特朗普政府最近突然放风说要跟中国通话，表面装得挺积极。但明眼人都懂——美国汽车工厂因为缺稀土快停工了，五角大楼的F-35生产线也在告急。这场 持续数年的贸易博弈里，中国亮出的底牌远超西方想象，而特朗普的关税大棒反倒帮咱们摸清了自家实力底数。 稀土这张牌已经够狠 中国没搞过"断供式"报复，但去年那套稀土追踪系统堪称神来之笔：企业在线提交交易量和客户信息，海关直接锁定敏感流向。当美国通用电气申请进口钐 钴磁体时，审批流程"恰好"比日本企业多出三周——等货到时，F-35的交付节点早错过了。这种点到为止的管控，比全面禁运更让对手难受。 当特斯拉为电池成本发愁时，马斯克比谁都清楚：每台Model 3要用4.5公斤钴，全球80%的电池级钴盐来自中国江西的冶炼厂。这还不是最要命的，中国掌 握着稀土分离的128项核心专利，能把提纯成本压到西方企业的1/3。去年商务部对钨、锑等矿产实施出口管制，五角大楼立刻测算出穿甲弹产能将骤降 40%。某些华盛顿政客总幻想从澳大利亚买矿替代，却忘了矿石变导弹需要整整37道工序，其中29道关键工艺都在中国工厂里。 关税大棒反成中国"神助攻" 2018年特朗普对华加税时，绝对没想到会逼出这样的结 ...

中美之间的谈判到底如何了？ 从最新情况来看，或许并不如人意，普通稀土的问题或许已经谈拢，但涉及到军用稀土方面，中国或许 仍然不愿意松口。而美国方面同样也牢牢控制美国的"先进芯片"。 中美稀土谈判继续？ 所以今天，我们就来聊聊中美第二次谈判落地以后的最新情报和内幕，码字不易，欢迎点赞，转发，收 藏。 稀土换芯片？中美交易有所保留 根据路透社的最新消息，中美虽然达成了部分协议，但是中国并没有承诺为美国军方提供能够应用于战 斗机和导弹系统的稀土。美国方面也同样如此，目前美国依然牢牢卡死了先进芯片的供给，美国的理由 是，这些先进的芯片将可能被中国运用于军事领域。 而中美已经谈成结果的，其实就是普通的稀土。 稀土有轻稀土和重稀土的区别 稀土其实有很多种，一种是比较常见的轻稀土，这个不仅中国有，其他国家也有，中国虽然储量多一 点，但是开采量只有全球的60%，美国也能够搞的到。虽然他们挖到稀土以后依然要送到中国进行加 工，但是这不能卡美国的脖子。 我们现在卡美国脖子的"重稀土"。其中一部分是中美谈判已经谈出结果的。那就是普通的"稀土磁铁"。 这些由中国特有的重稀土制造的产品，是半导体、电动机和新能源汽车等多个产业链中不可或 ...

据报道，在全球经济格局深度调整、中美关系复杂演变的当下，一场备受瞩目的经贸磋商于6月9日在英国伦敦拉开帷幕。此次中美经贸磋商机制首次会 议，承载着缓和双边经贸紧张局势、重塑合作框架的重要使命，吸引了世界的目光，而其中，稀土问题成为了最为关键的博弈焦点。 从美方代表团的构成，便能一窥此次谈判的复杂与重要性。美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和贸易代表格里尔齐聚伦敦。贝森特作为特朗普政府 关税战略的关键执行者，在面临美国经济增速放缓、通胀上行、制造业收缩以及贸易放缓等困境下，亟需通过此次谈判为美国经济寻求确定性。格里尔所 领导的美国贸易代表办公室，曾是2018年中美贸易战的直接操作方，在关税问题上一直秉持强硬态度。而卢特尼克来自美国商务部，其对产业层面问题的 关注，如行业进出口与市场准入等，为谈判增添了更多产业维度的考量。 有分析认为，他的加入或许暗示美国愿意重新审视部分技术限制措施，但鉴于其过往支持高关税的立场，又让谈判充满变数。 谈判进程波折不断，当地 时间6月10日，美财长贝森特突然宣布提前退出谈判，给出的理由是11日必须出席美国国会听证会。这一意外之举引发诸多猜测，有观点认为这或许意味 着大部分议程已谈 ...

其次，稀土本质是商品，买卖自愿，贸易就是做生意，稀土行业要发展，企业要盈利，工人要拿工资， 形成良性发展循环，这一切的前提是把开采出来的稀土卖出去，否则堆在那里只能是土。稀土号称"工 业味精"，炒菜煲汤都要用，但没人拿味精当饭吃，稀土应用很广泛，但市场不大，中国掌握着全球中 重稀土冶炼90%以上份额，仅靠国内市场无法消化，海外市场的重要性不言而喻。 最后，也是一招暗棋，中国稀土的优势在于技术领先和产业链完整，前期集中力量加大投入抢到先发优 势，占据了全球大部分市场，有了我们的稀土供应，变相提高了其他国家的资本进入稀土产业的门槛， 投入和回报不成正比，市场小不说，还要面临和中国企业的竞争，没有动力和信心在稀土产业站住脚。 归根结底，稀土出口管制是手段，全流程监管战略矿产流向更重要，美国民企合规使用，中国有关部门 会依法依规审批，军工企业想都别想，这就是主动权。 中美顶峰通话后，两国关系似乎有所缓和，双边第二轮经贸会谈将在伦敦举行，原本对美紧绷的稀土管 制也放出了一个口子，恢复向美国三大汽车制造商供应稀土，以避免其陷入停产窘境。 才封了一个月的口子，为何又突然放开？首先，我们决不允许美国军工企业获得中国的战略矿产 ...

日前商务部新闻发言人就中重稀土出口管制措施答记者问时提到："中国作为负责任的大国，充分考虑各国在民用领域的合理需 求与关切，依法依规对稀土相关物项出口许可申请进行审查，已依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批 工作。" 根据披露，金力永磁于重稀土主要生产地江西赣州、轻稀土主要生产地内蒙古包头均建设生产工厂。公司与包括北方稀土集 团、中国稀土集团在内的主要稀土原材料供应商建立了长期的战略合作关系，2024年公司从北方稀土集团、中国稀土集团的采 购金额占公司年度采购总额的63%。 同时，公司稀土采购坚持绿色回收稀土优先，通过投资回收稀土公司巴彦淖尔市银海新材料有限责任公司，且经过全球权威回 收成分认证机构SCS Global Service的严格审核，公司稀土原材料供应多元化，产品低碳化。2024年，公司使用了2,575吨回收稀 土原材料（含废旧磁钢回收），占全年使用稀土原材料30.4%。 近日，金力永磁在接受机构调研时表示，公司在中重稀土相关物项出口管制措施出台后，便按照国家有关规定开展出口申报工 作，并已陆续获得国家主管部门颁发的出口许可证，出口区域包括美国、欧洲及东南亚等，公司依法依规出口磁 ...

新华财经北京6月13日电（康耕甫） 13日，A股稀土永磁板块持续活跃。截至当日收盘，北矿科技股价 为27.53元/股，已经连续5个交易日涨停，区间涨幅超过60%。 稀土，是化学元素周期表中镧系元素（15种）及钪、钇共17种金属元素的总称，是支撑现代科技与工业 的核心战略资源。因其独特的光学、磁学和化学性质，被誉为"工业维生素"，广泛应用于新能源、电子 信息、国防军工等领域，是现代社会不可或缺的"隐形基石"。稀土可分为轻稀土（如镧、铈）和重稀土 （如镝、铽）两大类。轻稀土储量较大，主要用于冶金、农业等领域；重稀土则因稀缺性和特殊性能， 成为高端科技的"命脉"。中国是全球稀土供应主导国，供应量占全球80%。 股价大涨后，北矿科技也公告提示了投资风险。6月12日盘后，北矿科技公告称，公司股票连续两日涨 幅偏离值累计超过20%，属于异常波动。公司自查并书面征询控股股东，确认不存在其他应披露而未披 露的重大事项。公司生产经营正常，内外部经营环境未发生重大变化。公司股价短期波动较大，存在外 部流通盘较小的风险。公司无应披露而未披露的重大信息。 （文章来源：新华财经） 公开资料显示，北矿科技是一家涵盖高效矿冶装备和先进磁性 ...

Group 1: Company Performance - In Q1 2025, the company achieved revenue of 1.61 billion RMB, a year-on-year increase of 14.19% [2] - The net profit attributable to shareholders was 1.61 billion RMB, up 57.85% year-on-year [2] - The net profit excluding non-recurring gains and losses reached 1.06 billion RMB, reflecting a significant growth of 331.10% [2] Group 2: Export and Compliance - In Q1 2025, export sales revenue was 3.12 billion RMB, accounting for 17.76% of total revenue [3] - Sales revenue from exports to the United States was 1.22 billion RMB, representing 6.94% of total revenue [3] - The company has obtained export licenses for magnetic materials, components, and motor rotors, complying with national regulations [3] Group 3: Raw Material Procurement - In 2024, 63% of the company's raw material procurement came from strategic partnerships with Northern Rare Earth Group and China Rare Earth Group [4] - The company utilized 2,575 tons of recycled rare earth materials, which constituted 30.4% of total rare earth material usage in 2024 [4] - The procurement strategy emphasizes green recycling and risk management through a diversified supply chain [4] Group 4: Business Development - The company is actively involved in the development of embodied robot motor rotors, with initial small-scale deliveries [5] - Investments have been made in specialized facilities and equipment to support the scaling of production in the robotics sector [5] - The low-altitude aircraft sector has also seen small-scale deliveries, indicating progress in this area [5] Group 5: Share Buyback Plan - The board has approved a share buyback plan with a total fund of no less than 100 million RMB and not exceeding 200 million RMB [6][7] - The buyback will be conducted through centralized bidding and aims to reduce registered capital by canceling repurchased shares [7] - The plan reflects the company's confidence in its future development and value recognition [6]

Core Viewpoint - The global automotive industry is facing significant challenges due to China's recent export controls on rare earth elements, which are essential for manufacturing permanent magnets used in electric motors [1][2][4]. Group 1: Impact on Automotive Industry - China's export controls on seven rare earth elements have led to a 50% reduction in rare earth exports in April, causing severe supply shortages for automotive manufacturers worldwide [2][4]. - Major automotive companies in Europe and the U.S. are experiencing production halts, with reports of a German magnet manufacturer potentially shutting down operations due to rare earth shortages [4][6]. - Indian and Japanese automotive manufacturers are also facing production issues, with Maruti Suzuki indicating potential shutdowns if the rare earth situation is not resolved [6][7]. Group 2: Importance of Rare Earth Elements - Rare earth elements, particularly neodymium, are crucial for creating strong permanent magnets used in electric motors, which are integral to electric vehicles [8][10]. - The absence of rare earths would significantly degrade the performance of electric motors, as alternatives like asynchronous motors are less efficient and have limitations [12][16]. - Rare earths are not only vital for electric vehicles but also play a role in traditional combustion engine vehicles, affecting various components such as starters, generators, and sensors [17][19]. Group 3: Global Supply Chain Dynamics - China dominates the global rare earth supply chain, controlling 70% of rare earth mines and 85% of refining capacity, making it difficult for other countries to find alternative sources [2][23]. - Despite some efforts from companies in the U.S. and Australia to develop their rare earth capabilities, they face challenges in cost and technology, often relying on China for processing [23][25]. - The Chinese government has proposed a "green channel" for rare earth exports to the EU, indicating a willingness to facilitate trade and potentially alleviate some supply pressures [25].

6月12日，中国相关部门首次承认，已经依法批准一定数量的稀土出口合规申请，但也说得很清楚，只 能是用于满足民用产品需求。 中国允许出口稀土，应该是美国哀求的结果。此前今年4月4日，中国宣布对钐、钆、铽、镝、镥、钪、 钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制，仅仅两个多月后，美国企业的稀土库存量就仅能维持两三个 月左右，普遍认为，如果局势没有新进展，那么美国多个重要行业将无法进行生产活动。例如福特汽车 芝加哥工厂在5月停产探险者SUV，因为缺少稀土磁铁无法组装电机。而通用汽车则称，若稀土供应持 续紧张,旗下电动皮卡生产线可能在6月停工。 运营商财经 康钊/文 中国向美国出口稀土已经是救了美国汽车企业一命。据 悉，不管是否新能源汽车，只要是汽车，就需要稀土， 包括自动变速器、节气门体、交流发电机、各种电机传 感器、安全带、扬声器、灯电机、动力转向器和摄像头 等。如果无法获取稀土磁铁，汽车供应商将无法生产关 键零部件。而新能源汽车对稀土的需求量更大，每台新 能源电动小轿车至少需要10公斤稀土，美国汽车业只能 依靠中国供应稀土。 （责任编辑：韩丽） 中国仍需要坚决防范美国军工企业获得稀土。中国此次 说得很清楚，是"充分考 ...

剧情再度发生了戏剧性的反转，中国突然宣布批准稀土出口了！这一变化背后究竟发生了什么呢？在中美领导人通话之后，国家商务部在回应记者提问时透 露了相关消息。随着机器人、新能源汽车等产业的迅速发展，各国对中重稀土在民用领域的需求持续上升。因此，中国决定依法依规批准了一定数量的稀土 出口许可证。这一消息一经发布，立即吸引了国际媒体的高度关注，原因也很简单： 自从特朗普宣布实施所谓的"对等关税"以来，中国便对七类中重稀土实行了出口管制。如今，提到"稀土"，不管是美国、日本，还是印度，都表现得格外关 注。这是自中国实施稀土出口管制以来，首次公开承认批准了一部分出口许可证，并且还表示将继续审批。 对于这一消息，商务部的表态并不复杂，但每一个细节都极富深意。首先，值得注意的是，时间的选择极具巧妙性。此番声明正巧紧跟中美领导人通话之 后。6月5日晚上，中方应约接听了美国的电话，双方进行了长达90分钟的对话。从事后公开的信息来看，这个电话是特朗普主动打来的。显然，他此刻非常 着急，而其中一个原因正是稀土问题。 我们怎么知道特朗普的急切？根据美国媒体的报道，五角大楼国防部的稀土库存已所剩无几，仅够支撑半个月的需求。而其他民营企业的 ...