2025年，人形机器人的火爆贯穿全年，在资本市场也备受关注，万得行业指数年度涨幅超过60%。 近期，在云深处启动上市辅导、优必选收购事项等催化下板块再度爆发。随着特斯拉Optimus 03将于一季度亮相，优必选、宇树科技等相继迈入万台产能 时代，均指向产业将迎来规模化量产跃迁。 01 量产拐点临近 2025年被称为人形机器人商业化元年，从春晚舞台到比赛竞技，再到文娱商演、工业智造、物流分拣、安防巡检等，产业加速落地。 进入2026年，产品的快速迭代和商业化逐步验证，量产成了行业关键词。 去年，马斯克说公司未来80%的市值将来自机器人，2026年将建成年产百万台的专用生产线，2026年计划对外交付5-10万台。Figure计划在2026年实现1.2 万台产能，并计划在四年内具备年产10万台的生产能力。 国内方面，2026年宇树科技、智元机器人和优必选的产能也将达到万台以上。 此外，终端需求起量也是行业即将步入量产阶段的一大印证。2025年头部玩家的销售额从千万级跃升至十亿级，其中优必选全年的订单总额逼近14亿，宇 树科技总额近12亿，越疆、智元、云深处均在10亿级别。 这得益于成本的下降。一直以来，成本始终是制 ...

转自：量子位 | 公众号 QbitAI 马斯克发表暴论已经习以为常了。 但马斯克连续三个小时暴论还是很有看点的： 我们已经身处奇点之中，明年会让人感觉像是活在未来。比以往任何一年都更像未来。 确保AI安全的三个关键词：真相、好奇、美 未来的货币本质上就是瓦特 别担心存退休金了，要么我们不在了，要么存不存都无所谓。 对话发生在在德州奥斯汀那座1150万平方英尺的超级工厂，Cybertruck和Model Y的产线就在这里，未来还将容纳800万平方英尺的Optimus 机器人产线。 参与者包括马斯克、XPRIZE基金会创始人Peter Diamandis、Link Ventures创始人 Dave Blundin。 再加上芯片本身也在进步、算力规模也在扩大，他预测AI每年会有10倍的性能提升。 我觉得明年会让人感觉像是活在未来。比以往任何一年都更像未来。 支撑这个速度的是算力，xAI正在孟菲斯建设Colossus 2数据中心，1月中旬将达到1吉瓦功率的训练集群——这将是全球首个吉瓦级AI训练中 心。到4月左右会扩展到1.5吉瓦。 具体到自家的Grok上，Grok 4在HLE（人类最后考试）测试中已经拿到52%的分 ...

Tesla aims to grow its lead in physical AI this year. ...

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2025年12月份国内狭义乘用车市场零 售销量达226.1万辆，同比下降14.0%，环比增长1.6%；1-12月份累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%。 12月分析：2025年圆满实现了"十四五"汽车市场的增长预期。2025年在大力度整治内卷的大环境下，市 场的亮点出现在新能源车市场和出口市场。12月，随着新能源车辆购置税免税政策年末到期，车市本该 拉出年末翘尾弧线，但各省市补贴资金池的告罄，无形中促成了购车潮的削平作用，年底走势也有利于 把车市需求转积到2026年的"十五五"开门红上。 | NO. | 自 厂商 | 2025.1-12 | 同比 | 份额 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 比亚迪汽车 | 3,484,525 | -6.3% | 14.7% | | 2 | 吉利汽车 | 2,605,565 | 46.9% | 11.0% | | 3 | 汽大众 | 1,531,276 | -4.8% | 6.4% | | ব | 长安汽车 | 1,400,820 | 2.6% | 5.9% | | 5 ...

Although 2026 is not yet a fortnight old at press time, certain Tesla (NASDAQ: TSLA) insiders have already executed massive TSLA stock insider sales.Indeed, Director James Murdoch – son of the former Australian-American media mogul, Rupert Murdoch – sold 60,000 Tesla shares on January 2 at an average price of $445.4 and for a total of $26.7 million.Form 4 recording James Murdoch’s January 2, 2026, Tesla stock sale. Source: SECHad the trade – reported to the Securities and Exchange Commission (SEC) on Januar ...

三十年河东，三十年河西，时移世易，这方汽车江湖早已换了人间。 2023年和2024年，是合资车企在中国最难的两年。 长安铃木、东风雷诺、广汽菲克、广汽讴歌、广汽三菱陆续走进英灵殿。 上汽通用，长安福特、广汽本田，也是一副随时药丸的死样子。 曾经在中国市场躺着数钱的合资车企，如今市场份额被国产品牌和特斯拉不断蚕食，产品力被新势力电动车吊打，舆论上更是被狠狠爆锤。 那几年，如果你买一个二线合资品牌，在车评人眼里，你买的是移动的韭菜盒子，在网友眼里，你买的是随时会暴雷的炸弹，只配和哪吒、极越、威马车 主坐一桌。 就算你买的是BBA，也免不了被人问一句：干嘛不买蔚来，干嘛不买问界。 但去年，情况好像发生了一些变化。 广汽丰田铂智3X上市一小时收获订单一万台，三个月就累计交付两万多台。让身处困境的广汽丰田重新尝到了增长的滋味。 东风日产N7上市50天大定突破两万，半年交付4万台。尽管后期被产能拖累下滑严重，但也毫无疑问算得上年度爆款合资车型。 当然，最高调的还是上汽奥迪，今年上市的E5 Sportback，不再使用经典的车标，而是采用了「AUDI」这个新品牌，从四环奥迪变成了四字奥迪。叠加不 错的外形和性价比，也被认为 ...

新能源车销量渗透率突破50%依然只是表象，中国新能源汽车行业已在2025年完成了关键一跃。 2025年，中国汽车市场的游戏规则再次重写。多年以后回忆起来，这或许就是汽车市场的"诺基亚时刻"：新能源车销量渗透率突破50%依然只是表象，更 深层次的变化在于，智能电车的一次试驾就能让燃油车主"再也回不到从前"。 这个市场每年都是"洗牌期"，但洗牌的那双手已经变了。以50%渗透率为分水岭，以"价格战"为表现形式的野蛮生长成为过去式，取而代之的是"价值 战"，行业正式从"政策驱动"转向"产品驱动"，在技术突破、全球布局、盈利能力的攻坚中完成了竞争逻辑的重构。 从早期的"扶上马、送一程"，到如今的"划红线、指方向"，政策引导新能源市场从"野蛮生长"转向"高质量发展"，玩家们默契地停止内卷，从"以价换 量"升级为"价值竞争"。随着外资让出合资品牌主导权，新势力和传统品牌之间的竞争格局悄然重塑，出海的规模持续增长，从新的版图上寻找新的增 量。 要让全球车主都"再也回不到从前"。 油退电进，全球榜首 据《日经新闻》2025年12月30日发布的数据，中国汽车制造商全年全球销量将达到2700万辆，首次登顶全球新车销量榜首。 202 ...

谁能想到，科技界炙手可热的两位大佬竟然隔空开怼。美东时间1月5日，英伟达CEO黄仁勋在CES2026展会上公布了这家公司在自动驾驶行业的最新进展。 据黄仁勋介绍，英伟达开发出一套名为Alpamayo的完整自动驾驶生态体系，可以让汽车在真实世界中进行推理。该体系包含开源大模型、全球驾驶数据集 与高保真仿真框架。简单来说，Alpamayo可以让车辆具备类人思考能力。 黄仁勋在发布会上展示的宣传片中，当自动驾驶车辆行驶至一个交通信号灯失灵的路口时，系统并没有陷入混乱，而是通过多步骤推理做出决策："前方信 号灯失效，左侧有来车，右侧有行人等待，应减速观察，确认安全后缓慢通过"，整个过程无需人类介入，且能清晰输出决策依据。据介绍，首款搭载英伟 达全栈DRIVE系统的梅赛德斯-奔驰CLA车型将于2026年第一季度在美国上路。 NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋表示："物理 AI 的 ChatGPT 时刻已然到来，机器开始具备理解真实世界、推理并付诸行动的能力。无人驾驶出租车将 是最早受益的应用之一。Alpamayo 为智能汽车注入推理能力，使其得以应对罕见场景、在复杂环境中安全行驶，并解释其驾驶决策，这为安全、可规模 ...

比亚迪去年在销量上超越特斯拉，但在利润率承压、海外市场风险上升，以及在一套具有争议的融资模式之下，市场开始质疑，比亚 迪是否仍能持续为股东创造价值 ▶ 比亚迪全球销量大幅攀升，却未能同步带动获利成长。在内地 电动车价格战持续及利润下滑的情况下，公司整体盈利空间受压 ▶ 随着比亚迪逐步收缩其供应商融资安排，加上海外经营环境挑 战增加，可能推高负债比率，并削弱其扩张动能 Image Key takeaways: 比亚迪 （1211.HK；002594.SZ）或许刚刚实现了一个宏大愿望，那就是在电动车销量上超越马斯克的 特斯拉 （TSLA.US），成为全 球最大电动车销售商。然而，实现这个梦想所付出的代价，就是在激进扩张之下，比亚迪的获利能力正落入一条充满风险的下行轨 道。 这家总部位于深圳的企业本月初站上全球聚光灯下——公布2025年全球售出226万辆电动车，海外市场销量同比暴增145%，成为主要 推动力。相比之下，特斯拉去年纯电动车交付量下跌8.6%，降至160万辆，创下历来最大年度跌幅。 这场角色互换，比亚迪似乎赢得一场全面胜利。在中国市场，这个本土品牌早已占据主导地位，特斯拉销量首次下滑超过5%，降至约 6 ...

It's a critical year for Tesla. Elon Musk says so. In earnings calls, podcast interviews, and a steady stream of posts on X, the outspoken CEO has spent the past year teasing a wave of new hardware and software that he says will define Tesla's future."2026 will be something special," Musk posted on X on January 1. Tesla's promises for the year fall into four major bets: self-driving software for consumer cars, a fully autonomous robotaxi service, humanoid robots, and showing off at least one long-delayed ...