| | | 日内价格下探后有所反弹。受关税政策影响，焦炭价格跟随树走势为主。焦炭提涨第一轮部分落地。铁水日产小幅拾升，焦 化利润依旧疲弱，继续分化，日产延续小幅下降态势。焦炭整体库存微增维持高位，产端销售压力仍存，贸易采购诉求稍有抬 头。总体来看，关注入炉煤价格扰动，交割规则的修改导致的成本抬升较难完全转价给市场，焦炭库存水平有所抬升，下游短 期内有一定补库动作但难持续。宏观抗动因素较多，焦炭盘面价格或跟随钢材走势为主,价格较为废弱。 本报告版权属于国投期货有限公司 不可作为投资依据,转载请注明出处 1 | SDIC FUTURES | 操作评级 | 2025年04月09日 | | --- | --- | --- | | 螺纹 | ★☆☆ | 曹颖 首席分析师 | | 热卷 | ★☆★ | F3003925 Z0012043 | | 铁矿 | ★☆★ | 何建辉 高级分析师 | | 焦炭 | ★☆★ | F0242190 Z0000586 | | 焦煤 | ★☆★ | | | 锰硅 | ★★★ | 韩惊 高级分析师 | | 硅铁 | ★★☆ | F03086835 Z0016553 | | | | 李啸尘 高 ...

2 月 初 ， 伦 敦 证 券 交 易 所 集 团 碳 研 究 团 队 发 布 了 《 2024 年 全 球 碳 市 场 回 顾 与 展 望 报 告 》 （CARBON MARKET YEAR IN REVIEW 2024）。 过去一年，全球主要的碳排放交易体系（ETS）交易量增长了24%，与2023年的停滞增长相比有了显著反 弹。 尽管交易量激增，但成交额仅微增0.3%——交易量与成交价格之间出现了脱钩。 全球主要碳市场2020-2024成交总额一览 欧盟碳市场仍然主导，占全球主要碳市场总成交额的85%。 但受去年初欧洲天然气价格（TTF）下降进而带 来的碳价走低影响，EU ETS 2024年成交额同比下降2%。去年四季度，乌克兰及中东等区域地缘政治紧张 局势连同冬季风险溢价增加，导致碳价波动加剧。2024年11月中旬，投资基金自2023年7月以来首次转为欧 盟配额（EUA）的净多头头寸，推动年末碳价飙升。 虽然未来几年排放上限的收紧会对欧盟碳价起到支撑作用，但政策的不确定性依然较大。 "欧洲怀疑论"势 力的崛起给欧盟的气候政策带来新的挑战，引发了政策连续性的担忧。此外，碳边境调整机制（CBAM）可 能面临 ...

2025年是"十四五"收官之年，也是"能耗双控"转向"碳排放双控"的关键节点，用户侧储能迎来重要转折点。 重要转折点 海外工商储将迎来新一轮爆发期，成为企业提速换档的新焦点 国内碳排放双控政策，为工商业储能带来新一轮发展机遇 新能源全面入市，分布式光伏储能加速拓展新的应用场景 工商业储能市场由江浙粤扩大到山东、河北等超20个省份 工商业储能项目开发由一哄而上转向精耕细作 收益模式多元化，市场需求正由政策驱动转向价值创造驱动 工商业储能企业由硬件同质化、低价竞争态势转向软件服务及运营能力角逐 2025年将进入AI在工商业储能项目价值应用的重要验证期 项目验证关键期，早期建设的工商储项目问题或在2025年集中爆发 2025年头部企业（10%-20%）凭借技术、资金优势主导市场，中小企业面 临淘汰压力 ■ 超15GWh！从单点爆破到多点开花 根据行家说Research数据显示， 2025年，全球工商业储能新增装机量将达6.1GW/15.26GWh，增速达 40%， 其中中国新增装机量预计达 4.8GW/10.56GWh。 从具体市场来看，在可再生能源的发展以及电价上涨、电气化需求、电力供应波动等多重因素驱动下，德国 ...

Core Viewpoint - Hubei province is leveraging its ecological advantages to develop a carbon finance ecosystem, with the establishment of the national carbon market registration and settlement platform ("Zhong Carbon Registration") in Wuhan serving as a catalyst for innovation in carbon financial products and services [1][2]. Group 1: Carbon Finance Development - The People's Bank of China Hubei Branch has been actively promoting financial product and service innovation based on green assets, leading to the emergence of pioneering products such as carbon emission rights pledge loans and carbon asset custody [2]. - The current development of carbon finance in China faces several bottlenecks, including the unclear legal status of carbon emission rights, which complicates their pledge and collateralization [2][3]. Group 2: Legal and Regulatory Recommendations - To protect the rights of financial institutions in carbon emission rights pledge loans, it is recommended to establish national-level management measures and operational guidelines for carbon quota registration, pledging, and disposal [3]. - The suggestion includes utilizing the Zhong Carbon Registration's freezing function for pledged carbon emission rights to mitigate risks such as double pledging [3]. Group 3: Market Participation and Infrastructure - Financial institutions are currently unable to directly participate in the national carbon market, which limits the development of carbon finance and may lead to asset losses in case of loan defaults [4]. - It is proposed that financial institutions be allowed to participate in the national carbon emission rights trading market to enhance market liquidity and ensure the legality of their trading qualifications [4]. Group 4: Future Directions for Carbon Finance - Support is recommended for the Zhong Carbon Registration to leverage its core infrastructure advantages to establish a carbon clearinghouse in Wuhan, attracting various carbon finance entities and fostering innovation in carbon finance [5]. - The creation of a "Zhong Carbon Index" is suggested to stabilize carbon price expectations and provide clear pricing signals for carbon asset rights, trading, and pricing [5].

政府工作报告还提出，要求推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。同时加快新型储能等新兴产业的快速发展。这都将为锂电产业链带来持 续向上的刺激活力。 2025年两会期间，来自锂电池、电动汽车、低空经济领域的人大代表也带来了多份提案，涉及了新型储能、产业生态完善、换电模式、电池回收、低 空经济等不同产业环节的优化建言。 锂电产业链 摘要 2025年两会期间，锂电池、电动汽车、低空经济等领域都有哪些提案？ 3月5日，十四届人大三次会议开幕，国务院总理李强在2025年政府工作任务中提到，要大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机 器人等新一代智能终端以及智能制造装备。 值得注意的是，中国新能源汽车产业链已经达到世界的超强规模，新能源汽车、动力电池及材料、装备等中上游领域也形成了一批龙头企业。政府工作 报告显示，2024年，新能源汽车年产量突破1300万辆。 曾毓群：完善新型储能市场参与机制 全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群建议，完善新型储能市场参与机制，包括拉大峰谷价差、丰富辅助服务交易品种、完善容量补偿机制；建立新型 储能定期安全检查制度。 为实现政策落地，曾毓群建议进一步完善储能的市场参与和 ...

撰文 / 钱亚光 设计 / 师 超 来源 / www.autonews.com, cleantechnica.com, www.rte.ie 环保罚款暂时无忧 欧盟工业主管斯特凡·塞朱内（Stephane Sejourne）对这一决定表示欢迎，他曾极力主张给予相关企业灵活性，以支持汽车制造商。塞乔内表示："我们 不会惩罚那些我们必须予以扶持的行业。实际上，表现优秀的公司将能够凭借自身的努力获得回报，而那些表现不佳的公司将有更多时间调整。" 欧盟已将应对气候变化列为优先事项，并同意在 2035 年之前逐步停止新的燃油发动机汽车的销售。原本从今年起，欧盟将降低在欧盟 27 个成员国销售 的新车的平均排放量上限，如果汽车制造商未能遵守相关规定，将面临高额罚款。 3 月 3 日，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩（Ursula von der Leyen）表示，欧盟将给予汽车制造商三年的时间窗口，让他们在今年原本设定的二氧化 碳排放目标基础上再提高排放量。她希望给予苦苦挣扎的欧洲汽车制造商"喘息空间"，允许他们有更多时间在不面临罚款的情况下达到 2025 年的减排 目标。 冯·德莱恩称，本月晚些时候将提出一项"有针对 ...

行业周报 | 环保 证券研究报告 | 报告日期 | 2025 年 03 月 02 日 | | --- | --- | | 行业评级 | 推荐（维持） | 相关研究 【兴证环保】环保周报：上海 2026 年底 前实现固体废物近零填埋目标，山东试 点危废定向利用-2025.02.23 【兴证环保】环保周报：重庆提出 2025 年新增污水处理能力 50 万吨/天以上，陕 西全面推进美丽陕西建设-2025.02.16 【兴证环保】环保周报：广东提出推动 加快设立省属回收循环利用平台企业， 四川全面推进美丽四川建设-2025.02.09 分析师：蔡屹 S0190518030002 caiyi@xyzq.com.cn 分析师：李静云 S0190522120001 lijingyun@xyzq.com.cn 分析师：史一粟 S0190523110001 shiyisu@xyzq.com.cn 分析师：朱理显 S0190525010004 zhulixian@xyzq.com.cn 湖北印发《2025 年全省生态环境保护工作要 点》，努力完成"十四五"碳排放强度目标 投资要点： 图1、欧盟碳排放配额交易结算价 图2、欧盟碳排 ...

长期以来，电力公共事业公司一直是投资者眼中可靠的选择，因其稳定的收入和稳健的股息而闻名。然 而，自2020年起，电力公司的业绩表现欠佳，与标普500指数的总回报出现背离。电力行业未能达到其过 往的业绩水平，但所幸，新的乐观前景正在浮现。 全球经济从新冠疫情的影响中复苏，以及之前促使投资者转向高收益债券的高利率逐渐回落，这些都使电 力公用事业公司处于有利地位。人工智能和数据中心驱动的能源需求不断增长，进一步强化了电力公司的 业绩前景，预示着它们可能迎来更好的发展。 然而，除了这些积极因素外，电力行业也面临着挑战，特别是碳排放成本的上升。这可能会影响电力公司 运营成本和合规情况，这是公用事业企业向清洁能源和可持续实践转型的重要因素。 点击图片查看大图 国际能源署的报告称，由人工智能和传统数据中心驱动的电力需求将急剧增长，预计到2026年全球服务 器容量将翻番。数据显示，2022年，数据中心、人工智能和加密货币总共消耗了约460太瓦时(TWh)的电 力，占全球电力需求的近2%。 全球有超过8,000座数据中心，其中33%在美国，16%在欧洲，10%在中国。在美国，数据中心的用电量 预计将迅速增长，从2022年的约2 ...

Safe Bulkers, Inc. (NYSE:SB) Q4 2024 Earnings Conference Call February 19, 2025 9:00 AM ET Company Participants Loukas Barmparis - President, Secretary, Director Konstantinos Adamopoulos - CFO & Director Polys Hajioannou - Chairman & CEO Conference Call Participants Omar Nokta - Jefferies Operator Thank you for standing by, ladies and gentlemen, and welcome to the Safe Bulkers conference call and Fourth Quarter 2024 Financial Results. We have with us Mr. . Polys Hajioannou, Chairman and Chief Executive Offi ...

撰文 / 钱亚光 Rho Motion表示："德国取消电动汽车补贴对整个欧洲市场产生了毁灭性的影响，如果美国效仿，或将看到同样的情况。" 德国电动汽车销量大幅下降，主要原因在于德国取消了购买激励措施。政府对企业的激励措施于2023年9月结束，对私家车的激励措施于同年12月底结 束，导致电动汽车需求陷入低迷。根据德国机动车管理局的数据，2024年其纯电动汽车注册量下降了四分之一以上，降至38.06万辆。 根据Rho Motion 的数据，2024 年全球电动汽车销量大幅增长，全球纯电动汽车和插混汽车销量达1710万辆，飙升 25.6%。 但在欧洲，由于补贴削减令市场承压，电动汽车的销量总体呈下降趋势。 1月21日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，2024年，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量增长了0.8%，达到1060万辆。 2024年12月，电池电动汽车的注册量下降了10.2%，至144367辆。这一下降主要是由德国（-38.6%）和法国（-20.7%）的注册量大幅下降，导致2024年 的注册量与2023年相比下降了5.9%，总市场份额为13.6%。 而12月插混汽车注册量增长了4.9%，这得益 ...