点击蓝字，关注我们 一、公司简介 江苏泽景汽车电子股份有限公司成立于2015年，是一家专注于 智能座舱视觉与交互解决方案 的高科 技企业。 公司主要产品包括基于 挡风玻璃的HUD（W-HUD） 解决方案CyberLens和 增强现实HUD（AR- HUD） 解决方案CyberVision，将关键驾驶信息（如车速、导航和ADAS预警等）投射到驾驶员前方 视野中的显示解决方案，以减少驾驶员低头查看仪表盘的频率，提高驾驶安全性和行车便利性，广泛 应用于智能汽车领域。 泽景电子的终端市场覆盖国内主流车企，包括 蔚来、理想、小米、比亚迪、吉利等22家主机厂，累 计获得超过90款车型定点 。 二、财务状况 | 年度 | 收入(人民币亿元) | 收入变动 | 毛利率 | 浄利润(人民币亿元) | 净利率 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2022 | 2. 14 | | 22. 6% | -2.56(亏损) | -119.7% | | 2023 | 5. 49 | 156. 5% | 25. 6% | -1.75(亏损) | -31.8% | | 2024 | 5. 78 ...

每日经济新闻 （责任编辑：董萍萍 ） 消息面，据中汽协数据，5月汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比增长1.1%和 3.7%，同 比增长 11.6%和 11.2%。其中新能源汽车产销分别完成 127万辆和 130.7万辆，同比增长 35%和36.9%。 新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的48.7%。 相关机构表示，后市来看，在长期依旧看好汽车智能化的大方向，包括智能驾驶、智能座舱等等细 分领域。在中期，可以看出汽车行业基本面存在转好的势头，也能从公募基金加仓的方向中得到一定验 证。 新能源车ETF（159806）跟踪的是CS新能车指数（399976），该指数由中证指数有限公司编制，从 沪深市场中选取涵盖新能源汽车产业链上游材料、中游零部件及下游整车制造等环节的上市公司证券作 为指数样本。该指数具有显著的行业集中度和成长性特征，为投资者提供了把握新能源汽车产业发展机 遇的重要投资工具。 注：提及个股仅为说明观点，不构成投资建议。指数/基金短期涨跌幅及历史表现仅供分析参考， 不预示未来表现。市场观点随市场环境变化而变动，不构成任何投资建议或承诺。文中提及指数仅供参 考，不构成任何投资建议，也不构 ...

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6月13日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称"博泰科技"）在中国证监会完成港股上市备案，拟发行不超过1211.42万股境外上市普通股，并 在香港联合交易所主板上市。 据了解，博泰科技成立于2009年，以"软件+硬件+云端"全栈模式切入汽车智能化赛道，是中国较早布局车联网的企业之一，其核心业务聚焦于智能座舱域 控制器、车联网系统及云端服务，覆盖从芯片适配到操作系统开发的全链条技术能力。 截至2024年末，博泰科技累计交付智能座舱产品超440万套，在新能源汽车智能座舱域控制器市场以11.9%的市占率位居本土厂商第二。 从财务表现看，博泰科技近3年营收呈现高速增长态势，2022-2024年分别实现12.18亿元、14.96亿元和25.57亿元，年复合增长率达44.9%。这一增长主要源 于新能源汽车市场的爆发。2024年中国新能源车渗透率突破50%，智能座舱搭载率升至72.6%，推动其域控制器出货量从2022年的52万套增至2024年的91.5 万套，高端产品均价更是从2023年的991元跃升至2141元。 | | | | 截至12月31日止年度 | | | | | --- | --- | --- | - ...

6月12日，香港特别行政区行政长官李家超在香港国际汽车及供应链博览会开幕式上致辞时表示，中国已经成为全球最大的新能源汽车生 产和消费市场，更在电池技术、智能驾驶等关键领域实现突破，培育出具有国际竞争力的民族品牌，为全球汽车产业可持续发展注入强大动 能。在"一国两制"基本国策下，香港拥有背靠祖国和联通世界的独特优势，特区政府将从3方面全力发挥香港优势，服务企业开拓新能源汽车 产业的黄金赛道。 近期，一系列汽车零部件企业扎堆奔赴港股上市的现象，格外引人注目。在全球汽车产业的剧烈变革浪潮中，产业链上游供应商正站在关键 的"十字路口"，寻找新的发展机遇与资本支持。 变革提供机遇 企业资本突围 5月28日，港交所迎来第10家18C特专科技上市申请企业——驭势科技正式递交招股书，计划通过18C章节登陆主板。此外，泽景电子最近也向 港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市。不仅如此，众多在国内A股上市的零部件企业，也纷纷将目光投向港股市场，启动赴港上市进程。 招股书显示，驭势科技专注于真无人、全场景的L4自动驾驶技术，核心产品包括向机场、厂区等企业客户，以及商用车和乘用车制造商提供自 动驾驶解决方案。该公司创立9年间共融资6轮 ...

智能座舱DMS一体机iCabin Lite 智通财经APP获悉，6月17日，佑驾创新(02431)宣布获得上汽大通智能座舱DMS(驾驶员监测系统)项目的独家定点。根据规划，佑驾创新全栈自研的智能 座舱DMS一体机iCabin Lite，将全面搭载于上汽大通旗下多款轻客旗舰车型，标志着公司在智能座舱的规模化应用与全球化拓展取得新突破。 此次定点的DMS一体机，代表了智能座舱感知硬件发展的前沿方向。区别于传统分体式方案，iCabin Lite高度集成DMS摄像头与控制器，是对行业"一体 化、集成化"发展趋势的精准把握与实践。其深度契合车企对开发效率、成本控制与多车型适配的核心诉求，是佑驾创新推出的全新形态DMS硬件标杆产 品。 在汽车产业升级加速、各国法规持续加码背景下，安全合规已成为车企出海的关键命题。iCabin Lite全面支持欧盟ADDW(驾驶员分心预警系统)、 DDAW(驾驶员嗜睡和注意力警告系统)法规，凭借业内领先的法规适配性、高集成度与成本优势，将为中国车企进军海外市场赋能。 本次与上汽大通的合作，为其轻客旗舰车型提供了关键的安全技术保障。搭载iCabin Lite的车型在服务国内及欧洲市场的同时， ...

6）#智能座舱方面差距较大，迈巴赫的后排娱乐屏比较传统，实际使用率较低，尊界S800的副驾屏，投影使 用体验远超迈巴赫的娱乐系统。 对比迈巴赫S680： 1）S680落地价格380万左右，是尊界的六倍。 2）迈巴赫客群和S800重合度较高，主要用于商务行政场景，是典型的后排车。迈巴赫基本上是目前该市场 唯一有竞争力的车型。 3）S680车身更长，主要是车头，轴距和后排与S800接近。 4）后排座椅乘坐感受比较类似，S800零重力座椅可调节范围更大。 5）S680后排地板中央有明显的地台隆起，应急情况下作为五座使用体验较差。 主机厂电芯采购：兼顾性能和成本 比亚迪出海：发力东南亚 对比劳斯莱斯古斯特： 1）古斯特落地价五百万左右。 2）劳斯莱斯并不主打商务场景，古斯特作为劳斯莱斯四门轿车的代表，实际定位上与S800、迈巴赫的差异 较大，更强调前排体验和驾驶感受。 3）古斯特车身长度和S800接近，但后排空间远小S800，座椅可调节范围也较小。 古斯特座椅偏厚和硬，定 位上并非以乘坐舒适度为第一需求。 4）智能化程度比迈巴赫更低，全车只有一块中控屏，大量采用实体按钮，但按钮的精致程度和阻尼调校水平 非常高，主打复 ...

21世纪经济报道记者 焦文娟 广州报道 为了研发这款芯片，小鹏耗资百亿元，历经5年研发。早在2020年底，小鹏汽车就已开始组建芯片团 队；去年8月，图灵芯片流片成功；到去年10月，小鹏图灵AI芯片已跑通当时最新版本的智驾功能，仅 用40天就完成了2791项功能验证。 "我强烈认为未来的AI汽车公司都会研发主芯片，我也认为芯片的综合能力将来是这些公司的壁垒之 一。"何小鹏对此深信不疑。 不过，在研发芯片的过程中，何小鹏也曾走过弯路。据他透露，2022年初，在芯片研发过程中发现架构 存在问题，"我们当时跟一家全球著名的公司合作，去完成芯片里面的某一个能力。但是越做下去（越 发现）他这个能力做错了。"为纠正这一错误，小鹏汽车赔偿数亿元人民币重新打造核心模块并重启项 目。尽管面临资金投入大、盈利预期不确定等诸多困难，何小鹏依然坚持投入芯片研发。 小鹏汽车自主研发的图灵芯片迎来首次上车，小鹏汽车董事长何小鹏选中了今年推出的首款新车——小 鹏G7。 6月11日，小鹏G7正式开启预售，该车型分为Max和Ultra两个版本，预售价23.58万元。其中，G7 Max 搭载双英伟达 Orin-X 芯片，算力约为500 Tops； ...

深圳市隆利科技股份有限公司投资者关系活动记录表 证券代码：300752 证券简称：隆利科技 | | □分析师会议 特定对象调研 | | | --- | --- | --- | | 投资者关系活 动类别 | □媒体采访 | □业绩说明会 | | | □新闻发布会 | □路演活动 | | | □现场参观 | □其他 | | 参与单位名称 | 广发证券 马英皓 周靖翔、邓心怡、左少逸、赵森 | 诺安基金 | | | 天弘基金 张磊 郭敏、曾国富 | 信达澳亚 | | | 建信基金 许晴晖 郭晓莹 | 融通基金 | | | 鹏华基金 蔡春根 丁俊枫 | 嘉合基金 | | 及人员姓名 | 国投瑞银 周俊松 谭智汨 | 金信基金 | | | 华泰资产 叶文强 廖家瑞 | 东方红基金 | | | 万家基金 陈飞达 高兵、刘力 | 华商基金 | | | 大成基金 徐一清 梁简泓 | 交银施罗德 | | | 华福电子 李琦 | | | 时间 | 2025年6月11日-2025年6月13日 | | | 地点 | 电话会议 | | | 上市公司接待 | 副总经理、董事会秘书：刘俊丽女士 | | | 人员姓名 | 证券事务代表：李 ...

1.【阿维塔组建座舱和智驾自研团队，为加速出海做准备】 6月12日消息，阿维塔正在智能驾驶领域 推进自研，计划在Momenta方案基础上开发，并搭载于下一代海外车型。据了解，阿维塔正在组建 智能驾驶和智能座舱的研发团队，涵盖智能空间、底盘、架构等，团队规模接近300人。近期，阿维 塔智能化自研团队和非自研团队合并到平台技术开发部下，原自研负责人胡成太调任长安，智能化团 队由副总裁江谦负责。（晚点Auto） 2. 【尹同跃回应奇瑞赴港上市：希望把香港作为奇瑞迈向国际资本市场的新起点】6月12日，奇瑞控 股集团党委书记、董事长尹同跃在2025香港车博会上表示，今年2月份奇瑞正式向港交所递交了申 请，希望把香港作为奇瑞迈向国际资本市场的新起点，未来香港将成为奇瑞的全球金融中心、物流中 心、资本高地、创新高地、全球人才聚集地，成为奇瑞加快走向全球的桥头堡，也希望在香港奇瑞有 自己的制造，成为全球的制造中心。在本届香港车博会上，奇瑞携12款新能源车型参加。（蓝鲸新 闻） 3. 【广汽丰田官宣与小米汽车合作】6月12日，广汽丰田举办2025年科技日，该公司宣布与小米达 成合作。广汽丰田正式接入小米"人车家"生态，铂智7将 ...