本期业绩变化的主要原因：2025年，随着国家及地方低空经济相关规划的密集出台，无人机作为低空经 济的核心载体，在智慧政务、巡检、应急救援、物流等领域的商业化应用快速落地。纵横股份作为国内 无人机链主领军企业，核心产品与解决方案直接受益于市场需求的规模化放量，尤其在以"无人值守系 统+纵横云+AI"形成的低空 AI 数字化解决方案在国内多地开展应用示范，同时公司积极推进国内外重 点项目交付验收，加强成本费用控制，通过多措并举实现公司主营业务收入显著增长，净利润实现扭亏 为盈。 格隆汇1月29日丨纵横股份(688070.SH)公布，经公司财务部门初步测算，预计公司2025年度实现营业收 入为人民币6.18亿元左右，与上年同期相比增长30.42%左右。预计2025年度实现归属于上市公司股东的 净利润为人民币1042.27万元左右，与上年同期相比实现扭亏为盈。预计2025年度实现归属于上市公司 股东的扣除非经常性损益的净利润为人民币126.58万元左右。 ...

1月28日，武汉市2025年经济运行情况发布：根据湖北省市州生产总值统一核算结果， 初步核算，2025年武汉市地区生产总值（GDP）22147.35亿元，按不变价格计算，同比增长 5.6%。 在湖北省两会上，省委书记、省人大常委会主任王忠林参加武汉代表团审议时，一番话 让人印象深刻："武汉之于湖北，就像上海之于长三角，武汉是全省发展的龙头和标杆，必 须勇担重任、加压奋进。" 这份沉甸甸的使命，武汉该如何扛起？站在"十五五"开局之年，武汉应如何挺起"大武 汉"之"大"？答案蕴含在三个关键字中：竞、进、劲。 一、竞——与高手的竞合 城市竞争格局正在加速重构。 3万亿，被认为是一座城市参与全球竞争的门槛。放眼全国，上海、北京、深圳、重 庆、广州五城已率先迈入3万亿及以上俱乐部，苏州、成都等城市已明确时间表。武汉给自 己划定的时间是2030年。这是其角逐全球城市竞争的壮志雄心。 GDP并非唯一标尺，武汉正在着力推进的"五个中心"建设：全国经济中心、国家科技创 新中心、国家商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心。这五大中心互为支撑，共同构 成武汉面向全球竞争的体系能力。 建设全国经济中心，关键在于能级跃升。武汉必须跳 ...

Group 1 - The core viewpoint of the report is that Zhongjin Securities has given CITIC Hanzhi (000099.SZ) an "Accumulate" rating based on its leading position in the general aviation sector in China [1] - CITIC Hanzhi is recognized as a leader in the general aviation field, with the most extensive geographical coverage and strong support capabilities, possessing full operational qualifications and capabilities in general aviation [1] - The company is consolidating and enhancing its core offshore oil business, with stable cooperation with CNOOC [1] Group 2 - The general aviation market in China has a broad outlook and is expected to develop steadily under policy guidance [1] - There are several risks highlighted, including tightening civil aviation policies, rising fuel prices, inadequate infrastructure for low-altitude economy, flight safety risks, and high customer concentration [1]

Investment Rating - The report assigns an "Accumulate" rating to the company, with a market price of RMB 21.27 and a sector rating of outperforming the market [2][4]. Core Insights - The company is positioned as a leader in domestic general aviation transportation, expected to benefit from the recovery in global oil and gas exploration investments and domestic low-altitude economic policies. The improvement in operational efficiency and fleet structure is anticipated to enhance profitability [4][19]. - The company's traditional strength in offshore oil helicopter services is expected to maintain steady growth, providing a solid foundation for performance. Additionally, the exploration of low-altitude economic-related businesses may open new growth opportunities for the company's future [4][19]. Financial Projections - Revenue projections for 2025-2027 are RMB 2.351 billion, RMB 2.554 billion, and RMB 2.736 billion, representing year-on-year growth rates of 8.7%, 8.6%, and 7.2% respectively. Net profit attributable to shareholders is expected to be RMB 352 million, RMB 382 million, and RMB 413 million, with growth rates of 16.1%, 8.6%, and 8.1% respectively. The estimated EPS for 2025-2027 is RMB 0.45, RMB 0.49, and RMB 0.53, corresponding to P/E ratios of 45.1, 41.5, and 38.4 times [6][8]. Business Overview - The company operates Asia's largest civil helicopter fleet, with a total of 84 advanced helicopters and a strong operational capability. Its main business areas include offshore oil, emergency rescue, land aviation, aviation maintenance, and low-altitude economy [19][25]. - The offshore oil helicopter service remains the core revenue source, contributing approximately 67.1% of total sales, with the largest client being China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) [29][36]. Market Position - The company has a dominant position in the offshore oil service market, with a market share exceeding 60%. The strategic cooperation with CNOOC has been reinforced, ensuring a stable revenue stream and operational efficiency [29][39]. - The low-altitude economy is seen as a new growth area, with the company actively participating in industry standard-setting and exploring partnerships for eVTOL (electric vertical takeoff and landing) aircraft operations [26][32]. Financial Performance - The company has shown steady revenue growth, with total revenue increasing from RMB 15.67 billion in 2019 to RMB 21.63 billion in 2024, reflecting a year-on-year growth of 9.83% [43][44]. - The net profit for 2024 reached RMB 3.03 billion, a 26.81% increase compared to the previous year, marking the best performance since the company went public [43][44].

未来五年，阳东将进一步加大交通基础设施投入力度，加快推进低空经济创新融合产业基础配套设施项 目建设，大力发展城际通用客运航线，持续谋划和推进珠海至阳江高铁、深圳至南宁高速阳东段、沈海 高速阳东支线、北津港等重大"融湾"交通项目，加快构建"六高三铁二港一空"为核心的立体网络，着力 铺设"一环六射"城区快速路网和"五纵七横"区域干线公路网。 1月28日，阳江市阳东区交通项目建成启用仪式暨投资推介活动举行，活动全面展示了"十四五"交通建 设成果，系统推介了"十五五"期间重点规划项目。 "十四五"期间，阳东同步推进畅通外联"大动脉"和内通"毛细血管"工程，架起了更多阳东与大湾区核心 城市相连的"快速通道"。全区累计完成交通投资超百亿元，新增和改造提升各级公路760公里，全区公 路里程达2534公里，高速路网密度达6.3公里/百平方公里，国道密度达6.6公里/百平方公里，省道密度 达7.66公里/百平方公里，各路网密度居全省中上水平，基本形成"镇镇30分钟达高速、45分钟抵铁路枢 纽、1小时融湾"的便捷交通格局。 ...

驱动这些板块上涨的逻辑，核心在于"预期修复"和"高低切换"。一方面，市场对于春节前的消费旺季抱 有期待，白酒板块的备货行情提前启动，叠加可能进一步落地的"以旧换新"等消费刺激政策，给了资金 做多的理由。另一方面，房地产板块在经历了长期深度调整后，筹码结构已经相对出清，部分政策边际 改善的传闻（如月度数据上报要求调整）便足以引发超跌反弹。 今天是2026年1月29日，市场走出了极为分化的行情，相信很多朋友手中的持仓也是冰火两重天。我们 来一起拆解一下盘面，看看资金究竟在流向何方。 先看整体概览。今日A股三大指数涨跌不一，上证指数顽强收红，微涨0.16%，报4157.98点；而深证成 指和创业板指分别下跌0.3%和0.57%。最引人注目的是科创50指数，全天大跌3.03%，收于1507.64点。 两市成交额显著放大，达到了3.23万亿元，环比增加了超过2600亿元。港股方面相对平稳，恒生指数微 涨0.2%，但恒生科技指数下跌1.41%。 这种"沪强深弱"、主板与科创严重分化的格局，清晰地揭示了当前市场的资金偏好和情绪主线。 从行业板块来看，今天的涨幅榜几乎被传统蓝筹和顺周期板块包揽。食品饮料板块一骑绝尘，暴涨 6 ...

格隆汇1月29日丨德迈仕(301007.SZ)在投资者互动平台表示，公司暂无产品用于低空经济领域。 ...

今天早盘，稀土永磁板块一度涨超4%。事实上，除了黄金，稀土市场也是一片红火。1月以来，不少稀 土品种价格"飞起"。根据包头稀土产品交易所数据，1月28日氧化钇均价报7.7万元/吨，较去年底涨了 33.46%；氧化钕和氧化镨更猛，均价分别涨到73.25万元/吨、73.33万元/吨，较去年底涨超12万元/吨， 涨幅约20%。为啥涨这么猛？供应上，国内稀土开采配额增速偏低，中重稀土配额一直稳定。国外方 面，缅甸局势动荡，越南还禁止稀土原矿出口，全球稀土供应一下子就紧张了。而在需求上，新能源汽 车、人形机器人、低空经济等新兴领域对稀土的需求不断增长。中信证券表示，全球稀土资源战略地位 持续提升，配额管制叠加需求大增，刚性逻辑或持续加强，预计稀土供需缺口或持续扩大。 ...

开飞机，是什么样的体验？ 从零基础到飞上蓝天 越来越多的人正在实现自己的飞行梦想！ 0:00 （海报由AI生成） 近年来 随着低空经济的发展与基础设施的完善 飞行体验与执照培训正悄然走进大众生活 在山东日照 超过2万平方公里获批空域 年服务超万人次的通用机场 实现从"观山看海"到"驾机巡空"的体验升级 当"天空资源"被激活 文旅产业的边界正在被重新定义 位于山东省日照市的岚山通用机场，飞行教员正在进行飞行培训前的检查工作。新华社记者 王欢 摄 在岚山通用机场 轻型运动类飞机列阵蓄势待发 飞行爱好者张仙云完成航前检查 与她的飞行教员韩宝照一同登上 国产网红飞机"阿若拉" "可以起飞！" 伴随塔台一声指令 飞机昂首冲入云霄 飞行爱好者张仙云（左）与飞行教员韩宝照（右）完成飞行训练后合影。新华社记者 王欢 摄 从首次驾驶轻型飞机 到在专业指导下完成训练 低空飞行让更多飞行爱好者圆梦蓝天 "飞行梦"触手可及 翱翔蓝天的神奇魅力 俯瞰山海的美好体验 正吸引越来越多的人参与 "十五五"规划建议提出 培育壮大新兴产业和未来产业 加快新能源、新材料、航空航天 低空经济等战略性新兴产业集群发展 飞行，正从一个遥远的专业领域 转 ...

文 ： 华创证券首席经济学家 张瑜（执业证号：S0360518090001） 联系人： 陆银波（15210860866） 袁玲玲（微信 Yuen43） 点击查看往期： 2026年地方两会跟踪系列 | 分类 | | 省份 | 今年目标 | 去年目标 | 去年实际 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 广东 | 4.5-5,在实际工作中全力争 取更好结果 | 5左右 | 3.9% | | 调整为 | 下调约0.5 | | 5-5.5,在实际工作中努力争 | | 5.5% | | 区间目 | 个点 | 浙江 | 取更好结果 | 5.5左右 | | | 标 | | 新疆 | 5-5.5 | 6左右 | 5.5% | | | 上调约0.5 个点 | 江西 | 5-5.5 | 5左右 | 5.2% | | | | 河南 | 5左右,在实际工作中努力 争取更好结果 | 5.5左右 | 5.6% | | | | 天津 | 4.5,在实际工作中努力争取 更好结果 | 5左右 | 4.8% | | 下调0.5个 | | 湖北 | 5.5左右 | 6左右 | 5.5% | | ...