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告别「英伟达依赖」,车企掀起换「芯」潮
创业邦· 2025-04-30 03:03
以下文章来源于豹变 ,作者朱晓宇 豹变 . 直抵核心。做最具穿透力、洞察力的商业观察,深度影响未来。 来源丨豹变(ID:baobiannews) 作者丨朱晓宇 编辑丨邢昀 图源丨Midjourney 时隔三个月,英伟达创始人黄仁勋紧急访华。与今年1月春节期间的常规行程有所不同,在对等关税的进 一步升级下,英伟达针对中国大陆市场推出的H20芯片也被进一步限制出口,股价暴跌,黄仁勋急需找到 中国市场的突破口。 重要性之高,连黄仁勋最爱的皮衣都换成了西装。黄仁勋在会谈中表示,中国是英伟达非常重要的市 场,希望继续与中国合作。 英伟达作为全球AI算力芯片的龙头,在美国禁令发布后遭受重创,黄仁勋的紧急访华行程背后,折射出 全球芯片产业被改写的格局。 其中,中国加速国产芯片替代成为趋势。尤其是车规级芯片方面,曾经依赖美国进口芯片的上下游产业 链,正在紧急寻找更稳妥的替代方案,甩掉美国标签,更高比例的国产化芯片成为整车厂的核心诉求。 也正是在这轮操作的刺激下,国产车规级芯片正在迎来询价需求的大爆发。 国内一家生产高低边驱动控制器芯片的公司向《豹变》透露,美国的芯片出口管制给中国整车厂带来一 定冲击,4月开始,前来公司询价的 ...
晶晨股份(688099)每日收评(04-25)
He Xun Cai Jing· 2025-04-25 09:28
Group 1 - The core viewpoint indicates that the stock of 晶晨股份 (688099) is currently showing a weak performance with a comprehensive score of 43.10 [1] - The main cost analysis reveals that the current main cost is 69.21 yuan, with a 5-day average cost of 69.02 yuan, a 20-day average of 70.90 yuan, and a 60-day average of 79.48 yuan [1] - Over the past year, the stock has experienced one instance of hitting the upper limit and no instances of hitting the lower limit [1] Group 2 - The technical analysis shows a short-term resistance level at 70.18 yuan and a support level at 67.71 yuan, while the mid-term resistance is at 83.45 yuan and support at 63.49 yuan [2] - The current short-term and mid-term trends are unclear, awaiting direction from main capital [2] - As of April 25, 2025, the net outflow of main capital was 47.35 million yuan, accounting for 13% of the total transaction volume, with significant outflows from large orders [2] Group 3 - The stock is associated with sectors such as semiconductors, artificial intelligence, and domestic chips, with respective changes of -0.29%, +0.47%, +0.19%, and +0.20% [2]
智能汽车突围战:国产芯片的“攻防与加速”
半导体行业观察· 2025-04-25 01:35
在新能源汽车渗透率突破40%的关键产业拐点,由半导体行业观察联合慕尼黑上海电子展共 同主办的「2025新能源与智能汽车技术论坛」于4月16日在上海新国际博览中心N5馆M50会 议室隆重举行。 辉羲智能产品总监 胡艳青 南芯科技汽车电子事业部市场总监黄陆建演讲主题为 《从电源管理到驱动芯片:智能汽车电子电 气架构的全链路赋能》 。他指出,智能汽车芯片需求已从每车1600颗攀升至3000颗以上,其中 电 源与驱动芯片作为核心支撑,分别负责系统稳定供电与精准控制执行,是保障智能驾驶安全与性能 的关键。 南芯科技围绕ADAS、电机控制、摄像头模组等场景,推出覆盖1A至16A输出的高能 效、低EMI电源方案,以及涵盖高边开关、eFuse、半桥驱动器在内的完整车规级驱动产品组合, 满足智能汽车对高功率密度、功能安全与系统响应速度的严苛要求。 本次论坛围绕电动化与智能化两大核心领域,聚焦电动化平台架构、车规级芯片国产替代、 智能驾驶系统集成三大热点技术主线,特邀 黑芝麻智能、辉羲智能、士兰微、纳芯微、南芯 科技、华研慧声、华大半导体、华太电子、概伦电子、荣湃半导体、宇都通讯 等十余家产业 领军企业(排名不分先后),深度探讨 ...
告别英伟达依赖,车企换“芯”潮来了
投中网· 2025-04-24 06:29
以下文章来源于豹变 ,作者朱晓宇 豹变 . 直抵核心。做最具穿透力、洞察力的商业观察,深度影响未来。 将投中网设为"星标⭐",第一时间收获最新推送 国产芯片打响"抢位赛"。 作者丨 朱晓宇 编辑丨 邢昀 来源丨 豹变 时隔三个月,英伟达创始人 黄仁勋紧急访华。与今年 1 月春节期间的常规行程有所不同,在对等关税的进一步升级下,英伟达针对中国大陆市场推出 的 H 20 芯片也被进一步限制出口, 股价暴跌, 黄仁勋急需找到中国市场的突破口。 重要性之高,连黄仁勋最爱的皮衣都换成了西装。 黄仁勋在会谈中表示,中国是英伟达非常重要的市场,希望继续与中国合作。 英伟达作为全球 AI 算力芯片的龙头,在 美国禁令 发布后遭受重创,黄仁勋的紧急访华行程背后,折射出全球芯片产业被改写的格局。 其中, 中国加速国产 芯片 替代 成为趋势。尤其是车规级芯片方面,曾经依赖美国进口芯片的上下游产业链,正在紧急寻找更稳妥的替代方案,甩掉美 国标签,更高比例的国产化芯片成为整车厂的核心诉求。也正是在这轮操作的刺激下, 国产车规级芯片正在迎来询价需求的大爆发。 国内一家生产高低边驱动控制器芯片的公司向《豹变》透露,美国的芯片出口管制给中国 ...
ETF及指数产品网格策略周报(2025/4/22)
华宝财富魔方· 2025-04-22 10:53
需求侧,全球人口老龄化加剧带动创新药刚性 需求持续增长。供给侧,多项政策组合拳,合力助 推创新药突破技术瓶颈,实现供给增速。在供需共 振的背景下,创新药有望实现从本土创新能力到基 本面业绩释放的突破。 图 1: 创新药 ETF(159992.SZ) 网 885 易日,数据截至2025/4/21:由于数据获取限制,该回测盈于每日前 : 回测结果可能与真实交易情况不同: 回测结果基于历史数据, ETF网 格兰 ETF网格策略重点关注标的 (1) 创新药ETF (159992.SZ) 芯片ETF(159995.SZ) 国产芯片有望长期受益于行业高景气+国产替 代+政策红利三大驱动因素。行业景气度层面,得 益于Al大模型、物联网、5G等新兴技术的快速发 展,全球半导体行业在2025年有望延续复苏态势。 国产替代层面,中美贸易摩擦升级的背景下, "原 产地"认定标准或将抑制美资模拟芯片的进口,从 而进一步加速半导体等高端"卡脖子"领域的国产 技术突围。 图2: 芯片 ETF (159995.SZ) 网格餐够回测收益曲: 芯片ETF (159995 S 日,敏接癒至2025/4/21:由于数据获取限制,该团测表于备目前 ...
营收暴涨40倍!国产芯片要逆袭了?丨芯片战场
国产AI芯片最近杀疯了!曾经的"亏损王"寒武纪,最近突然逆袭,一季度营收暴涨40倍!国产芯片真要 崛起了吗? 寒武纪扭亏,关键靠两点——技术硬了,风口来了。 以前国内AI芯片主要依靠进口显卡,贵还经常被卡脖子。现在寒武纪的国产GPU性能追上来了,加上 大模型爆发产生的芯片需求,让国内企业疯狂抢算力。 新的变化是,美国计划收紧英伟达对中国出口H20芯片。根据央视财经报道,英伟达首席执行官黄仁勋 近日谈道,美国政府加强芯片出口管制已对英伟达业务产生重大影响。 海通证券认为,H20原本占中国AI推理市场60%份额。如果英伟达受此影响完全退出中国数据中心业 务,预计中国数据中心AI芯片市场将重构为华为、寒武纪、昆仑芯三家公司主导的格局——国产芯片 的机会,这不就来了吗。 不止寒武纪一家,同行海光信息业绩也很好。2024年收入同比增长52.4%,净利润同比增长52.87%。 不同的是,寒武纪主要产品是GPU芯片,主要被用来与英伟达旗下产品对标;海光信息旗下主要产品是 CPU芯片,在海外的竞争对手主要是英特尔、AMD这些巨头。 现在外部不确定性增加,真正的机会还在后头。中国AI产业狂奔,每年需要百万张GPU;政策也在助 ...
2年供应数十万辆车!芯联集成SiC做对了什么?
行家说三代半· 2025-04-21 09:53
插播: 英 诺 赛 科 、 能 华 半 导 体 、 致 能 半 导 体 、 京 东 方 华 灿 光 电 、 镓 奥 科 技 等 已 确 认 参 编 《 2024-2025 氮 化 镓 ( GaN ) 产 业 调 研 白 皮 书 》 , 参 编 咨 询 请 联 系 许 若 冰 (hangjiashuo999)。 近日, 芯联动力 董事长、芯联资本创始合伙人袁锋 在"第19届中国投资年会·年度峰会"上发表了《 新时代的产业投资:从Capital到Connection" 》的主题演讲,在演讲中指出了目前 国产芯片陷入的" 车规级困局" : ● 新能源汽车订单,并与上汽、小米、理想等车企深度绑定。 中国电动汽车年销量突破1100万辆,但核心主驱芯片国产化率 不 足 20% 宁德时代、汇川等本土Tier 1厂商快速崛起,但国产车规芯片仍难打入高端供应链。 袁锋直言:"车企既要降本,又不敢用国产芯片,这是产业升级的致命矛盾。" 芯联集成以碳化硅主驱芯片为突破口,实现国产车规芯片的"订单爆满":其碳化硅模块已锁定未来 5年 ; ● 数百万台 本文将分析芯联集成取得这一成绩的背后,详情请看: 国产EV和Tier 1的繁荣背后 ...
国产芯片又有大消息
Wind万得· 2025-04-13 22:30
国产芯片领域又有利好。 据券商中国报道,4月12日,广汽集团正式发布C01、G-T01、G-T02等12款车规级芯片,系分别与中兴 微电子、裕太微电子、仁芯科技、矽力杰、极海、奕斯伟、杰华特、国芯、美泰等公司联合开发,使用 场景覆盖智能汽车电源管理、制动、集成安全等多个领域。 多家机构分析认为,广汽此次发布标志着国产车规级芯片从"替代"向"引领"的转变,尤其在智能 化、安全领域的技术突破为行业树立标杆。对A股而言, 短期情绪催化已显现,长期需关注国产芯 片企业的量产能力和生态协同效果。 研究机构普遍认为, 政策支持+技术突破+供应链安全需求将 共同驱动国产芯片产业进入高速发展期。 此前一天,4月11日,中国半导体行业协会发布《关于半导体产品"原产地"认定规则的紧急通 知》。业内认为,"原产地"认定标准或将抑制美资模拟芯片的进口,从而利好国产模拟芯片的发 展。 11日(上周五),A股连续第4日反弹, 场内近3300股飘红,约100股涨停。 半导体板块爆发,多个 芯片指数涨幅在6%上下。 | 代码 | 名称 | 5分钟涨跌幅 | 涨跌幅。 | 成交额 | 5日涨跌幅 | 年初至今 | | --- | --- | ...
神工股份(688233)每日收评(04-02)
He Xun Cai Jing· 2025-04-02 08:41
Group 1 - The stock of ShenGong Co., Ltd. (688233) has a comprehensive score of 48.09, indicating a weak performance [1] - The main cost analysis shows that the current main cost is 24.49 CNY, with a 5-day main cost of 24.01 CNY and a 20-day main cost of 24.34 CNY [1] - Over the past year, the stock has experienced one limit-up and no limit-down events [1] Group 2 - The short-term pressure level is at 24.17 CNY, while the short-term support level is at 23.39 CNY [2] - The stock price has broken through the short-term pressure level, indicating potential short-term strength, although the mid-term trend remains unclear [2] - On April 2, 2025, the net inflow of main funds was 359.98 million CNY, accounting for 5% of the total transaction amount [2]