NASA Administrator candidate Jared Isaacman:“My relationship with Elon Musk is the fact that I led two missions to space at SpaceX, because it's the only organization that can send astronauts to and from space since the shuttle was retired and in that respect, my relationship is no different than that of NASA.” ...

OpenAI首席执行官Sam Altman已探索收购或合作建立火箭公司，与马斯克的SpaceX展开直面竞争。 周四，据《华尔街日报》援引知情人士消息，Altman夏天至少接触了一家火箭制造商Stoke Space，讨论 在秋季加速推进，提议包括让OpenAI对该公司进行一系列股权投资并最终获得控股权，总投资额将达 数十亿美元。不过接近OpenAI的人士表示，相关谈判已不再活跃。 长期以来，Altman对在太空建设数据中心的可能性表现出兴趣，认为人工智能系统对计算资源的巨大需 求最终可能需要如此庞大的电力，以至于太空成为更好的选择。这一举动将使他与马斯克在火箭发射和 AI领域的竞争进一步升级。 此举正值OpenAI面临市场逆风之际。该公司签署了数千亿美元的计算交易，却未公开说明如何为这些 项目买单，同时ChatGPT正在流失市场份额。 火箭公司谈判细节浮出水面 据《华尔街日报》报道，Altman在去年夏天接触了Stoke Space。该公司由Jeff Bezos旗下Blue Origin的前 员工创立，正在研发完全可重复使用的火箭，这也是SpaceX正在努力实现的目标。 谈判方案之一是OpenAI对Stoke进 ...

凤凰网科技讯 北京时间12月4日，据《华尔街日报》报道，OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)已研 究过筹集资金，收购一家火箭公司或与其达成合作的可能性，此举将使他能够与埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX公司展开竞争。 此前，奥特曼曾公开谈及打造"一家火箭公司"的可能性以及在太空建设数据中心的潜力。(作者/箫雨) 知情人士称，奥特曼在今年夏季接触了至少一家火箭制造商：Stoke Space，并在今秋加快了讨论进程。 奥特曼的其中一项提议是，OpenAI对Stoke Space进行一系列股权投资，并最终获得控股权。这样的投 资最终将耗资数十亿美元。 接近OpenAI的人士称，目前这一谈判已不再处于积极推进状态。 ...

Why we should train AI in space © Lumen Orbit, Inc., White Paper v1.01, September 2024 Ezra Feilden PhD, Adi Oltean, Philip Johnston Introduction To keep pace with AI development, vast new data centers and many gigawatts of new energy projects to power them will need to be deployed around the world. At the same time, electrical utilities are being hit by a tidal wave of new demand from the electrification of industry, transport, and heating. Electricity demand may triple in the coming years as a result 1 , ...

[Music] Hey, welcome back. The future of everything, the future of NASA back into focus today with the renomination of Jared Isaac men to lead the agencies. Now, priority-wise, uh, not much new from the private spacew walking billionaire astronaut.But he did make one thing very, very clear. The clock is ticking if America wants to win the space race. Watch this.The last time I sat before you, uh, I introduced myself, my qualifications, and the challenges and opportunities ahead. This time, I'm here with a m ...

朱雀三号火箭作为我国第一发大型可回收火箭，其首发结果超出预期。二级火 箭成功进入预定轨道，完成了 ERG 分离、发动机点火及二次启动等步骤。然而， 一级火箭在着陆时出现点火异常，未能实现软着陆。尽管如此，从产业链和监 管角度来看，只要二级火箭成功入轨就算圆满完成任务。 这一成功对商业航天 产业链尤其是卫星发射有显著带动作用。目前商业航天面临严重的运力瓶颈， 大量卫星造好却无法发射。朱雀三号的成功入轨意味着明年（2026 年）民营 大型火箭公司将在发射任务中占据一席之地。预计明年液体大型火箭的发射数 量将比今年增加 30-40 次，总数达到 100 次以上，相比今年约 70 次的数量， 有显著增长。这将大幅提升卫星发射能力，预计增加数百颗卫星的运力。 此外， 这一成功对民营火箭公司的上市进展和监管审批也有积极影响。例如蓝箭航天 目前已进入券商辅导阶段，预计明年报材料。如果后续能继续取得成功，其上 首发民营大型火箭成功入轨意味着什么？20251203 摘要 朱雀三号成功入轨预示 2026 年民营大型火箭公司将在卫星发射市场占 据重要地位，预计明年液体大型火箭发射数量将显著增加，或将达到 100 次以上，大幅提升卫 ...

商业航天专家交流系列电话会 20251203 摘要 中国商业航天面临技术和成本挑战，每公斤卫星成本超 10 万元，700 公斤卫星售价近 4,000 万元，技术迭代快，难以批量生产，制约发展。 星网主要服务国家战略，规划 1,800 至 3,600 颗基础型卫星，2035 年 前完成 3 万多颗部署；创新院面向民用，但 2025 年招标计划因组织架 构调整和资金问题未能执行。 原信起步早，目标 2027 年前完成 1,296 颗基础型卫星部署，总体规划 约 1.5 万颗，但因主要供方单一和运力不足，2025 年仅发射 108 颗， 进展缓慢。 格思公司有新的招标规划，但执行力度和质量较差，已下发 108 颗卫星 合同完成情况不理想，火箭招标多次流标，后续可能增补招标 108 或 256 颗卫星。 朱雀 3 号火箭成功对商业航天是鼓舞，但技术稳定性需验证，预计 2026 年可能获订单，批量生产需两三年，原信公司因朱雀 2 号失败损 失惨重，不会轻易冒险。 Q&A 明年（2026 年）我国整体的航天发射计划是怎样的？ 明年（2026 年），我国在商业航天领域的发射任务量预计不会很大。以星网 项目为例，目前仍处于实 ...

Q&A 朱雀 3 的发射结果如何评价？ 朱雀 3 遥一火箭在酒泉东风商业航天创新试验区成功发射，二级火箭进入预定 轨道，实现了首飞的预轨成功。然而，一子级回收未能实现软着陆，着陆于回 收场坪边缘，距离目标落点仅几十米。尽管如此，从任务定义来看，只要实现 入轨即为首飞成功。因此，朱雀 3 的发射任务整体上是成功的，并且证明了其 技术路线和全过程方案的有效性。 如何看待国内商业航天与国际公司的对比？ 国内商业航天领域一直被视为追赶者，但可以参考 SpaceX 的发展历程。 SpaceX 成立于 2002 年，其第一款火箭猎鹰一号在经历三次失败后，于 2008 年第四次发射才成功。猎鹰 9 号火箭在 2010 年首飞后，也经历了多次 回收失败，直到 2015 年才首次实现回收成功。这表明可回收火箭技术需要多 朱雀三首飞入轨成功，看好商业航天新起点 20251203 摘要 朱雀三号首飞成功验证了其技术路线和全过程方案的有效性，标志着国 内商业航天在可回收火箭技术上取得重要进展，尽管与 SpaceX 等国际 公司相比仍有差距，但国内头部公司的技术方案已得到有效验证。 可回收火箭技术是未来降低发射成本的关键。SpaceX ...

易峘 首席宏观经济学家 邮箱：evayi@htsc.com 今日热点 宏观：日本国债利率上升只因加息预期吗？ 12 月 1 日，日本央行行长植田和男释放 12 月可能加息的信号，推动日债曲 线上移，日元升值，日股也有所调整。从短期催化剂看，如果日央行 12 月 加息，则日本国债收益率可能上升。但辩证地分析，日本在通胀高企、即将 推出新一轮财政刺激的背景下，如果日央行继续推后加息，通胀和利率"失 锚"的风险更大。目前，鉴于日央行已经大幅滞后于曲线（真实利率转负已 达 4 年）、货币政策公信力大幅下降，短期"追赶"曲线（加息）和继续滞 后曲线（不加息）两种情形下，长期国债利率波动均在所难免，利率易涨难 跌，而利率波动可能殃及汇率和权益资产定价。然而中长期看，日央行尽早 "追赶"曲线、收紧政策，推动日元升值，将更有利于锚定长端利率、抑或 对冲高通胀时财政再度扩张对长端利率带来的上行压力（参见《海外财政可 持续性前景堪忧》，2025/11/4） 风险提示：日本通胀超预期上行，日央行货币政策超预期。 研报发布日期：2025-12-03 研究员 易峘 SAC:S0570520100005 SFC:AMH263 胡李鹏 S ...

纵观全球火箭回收技术发展历史，首次轨道级回收试验成功是奇迹，失败才是常态。美国SpaceX的"猎 鹰9"火箭2010年首飞，2013年9月开始尝试轨道级垂直返回回收，至少经历4次失败后，才于2015年12月 实现陆上软着陆。之后又经历2次失败，2016年4月才在海上平台回收成功。今年1月，美国"蓝色起 源"公司"新格伦"火箭首次轨道级回收试验也以失败告终，11月才首次实现第一级海上回收。 相比美国，我国商业航天产业起步较晚，技术积累相对薄弱，但商业可回收火箭的研制进展并不慢。 SpaceX起步于2002年，13年后才真正掌握火箭回收技术；"蓝色起源"成立于2000年，25年后"新格伦"火 箭才回收成功。而蓝箭航天创立于2015年，其研制的朱雀三号与猎鹰9号性能相近，部分设计指标甚至 领先，已经进入轨道级回收试验阶段，成绩值得肯定。 12月3日，蓝箭航天朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成飞行任 务，火箭二级进入预定轨道。火箭一子级着陆过程中发生异常燃烧，垂直返回回收试验失败。 此次发射是我国首次进行可回收火箭轨道级发射验证。火箭回收难度极高，需要传感器、栅格舵、飞行 控制算法、可变 ...