近年来，常州已崛起为中国重要的新能源汽车之城，汇聚了理想汽车、比亚迪、宁德时代等众多整 车制造和核心供应链企业。不仅如此，常州地处长三角中心地带，交通网络发达。这不仅便于服务长三 角这一中国最大的汽车产业集群，也能通过便捷的物流辐射全国乃至全球市场。正是由于三元乙丙、丁 腈及氢化丁腈橡胶在汽车领域有着广泛应用，将工厂直接建在核心客户"家门口"，才能极大地缩短供应 链半径，提升响应速度。这也正是阿朗新科"Local for Local"（立足本地、服务本地）战略的核心要 义。 此次新工厂的投产更将助力阿朗新科为客户提供系统性解决方案。阿朗新科亚洲技术总监程宝家表 示，汽车领域对橡胶制品的要求极高，且标准正趋于全球统一。阿朗新科的橡胶产品历经迭代，通过优 化催化剂和分子结构控制，并结合客户关于炼胶设备和加工设备的反馈，能为客户提供稳定、一致的产 品质量，例如在乙丙橡胶的门尼粘度指标控制上，阿朗新科的产品拥有更小的波动和更高的批次稳定 性，这为汽车领域客户后续生产提供了更好基础。未来，阿朗新科将研发生产更高分子量且性能更好的 产品，并实现不同产品间的相互配合，形成良性循环，助力多领域客户发展。 阿朗新科中国董事总经 ...

2月24日至26日，碳酸锂期货主力2605合约走出一轮连续冲高行情。2月24日，主力合约跳空高开，全天 单边上行，最终收报164120元/吨，单日大涨10.56%；2月25日，多头强势格局延续，主力合约盘中突破 17万元/吨整数关口；2月26日早盘，受海外供给端突发消息刺激，主力合约再度高开冲高，盘中涨幅一 度超11%，站稳17万元/吨关口，最终报收于173660元/吨。 截至2月26日午间收盘，主力合约多头主导的上涨趋势仍未根本扭转。本轮行情的核心驱动，来自供给 端突发扰动、需求基本面反转预期与资金面的三重共振。海外方面，我国核心锂矿进口来源国津巴布韦 宣布暂停锂矿出口，直接加剧全球锂供给收紧预期。国内方面，锂盐厂春节后集中检修导致产能收缩， 叠加现货市场持续去化后的低库存格局，为盘面形成坚实支撑。 三大核心因素推涨碳酸锂 "中国农历春节期间，美国关税政策出现调整，市场普遍预期贸易壁垒高峰阶段已过，提振出口相关市 场情绪。同时，瑞银等机构同期发布报告，旗帜鲜明地看好锂市进入'第三次超级周期'，大幅上调锂价 预测，进一步激发了市场做多热情。"方正中期新能源首席研究员魏朝明在接受《华夏时报》记者采访 时表示。 ...

Core Insights - The article discusses the evolution and globalization of China's ride-hailing industry, highlighting key players like Didi and Cao Cao Mobility, and their strategies for international expansion [1][4][8]. Group 1: Ride-Hailing Platforms - Didi has been expanding internationally since 2015, initially through capital investments in platforms like Grab and later acquiring local companies such as 99 in Brazil, marking a shift from mere investment to deep market penetration [4][5]. - As of now, Didi has 55 million active users and 1.5 million drivers in Brazil, covering over 3,300 towns, and has extended its reach to 14 countries across Latin America, Asia-Pacific, and Africa [5]. - Didi's international business saw over 20% growth in Q3 2025, with order volume increasing by 24.3% year-on-year to 1.162 billion orders, indicating its significant global presence [6][5]. - Cao Cao Mobility, backed by Geely, has also made strides in international markets, achieving a total transaction volume (GTV) of 17 billion yuan in 2024, with a market share of 5.4% [6][7]. Group 2: Autonomous Driving - The autonomous driving sector is a critical extension of the ride-hailing industry, with companies like WeRide and Pony.ai aggressively pursuing global expansion [9][10]. - WeRide received approval to operate a fully autonomous Robotaxi service in Abu Dhabi, marking a significant milestone as the first city-level L4 autonomous driving commercial license outside the U.S. [10]. - Pony.ai has also made progress in the Middle East, conducting successful Robotaxi road tests in Qatar and obtaining testing permits in Dubai [10][11]. - Baidu's Apollo Go has initiated public autonomous driving services in Abu Dhabi and is exploring partnerships in Europe to navigate regulatory challenges [11]. Group 3: New Entrants - New players like Hello Bike are emerging in the market, leveraging support from Ant Group to expand their business model beyond bike-sharing to include four-wheeled transport and local services [14][15]. - The ride-hailing industry in China is projected to grow significantly, with the market size expected to reach 10 trillion yuan by 2029 [13]. - The article notes that the demand for mobility solutions is driving innovation and competition, with various companies exploring new technologies and business models [13][16]. Group 4: Industry Trends - The article emphasizes the importance of digital mapping and location services in the ride-hailing industry, as companies adapt to new technologies that reduce reliance on high-precision maps [15]. - The rise of eVTOL (electric vertical takeoff and landing) vehicles is highlighted, with companies like XPeng and Tsinghua Technology securing significant orders for eVTOL aircraft [15][16]. - The overall narrative suggests a burgeoning global landscape for the ride-hailing and mobility sectors, with Chinese companies poised to play a significant role in shaping the future of transportation [17].

图片来源：特斯拉中国官网 据《每日经济新闻》记者观察，上述购车金融方案自今年1月起延续至今。值得注意的是，就2025年交付数据来看，特斯拉有史以来首次被比亚迪 （002594）超越。数据显示，特斯拉2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%。同期，比亚迪纯电动汽车销量为225.67万辆。 2月26日，特斯拉中国官宣，在3月31日前下单的用户，除Model 3高性能全轮驱动版外，Model 3与Model Y全系车型均可享受7年超低息与5年0息金融方 案。 图片来源：新浪微博（@特斯拉） 车型方面，Model 3首付7.99万元起，首月月供可低至1759元，在指定日前下单并完成交付，可享8000元限时保险补贴；Model Y首付7.99万元起，首月月 供可低至2188元；Model Y L首付9.99万元起，首月月供可低至2849元。 她表示，2025年，特斯拉在全球范围内推出了Model Y焕新版，从中国开始，随后几乎所有全球工厂都经历了产线调整，由于没有库存，产能直接决定了 销量。在中国市场，还经历了Model Y焕新版和Model Y L两次产线切换，需要停掉部分产能，也因此导致了产量和销量 ...

转自：前瞻产业研究院 以下数据及分析来自于前瞻产业研究院新能源客车研究小组发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投 资战略规划分析报告》 新能源客车是当前我国汽车行业企业在新能源领域研发生产和竞争的重点领域之一。近年来在国家不断 出台鼓励新能源客车发展政策的情况下，国内新能源客车市场得以快速发展。目前，我国新能源客车产 业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。其中，涉及核心的新能源客车整车制造的上市公司主要 有宇通客车、中通客车、亚星客车、安凯客车、福田汽车、金龙汽车、比亚迪、东风汽车、长安汽车 等。 | 产业链环节 | 公司简称(股票代码) | 要点 | 关联度 | | --- | --- | --- | --- | | | 首钢股份(000959.SZ) | 具备完整的钢材生产工艺流程,高端板材产品处于国内 领先地位 | ★ | | | 包钢股份(600010.SH) | 中国重要的钢铁工业基地、世界主要的稀土工业基地 | ★ | | | 赣铬锂业(002460.SZ) | 全球第三大及中国前列的锂化合物生产商及全球前列的 | ★ | | 基础原材料 | | 程化出壁巡 | | | | 天著股份(6052 ...

"新势力"的整体销量目标设置较为激进。理想汽车制定了约40%的增长计划，新年销量目标为55万辆。 据悉，理想汽车将在春节假期结束后推行"门店合伙人"计划，以提升门店运营效率和市场响应速度。蔚 来汽车表示，希望维持每年40%～50%的销售增长，照此计算，2026年销售目标为45.6万～48.9万辆。 小鹏汽车在2025年超额完成销量目标，2026年目标增长约28%~39.7%，销量目标设定为55万~60万辆。 向上的势头给了零跑汽车十足的底气，其首席运营官徐军2月5日在微博透露销量目标为105万辆。小米 汽车2026年的销量目标为55万辆，增长率34%。鸿蒙智行2025年全年销量58.9万辆，2026年直接定下 100万辆以上的销量目标，增幅超70%，是全行业已公布的增长规划中最激进的。 广汽集团和比亚迪汽车均未公布具体的销量目标。据悉，2025年第四季度，广汽集团整体销量达53.78 万辆，环比大增25.56%，连续3个季度实现环比正增长，且增速持续扩大，"番禺行动"一系列改革对经 营的提振作用初步显现。2025年，比亚迪实现全球新能源汽车销量四连冠；纯电销量超特斯拉，成为全 球纯电销量冠军；跻身全球车企销量 ...

宋Ultra EV的座舱整体简约大气且偏向年轻化，中控台采用平直线条设计，视觉上舒展通透，大面积软质包覆兼顾质感与舒适性，契合家庭用户需求。座舱 配备双辐式多功能方向盘，造型简洁、按键布局合理。搭载内嵌式全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏，还配备手机无线充电槽、双杯架和多媒体旋钮等。 2月25日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布宋Ultra EV的内饰图片，是该品牌推出的全新B级纯电SUV。 值得一提的是，宋Ultra EV还支持大床模式，得益于2840mm的轴距，该车可将前后排座椅相连接，从而形成大床模式，满足不同用车场景。作为一款纯电 车型，后排地台预计采用纯平设计。 动力方面，最大功率270kW的单电机提供75.616kWh、82.732kWh两种容量的电池组，CLTC续航里程分别为620km和710km。 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布，不代表新浪财经观点，任何在本文 出现的信息均只作为参考，不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问，请联系 biz@staff.sina.com.cn。 2月26日，截止午间收盘，深价值ETF交银（159913）涨0.04%，报2.577元，成交额2.98万元。深价值 ETF交银（159913）重仓股方面，美的集团截止午盘跌0.08%，比亚迪跌1.71%，格力电器跌2.10%，京 东方A涨0.23%，牧原股份涨1.16%，中兴通讯涨1.55%，徐工机械跌1.98%，平安银行跌0.18%，宁波银 行跌0.13%，温氏股份涨1.16%。 来源：新浪基金∞工作室 深价值ETF交银（159913）业绩比较基准为深证300价值价格指数，管理人为交银施罗德基金管理有限 公司，基金经理为邵文婷，成立（2011-09-22）以来回报为157.40%，近一个月回报为0.55%。 ...

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights the performance of the HuShen 300 ESG ETF (561900), which experienced a decline of 0.60% to 0.990 yuan with a trading volume of 979,400 yuan as of the midday close [1] - Major holdings in the ETF include Kweichow Moutai, which fell by 1.23%, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) down by 4.94%, and Ping An Insurance down by 2.03% [1] - The ETF's performance benchmark is the HuShen 300 ESG Index return, managed by China Merchants Fund Management Co., Ltd., with a return of -0.24% since its inception on July 6, 2021, and a return of 0.90% over the past month [1]

智通财经APP获悉，华源证券发布研报称，首次覆盖，给予香港交易所(00388)"买入"评级。香港交易所 具有连接"资金"和"货"的独特生态地位，具备地区垄断性、稀缺性和商业性，公司2015年至2024年收入 及其他收益和归母净利润复合增速分别为6.3%和5.8%。25Q3在现货和股票期权衍生品交易的强劲增长 带动下，香港交易所财务指标表现优秀，该行预计公司2025-2027年归母净利润分别为179/203/221亿港 元，同比增速分别为37.5%/13.1%/9.0%，当前股价对应的PE分别为29.1/25.7/23.6倍。 华源证券主要观点如下： 现货交易额环比继续提升 25Q3单季度联交所股本证券产品平均每日成交金额(ADT)同比增长150%(25H1为122%)至2679亿港元， 其中港股通(即"南向")和沪股通及深股通(即"北向")ADT分别同比增长285%和144%至1525亿港币和2687 亿人民币，较25H1的196%和32%继续大幅提升，由于南向和北向交易仅收取单边40-50%的交易费率， 致使现货部分营收增速慢于ADT增速，25年前3季度现货营收同比增长75%至111亿港元，占总营收比例 的 ...