嗯嗯 大家晚上好欢迎大家参加今天晚上的发布会欢迎大家去年我们升级了全新的企业战略升级到人车家全生态汽车就成了我们战略重要的组成部分今天晚上 小米苏西的发布让人车家第一次真正的闭环所以今天对我们来说是非常重要的一件事情借这个场合的话我也想跟大家分享几组数据这个数据是我们前不久财报刚刚发布过的第一个就是去年我们全球销售了1.46亿支手机连续14个季度全球第三 第二个数字是此时此刻为止正在使用小米手机和小米平板的用户全球达到了6.41亿人这为我们小米汽车未来的发展打下了良好的基础第三点小米一直坚持技术为本持续加大研发投入去年我们投了191亿人币 预计今年将达到240亿人民币还有汽车等新业务的话呢去年我们投入了67亿人民币加上股权级别的话一共75亿人民币我们用真金白银来表达了认真造车的决心和态度为了把车造好 我们不惜代价我们在全国300个城市展开了全面的测试行驶的总里程超过了540万公里相当于绕地球135圈这个测试规模相当的庞大我们投入了辆车总数576辆应该是全国所有车型里面 最大一次规模的很多人在很多的地方看到了小米的测试车队这是因为我们投入的测试车辆特别特别多去的城市也特别的多我们为了把车做好在这方面我们的投入是 ...

感谢IT之家网友 西窗旧事、猪肉拉面 的线索投递！ IT之家 3 月 28 日消息，小米创始人、董事长雷军在今天发布会开始之前，通过个人抖音上传了一段视频：长城汽车董事长魏建军乘坐自家魏牌高山 MPV 来到发布会现场，并赠送雷军一辆坦克 700 Hi4-T，雷军作为回礼送了一台顶配 SU7，以及一台可作为“车钥匙”的小米 14 Ultra 手机。 今天来到发布会现场的汽车界大佬不止魏建军，坐在魏建军左侧的，依次是蔚来汽车 CEO 李斌、小鹏汽车 CEO 何小鹏和理想汽车 CEO 李想。 同样，在今天发布会开始之前，雷军发文向多家为小米汽车 SU7 祝福的车企表达感谢，包括比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、宁德时代、长城汽车、长安启源、岚图汽车、阿维塔、深蓝汽车。 小米汽车 SU7 上市发布会仍在进行中，敬请关注IT之家后续报道。 广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。 ...

“9.9万是不可能的”“喊14.9万的人也别想了”雷军在2023年12月28日小米汽车技术发布会的这两句话，吊足了大众对于小米*车型售价的胃口。 3月28日，小米汽车SU7将正式上市。在此期间，关于SU7售价的讨论从未停止。雷军和小米总裁卢伟冰对此三缄其口，只是说“有点贵，但值得，望理解”。 SU7的外观已经没有秘密，被冠以“年轻人的*辆保时捷”的称号；内饰经过有意无意的曝光，也已经基本确认，甚至还有小米的粉丝在最新上架的小米汽车App上猜测它配备了冰箱。 *等待揭晓的就是价格。它既是SU7的最后一层面纱，也是小米汽车的流量密码。作为为数不多仍然在社交媒体上活跃的企业家，雷军对流量的拿捏和小米手机时代如出一辙。 猜价格，一场围绕小米汽车的流量炒作游戏 2022年8月开始，尽管小米一再否认，但关于小米汽车项目被叫停的说法仍然存在。而雷军的应对方法是，不再回应一切传言，也不主动公布小米造车的进展。 2023年初，小米汽车的一些配置和成本信息被媒体曝光，他们没有用公关手段解决，而是直接报警并采取了法律行动。 一直到SU7在小米汽车技术发布会完成*次公开亮相，才标志着小米汽车停止了不再主动公布造车进展的措施。而SU7 ...

过去 20 多年里，雷军一直活在某种“阴影”之中。 新世纪的前十年，他带领着金山软件在微软的阴影下艰难求生，那时他的同龄人大多投身于互联网浪 潮，李彦宏、马云在那时声名鹊起，他却仍陷在金山上市的泥沼中。奔走 8 年，辗转全球三个资本市场 之后，金山软件终于在 2007 年挂牌港股。 那年 38 岁的雷军感到了落寞。他说，经历了希望、失望、再希望，到最后绝望……终于成功了，那一 刻的感觉只能叫落寞。他对媒体吐槽，以后终于可以不再回答金山什么时候上市这个烂问题了。 新世纪的后十年，他被人们视作是乔布斯的模仿者，坊间称他是“雷布斯”。他在大学时就将乔布斯视作 偶像，创业之前也曾买过几十部 iPhone 送人，但从未真正认可这一名头。他在小米的官方自传《一往 无前》里说，“我不可能想去做谁的第二，我还是要当雷军第一。” 但阴影总是存在。现在，他又成了马斯克第二。三个月前的小米汽车的技术发布会上，雷军改掉了过往 的黑色短袖或者衬衣打扮，穿上一身笔挺的西服。有好事者拿出马斯克发布会上同样穿着西服的照片， 揶揄说“雷总确实爱学习”。 2013 年小米创办不久，雷军曾专门去美国拜访过特斯拉。他当时对马斯克的提问是“车死机了怎 ...

IT之家 3 月 28 日消息，智电出行官方今日就 XiaomiSU7 汽车试驾视频泄露发表道歉声明。 据悉，2024 年 3 月 16 日，网上车市受邀参加小米汽车 Xiaomi SU7 全国媒体试驾活动，活动前智电出行公司员工已签署《保密承诺书》，但由于公司工作疏漏，试驾视频于 2024 年 3 月 26 日 22 时许提前泄露。 智电出行官方表示，高度重视此次视频泄露事件，第一时间将发布内容进行删除，并对视频提前发布的情况进行调查核实，对于此事还在持续排查相关责任人，后续调查结果将与小米汽车及时同步。 小米造车的消息一经公布，便受到各界广泛关注。作为小米汽车首款产品，小米 SU7 定位轿跑车型，该车拥有运动化的外观和科技感十足的内饰，单电机版 299 马力，双电机版 673 马力，续航可达 668—800km。 小米汽车 SU7 将于今晚 7 点正式发布上市，IT之家将带来全程视频直播，并第一时间跟进价格信息，车型信息回顾如下： 小米 SU7 定位 C 级高性能生态科技轿车，车长 4997mm、轴距 3000mm、车宽 1963mm，车高 1440mm，风阻系数 Cd 0.195。 小米 SU7 的 ...

【TechWeb】从2021年3月30日官宣造车开始，到“2024年上半年上市”，小米汽车的三年之约已到。北京时间3月28日晚7点，小米汽车上市发布会将正式召开。根据@小米汽车 官方微博公布的消息，“#小米SU7# 准备好了，「人车家全生态」准备好了，小米汽车工厂准备好了。上市即交付，交付即上量。” 近期，小米创始人、董事长兼CEO雷军也持续对小米SU7进行着预热。雷军表示，小米SU7标准版的CLTC工况续航为700km。儿在此前工信部公布的免征车辆购置税车辆名单中，标准版的续航为668km。 同时，雷军也诚恳地表示，小米SU7的高速场景比较耗电，在限速120km/h、平均车速97.7km/h 下实测，标准版的实际续航为 495公里。 “小米SU7，不仅CLTC工况续航强，实际续航也很强！我们实测了一个对电动车续航极具挑战性的持续高速场景。在广东最高限速120km/h的高速，满电开始连续行驶，平均车速97.7km/h的情况下，小米SU7标准版实现了495公里的续航成绩！平均电耗只有15kWh/100km，足以看到小米SU7功力。”雷军如是说。 结合此前公布的消息，小米SU7目前官宣的续航有两个版本，首先是标 ...

小米SU7今日发布！智能汽车强势反弹，蓝黛科技、瀚川智能、星网宇达、科大讯飞、闻泰科技等多股上涨。智能汽车ETF（159889）涨2.4%。 国泰君安表示，小米汽车将在3月28日上市，预计将公布智能座舱、智能驾驶和小米智能互联生态等亮点配置，在渠道和品牌流量等竞争优势的共振下，新车销量有望超预期。 方正证券表示，汽车电动化已经进入下半场，智能化发展方兴未艾。终端消费者倾向于科技感知强的智能化产品，叠加国家智能车网联车战略支持，带动汽车智能化加速落地。随着智能化迭代加速，车企有望开始从硬件造车向软件生态切换，转变盈利模式，提高品牌黏性，头部车企有望优先受益。 注：市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及个股仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。如需购买相关基金产品，请选择与风险等级相匹配的产品。基金有风险，投资需谨慎。 ...

3 月 28 日晚 7 点，小米旗下第一款车——小米 SU7 即将正式上市，这也将为持续 3 个月的价格争论画 上句号。 SU7 的价格争议，一个重要的原因，就是小米的精髓「性价比」。 2010 年，当年刚成立的小米公司打出广告语：年轻人的第一台手机。2011 年 8 月，小米手机一代正式 发布，售价 1999 元，以高性价比赢得了市场。随后，小米成为普及智能手机的「破风者」，带动了中 国移动互联网的繁荣。 看起来，公众普遍期待小米汽车能延续其手机领域的策略，为年轻一代提供价格适中、技术先进的汽 车，成为他们心目中「年轻人的第一台车」。很多人苦口婆心劝雷军，把起售价定在 20 万以下，甚至 9.9 万元。 然而，小米确实不应该将汽车价格定在 20 万元以下。无论是从成本方面考虑，还是从产业趋势和时代 使命来分析，都能看到这个判断背后的必然性。 3月28日（周四）18:30，来极客公园视频号直播间，一起陪你看小米SU7发布会！ 01 单纯的价格战， 没有未来 之所以很多人建议小米将汽车价格定在 20 万元以下，主要是因为当前汽车市场正在上演激烈的价格 战。 自 2023 年开始，「价格战」一直是中国汽车市场的关 ...

3月28日小米SU7正式发布上市，标志着小米“人车家全生态”实现完整闭环，智能互联生态有望驱动新成长。近期小米汽车指数表现强势，2月6日至今，区间最大涨幅超55%。聚焦汽车产业链的新能源车ETF（515030）和智能车ETF（159888）再获市场关注，3月8日至3月26日，北向资金净流入电力设备板块94.7亿元，其中宁德时代净流入居全市场首位，为72.14亿元。 从市场看，新能源车近期涨幅落后，满足资金高低切换需要，另一方面近期上游产业链价格、下游渗透率及海外数据等均好于预期，近期小米SU7上市、智界临近发布、问界大定屡超预期等，行业进入密集催化期，叠加汽车以旧换新逐步落地，乘用车及新能源汽车销量有望进一步增长。 全球汽车电动化、智能化大趋势不改，国产新能源产业链已具备全球优势，而智能化将为汽车板块带来更多机会。 新能源车 ETF（515030）是目前市场上规模最大的新能源车主题ETF，与其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数，选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，以反映新能源汽车行业相关上市公司的整体表现，成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇。 ...

3月28日消息，今晚19点，小米汽车即将正式发布，你准备好了吗？ 小米SU7即将登场，官方宣布：“小米SU7准备好了，人车家全生态准备好了，小米汽车工厂准备好了。上市即交付，交付即上量。” 雷军提出了“小米SU7上市即交付，交付即上量”的要求，将首年销售目标定为10万辆，旨在进入行业第一阵营，未来15至20年争取成为全球前五汽车厂商。 在接受央视新闻采访时，雷军表示：“我特别担心，一上来不火，大家都不买。更担心的是，如果大家都来买，这一等要一两年，肯定会被骂惨。” 京南运通小米汽车2S店相关负责人表示，不担心小米SU7的销量问题，而是担心门店难以承接高性价比的新车定价，可能导致供不应求。 “这款车卖得太好的话，怕产能跟不上，会让消费者等太久。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人解释称。 现在就是售价，多少钱你会买呢？ ...