（原标题：2025年德国电动车市场本土品牌份额增长） 德国明镜在线1月9日报道，2025年德国电动汽车市场格局发生明显变化，本土品牌占据主导，而特斯拉等部分品牌销量出现大幅下滑。大众 汽车以102339辆的纯电动车新注册量保持首位，同比增长65%。宝马以51878辆位列第二。斯柯达表现突出，销量翻倍至50823辆，已逼近宝马。 同属大众集团的奥迪也实现快速增长，位列第四，电动汽车销量增长86%，达40530辆。奔驰排名第五，销量为34719辆。与此同时，特斯拉销量 下降48%，仅为19390辆，排名从去年的第三位跌至第九。福特销量增长明显，达到27230辆。比亚迪注册量为11167辆，增长4倍，位列第15名。 ...

Group 1 - The core focus of the article is the unveiling of the new generation BMW iX3 at CES 2026, showcasing advancements in electric vehicle technology and digital interaction [1][5] - BMW has introduced the new generation iX3 built on a dedicated electric vehicle architecture, integrating the sixth generation BMW eDrive technology and innovative digital experiences [3] - The iX3 features a new intelligent electronic architecture, panoramic iDrive, and a large cylindrical battery, enhancing the enjoyment of intelligent driving [3] Group 2 - At CES, BMW demonstrated the integration of AI technology into real driving scenarios, creating an immersive cockpit experience that seamlessly combines navigation, entertainment, and vehicle control [4] - The new generation iX3 long-wheelbase version is specifically designed for the Chinese market, incorporating local smart cockpit features and a new generation operating system [4] - The iX3 long-wheelbase version is currently undergoing rigorous testing at the Nürburgring and globally, with over 300 domestic test vehicles also being evaluated [5]

2026.01. 10 本文字数：2499，阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 黄琳 2026年开局，中国汽车市场新一轮竞争随之开启，车企一方面开启促销优惠，另一方面加推改款车型增配不增价。但与去年不同的是，今年车市的激烈 竞争来得更早。 元旦，宝马旗下31款车型官宣降价，降价幅度最高可达30万元。一石激起千层浪，一汽大众、一汽丰田、长安马自达、东风日产、东风本田、广汽丰田 等超5家合资品牌也竞相促销，限时优惠补贴在1万元～5万元。 自主品牌同样坐不住。1月8日晚间，新能源汽车销冠比亚迪出手，与往年一样，以秦系列为抓手，新款秦L插混车将纯电续航里程从120公里拉升到210 公里，但起售价却从11.98万元降至11.68万元，同时，比亚迪还将纯电续航210公里的插混车价格打进了8万元区间，再次激起了新能源汽车市场的新一 轮竞争。 据第一财经不完全统计，从1月1日至今，已有20多家车企、共计超75款车型发布了限时促销活动，且促销形式多样化。部分车型直接采用现金补贴，部 分车型玩起"一口价"卖车，部分车型则采用金融贷款3年免息或5年免息的策略，部分车型叠加置换补贴、"补上加补"。 除了经典的合资燃油车，合资新能 ...

吉利控股集团：年销量首次突破400万辆 1月9日，吉利控股集团发布2025年总销量，2025年总销量首次突破400万年销量，达4,116,321辆，同比 增长26%；其中，新能源销量2,293,099辆，同比增长58%，新能源渗透率56%。 市场监管总局：将进一步加快新能源汽车、锂电池和光伏产业相关国家标准研制 市场监管总局标准技术司副司长朱美娜1月9日在市场监管总局专题发布会上介绍，下一步，市场监管总 局将进一步加快新能源汽车、锂电池和光伏产业相关国家标准研制。同时联合工业和信息化部，开展标 准现场宣贯会，推动行业准确把握标准内容，及时实施应用标准，推动标准尽快落地见效，以标准引领 带动"新三样"高质量发展。 乘联分会：2025年新能源乘用车国内零售销量达1280.9万辆，同比增长17.6% 乘联分会数据显示，12月新能源乘用车市场零售133.7万辆，同比增长2.6%，环比增长1.2%；1-12月累 计零售1,280.9万辆，增长17.6%。12月常规燃油乘用车零售92万辆，同比下降30%，环比增长2%；1-12 月累计零售1,094万辆，下降9%。 1月9日，据工业和信息化部最新一批《道路机动车辆生产企业 ...

宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费进行软件升级，以消除安全隐患。 召回编号S2026M0005V：自2026年1月9日起，召回生产日期为2025年3月27日至2025年9月16日的部分 进口X3 M50汽车，共计19辆。 本次召回范围内的车辆，由于转向系统软件问题，如果扭矩传感器发生故障，在车辆启动时转向系统可 能无法正确监测到扭矩传感器的错误信号，造成车辆方向盘在原地出现非预期性的转动，存在安全隐 患。 北京商报讯（记者 蔺雨葳）1月9日，国家市场监督管理总局召回中心发布的消息显示，日前，宝马 （中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办 法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 ...

1月9日，宝马集团发布2025年销量业绩。在极具挑战的2025年，宝马集团全球业务实现增长，在全球市场交付超过246万辆BMW、MINI和Rolls-Royce 汽车。其中，中国依然是集团全球第一大市场，2025年全年，宝马集团在中国市场售出超过62.5万辆BMW和MINI品牌汽车。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示："2025年对汽车行业来说极具挑战，市场竞争日益激烈，消费者需求也在不断变化。凭借强大的业务韧 性，我们与经销商伙伴并肩前行，在中国市场保持了稳健的业绩表现，同时坚守品牌核心价值——宝马纯粹驾驶乐趣。展望2026年，我们充满信心、蓄势待 发，将为中国消费者带来更多具有吸引力的产品，包括备受期待的新世代车型，不断提升产品价值，强化品牌竞争力；同时还将进一步深化本土合作，以创 新为驱动力，为中国客户创造豪华出行体验。" 2026年宝马集团将发起强劲的产品攻势，为中国消费者带来约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品，包括：国产新世代车型以及各具特色的个性化 车型等，持续提升产品价值，强化品牌竞争力。其中首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3，将于今年上半年全球首发，并在下 ...

凤凰网科技讯1月9日，宝马集团宣布，2025年全球交付车辆总量达2,463,715辆，同比增长0.5%；其中 电动化车型交付量为642,087辆，同比增长8.3%。纯电动车型方面，宝马集团2025全年在全球范围内共 交付442,072辆新车，实现小幅增长。 2026年，宝马集团将为中国消费者呈现约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品。国产长轴距版新世 代BMW iX3将于上半年全球首发，并在下半年上市。 中国市场方面，2025年宝马集团交付超过62.5万辆BMW和MINI品牌汽车。BMW M家族年销量首次破 万，同比增长27.9%；MINI品牌销量同比增长超25%；3系和5系保持细分市场优势地位。 ...

格隆汇1月8日｜宝马集团计划在印度推出三款新电动汽车，作为其提高在全球第三大汽车市场豪华细分 市场份额战略的一部分。宝马印度业务总裁兼首席执行官Hardeep Singh Brar称，宝马专注于为印度市场 提供纯电动汽车，没有计划将混合动力车型引入该市场。宝马的目标是在2026年使电动汽车占其印度销 量的25%，高于2025年的21%。该汽车制造商2025年在印度售出了约1.8万辆汽车。 ...

2026年刚开年，宝马就迫不及待地在车市扇动了一下"翅膀"。 宝马公司宣布，1月1日起，宝马中国对旗下31款主力车型进行建议零售价调整，其中24款车型的降幅超10%，5款超20%；宝马iX1 eDrive25L降幅最大， 达24%；宝马i7 M70L的降价金额最高，达30.1万元。 价格战的"蝴蝶效应"赶紧显现吧！管他呢，能省银子买好车才是王道。 这31款宝马车型中，调价前只有3款的建议零售价低于30万元，调价后增至10款。售价最低的宝马225L M运动套装，从25.99万元降至20.8万元，与不少国 产SUV相差无几。由于宝马调整的是建议零售价，终端定价由经销商自行决定，因此最终售价或有所不同。 对于此次调价，1月2日，宝马中国方面表示，这不是价格战是宝马部分产品的价值升级，是宝马主动调整产品策略、针对市场动态的积极回应。 但市场对此似乎有另外的解读。要知道，就在宝马调价前一周，多家媒体报道了保时捷在华关闭了三家核心城市的展厅，这已是该品牌2025年以来关闭超 7家门店。从超豪华品牌的渠道收缩到一线豪华品牌的直接降价，豪华车市场的寒意从产业链顶端蔓延至各个层级，2026年的竞争烈度已然清晰——没有 最卷，只 ...

Core Viewpoint - The automotive market is experiencing intensified competition as luxury brands initiate significant price reductions and promotional strategies to boost sales in 2026, with a focus on both traditional luxury and new energy vehicles [1][2]. Group 1: Traditional Luxury Brands - BMW has announced price cuts on 31 models, with reductions reaching up to 301,000 yuan, including a 20% drop on five models and a 24% drop on the iX1 eDrive25L [2][3]. - Cadillac is employing a "limited-time fixed price" strategy, offering discounts on models such as the CT5 and XT4, with reductions of up to 83,000 yuan [3]. - Other luxury brands like Volvo and Volkswagen are also participating in aggressive pricing strategies, with Volvo offering tax subsidies and Volkswagen providing significant price cuts on the Magotan [3]. Group 2: New Energy Vehicle Strategies - Tesla is focusing on financial incentives, offering low down payments and interest-free financing options for its Model 3 and Model Y, enhancing affordability for consumers [4]. - New energy brands like Xiaomi and NIO are enhancing customer loyalty through value-added packages, including financing options and additional features for their vehicles [4]. - Traditional domestic brands are also increasing their promotional efforts, with Chery and Wuling providing substantial subsidies and tax benefits to attract buyers [4].