以下文章来源于Carbontech ，作者Carbontech Carbontech . 传播碳材料领域前沿资讯，带您进入碳时代！ 【DT新材料】 获悉，近日， 日本瑞翁株式会社（Zeon Corporation） 与 台湾泛亞應用科技股份 有限公司（SiAT） 签署战略合作协议。瑞翁将领投2000万美元（约1.44亿人民币）的C轮融资， 支持SiAT扩大 单壁碳纳米管 (SWCNT) 导电浆料 的产能。 单壁碳纳米管虽然制备难度更高、价格昂贵，但具有比多壁CNT更高的比表面积、电导率和分散 性，是下一代电池技术的关键纳米材料。 目前，全球范围内对锂离子电池的需求在消费应用领域 （例如电动汽车、无人机和EVTOL飞机）以及工业领域（包括人工智能服务器BBU、可再生能源 储能系统和自动化机器人）均呈现激增态势。 Zeon是全球首家采用"超级生长（Super Growth）"工艺实现单壁碳纳米管量产的企业。其ZEONA NO®产品具有高纯度、大表面积和高长宽比的特点。同时，SiAT开发了高效分散的单壁碳纳米管 浆料，并推出了两款已通过制造商测试的配方——LSC2102（NMP基）和LSC1101（水基），用 于解 ...

比亚迪股份有限公司 投资者关系活动记录表 编号：2025-26 证券代码：002594 证券简称：比亚迪 | | 推动新能源汽车产业链升级。 | | --- | --- | | 附 件 清 单 | 无 | | （如有） | | | 日期 | 2025-6-3 | 投资者关系 活动类别 ☑特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 （电话会议） 参与单位名 称及人员姓 名 Ariel Investments、PM、Christine Phillpotts Ariel Investments、Analyst、Zhang Yi 时间 2025-6-39:00-10:00 地点 比亚迪六角大楼 上市公司接 待人员姓名 吴越、常恩铭 投资者关系 活动主要内 容介绍 问题一：公司近期销量如何？ 答：2025 年比亚迪 5 月份销售 382476 辆，同比增长 15.3%，其 中，乘用车及皮卡海外销售 88640 辆，比亚迪汽车 王朝丨海洋 销售 348393 辆，方程豹汽车销售 12592 辆，腾势汽车销售 15806 辆，仰望汽车销售 139 辆。 问题二：海鸥在 ...

文 | 新能源产业家 科幻电影《第五元素》中，纽约城2097年的霓虹灯下，红蓝相间的飞行出租车在摩天楼间自如穿梭。 镜头拉近，女主角米拉·乔沃维奇从车窗探出身子，俯视着脚下蚂蚁般的车流，衣袂翻飞间露出腰间的 激光枪——这是1997年好莱坞对飞行汽车的终极想象。 电影《第五元素》 二十八年后的今天，当合肥骆岗公园的市民仰头看见亿航EH216-S 的eVTOL飞行器在300米低空画出银 色弧线时，科幻场景走进现实。 但eVTOL并不是低空经济的极限，很快空中又多了一个新物种： 飞行汽车。 2025年3月28日，中国民航局向合肥合翼航空发放全球首张无人驾驶载人航空器运营合格证（OC证）， 这架搭载新能源车零部件的"空中出租车"，在传统车企卷完续航、智驾、快充之后，把战场拉到了第三 维度。 但这场狂欢背后藏着冷峻的商业逻辑。 当人们发现飞行汽车和eVTOL搭载的电池只是把锂电池改一改，电机直接挪用驱动系统，座舱复用着 类似汽车座舱的智能交互界面时，这个看似颠覆性的产业，本质上仍是新能源汽车产业链的"空中延 伸"。 在真正迎来"打飞的"上班的未来前，车企们正用造电动车的边角料，搭建着低空经济的海市蜃楼。 "会飞的电动车 ...

结构创新：扁线绕组与集成化设计 扁线电机技术的突破标志着中国电机设计能力的质变。扁线电机采用矩形导线，通过精密轧制与层叠排 布（如特斯拉Model 3的6层绕组），将槽满率提升至75％～80％，铜线填充效率提升30％以上。以比亚 迪e平台3.0为例，其定子槽满率达78％，电阻降低18％，在NEDC工况下电机效率提升2.5％，整车续驶 里程增加15公里。 在全球能源转型与碳中和目标的驱动下，新能源汽车已成为重塑交通产业的核心载体。作为电动汽 车的"心脏"，驱动电机技术直接决定了车辆的动力性、能效与可靠性。其中，扁线电机凭借其高功率密 度、低损耗、强散热能力等特性，逐渐取代传统圆线电机，成为新一代电驱动系统的技术标杆。过去20 年间，扁线电机从实验室的构想到规模化量产，不仅见证了材料科学、结构创新、精密制造与系统集成 的协同突破，更深刻影响了全球新能源汽车产业链的重构与竞争格局。 早期的电机设计受限于圆线间存在不规则缝隙与绕组工艺瓶颈，槽满率不足60％。2003年，蔡蔚博士发 明了新能源汽车用"发卡式"扁线绕组电机，通过矩形截面的导线紧密排布，将槽满率提升至70％以上， 理论上显著降低铜耗。这一阶段的扁线电机因成 ...

极飞科技股份有限公司创立于2007年，是一家全球领先的智慧农业科技公司，推动了无人机在农业场景 的应用落地，是国内低空经济领域商业化落地较早的企业之一。该企业分销网络遍布全球五大洲，产品 与解决方案目前应用于全球70个国家和地区，覆盖了全球主要的农业国家。代表团一行对该企业的产品 印象深刻，与企业负责人互动交流热烈，纷纷表示愿推动本国企业与极飞科技合作，助力本国农业发 展。 在南沙区，代表团先后参观了南沙规划展览馆、雨洪无人公交车站及南沙四期全自动化码头，深入了解 南沙区的战略定位、区位优势、发展规划、营商环境、科技发展等，纷纷为雨洪无人公交车站及南沙四 期全自动化码头创造的多项"全球之最"点赞，希望重点推进本国企业与南沙在产业对接、港口物流上的 合作。 （文章来源：广州日报） 广州日报讯 （全媒体记者张姝泓通讯员穗外事）东盟目前是中国最大的贸易伙伴，2024年和2025年 是"中国—东盟人文交流年"。为进一步推进东盟国家与粤港澳大湾区的交流合作，5月20日至21日，外 交部驻香港公署、广州市人民政府外事办公室共同组织东盟国家驻港领团和商会代表来穗参访。来自新 加坡、缅甸、马来西亚、泰国、老挝、越南、柬埔寨、 ...

证 券 研 究 报 告 行业周报 电动车产销两旺，聚焦核心β 新能源汽车行业周报 投资评级： （ ） 报告日期： 推荐 维持 2025年05月18日 ◼ 分析师：黎江涛 ◼ SAC编号：S1050521120002 投 资 要 点 继续看好板块机会。根据中汽协数据，2025年4月新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，同比分别增长43.8%和 44.2%。2025年1-4月，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，表现强劲。供给端， 电池及主机厂新品不断推出，需求端反馈积极，政策也不断发力。价格层面，产业链历经价格大幅下行，资本开支不断收缩， 供需格局不断优化，行业协会、产业链公司均在积极优化产能与供给，力争价格保障企业盈利。整体而言，产业链价格处于底 部，价格易涨难跌，需求端韧性强劲，调整带来布局良机，产业链核心公司估值处于历史低水平，看好产业链优质公司。 行业评级及投资策略： 政策持续呵护，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2025年产业链价格触底修复。继续优选有望贡献 超额收益方向，看好机器人、固态电池、电池材料α品种、液冷等 ...

投资评级： （ ） 报告日期： 推荐 维持 2025年05月18日 ◼ 分析师：黎江涛 证 券 研 究 报 告 行业周报 电动车产销两旺，聚焦核心β 新能源汽车行业周报 投 资 要 点 继续看好板块机会。根据中汽协数据，2025年4月新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，同比分别增长43.8%和 44.2%。2025年1-4月，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，表现强劲。供给端， 电池及主机厂新品不断推出，需求端反馈积极，政策也不断发力。价格层面，产业链历经价格大幅下行，资本开支不断收缩， 供需格局不断优化，行业协会、产业链公司均在积极优化产能与供给，力争价格保障企业盈利。整体而言，产业链价格处于底 部，价格易涨难跌，需求端韧性强劲，调整带来布局良机，产业链核心公司估值处于历史低水平，看好产业链优质公司。 ◼ SAC编号：S1050521120002 行业评级及投资策略： 政策持续呵护，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2025年产业链价格触底修复。继续优选有望贡献 超额收益方向，看好机器人、固态电池、电池材料α品种、液冷等 ...

每经记者｜程雅 每经编辑｜魏官红 5月16日下午，飞力达（SZ300240，股价9.93元，市值36.9亿元）召开了2024年年度股东大会。 2024年，公司实现营业收入66.16亿元，同比增长31.69%，归母净利润亏损1174.12万元，同比下降153.85%。 股东大会召开期间，飞力达副董事长、总裁耿昊在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，近段时间关税政策变动对公司影响并不大。 耿昊表示，关税政策变动短期主要影响的是以中美线货代为主的公司，但公司的业务是多元化的，为公司贡献近四成营收的综合物流服务中部 分客户会受到中美贸易政策的影响，（从而导致）产能区域化调整，公司在海外的布局会承接很多机会，特别是在东南亚市场；为公司贡献六 成营收的国际货运代理中主要是海运业务，公司的海运路线分布非常全，美国部分占整体业务的比重相对较小，并且公司业务中除国际业务 外，还有很多本地的业务，如拖车、报关等。 飞力达董秘张瑜则介绍，公司电子制造业客户暂不受中美关税新政策影响，（部分客户）迁移东南亚的计划仍在有条不紊进行中，未来是否会 影响到品牌商迁移要看90天"豁免期"后的政策变化幅度。由此，公司参与客户供应链跨境物流业务， ...

偿债能力：龙头降杠杆，其余加杠杆 据同花顺数据，龙头企业24年、25Q1资产负债率同比下滑，24年：宁德时代(YOY-4.10pct);25Q1：宁德 时代(YOY-3.74pct)，其他公司加杠杆以缓解资金压力。新能源汽车产业链经营性现金持续流向电池龙 头，2024/2025Q1全产业链合计2874/420亿元，动力电池龙头宁德时代、比亚迪合计2304/414亿元，分 别占比80%/99%。 经营效率：全产业链承压 据同花顺数据，延续23年产业链趋势特征，24年全产业链96%企业固定资产周转率均下降，25Q1行业 资产周转率降速明显减弱，但仍有57%企业固定资产周转率同比下降。24年、25Q1全产业链存货周转 率整体平稳。24年产业链中约79%企业应收账款周转率下降，延续23年产业链整体账期拉长的趋势， 25Q1行业整体仍处于出清阶段，没有明显变化。 智通财经APP获悉，广发证券发布研报称，24年锂电产业链样本70%企业ROE同比下降，行业仍在出清 阶段;锂电产业链整体ROE有所修复，其中铜箔环节ROE改善明显。新能源汽车产业链利润结构持续分 化，电池环节仍为主导，龙头企业凭借稳定盈利能力在下行周期中占据优 ...

停牌近半个月的苏奥传感（300507.SZ）终于公布了股权转让事项，公司股票自5月7日开市起复牌。 当日该股开盘20CM涨停，报8.74元/股，总市值69.62亿元。 5月6日晚间，苏奥传感发布公告称，公司控股股东、实际控制人李宏庆与锂电池巨头中创新航 （03931.HK）签署《股份转让协议》及《表决权放弃协议》，李宏庆拟将其持有的公司8762.04万股股 份（占公司总股本的11%）转让给中创新航，并放弃1.56亿股股份（占公司总股本的19.55%）的表决 权。 本次协议转让及表决权放弃完成后，中创新航将取得苏奥传感的控制权，成为其控股股东、实际控制 人。 同时，苏奥传感拟向中创新航发行不超过1.19亿股股票，募集资金总额不超过6.73亿元。本次发行完成 后，按照拟发行股数计算，中创新航将直接持有上市公司2.07亿股股份（占公司发行后股份总数的比例 为22.61%）。 公告显示，本次协议转让、表决权放弃为不可分割的整体，不以本次发行为前提；本次发行以本次协议 转让、表决权放弃的实施为前提。 同时，为稳定本次收购完成后上市公司的控制权，李宏庆出具了《关于不谋求江苏奥力威传感高科股份 有限公司控制权的承诺函》。 ...