大家好我是大鱼 今天的资讯 包括下面几个消息 1. 马斯克为何抛弃政治？ 2. 特斯拉生产经营 方面的消息 3.德国车企的最新消息 关注这些领域的朋友 不要错过 今天重要的内容 OK let's go 第一部分 马斯克为何抛弃政治？ 6月16日至17日 创投公司 Y Combinator（YC） 在美国旧金山首次 举办的一场 免费人工智慧（AI） 创业会议 AI Startup School 旨在聚集全球顶尖的 AI领域人才 启发并培养 下一代AI创业家 不少业界大咖 都在会议上发言 马斯克也通过 远程连线方式 回答了大家 最关心的几个问题 让我们来看看这位 硅谷钢铁侠 到底在想些什么！ 马斯克在川普政府中 担任DOGE的特别顾问 试图用他的商业思维 来精简联邦政府的运作 但现实可没那么简单 官僚体系的阻力 让他吃了不少苦头 虽然取得一些成果 但远没有达到最初的目标 看来他还是应该回到 他最擅长的领域 技术创新 在这次连线中说得很直白 华盛顿是个 有趣的支线任务 但是我还是要回到 我的主线任务 那就是打造技术 这话听起来就像他在 玩一场大型RPG游戏 华盛顿只是用来换换脑子 涨涨经验 真正的BOSS战 还在科 ...

Market Overview - The Shanghai and Shenzhen stock markets opened lower on June 13, with significant declines observed by midday. The Shanghai Composite Index closed at 3378.01 points, down 0.72%, with a trading volume of approximately 367.1 billion yuan [1] - The Shenzhen Component Index fell 1.15% to 10116.26 points, with a trading volume of about 545.1 billion yuan. The ChiNext Index decreased by 1.14% to 2043.61 points, with a trading volume of around 259.7 billion yuan [1] - The Science and Technology Innovation Board Index dropped 1.35% to 1174.22 points, with a trading volume of approximately 66.1 billion yuan. The North Star 50 Index fell 1.43% to 1404.06 points, with a trading volume of about 24.1 billion yuan [1] Sector Performance - The mining service sector saw significant gains in the morning session, while sectors such as nuclear pollution prevention, precious metals, combustible ice, jewelry, port shipping, aerospace, and gas also experienced notable increases [1] - Conversely, sectors such as beauty care, blind box economy, and AI corpus faced the largest declines [1] Industry Insights - CITIC Securities highlighted that the current high valuations of domestic gold mining stocks have sparked discussions on valuation methods and potential upside. The combination of rising gold prices and increased production capacity is expected to drive the price-to-earnings (PE) ratio higher [2] - The domestic gold mining sector is considered significantly undervalued in terms of cash flow and resources, with potential for revaluation as new valuation methods are adopted [2] - Guotai Junan Securities noted the growing application of unmanned logistics vehicles, primarily in last-mile delivery for express services, with several companies, including startups and established logistics firms, launching their products [2]

编 译 / 钱亚光 设 计 / 赵昊然 来 源 / w w w. b l o o m b e r g . c o . j p , w w w. c l a i m sj o u r n a l . c o m , e g a l c l a r i t y. o r g 业界对于自动驾驶汽车的预期各不相同，有人乐观地认为即将迎来重大突破，而另一些人则悲观地 认为自动驾驶汽车不会大规模上路。 高盛（Goldman）集团表示，自动驾驶汽车的兴起将促使美国规模达4000亿美元的汽车保险业进行 重新调整，因为人为失误导致的事故数量会减少，保险成本也会大幅降低，但关于责任归属的问题 仍存在。 高盛研究部门负责汽车和工业技术的分析师马克·德莱尼（Mark Delaney）在6月9日给客户的一份报 告中写道："从长远来看，自动驾驶技术有可能显著降低事故发生率，并改变事故相关的索赔成本 分布以及法律责任。" 自动驾驶汽车市场发展迅速，预计到2030年将达到70亿美元，到同一年，美国Class 8重型卡车的自 动驾驶虚拟驾驶员潜在市场规模将约为50亿美元。 特斯拉公司期待已久的Robotaxi服务将于本周在其总部得克萨斯州奥斯 ...

智通财经APP获悉，经过多年的期待与失约之后，特斯拉公司(TSLA.US)表示其自动驾驶出租车服务 (Robotaxi)将于本月晚些时候正式推出。但期权交易员们目前还不准备相信其带来利好的真实性。交易 员在期权交易中的持仓表明，预计该活动不会引起太大波动。 交易员们原本一直期待着特斯拉能在 6 月 12 日官宣该业务——然而该公司首席执行官埃隆·马斯克在周 二晚些时候表示，特斯拉Robotaxi完全无人自动驾驶的电动出租车暂定于6月22日开启首次公开载客服 务。 在此之后，交易员在期权交易中的持仓表明，预计该活动不会引起太大波动。据Piper Sandler期权策略 师Tom Keen所整理的数据，截至 6 月 13 日的一周内，期权交易者预计该股票的周涨幅为 5.4%，这比 该股票过去 12 个月的平均单周波动幅度低了 24%。 交易员们似乎更关注马斯克与特朗普之间正在上演的政治闹剧。就在上周，由于两位的公开争执，特斯 拉的股价从峰值跌至低点，跌幅达 23%。Roundhill Financial首席执行官Dave Mazza说道："现在关键在 于这场较量了。" 花旗股票策略师Vishal Vivek指出， ...

Group 1 - The rise of autonomous vehicles is expected to force a structural overhaul of the $400 billion U.S. auto insurance industry due to reduced human error accidents and significant cost declines, although liability issues remain contentious [1][2] - The autonomous driving market is rapidly expanding, projected to reach $7 billion by 2030, with the potential market for virtual drivers in Class 8 trucks estimated at $5 billion during the same period [1] - Tesla's highly anticipated Robotaxi service is set to launch in Austin, Texas, a city that has become a hub for the Robotaxi industry, with companies like Waymo already operating there [1] Group 2 - Insurance costs are predicted to decrease by over 50% in the next 15 years, from approximately $0.50 per mile in 2025 to around $0.23 per mile by 2040, although moderate actual growth in auto insurance premiums is expected in the next 10 to 15 years [2] - The core issue lies in liability determination, which is critical to the U.S. auto insurance system, as the responsibility for accidents becomes complex when vehicles are computer-controlled [2][4] - Traditional auto insurers may need to invest in talent and capabilities to underwrite new risks associated with product liability and cybersecurity, diverging from current risk attributes [2] Group 3 - Companies such as Tesla, Alphabet, Aurora Innovation, Uber, Lyft, and Progressive Corp. are viewed as beneficiaries of autonomous driving technology, with concerns over autonomous driving risks considered overstated by analysts [5] - Progressive and Allstate are identified as the largest players in the auto insurance market, with Progressive expected to continue gaining market share due to its competitive advantages in customer acquisition and pricing stratification [5] - Progressive has demonstrated a long-standing focus on vehicle technology and innovation, having pioneered usage-based insurance models nearly 30 years ago [5]

大家好我是大鱼 今天的资讯 包括下面几个消息 1. Robotaxi 奥斯汀公开测试 2. FSD何时开始 授权其他车企 关注这些领域的朋友 不要错过 今天重要的内容 OK let's go 先说特斯拉的股票 周而收盘是326.09% 全天上涨了17.51%美元 涨幅是5.67% 美国三大股指 纳指上涨0.59% 道指上涨0.27% 标普上涨0.56% 第一部分 Robotaxi奥斯汀公开测试 特斯拉的Robotaxi计划 是自动驾驶技术 的一大进展 旨在实现完全无人 干预的交通工具 2025年6月10日 首辆无人驾驶 Model Y Robotaxi 在奥斯汀公路上测试 标志着特斯拉迈向 商业化运营的重要一步 视频显示 Model Y车身标有 Robotaxi字样 而且很明显 驾驶座上没有人 后排似乎是有乘客 在座位上 视频中显示该车 稳健的转弯通过路口 可以完美处理 行人过马路的情况 这一事件被视为 特斯拉Robotaxi计划 迈向商业化的关键一步 马斯克说 这些都是未经改装 直接出厂的特斯拉汽车 这意味着从Tesla工厂 出来的每辆车 都能够实现无人驾驶！ 马斯克还透露 Robotaxi使用的 新软体版 ...

马斯克官宣，特斯拉Robotaxi将在6月22日试运行，6天后上线自主交付。 当地时间周二，马斯克在X平台上透露，特斯拉无人驾驶Robotaxi服务暂定于6月22日在德州奥斯汀试 运行，届时他将亲自出席启动仪式。 马斯克还补充称，首次从特斯拉工厂到客户家中的自主交付行程（即Self-Delivery）将安排在6月28 日，当天也是马斯克本人的生日。 马斯克此前向媒体透露，此次试运行规模极小，仅涉及10到20辆Robotaxi，车型锁定为Model Y，搭载 公司全新的"无监督版"FSD（完全自动驾驶）技术。 测试车提前现身街头 周二早些时候，马斯克在X上分享了一段8秒钟的视频，显示特斯拉正在奥斯汀道路上测试无人驾驶车 辆，车内没有人类安全督导员。 他同时强调，由于对安全的"极度谨慎"，启动日期可能会有所调整。 视频中，一辆涂装为黑色、带有白色"Robotaxi"涂鸦风格标识的最新版Model Y SUV正在通过十字路 口，并在人行横道前礼让行人。 此外，Robotaxi服务将采取"地理围栏"（geofence）策略，初期仅在特定区域内运营，同时公司员工将 远程监控车队运行状况。 当前，特斯拉的Autopilo ...

Core Viewpoint - The demand for brake-by-wire systems is expanding due to increasing consumer requirements for vehicle safety and comfort, as well as the rapid growth of the electric vehicle market. The development of autonomous driving technology positions brake-by-wire systems as a key component for achieving high-level autonomous driving functions [1][11]. Group 1: Market Overview - The market for brake-by-wire systems in China is projected to grow significantly, with local brand production expected to reach 5.29 million units in 2024 and 6.55 million units in 2025. The total demand is anticipated to be 13.96 million units in 2024 and 16.19 million units in 2025, leading to a market size of 23.73 billion yuan in 2024 and 24.78 billion yuan in 2025 [1][11]. - The penetration rate of brake-by-wire systems in the Chinese market is expected to increase from 3.29% in 2018 to 50.8% in 2024, with electric vehicles reaching a penetration rate of 90% by 2024 [9][11]. Group 2: Industry Environment - The rapid development of electric vehicles has significantly boosted the demand for brake-by-wire systems. The Chinese government is likely to respond with regulations to support and standardize the development of the brake-by-wire industry [4][11]. - The brake-by-wire industry is part of a broader automotive industry chain, with upstream components including EHB/EMB parts, sensors, and actuators, while downstream includes vehicle manufacturing and aftermarket services [6][11]. Group 3: Competitive Landscape - The brake-by-wire market in China is characterized by competition between domestic and international brands. Bosch is the largest player, followed by Continental, ZF, and Wanli. Domestic suppliers include Tongyu Automotive, Yingchuang Huizhi, and Bertli [13][18]. - Key domestic companies are focusing on advanced technologies and partnerships with major automotive manufacturers to enhance their market presence and product offerings [18][21]. Group 4: Technological Development Trends - Brake-by-wire technology is rapidly replacing traditional hydraulic systems, driven by the trends of electrification and intelligence in the automotive sector. The industry is expected to see continued growth in demand as technology evolves [23].

国内网约车龙头滴滴，在 6 月 5 日晚公布了 2025 年的第一份季度财报，整体来看增长端表现平稳在预期之内；利润表现则比较出彩，好于预期且趋势上国内和海 外业务的利润率都有改善，以下是核心要点： 1、增长平稳、利润亮眼： 关键大数上，公司整体 GTV 同比增长 10%，总营收增长 8.5%。从预期差角度，和卖方预期大体一致；从趋势上看， 增长端维持着高 个位数～10% 左右的增长，绝对角度显然算不上高，但也算相对平稳。 利润表现则比较亮眼， 国内业务单季实现调整后 EBITA 超 31 亿，创历史最高 ，相比上季增多了约 10 亿，也显著超过卖方预期。同时， 海外业务 上季度明显扩 大的亏损（超 7 亿）， 本季亏损也显著缩窄到不足 2 亿。 国内和海外的利润表现全面不错。 2、国内出行量稳、价略跌： 国内业务的关键经营指标上， GTV 为 780 亿，同比增长约 9%，与市场预期基本一致 。拆分价量驱动因素，订单量同比增长 10%， 但部分被 客单价小幅下降 0.9% 所对冲，可以推测 "低价" 仍是网约车市场的主流趋势之一。 滴滴整体本季的 adj.EBITA 达 29.5 亿，想比上季的近 15 亿 ...

与此同时，Colin Rusch指出，特斯拉(TSLA.US)计划于6月推出的自动驾驶汽车将成为投资者关注的焦 点，这一事件可能对未来几个月该公司的股价起到决定性作用。他认为，特斯拉的未来在于"实体"人工 智能和自动驾驶技术，而投资者将把该公司是否具备实现正向自由现金流能力作为一个关键衡量标准。 值得一提的是，在马斯克离开政府效率部的前一周，他曾在电视节目中表示，对特朗普政府增加预算赤 字的巨额支出法案感到失望，其破坏了政府效率部团队正在做的工作。在此之前，马斯克也曾抨击特朗 普政府实施的关税政策，称不赞成"扭曲市场"的行为。有分析称，马斯克此番评论似乎表明，他与特朗 普之间的"蜜月期"已经结束。 当地时间5月30日，马斯克作为"特殊政府雇员"的任期结束。在去年的美国大选投入超2.9亿美元、为特 朗普胜选"立下汗马功劳"之后，马斯克在新一届美国政府中领导政府效率部，该部门的建立旨在"削减 政府开支，提高政府效率"。 然而，根据美国"政府效率部"网站的数据，截至4月20日政府效率部已为联邦政府节省约1600亿美元， 这仅完成了马斯克此前宣布的削减10000亿美元联邦开支目标的不足五分之一。尽管通过大规模裁员、 ...