正面临近乎空前的高涨情绪。 ...

消息面上，春节假期期间，油运市场租金延续上行趋势。中东至中国航线期租等值收益上涨6150美元， 至157358美元/天，创下2020年4月28日以来新高；超大型油轮整体期租等值收益上涨4626美元，至 131914美元/天。 中信建投证券指出，国际油运行业整体运行态势向好。一是结构性供给格局持续优化，韩国长锦商船 （Sinokor）等头部航运企业采取"囤船惜售"策略，主动优化运力投放节奏，改变了传统淡季船东竞价 的市场惯例。二是国际制裁带来放大效应，影子船队运营规模在1月收缩，大量原油运输需求转向合规 超大型油轮，使得合规运力供给相对偏紧。三是运输需求表现超出市场预期，在中国战略性采购支撑 下，叠加亚洲炼厂逐步转向长途及合规原油货源，吨海里运输需求保持稳步增长。四是长航程与地缘因 素形成溢价支撑，中东至亚洲、美国墨西哥湾至亚洲等主干航线运价溢价有所扩大，部分航线运距相应 延长。 航运概念24日盘中发力走高，截至发稿，中远海能、招商轮船、招商南油等涨停，海油发展、中集集 团、中远海特等涨超5%。 ...

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 中远海能（01138）盘中涨超4%，截至发稿，股价上涨2.65%，现报18.43港元，成交额3.49亿港元。 春节假期VLCC运价持续上涨，创近10年最高水平。根据华创证券，截至2026年2月20日，克拉克森 VLCC-TCE收于14.2万美元/天，周环比增长24.5%；其中，中东-中国航线收于15.7万美元/天，周环比增 长26%。一年期VLCC期租价格也继续涨至9.25万美元/天，周环比增长28.5%。该行认为，VLCC市场正 面临近乎空前的高涨情绪。 责任编辑：卢昱君 中远海能（01138）盘中涨超4%，截至发稿，股价上涨2.65%，现报18.43港元，成交额3.49亿港元。 热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 春节假期VLCC运价持续上涨，创近10年最高水平。根据华创证券，截至2026年2月20日，克拉克森 VLCC-TCE收于14.2万美元/天，周环比增长24.5%；其中，中东-中国航线收于15.7万美元/天，周环比增 长26%。一年期VLCC期租价格也继续涨至9.25万美元/天，周环比增长28.5%。该 ...

2月24日，航运板块表现活跃，交通运输ETF（159666）上涨1.17%，持仓股中远海能、招商轮船、招商 南油涨停。 消息面，2月23日，BDI干散货指数升至2112点，创年内新高；上期所欧线集运合约大涨7%，油运 TD3CTCE淡季突破15万美元/天，运价弹性超预期。 交通运输ETF（159666）及其联接基金（019405/019404）是全市场唯一跟踪中证全指运输指数的ETF基 金，其涵盖了A股市场包括物流、铁路公路、航运港口、机场等，能够充分反映出A股运输行业上市公 司的整体表现。 （文章来源：每日经济新闻） 中信证券指出，逆全球化背景下能源贸易格局持续演变，供应链资产稀缺性和金融属性日益凸显，船东 运价和估值表现屡屡跳脱于传统供需驱动框架之外或为2025~2026年油轮周期显著特征，淡季单日 TD3CTCE突破15万美元，地缘催化共振推动2026年公司利润创周期高点。 ...

每经AI快讯，中远海能(01138.HK)涨超4%，截至发稿，涨4.08%，报18.89港元，成交额1.84亿港元。 ...

国泰海通证券发布研报称，2026年以来地缘局势紧张，船东情绪高涨，且有海外船东加大租船控制市 场，近期油运运价维持高位。中东-中国VLCCTCE维持在12万美元以上高位。提示船东情绪仍将可能持 续影响短期运价，该行建议关注运价中枢同比上升趋势，该行预计2026Q1油轮盈利将同比大增数倍。 油运市场相关港股： 中远海能（600026）(01138)：中远海能经过多年的业务重组整合，现已构建起油、气、化及仓储一体 化链式经营新格局。油运作为公司的核心业务，近十年营收占比长期超过8成，其中外贸原油及外贸成 品油运输业务贡献主要盈利弹性，内贸油运及LNG运输构筑盈利基石。截至2025年9月，统一换算载重 吨口径下，油轮、LNG船、化学品船、LPG船运力分别占比83.2%、16.5%、0.3%、0.1%。 而最新型、燃油效率最高的船舶，日租金更是超过了 10 万美元。 据报道，美军在约旦、沙特、巴林、阿联酋等多国部署了战机、预警机和无人机等力量。此外，美国总 统特朗普正考虑对伊朗实施一次"有限规模"的军事打击，以迫使其接受美国提出的核协议要求。值得注 意的是，此前有报道称，美国考虑扣押涉伊朗油轮以施压。 中信建投（60 ...

地缘方面，据央视网2月23日消息，就在美伊释放谈判信号的同时，美国对伊朗展开军事打击的风险依 然存在。另据报道，美媒援引美国中央情报局前情报人员的话称，美国可能在2月23日或2月24日对伊朗 发动军事打击。 消息面上，春节假期VLCC运价持续上涨，创近10年最高水平。根据华创证券，截至2026年2月20日， 克拉克森VLCC-TCE收于14.2万美元/天，周环比增长24.5%；其中，中东-中国航线收于15.7万美元/天， 周环比增长26%。一年期VLCC期租价格也继续涨至9.25万美元/天，周环比增长28.5%。该行认为，地 缘风险溢价+长锦大举"扫货"+制裁强化，VLCC市场正面临近乎空前的高涨情绪。 智通财经APP获悉，中远海能(01138)涨超4%，截至发稿，涨4.08%，报18.89港元，成交额1.84亿港元。 ...

责任编辑：山上 股票频道更多独家策划、专家专栏，免费查阅>> 航运概念集体高开，中远海能、招商轮船涨停价开盘，招商南油、中远海控、宁波远洋、中远海发跟 涨。消息面上，2026年2月23日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2112 点，创2026年2月2日以来新高水平。 此外，上期所欧线集运主力合约大涨7%，报1326点。 ...

智通财经APP获悉，由于韩国船东的大规模押注以及日益加剧的地缘政治紧张局势将运费推向极端水 平，锁定原油超级油轮长期租约的成本已飙升至历史纪录。 这是 1988 年有数据记录以来的最高水平。 根据全球最大船舶经纪公司旗下的克拉克森研究服务公司的数据，租用一艘超大型原油运输船一年的平 均成本目前已超过 92,000 美元 / 天。 而最新型、燃油效率最高的船舶，日租金更是超过了 10 万美元。 据报道，美军在约旦、沙特、巴林、阿联酋等多国部署了战机、预警机和无人机等力量。此外，美国总 统特朗普正考虑对伊朗实施一次"有限规模"的军事打击，以迫使其接受美国提出的核协议要求。值得注 意的是，此前有报道称，美国考虑扣押涉伊朗油轮以施压。 中信建投研究认为，由于欧美对于影子船队的扩大制裁，特别是自2025年年初以来，美国加大了对影子 船队的制裁，导致市场上有效运力缩减，推升了运价中枢，也提高了运价在旺季的弹性。目前VLCC中 有约16%船队属于受限船，特别是与俄罗斯紧密相关的阿芙拉型船占比已经达到33%。2025年OPEC改 变了以往减产策略，转向增产，并进入到实质增产阶段。担忧原油供应中断，中国开始补库存。由于欧 美对 ...

Investment Rating - The report maintains a positive outlook on the shipping industry, particularly focusing on oil transportation and shipbuilding sectors, recommending stocks such as ST Songfa and China Merchants Energy [4]. Core Insights - The report highlights a strong performance in oil shipping, with VLCC TCE rates rising by 24% to $146,385 per day, and a significant increase in demand leading to higher freight rates [4]. - The global energy chain's valuation is on the rise, driven by long-term capacity utilization and mid-cycle profit expectations, suggesting a favorable environment for shipping rates [4]. - The report emphasizes the resilience of the dry bulk market, with the BDI index recording a slight increase of 1.19% to 2,043 points, indicating stable demand despite seasonal fluctuations [5]. Summary by Sections Shipping Market Performance - The shipping index decreased by 1.41%, underperforming the CSI 300 index by 1.77 percentage points, with the aviation sector experiencing the largest decline at -5.16% [5]. - The report notes that the coastal dry bulk freight index in China fell by 1.76%, while the Baltic Dry Index increased by 1.19% [5]. Oil Transportation - VLCC rates reached a new high of approximately $160,000 per day during the Spring Festival, with expectations for continued strength in the coming weeks [4]. - The report indicates that the average VLCC freight rate increased by 23% week-on-week, reaching $149,564 per day, reflecting tight capacity and strong demand [4]. Dry Bulk Market - The report mentions that the Capesize freight rate decreased by 4.1%, while the Panamax index showed resilience with a 3.5% increase [4]. - The report anticipates that post-holiday demand recovery will be crucial for the dry bulk market, particularly in iron ore shipments [4]. Air Transportation - The report suggests that the airline industry is at a turning point, with potential for significant profit growth due to increased passenger volumes and operational efficiencies [4]. - Airlines such as China Eastern Airlines and Spring Airlines are highlighted as key players to watch in this sector [4]. Express Delivery - The report notes uncertainties in the express delivery sector due to fluctuating demand and competitive pressures, but highlights the strong market position of leading companies like ZTO Express and YTO Express [4]. Rail and Road Transportation - Rail freight volumes and highway truck traffic are reported to be resilient, with the Ministry of Transport data showing a slight decrease in freight volume but overall stability [4]. - The report identifies two main investment themes in the highway sector: high dividend yields and potential value recovery in undervalued stocks [4].