来源：新浪财经 1月2日，亿纬锂能向港交所提交更新后的上市申请，这是公司继2025年中首次递交A1招股书后，因六 个月有效期届满而进行的正常二次递表，距原招股书失效仅隔三天。 与首次申报相比，亿纬锂能调整了募资用途，将资金集中投向匈牙利30GWh大圆柱动力电池项目（预 计2027年投产），原计划中的马来西亚38GWh储能项目因已有自有资金支持被移出募投范围。 2025年，亿纬锂能的财务表现呈现出令人担忧的"增收不增利"特征。 前三季度，公司实现营业收入450.02亿元，同比增长32.17%，同期归母净利润为28.16亿元，同比下降 11.17%。 然而，大圆柱电池作为新兴技术路线，市场需求是否如预期般快速增长仍存不确定性。2025年第三季度 公司大圆柱电池刚开始量产交付，但全年交付量预计不大。技术路线的押注风险在于，一旦市场需求不 及预期，大规模产能投资将面临沉重折旧压力。 此外，亿纬锂能的港股IPO募集资金主要将用于匈牙利、马来西亚等海外生产基地建设。这一海外扩张 战略在带来市场机遇的同时，也伴随着显著风险。 海外建厂面临地缘政治、文化差异、供应链重构等多重挑战。当前国际环境下，中国企业在海外投资面 临的政 ...

东方证券主要观点如下： 智通财经APP获悉，东方证券发布研报称，吉利汽车(00175)通过"油电并举"对冲新能源补贴退坡影响， 并加速海外扩张（目标2027年出口100万辆）。极氪、领克品牌高端化成效显著，私有化整合后有望进 一步释放协同效应，支撑盈利能力提升。目标价23.02港元，维持买入评级。 公司完成300万辆销量目标，2026年目标销量345万辆 12月吉利汽车总销量23.68万辆，同比增长12.7%；其中新能源汽车销量15.43万辆，同比增长38.7%； 2025年吉利汽车总销量302.46万辆，同比增长39.0%，完成年度销量目标。吉利计划2026年销售345万 辆，同比增长14.1%，该行认为2026年两新政策延续，单车补贴力度虽有所下滑但可持续性更强，叠加 公司产品矩阵持续完善，海外市场加速扩张，预计2026年公司销量仍有望稳步增长。 "油电并举"应对2026年新能源补贴退坡，出海将成为公司增长引擎 盈利预测与投资建议 预测2025-2027年归母净利润分别为170.41、206.04、243.18亿元，维持可比公司26年PE平均估值11倍， 目标价20.79元人民币，23.02港元（1港元= ...

极兔速递-W(01519)涨超5%，截至发稿，涨5.76%，报11.01港元，成交额3.18亿港元。 消息面上，极兔速递近期宣布大幅增持附属公司Jet Global及JNT Express KSA，即负责营运其新市场业 务的实体，涉及金额高达10.56亿美元。里昂指出，此举对极兔的发展至关重要，因新市场业务有望成 为新的增长引擎，而股权结构更集中有助提升决策效率。是次增持亦将有助优化公司的股东结构。该行 对极兔速递的海外扩张策略保持信心。国盛证券（002670）认为，东南亚与新市场的电商红利带来的业 务规模增长，中国的盈利能力改善，将共同驱动公司未来业绩高增。 ...

消息面上，极兔速递近期宣布大幅增持附属公司Jet Global及JNT Express KSA，即负责营运其新市场业 务的实体，涉及金额高达10.56亿美元。里昂指出，此举对极兔的发展至关重要，因新市场业务有望成 为新的增长引擎，而股权结构更集中有助提升决策效率。是次增持亦将有助优化公司的股东结构。该行 对极兔速递的海外扩张策略保持信心。国盛证券认为，东南亚与新市场的电商红利带来的业务规模增 长，中国的盈利能力改善，将共同驱动公司未来业绩高增。 智通财经APP获悉，极兔速递-W(01519)涨超5%，截至发稿，涨5.76%，报11.01港元，成交额3.18亿港 元。 ...

Core Viewpoint - The new energy vehicle market in 2025 did not experience a significant year-end surge, but several companies achieved substantial annual growth in deliveries, with Leap Motor and Xpeng Motors doubling their delivery volumes, while NIO saw a 46.88% year-on-year increase. Li Auto, however, struggled to regain its peak performance due to unmet expectations in its pure electric strategy [1]. Group 1: Company Performance - Leap Motor delivered 60,423 vehicles in December 2025, marking a year-on-year increase of 42.11%, and achieved a total of 596,555 deliveries for the year, a 103.1% increase, setting a new record for new energy vehicle sales [2][3]. - NIO's December deliveries reached 48,135 vehicles, a historical monthly high with a year-on-year growth of 54.59%. The total deliveries for 2025 amounted to 326,028 vehicles, reflecting a 46.88% increase [5]. - Li Auto delivered 44,246 vehicles in December, with a total of 406,343 for the year, representing an 18.81% decline. However, it became the first new energy brand to surpass 1.54 million cumulative deliveries [7]. - Xpeng Motors achieved 429,445 deliveries in 2025, a significant year-on-year increase of 125.94%, although December deliveries were 37,508, falling short of its quarterly guidance [9]. Group 2: Market Trends and Future Outlook - The absence of a year-end surge in the 2025 car market was confirmed by industry analysts, with government policies expected to stabilize the market in 2026 [11]. - Leap Motor aims to reach a delivery target of one million vehicles in 2026, with new models from the A and D series set to launch [3]. - NIO's ES8 model has become a key contributor to sales, with a significant number of orders expected to mitigate performance dips in early 2026 [5]. - Li Auto is focusing on expanding its overseas market presence to alleviate domestic competition pressures [7]. - Xpeng Motors plans to introduce seven new models with advanced configurations in 2026, aiming to significantly expand its market reach [9].

年底跨境圈的关键词只有一个：反差。 安克那边"裁员30%"传闻刚被官方回应为不实，话题还没完全降温，追觅这边就用"给全员发黄金"把热度顶了上去——同样是年末节点，有人忙着澄清， 有人忙着上强度。 AMZ123获悉，近日追觅年末福利消息在圈内刷屏。 多家媒体转述的网传内部群截图显示，追觅创始人兼CEO俞浩在群内提到：在年终奖之外，将向员工每人额外发放 1 克黄金；按截图口径推算，涉及人 数约1.85万人，若以金饰克价约1400元/克测算，这笔"黄金奖励"总成本约在2500–2600万元区间，对应黄金总量约18.5kg（约37斤）。 消息一出，圈内第一反应其实不是"羡慕"，而是先把账掏出来算一遍。 值得注意的是，这一信息随后获得了更直接的公开来源佐证——俞浩本人在朋友圈连续发文称："追觅所有员工，每人额外奖励一克黄金"；同时，今年年 终奖还另设"奖励 10 名追觅员工南极游"的名额。 毕竟1克黄金折下来也就千把块，落到单个员工手里，体感顶多算"多吃一顿火锅"。所以评论区最冲的那拨话也很一致：有人反讽"1克还要买八百个热 搜"，有人说"这不就是大企业的过节费"，还有人干脆调侃，是不是领完还得发朋友圈"配合宣传"。 ...

极兔速递日前宣布大幅增持附属公司Jet Global及JNT Express KSA，即负责营运其新市场业务的实体， 涉及金额高达10.56亿美元。其中，首期结算款项约3.17亿美元将于今年底前以公司现有现金储备支付。 该行认为此举对极兔的发展至关重要，因新市场业务有望成为新的增长引擎。而股权结构更集中有助提 升决策效率，料2025年经调整EBITDA将可达盈亏平衡。此外，是次增持亦将有助优化公司的股东结 构。 里昂发布研报称，对极兔速递-W(01519)的海外扩张策略保持信心，料2025年新市场业务销售额可达 7.48亿美元，经调整EBITDA达3,600万美元;重申"跑赢大市"评级，目标价11.9港元。 ...

极兔速递日前宣布大幅增持附属公司Jet Global及JNT Express KSA，即负责营运其新市场业务的实体， 涉及金额高达10.56亿美元。其中，首期结算款项约3.17亿美元将于今年底前以公司现有现金储备支付。 该行认为此举对极兔的发展至关重要，因新市场业务有望成为新的增长引擎。而股权结构更集中有助提 升决策效率，料2025年经调整EBITDA将可达盈亏平衡。此外，是次增持亦将有助优化公司的股东结 构。 智通财经APP获悉，里昂发布研报称，对极兔速递-W(01519)的海外扩张策略保持信心，料2025年新市 场业务销售额可达7.48亿美元，经调整EBITDA达3,600万美元; 重申"跑赢大市"评级，目标价11.9港元。 ...

以下文章来源于华夏能源网 ，作者www.hxny.com 华夏能源网 . 能源产业与财经信息服务平台 将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 宁德时代并不缺钱。 作者丨 韩成功 王东 来源丨 华夏能源网 12 月 10 日，宁德时代（ SZ ： 300750 ）发布公告称，拟注册发行不超过人民币 100 亿元（含 100 亿元）债券，期限不超过 5 年（含 5 年）。募资主要用于项目建设、补充运营资金、偿还有息 负债等。 此次发债引起了资本市场的强烈关注。值得注意的是，今年 5 月，宁德时代刚刚在港股上市，募集 资金净额约 353.31 亿港元（约人民币 319 亿元） 。 华夏能源网（公众号 hxny3060 ）注意到，截至今年三季度末，宁德时代手握的货币资金高达 3242.42 亿元，是同行的数十倍。另外，宁德时代理财和投资表现也不错，第三季度交易性金融资 产较上年末大幅增长 202.9% 至 432.61 亿元；前三季度投资收益达到 52.37 亿元，同比增长 67.46% 。 2021 年三季度 -2025 年三季度宁德时代货币资金增长情况 可见，宁德时代并不缺钱，甚至是非同一般的"财大气粗"， ...

里昂发表研究报告指，极兔速递日前宣布大幅增持附属公司Jet Global及JNT Express KSA，即负责营运 其新市场业务的实体，涉及金额高达10.56亿美元。其中，首期结算款项约3.17亿美元将于今年底前以公 司现有现金储备支付。该行认为此举对极兔的发展至关重要，因新市场业务有望成为新的增长引擎，而 股权结构更集中有助提升决策效率。是次增持亦将有助优化公司的股东结构。 该行对极兔速递的海外扩张策略保持信心，预计2025年新市场业务销售额可达7.48亿美元，经调整 EBITDA达3600万美元；重申"跑赢大市"评级，目标价11.9港元。 ...