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月销五万,年底盈利,蔚来能否达成目标?
雷峰网· 2025-06-06 09:26
"蔚来能够,也必须要在第四季度实现盈利。" 作者丨 马广宇 编辑丨 相辉 "今年四季度,蔚来的月销量目标是5万台。" 6月4日上午,蔚来汽车董事长、CEO李斌和联合创始人秦力洪在一场闭门沟通会上,就一季度的财务状况 做出了更详细的解释,并给出了新的销量目标。 根据蔚来公布的2025年一季度财报显示,今年一季度蔚来营收120.35亿元,同比增长21.46%;归母净利 润亏损68.91亿元,账上的现金及等价物为260亿。 就单季来看,蔚来在营收和净亏损上呈现两极分化的态势,然而,结合近期强劲的销量数据,其亏损状况 有望在二季度得以改善。 从蔚来公布的交付数据来看,4月蔚来交付新车2.39万辆,同比增长53%,5月交付新车23,231辆,同比 增长13.1%,距离蔚来在财报会上给出的销量指引:二季度7.2万台-7.5万台,也仅有2.5-2.8万台的差 距。 蔚来正展现出触底反弹的积极信号。正如CEO李斌所言,"蔚来最低的谷底已经在今年一季度,从二季度 开始将进入上升通道。" 对如今的蔚来来说,这场关乎企业生死的时间竞赛早已开始,李斌此前明确表示,蔚来将力争在四季度实 现盈利。这意味着,公司需要在刚刚经历的低谷季度( ...
5月新能源车企销量:全线飘红下市场格局生变
Jing Ji Guan Cha Bao· 2025-06-06 08:47
新势力排位改变 5月,新势力阵营告别了理想、问界 "双雄争霸" 的旧格局,取而代之的是零跑汽车连续三个月"霸榜"。 数据显示,零跑汽车5月交付量为4.5万辆,同比增长148%。零跑汽车的销量增长主要得益于其旗下几 款热销车型的拉动。其中,中型SUV C10占比达全系销量的30%,中型SUV C11继续畅销,另外4月上 市的紧凑级轿车B10销量攀升。这些车型的价格都在20万元以下,凭借高性价比零跑汽车正在取得份额 优势。1一5月,零跑汽车累计交付17.4万辆,暂时领先新势力阵营。 理想汽车紧随其后,5月交付4.1万辆,同比增长17%。理想汽车L系列在5月推出智能焕新版,带动销量 整体提升。"理想焕新版车型上新后,每周销量均超过一万台,理想有信心,焕新版车型很快会回到月 销量五万台水平。"理想汽车管理层在2025年一季度财报电话会上表示,未来或会根据市场需求推出轿 车产品。 赛力斯问界重拾增长,继4月销量增速回正后,其5月销量为3.7万辆,同比增长35%。其中,问界M9交 付1.5万辆,问界M8交付1.2万辆,问界新M7交付0.4万辆。2025款问界M9的焕新上市对销量提升起到了 关键作用。数据显示,问界M9在2 ...
“互捧”还是“互黑”:品牌调侃成为新兴的营销手段
Hu Xiu· 2025-06-06 08:10
2024年3月28日,小米发布小米su7,在社交媒体上发文:"向前,向着全新的智能时代,向着海阔天空的宽广世界,中国 新能源车,一起向前!"比亚迪、蔚来、理想、小鹏、长城、长安启源、岚图、阿维塔、深蓝等纷纷发微博为小米汽车送 来祝福,表达了对小米汽车加入新能源汽车领域的支持和期待。此外,新能源电池制造商宁德时代也表示了对小米汽车 的支持。这种品牌间的"互捧",通过新媒体平台迅速传播,引发了广泛的社会关注,展现了中国汽车品牌的团结和协作 精神。 品牌间的互捧是品牌调侃的一种类型。在新媒体浪潮下,品牌传播策略正经历前所未有的变革。企业不再满足于单向的 品牌传播模式,开始寻求互动性更强、参与感更高的沟通方式。品牌调侃作为一种新兴的传播策略和沟通艺术,通过拟 人化的互动表达方式,如互黑、互撩、互捧等,为品牌间的交流注入了新的活力。这种策略不仅能加深品牌间的联系, 还能极大地提升品牌的传播效果。 新媒体环境下,如何有效促进品牌间的互动与合作,提升品牌形象,增强品牌影响力,并最终实现共赢,是学界和业界 共同关注的重要议题。本文将深入探讨品牌调侃的内涵、源起、类型及效果,以期为品牌传播策略的创新提供理论支持 和实践指导。 ...
金十图示:2025年06月06日(周五)全球汽车制造商市值变化
news flash· 2025-06-06 03:31
| (BYD) | 比亚迪 | 1550.16 | + -5.44 | 50.02 | | --- | --- | --- | --- | --- | | P | 法拉利 | 856.02 | + -1.03 | 480.36 | | | (人) 梅赛德斯奔驰 | 564.82 | 1 +0.23 | 58.66 | | 8 | 宝马汽车 | 541.99 | + -1.85 | 87.58 | | 入)大众汽车 | 538.62 | + -0.92 | 106.08 | | --- | --- | --- | --- | | 通用汽车 | 458.32 | + -4.07 | 47.25 | | >6 玛鲁蒂铃木 | 446.42 | + -1.34 | 141.56 | | 保时捷 | 430.84 | + -0.22 | 47.63 | | 马恒达汽车 | 427.61 | + -1.67 | 35.51 | | ( 本田汽车 | 410.2 | + -7.82 | 28.8 | | 福特汽车 | 407.2 | + -5.66 | 10.1 | | 19 现代汽车 | 335.87 | + -0.94 ...
香港恒生科技指数下跌1%。恒生指数跌0.5%。蜜雪集团跌4.3%。蔚来跌近5%,小鹏汽车跌超3%。
news flash· 2025-06-06 02:39
香港恒生科技指数下跌1%。恒生指数跌0.5%。蜜雪集团跌4.3%。蔚来跌近5%,小鹏汽车跌超3%。 ...
蔚来-SW(09866.HK):将迎来多款新车交付;改革成效有望逐步兑现
Ge Long Hui· 2025-06-06 02:06
目标全年正向自由现金流,推出世界模型。公司认为在迭代及全新产品交付后,有望在2Q 销量和现金 流逐步进入正轨,在强劲产品周期带动下,公司业绩会中指引运营现金流持续提升,全年自由现金流有 望实现正向流入。 业绩符合市场预期,25 年迎来多款新车交付。公司1Q25 交付42,094 辆,环比有所下滑,带动1Q 实现 营收120 亿元。汽车毛利率环比下滑至10.2%,公司指引后续定价稳定、结合平台化能力提升、芯片等 采购降本,实现部分车型毛利率超过20%。1Q 研发和销管费用分别为31.8/44.0 亿元,环比均有所下 滑。Non-GAAP 净亏损为62.8 亿元,主要受到季节性因素及产品迭代期影响,公司业绩符合市场和我 们预期。2Q25 公司计划交付7.2-7.5 万辆,展望2025 年公司将迎来多款全新车型交付,包括ET9、萤火 虫首款车型以及乐道两款全新SUV 等,我们预计均有望贡献增量。 2Q 有望开始兑现改革成效,费用率指引持续改善。此前,公司正式启动了内部的CBU 改革(Cell Business Unit),CBU 改革即为提升组织效率、实现经营目标而设立的经营机制,通过将公司经营工作 拆分为多个互不 ...
港股新能源汽车股多数下跌,蔚来-SW跌超3%
news flash· 2025-06-06 01:57
港股新能源汽车股多数下跌,蔚来-SW跌超3%,小鹏汽车-W、理想汽车-W跌超2%,小米集团-W、比 亚迪(002594)股份跌超1%。 ...
长安与东风重组暂停;蔚来回应乐道汽车进军网约车市场 | 汽车早参
Mei Ri Jing Ji Xin Wen· 2025-06-05 22:39
每经记者|董天意 实习生 周卓孜 每经实习编辑|余婷婷 NO.3 宁德时代发布零碳文旅解决方案 6月5日,宁德时代对外发布了零碳文旅解决方案,并启动与武夷山景区的零碳改造战略合作。该方案以 交通运营电动化、景区供能绿电化、能碳管理智能化、零碳旅游商业化"四化"为核心,助力景区实现节 能减排、降本增效最大化。其中,在交通运营电动化方面,宁德时代将通过动力电池及充换电技术创新 帮助目的地,实现水陆空交通领域的全面电动化转型,降低交通运营成本。同时,宁德时代还联合阿维 塔、北汽极狐、岚图汽车、广汽传祺、猛士五家车企发起国内首个"零碳目的地自驾联盟"。该联盟将于 下半年正式开启,预计未来将有超20家车企加盟。 | 2025年6月6日 星期五 | NO.1 长安与东风重组暂停 6月5日早间,兵装系、东风系上市公司接连发布公告。长安汽车公告称,接到间接控股股东兵器装备集 团通知,其汽车业务将分立为一家独立中央企业。除长安汽车之外,东安动力等"兵装系"上市公司也发 布公告称"分立重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响"。"东风系"上市公司则表示暂不涉及相 关资产和业务重组。 点评:今年2月9日,长安汽车、东风股份和东风 ...
新势力有望集体迎来扭亏为盈拐点
Zhong Guo Zheng Quan Bao· 2025-06-05 20:48
● 本报记者李嫒嫒 截至6月5日,上市的造车新势力车企均已发布2025年一季度财报。从业绩表现来看,理想汽车稳健盈 利,零跑汽车、小鹏汽车、极氪亏损同比大幅收窄。同时,中国证券报记者注意到,一季度财报公布 后,处于亏损状态的上市新势力车企几乎都给出了"扭亏为盈"的具体时间表。 受访专家表示,若新势力车企集体进入盈利期,将验证电动化商业模式的可持续性。这得益于头部新势 力车企的规模效应提升和成本控制能力增强。车企财务状况的变化也将加速行业整合,推动资源向技术 领先者集中,同时倒逼传统车企加速转型。 明确盈利时间 6月4日,蔚来汽车董事长、CEO李斌在媒体沟通会上表示,蔚来从今年一季度开始全面推行成本控制和 管理提效,二季度就能看到效果,三季度会持续深化,再服务于四季度的盈利目标。 小米也给出了智能电动车相关业务的盈利时间表。6月3日,小米集团董事长雷军在小米投资者大会上透 露,小米集团智能电动车及AI等创新业务的亏损正在逐步收窄,预计将在今年第三或第四季度实现盈 利。 构建差异化护城河 罗兰贝格汽车行业首席研究员陈春栋在接受中国证券报记者采访时表示,新势力车企即将集体迈入盈利 期,这得益于头部新势力车企的规模效 ...
蔚来铁骑闯关隘
Hua Er Jie Jian Wen· 2025-06-05 14:01
作者 | 柴旭晨 编辑 | 王小娟 "李斌和蔚来能赢吗"? 日益焦灼的车圈竞赛中,被视为内卷"局外人"的蔚来,在规模的震荡中一直面临着业内议论。但董事长李斌曾说,他是那种能把自己从悬崖边拉回来的人。 如今决赛的数秒声已经在耳边响起,今年他能带领蔚来重新笑傲江湖吗? 6月3日晚,蔚来刊出了今年一季度财报,蔚来公司一季度交付42,094台,同比增长超40%。一季度营收超120亿元,同比增长超21%。 虽然尚未扭亏为盈, Q1交卷后,资本市场的情绪却一反常态,次日蔚来股价逆势上扬,在美股盘中一度划出近10%的增幅。看得出,投资者都在争先掷出 筹码。这看似吊诡的一幕,背后是蔚来在一季度利空出尽后,即将起跳的预兆。 "如果讲2019年的蔚来危机是靠外部帮助走出来的,这一次走出过去三年的低谷要靠自己的本事,靠自己的管理走出来,为自己造血,这也是整个公司上上 下下已经达成的共识。"6月4日的沟通会中,李斌向华尔街见闻如是说道。 这次,乐观派的李斌并非又向市场"画饼"。 总裁秦力洪向华尔街见闻透露,3月底蔚来做了香港的闪电配售,很多投资人站台,"我们的运营现金流在Q2开始应该会得到很好的改善,对全年公司运营 现金流的改善非常 ...