这位亿万富翁曾经提议特斯拉建立自己的芯片制造网络，并满足公司的定制芯片需求，随后，特斯 拉与三星就AI5和AI6芯片展开了广泛的合作。而现在，他又透露，特斯拉计划打造TeraFab工厂以 生产2纳米芯片。 尽管这一说法听起来激动人心，但考虑到特斯拉在芯片制造领域毫无经验，TeraFab更可能会是特 斯拉与其他合作伙伴的一次进阶合作。 据报道，马斯克声称特斯拉拟建的 TeraFab 超级工厂将具备生产 2nm 制程芯片的能力。更为颠覆的 是，马斯克对芯片制造行业的"洁净室"（Cleanroom）标准发起了挑战，并立下赌约称："特斯拉将拥有 2nm 工厂，而我甚至可以在里面一边吃汉堡、一边抽雪茄。" 在现代晶圆厂里，洁净室是芯片生产设施不可或缺的一部分，因为它们负责控制可能影响芯片良率 的污染颗粒。 像台积电这样的公司每年投入数十亿美元，在芯片生产设施内打造受控环境，例如集成HEPA/ULPA 过滤设备，并确保所有操作人员都穿着全身防护服。 针对如何防止汉堡油脂和烟尘污染硅片的问题，马斯克给出了他的解决方案"晶圆隔离"（wafer isolation）。他主张将保护重点从整个房间缩小到晶圆本身，确保晶圆在所有加工 ...

据报道，马斯克声称特斯拉拟建的 TeraFab 超级工厂将具备生产 2nm 制程芯片的能力。更为颠覆的 是，马斯克对芯片制造行业的"洁净室"（Cleanroom）标准发起了挑战，并立下赌约称："特斯拉将拥有 2nm 工厂，而我甚至可以在里面一边吃汉堡、一边抽雪茄。" 在现代晶圆厂里，洁净室是芯片生产设施不可或缺的一部分，因为它们负责控制可能影响芯片良率 的污染颗粒。 像台积电这样的公司每年投入数十亿美元，在芯片生产设施内打造受控环境，例如集成HEPA/ULPA 过滤设备，并确保所有操作人员都穿着全身防护服。 针对如何防止汉堡油脂和烟尘污染硅片的问题，马斯克给出了他的解决方案"晶圆隔离"（wafer isolation）。他主张将保护重点从整个房间缩小到晶圆本身，确保晶圆在所有加工环节中始终处于 密封隔离状态。 理论上，如果晶圆与外部环境完全物理隔绝，车间本身的洁净度要求确实可以降低。马斯克试图用 这一逻辑证明，维持庞大且昂贵的 ISO 级洁净室不仅效率低下，而且并非必要。 这位亿万富翁曾经提议特斯拉建立自己的芯片制造网络，并满足公司的定制芯片需求，随后，特斯 拉与三星就AI5和AI6芯片展开了广泛的合作。而现 ...

现代晶圆厂是一个大型的、一体化的制造设施，包括超洁净的生产洁净室（用于晶圆加工）；设有真空泵、气体处理和排气系统；用于维护和公用设施的 专用工具服务走廊；集中式化学品输送和废物管理基础设施；以及用于行政工作、工程和监控的办公和控制区域。 同时，洁净室本质上是晶圆厂建筑内的独立单元，因为它们与晶圆厂外壳的其他部分完全隔离。洁净室的洁净度由ISO 等级标准规定，该标准定义了不同 粒径的颗粒每立方米空气中的颗粒数量。例如，ISO 1 级洁净室每立方米空气中最多允许 10 个 ≥0.1 µm 的颗粒和 2 个更大的颗粒；而 ISO 2 级洁净室每立 方米空气中最多允许 100 个 ≥0.1 µm 的颗粒和 38 个更大的颗粒。晶圆制造最关键的操作——例如 EUV 或 DUV 光刻曝光或先进的栅极形成——都在 ISO 1 级和 2 级洁净室中进行。相比之下，ISO 3 级洁净室每立方米空气中最多允许 1000 个 ≥0.1 µm 的颗粒，这仍然比典型的晶圆厂环境洁净得多，并且通常 用于对洁净度要求不高的操作的先进晶圆厂。 显然，当前在光刻等核心环节所需的ISO 1-3级洁净室环境中吸烟或吃汉堡是绝对禁止的，因为这会产生 ...

资料图。本文来源：澎湃新闻 记者 吴遇利 传统车企方面，宝马对31款车型启动了大范围官方调价，涵盖旗舰和入门车型，降幅最高的宝 马iX1官方指导价由29.99万元降至22.8万元，降幅达24%。宝马方面称这旨在通过降低购车门槛 提升品牌亲和力与市场竞争力。 沃尔沃汽车宣布针对旗下新品XC70推出限时促销活动，以应对 2026 年新能源汽车购置税政策 调整，主要包括1.4万元购置税直接补贴，以及覆盖购车、用车的配套权益。 紧随其后，广汽集团也宣布旗下自主品牌开展优惠活动，包括限时购置税兜底政策、金融贴息 政策，以及对置换或报废进行额外补贴等。以广汽传祺为例，广汽方面称，包含"国补"、购车 权益等的"政企补贴"最高可达7万元。 在此之前，多家车企也都先后公布了针对2026年新年首月的优惠促销政策。 蔚来旗下萤火虫品牌发布公告，向锁单用户提供包括10年智能领航辅助服务、2000元购置税补 贴等在内的购车权益，此外还向蔚来、乐道及萤火虫品牌车主提供复购奖励等。 曾经"一车难求"的小米汽车也针对小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多个促销：小米YU7全系可 享"3年0息"，首付7.49万元起，月供最低为4961元起 ...

47吉瓦时！4年增长了近12倍！ 特斯拉成为全球最大储能电池供应商！ 马斯克转发帖子祝贺！ ...

Core Viewpoint - The T-chain sector has not successfully reversed its market trend at the beginning of 2026, but key targets are becoming clearer, with ongoing interest in the humanoid robot segment related to Optimus [2][3] Summary by Sections Optimus V3 Release - Optimus V3 is expected to be released in Q1 2026, with key components like screw rods, reducers, and dexterous hands/modules anticipated to be finalized by January [3] Market Trends and T-chain Dynamics - The T-chain sector experienced a main upward trend in late December, driven by factory audits and order confirmations, with significant price movements linked to the progress of T-chain companies [5] - The focus has shifted to companies securing contracts and engaging in discussions in North America, which are expected to attract investor attention [7] Recent Developments and Expectations - Companies like WX and KS have reported exceeding expectations in North American communications, with WX obtaining supplier codes and orders, while KS is in the pricing inquiry phase with multiple part numbers [8] - The introduction of new technologies and processes, such as GaN technology and ceramic balls, is contributing to the expansion of the T-chain sector, with several companies experiencing positive market reactions [8] Market Performance - The T-chain sector is currently experiencing a main upward trend, indicating a potential reversal in market conditions [9]

New Street将特斯拉的目标价从520美元上调至600美元，维持"买入"评级。(格隆汇) ...

本报记者 雷珂馨 随着国内新能源汽车市场的蓬勃发展，乐道 L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、全新智己LS6等一众国 产纯电SUV纷纷涌现。这些车型在制定价格策略时，均明确将 Mod⁃el Y作为直接对标对象，旨在凭借 自身在配置、性能、服务等方面的差异化优势，从激烈的市场竞争中分得一杯羹。 1月6日，特斯拉中国宣布针对Model 3、Model Y及 Model Y L车型推出7年超低息购车方案。此外，在1 月31日前下单的消费者还可选择5年0息方案，其中 Model Y L系首次开放该政策。这一举措被视为特斯 拉在销量承压下，通过降低购车门槛来刺激消费需求的关键战略调整。 特斯拉中国发力金融创新 一位不愿具名的汽车业内人士对中国商报记者表示："当前，全球汽车市场竞争激烈，特斯拉虽为行业 领军者，但也面临销量下滑、市场份额被蚕食的挑战。直接降价虽能刺激销量，却有可能损害品牌形 象，引发老车主不满。而差异化金融方案既能降低购车门槛，激发消费者的购车意愿，让消费者无需承 担高额利息，又能维护品牌价值。此外，借助汽车更新周期的行业规律，免息政策可推动用户提前置 换，形成长期销售循环。这一策略不仅有助于特斯拉应 ...

IT之家 1 月 8 日消息，科技媒体 Tom's Hardware 今天（1 月 8 日）发布博文，报道称本周接受《Moonshots》采访时，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 （Elon Musk）语出惊人，扬言要建一座能"抽雪茄、吃汉堡"的 2nm 芯片厂。 马斯克声称特斯拉拟建的 TeraFab 超级工厂将具备生产 2nm 制程芯片的能力。更为颠覆的是，马斯克对芯片制造行业的"洁净室"（Cleanroom）标准发起了 挑战，并立下赌约称："特斯拉将拥有 2nm 工厂，而我甚至可以在里面一边吃汉堡、一边抽雪茄。" IT之家注：洁净室是芯片制造的"产房"，通过特殊过滤系统严格控制空气中的灰尘、微生物和悬浮颗粒，因为芯片线路极微小，一粒灰尘落下都可能像陨石 撞地球一样导致芯片报废。 针对如何防止汉堡油脂和烟尘污染硅片的问题，马斯克给出了他的解决方案"晶圆隔离"（wafer isolation）。他主张将保护重点从整个房间缩小到晶圆本身， 确保晶圆在所有加工环节中始终处于密封隔离状态。 理论上，如果晶圆与外部环境完全物理隔绝，车间本身的洁净度要求确实可以降低。马斯克试图用这一逻辑证明，维持庞大且昂贵的 ISO 级 ...

2025年，全球汽车产业史的章节被彻底改写。 美国有线电视新闻网（CNN）、英国广播公司（BBC）等国际主流媒体争相报道，长期领跑全球新能源汽车总销量的中国品牌比亚迪，首次 在纯电汽车全年销量上超越特斯拉，以2025年225.7万辆的纯电销量加冕全球冠军，同比增幅达27.86%。 美媒CNN报道：世界迎来新的电动汽车王者，并非特斯拉 全球汽车产业权力结构正经历深刻重构——在电动化与智能化时代，中国汽车工业凭借其成熟的垂直整合体系、极致的成本控制能力、快速的 技术迭代效率以及对多元市场的穿透力，在全球汽车市场证明了竞争力。 01.比亚迪赶超特斯拉,全球纯电销冠易主 2025年车市成绩单中，比亚迪再度成为焦点：新能源汽车总销量达460.2万辆，相当于平均每天售出约1.3万辆，全球最大新能源汽车制造商的 地位无可撼动。 更具战略意义的突破在纯电赛道，比亚迪已经在全年销量上把特斯拉甩在身后。 并且，这是比亚迪连续第五个季度在纯电销量上超越特斯拉，意味着其领先绝非偶然，而是建立在稳固市场基础上的常态。 这场历史性的超越，难免让人联想起特斯拉CEO埃隆·马斯克近年来对比亚迪态度的戏剧性转变。 2011年，马斯克曾公开宣称 ...