本公司监事会及全体监事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 根据《上市公司行业信息披露指引第二号——房地产、第四号——电力、第五号—— 零售》的要求，辽宁申华控股股份有限公司（简称"公司"）现将 2025 年一季度主要经 营数据披露如下： 证券代码：600653 证券简称：申华控股 编号：临 2025—19 号 辽宁申华控股股份有限公司 2025 年一季度主要经营数据公告 - 1 - 1、汽车销售：2025 年 1-3 月，公司实现合并口径宝马品牌销售 2,394 辆，同比下降 11%。 近日，宝马集团公布了 2025 年第一季度的销量，数据显示中国市场 2025 年第一季度累计交 付 155,195 辆，同比下滑 17.2%。公司凭借高效的管理和优质的服务已尽力减少市场下滑带来 的不利影响，面对竞争加剧和电动化转型的局面，公司和宝马厂商均已开始做出调整。 2025 年，宝马将正式发布全新的 Neue Klasse 平台架构，同时计划推出 10 款重磅新车型。 除已在售的全新 BMW X3 长轴距版，全新 BMW M235L 四门轿跑 ...

去年，宾利宣布根据市场实际情况，调整电动化转型战略。对此，弗兰克·斯特芬·瓦利泽向记者表示，宾利汽车基于全球客户对插电混动车型的积极反 馈调整了商业战略，最新发布的"Beyond100+"商业战略将宾利插电混动车型的生命周期从2030年延长至2035年。自2035年起，宾利将全面转型为纯电动车 型的生产。"按照最新计划，首款纯电动宾利车型预计于2027年引入中国市场。该车将会是一款更加紧凑的全新SUV车型，开创全新的细分市场。目前该项 目进展顺利，几周之前我已经在雪地路况下试驾了这款新车，体验非常好。" 弗兰克·斯特芬·瓦利泽透露。 作为2025上海车展惟一参展的超豪华品牌，宾利携全雅度版最新车型阵容：新宾利飞驰雅度版、欧陆雅度版及欧陆敞篷雅度版三款车型在上海车展完成 全球公众首秀。宾利官方提供的数据显示，该系统由先进的4.0升V8发动机与动力强劲的电机组成，最大功率可达680马力，峰值扭矩为930牛·米。 "新雅度版车型的推出标志着宾利汽车新款高性能混动系统的面世。中国是宾利汽车最重要的市场之一，上海车展也是全球最重要的车展之一。在这 里，我充分地感受到了中国市场的热情。所以，我们将最新的技术和产品第一时间 ...

| 投资者关系活 | ☑特定对象调研 □分析师会议 | | --- | --- | | 动类别 | □媒体采访 □业绩说明会 | | | □新闻发布会 □路演活动 | | | □现场参观 | | | □其他 | | 参与单位名称 | 中邮证券-付秉正 | | 及人员姓名 | 华源证券-李泽、秦梓月 | | | 华夏基金-连骁、李昭伦 | | | 鹏华基金-王子恒 | | | 广发基金-罗洋 | | 时间 | 2025 年 4 月 28 日 10:00-12:00 | | 地点 | 线上（腾讯会议） | | 上市公司接待 | 总会计师兼董事会秘书：夏秀国 | | 人员姓名 | 董事会办公室副主任：卢小凡 | | | 证券事务代表：奚佩佩 | | 投资者关系活 | 本次交流活动采用线上方式举行，活动不涉及应披露的重 | | | 大信息，与投资者交流情况如下： | | 动主要内容介 | | | 绍 | 1.目前大家关注度很高的一个问题，就是近期工信部召开 | | | 了一个闭门会议，好像国家对整个智能驾驶相关的检测标准提 | | | 高了。请问这个标准的提高对于我们来说有什么影响？ | 答：在本次工作推进会上，强调 ...

每经记者 董天意 每经编辑 孙磊 图片来源：企业供图 至于为何将过去一年的关键词定为"过渡期"，五十岚雅行向《每日经济新闻》记者坦言，尽管在华两大合资公司已启动新能源专属工厂，但本田在中国市场 的燃油车型销量占比仍然较高，而电动化起步阶段仍有收益压力，这让本田面临着严峻考验。不过，随着本田"烨"品牌首款车型S7与P7的上市，本田正试图 以"中国速度"加速破局。 "对于本田来说，2024年是快速向新能源转型的一年。我们正处于'过渡期'的苦战中。"本田技研工业株式会社执行役常务中国本部长、本田技研工业(中国) 投资有限公司总经理、本田技研科技(中国)有限公司总经理五十岚雅行用这句话，为本田过去一年的在华表现定下基调。 本届上海车展，本田宣布与Momenta、DeepSeek达成深度合作，双方将基于端到端大模型研发量产辅助驾驶方案，计划在2026年前实现高速领航、城区领 航、自动泊车等功能的规模化落地。Momenta的技术速度与本田的安全基因结合，被视为"既激进又稳妥"的组合。 "Momenta不仅在高速领航辅助驾驶技术上非常先进，同时在城区NOA的技术发展也非常迅速。"本田技研工业(中国)投资有限公司执行副总经理 ...

在2025上海车展的聚光灯下，丰田向全球展示了这家汽车巨头在电动化与智能化赛道上的"中国速 度"。在"立全球、更中国"为主题的展台上，丰田汽车聚焦"新体制、新产品、新期待"三大维度，全方 位呈现了中国式继承与进化2.0的全新举措，以中国市场为创新原点，开启跨国车企深度融入中国发展 的新篇章。 回顾来看，从1964年首台皇冠进入中国，在华60年深耕到如今服务超过2000万用户，丰田始终将中 国市场视为全球战略的核心。今天，这一理念在中国市场迎来了更深刻的实践——通过管理/研发/产品/ 生产/销售/服务/合作等全产业链的本土化升级，丰田正加速推进中国各领域事业的发展。 更引人注目的，是"中国首席工程师(RCE)制度"的落地。在专访中，RCE制度也被反复提及。事实 上，在丰田公司有一个很重要的制度叫"CE(首席工程师)制"。CE是车辆研发的总责任人，从商品企划 到生产、销售等一切的内容，拥有全部的责任和权限。RCE的诞生，无疑是中国丰田进一步落实"继承 与进化"、"商品和地域为中心的经营"理念的硕果。 "随着这几年中国市场的快速变化，我们结合本土的需求，结合拥有相同理念、共同认知、志同道 合的合作伙伴，做出一系列的 ...

来源 | 美股研究社 作者丨 南鹞 高端汽车出海的隐形冠军出现了。 4 月 22 日晚，路特斯科技（ LOTWW.US ） 交出了上市后首份年度财报， 2024 年全年 公司 总收入同比增长 36% ， 达 9.24 亿美元。 全年 莲花汽车交付量超过 1.2 万辆，同比增超 70% 。欧洲市场同比激增 179% ，贡献近 40% 的全球交付量，跃升为莲花 2024 年全球最大市 场。 作为吉利汽车旗下的一员大将，自 2017 年 被收编至今， 路特斯似乎真正开始释放自己的量能 ， 两年时间营收规模由 2022 年的 955.7 万 美 元扩张到了 2024 年的 9.2 亿美元，翻了近十倍。 根据最新业绩数据，基于全球超过 200 家门店的支持，路特斯 2024 年总计交付 12134 辆，较上年同期增长 74% ，增速跑赢了广泛的奢侈品 市场，并覆盖欧洲、北美、中国以及马来西亚、泰国、新加坡、阿联酋和菲律宾等国家及地区。 但这份成绩如果按照最初设定的 2.6 万辆年销量目标，无疑是不达标的。公司管理层也坦言，主要干扰因素是北美与欧盟市场的加税政策导致 美国市场的销量目标无法实现；同时，在中国市场面对愈发激 ...

每经记者 董天意 每经编辑 孙磊 "中国不仅是全球规模最大的汽车市场，也是新能源汽车占比最高的市场。中国正引领全球汽车行业电动化转型的节奏。"梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事 会成员、负责大中华区业务的佟欧福（Oliver Thöne）在2025上海车展期间接受《每日经济新闻》采访时表示。 图片来源：企业供图 全新纯电长轴距CLA搭载专为能效设计的电动两挡变速箱，配合800伏高压架构，充电10分钟可补充CLTC工况370公里续航。其配备的高能量密度三元锂电 池，整包重量能量密度提升20%，百公里电耗仅为10.9千瓦时。 "全新纯电长轴距CLA是我们在电动化方面取得的最新突破。全新CLA的纯电续航达到866公里（CLTC），电池到车轮的能量转化效率高达93%，这是同级 能效表现的标杆。"佟欧福表示。 图片来源：企业供图 在安全性能上，全新纯电长轴距CLA标配11个安全气囊，在近期公开的侧面柱碰测试中，全新纯电长轴距CLA的电池包未发生起火或爆炸，顺利通过中国电 动汽车火灾安全指数五星认证，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标要求。 智能化方面，全新纯电长轴距CLA搭载了奔驰自研的MB.OS架构及英伟达Ori ...

近日，在2025年上海车展期间，德国汽车工业协会（VDA）主席穆希雅接受《中国汽车报》等媒体采访，围绕中德汽车产业合作、贸易政策等热点话 题分享见解，探讨汽车产业发展的新态势与新思考。 因地制宜拓展中欧市场 穆希雅指出，中国是全球最大的汽车市场，尤其是在电动汽车领域影响力尤为显著。与中国开展贸易往来，尤其是汽车产业的贸易往来，为德国创造了 大量就业机会。同时，中国这一主要销售市场，为德国实现气候中和出行转型提供了资金支持。不过，与其他国家车企一样，德国车企当前正面临中国市场 的重大变革，这主要源于电动化转型的浪潮。"显而易见，中国市场的增长势头迅猛，德国汽车产业也希望参与其中。"她说。 调查显示，超过2/3 的德国汽车行业受访者计划持续增加在华投资，尤其是在研发、生产和销售等领域；1/3的受访企业将扩大在华产能，长期来看， 80%的企业计划维持或扩大在华生产规模。多数德国企业秉持"在中国，为中国"的策略，也有部分企业仍将中国视为出口基地。 对于产能布局问题，穆希雅解释道，德国车企扩大在华产能是为了适应中国市场激烈的竞争环境，基于在中国积累的市场经验，更好地践行"在中国， 为中国"的策略，通过投资研发和生产更适 ...

▲ 一汽-大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯。 企业供图 近年来，中国汽车市场竞争加剧，新能源车销量占比持续提升，自主品牌势头迅猛，合资品牌面临转型挑战。作为中国头部汽车企业之一，一汽-大众也 正在尝试从复杂的竞争环境中走出自己的道路。 "当下市场是燃油车与新能源车共进的，燃油车整体市场有所下滑，但我们判断未来其在中国市场仍有1000万辆以上的规模。我们会坚持油电共进的道 路，为消费者提供更多高品质产品。" 2025上海车展前夜，一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯在接受新京报贝壳财经记者采访时表达了 他对未来的预期判断。 本次上海车展，一汽-大众发布了全新揽境、ID.AURA等新产品，并带来家族成员全新探岳、高尔夫GTI等车型。同时还分享了2026年起推出10款新车的 战略规划，并强调对用户的"原装配件终身质保"和"整车终身质保"两大服务。 可以说，一汽-大众选择修炼内功，通过坚持长期主义、反复打磨产品、加速智电转型以及做好用户服务来实现行稳致远。 ━━━━━ 坚持长期主义，加速智电转型 作为扎根中国市场多年的老牌合资品牌，一汽-大众始终坚持长期主义战略思维，稳步推进智能电动化转型进程。身 ...

撰文 / 路 行 设计 / 师 超 在豪华车的销量榜上，莲花没有姓名。 从战略路线的调整、品牌名称的回归，到高层人事的变动，拥有77年历史的莲花汽车（原路特斯）正经历一场前所未有的变革阵痛。在全球汽车产业加 速向电动化与智能化转型的浪潮中，这些动作背后折射出传统超豪华品牌在新时代转型中的深层矛盾。 正如其品牌slogan"For the Drivers"所喻，真正的驾驶者从不畏惧弯道，但莲花需要证明，在电动化与智能化的新赛道上，它依然是那个敢于"打破规 则"的领跑者。 从技术标杆到价格混战 莲花 跑 车曾以极致的轻量化设计、空气动力学技术和赛道基因闻名全球。 7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81次F1分站赛冠军，另外还有9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次世界拉力锦标赛 冠军。 莲花车队金光闪闪的成绩，得益于其灵魂人物、创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）在赛车设计上的天才创造。空气动力学技术、双凸轮轴、地面效 应、双底盘等技术的应用，使莲花跑车在历史上留下了浓墨重彩的一笔。 燃油车时代，初代莲花Elise725公斤、118匹马力、实现5.7秒零百加速的传奇，印证 ...