（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，安凯客车（000868.SZ）2月25日在投资者互动平台表示，公司2025年客车销量和收入同比 增长，业绩亏损主要原因是产品综合毛利率下降、专项计提存量未收回补贴减值损失所致，管理层正多 措并举，努力改善经营结果。公司在氢燃料、无人驾驶等领域均有产品投入市场，未来将积极探索 AI 等新技术在智能驾驶、智能制造等场景的应用，不断提升核心竞争力。 ...

Core Insights - Ford Motor Company is recalling over 450,000 vehicles in the U.S. due to various safety issues, highlighting challenges in product quality control [2] - The company reported a significant net loss of approximately $8.2 billion in 2025, marking its largest annual loss since 2008, despite a slight increase in revenue [3] - Ford's sales performance is declining, with a 5.3% year-over-year decrease in U.S. sales in January 2026 and a 2% drop in global sales for 2025 [4] Recall Details - The largest recall involves 412,774 units of the 2017-2019 Explorer models due to potential rear suspension link failure, increasing collision risk [2] - Additionally, 24,690 units of the 2023-2025 Ford Escape and 2023-2026 Lincoln Nautilus plug-in hybrid models are recalled for battery defects that could lead to short circuits and fire hazards [2] - The recall also includes 15,965 units of the 2025 Transit model due to a potential brake failure issue [2] Financial Performance - Ford's total revenue for 2025 was approximately $187.3 billion, with a net loss of $8.2 billion, compared to a net profit of $5.9 billion in 2024 [3] - The fourth quarter of 2025 was particularly detrimental, with revenue of $45.9 billion, a 4.8% decline year-over-year, and a net loss of $11.1 billion [3] - Special project costs of $19.5 billion in Q4 2025, related to strategic adjustments, significantly impacted overall profitability [3] Sales Performance - In January 2026, Ford's U.S. sales were 135,400 units, down 5.3% year-over-year, indicating weak growth in core markets [4] - Global sales for 2025 were approximately 4.395 million units, a 2% decline, with Ford being surpassed by Chinese automaker BYD for the first time [4] - In China, Ford's retail sales dropped to 99,400 units in 2025, falling below the critical threshold of 100,000 units [4] Strategic Initiatives - Ford is exploring a potential collaboration framework with the U.S. government to allow Chinese automakers to establish production facilities in the U.S. while providing protections for domestic companies [4][5] - This strategy aims to leverage the technological advantages of Chinese firms in electrification and smart technology, potentially reducing Ford's R&D costs [5] - However, the initiative faces uncertainties due to high tariffs on Chinese imports and stringent regulatory requirements in the U.S. [5]

不得不说，2026春节档的《飞驰人生3》确实燃。 全新的沐尘100赛道，车手的血性与执念——每一帧都像在观众心上踩油门。（以下内容含轻微剧透，介意的朋友可以先收藏，看完电影再来对线。） est (Call School) 1 1 2 1 range and a te 19 2017 . Nation the company of the ca 6 7 2 in the production t 1 e e a ph e the down 80 888 - 1988 are state es UNIVERSETTI NEW YOUR 图源：微博@电影飞驰人生3 不过作为一个汽车行业的观察者，电车通更在意影片中的一条暗线：人类车手 vs AI赛车系统。 这可能是整部电影最具现实意义的其中一部分。 电影中，「天梯」车队所采用的ss8芯片以及AI赛车系统，堪称「赛道外挂」。 它能在大雾弥漫、能见度几乎为零的险境中，精准感知每一寸弯道；无需领航员，车辆自己就能感知环境、预判路况。不仅如此，系统还能实时调校动力输 出与底盘参数。 正如片中角色「百强」所说，「比赛结果，可以在会议室里谈嘛！」 这句话不仅暴露了竞技异化为权力 ...

2月17日，美国得州特斯拉奥斯汀超级工厂下线了首台Cybercab生产验证车，标志着这辆没有油门、没有方向盘的自动驾驶出租 车将正式开启规模化量产。 特斯拉CEO埃隆.马斯克表示，Cybercab一度被认为无法在2027年定价到3万美元以下，但马斯克坚称，Cybercab售价一开始就将 低于3万美元。 马斯克确认，Cybercab连续生产将于今年4月启动，虽然初期产量有限，但目标直指年产数百万辆的惊人规模。 从2024年10月概念揭幕，到首辆生产验证车下线，Cybercab量产准备前后仅用时16个月。对于特斯拉这个时常"跳票"的公司来 说，如此开发速率几乎前所未见。再考虑到Cybercab构型与传统汽车几乎有着天壤之别，全新零件占比极高，特斯拉必须从零 开始建立大部分供应链，这样的速度堪称奇迹。 然而，最大跨度的创新，在最为保守的汽车行业中，势必意味着另一场豪赌。美国联邦和州法提供的非传统构型汽车豁免限 制，让Cybercab即便是在美国都难以在短时间内大规模投放；而Cybercab新的模块化构型带来成本集约，却潜藏着更大的汽车维 修和保险成本风险。 降低成本，保持低维修，长寿命——为了完成这个汽车制造业的不 ...

Company Overview - Legend Biotech (LEGN) is rated as a "Buy" with a target price of $46.41, representing a potential upside of 138% from the current price of $19.5[5] - The company is expected to achieve profitability in 2026, driven by the sales growth of its product CARVYKTI[5] Financial Performance - CARVYKTI generated $1.887 billion in revenue for 2025, with a year-on-year growth of 95.9%[10] - The company forecasts total revenue of $1.412 billion for 2026, reflecting a growth rate of 39.7%[9] - Legend Biotech's earnings per share (EPS) is projected to turn positive at $0.28 in 2026, after losses in previous years[9] Production Capacity - The company has four global production facilities, with an expected annual capacity of 10,000 doses upon FDA approval in Q1 2026[5] - A $200 million investment is planned to expand the production capacity in Ghent, Belgium, aiming for 20,000 doses by 2028[5] Competitive Landscape - Legend Biotech's CART-4 trial includes a higher percentage of more severe patients compared to Johnson & Johnson's MajesTEC-3 trial, indicating a competitive edge in clinical data[6] Valuation Metrics - A discounted cash flow (DCF) analysis assumes a weighted average cost of capital (WACC) of 10% and a perpetual growth rate of 0%, leading to a target price of $46.41[8]

2025年，中国重新成为德国最大贸易伙伴，充分彰显德中经贸关系的韧性与互补性。如果说经济合作是德中 关系的"压舱石"，那么汽车产业合作则是其核心支柱之一。2026年中国将开启第十五个五年规划周期，中国经济 正全力向消费驱动型增长转型，市场对于优质、高端的产品需求有望进一步提升，这将为高端汽车产业提供新的 增长引擎。宝马即将在国内推出的包括新世代车型在内的一系列新产品，将更好满足中国消费者多元化、高品质 的出行需求。 中国在全球的创新能力不断攀升，已成为宝马集团未来发展战略中不可或缺的支点。正如齐普策所言，"中国 不仅是全球规模最大的汽车市场，更是驱动产业技术变革的创新热土。任何立志于保持全球竞争力的企业，都必 须扎根中国、深耕中国，构建稳固、完善的本土化体系。展望未来，持有这样的判断比以往任何时期都更加重 要：忽略中国广博市场与广阔创新潜力的企业，必将错失全球经济增长和商业成功的重大机遇。" 宝马集团进入中国市场30余载，始终秉承长期主义，深耕厚植，笃行致远。2010年以来，集团在沈阳生产基 地已累计投资超过1200亿元人民币，将其打造成全球领先的智能制造与创新中心。通过全面应用AI等数字化技 术，宝马沈阳生 ...

2026年新春，一汽-大众捷达品牌于第32届自贡国际恐龙灯会现场呈现了一场沉浸式品牌体验活动。活动以"有捷达，有好事"为主题和情感主张，旨在将品 牌的陪伴融入人们对新春佳节最本真的期待里。传统的彩灯艺术与现代出行科技在自贡温暖相遇，成为捷达在品牌发展新阶段面向广大用户发起的一场真诚 对话。 在自贡灯会的璀璨光影里，在成都东安湖的联动展台旁，捷达用蕴含吉祥寓意的视觉艺术和趣味十足的互动，与许多年轻家庭不期而遇。人们可以在这里为 新年许下心愿，在打卡点留下一张全家福，或只是从身着节日服饰的品牌伙伴手中接过一份小小的祝福。这些发生在身边、触手可及的瞬间，正在共同打造 人们心中关于"捷达"的新记忆。温暖的相遇同步走入线上，灵动的捷达小马穿梭在灯海之间，与非遗彩灯趣味互动，将传统年味与科技感链接在一起。 而更真实的画面，藏在每个家庭的春节日常里。比如塞得满满当当、承载着对亲人牵挂的后备箱；拜年路上，车内此起彼伏的欢声笑语；以及长假结束，在 返工途中那份因可靠陪伴而生的从容与安心。捷达VS8融入这些生活片段，与用户共度每个温暖瞬间。本地家庭的出镜、外地游客的打卡，成了最有温度的 口碑。这种从本土出发自然向外扩散的路径，映 ...

2月24日春节后复工首日，吉利汽车集团CEO淦家阅、长安汽车总裁赵非、上汽通用五菱总经理吕俊成以及小鹏汽车董事长何小鹏陆续发布新春开工信，为 马年征程定下基调。 在"内卷"与"淘汰赛"的双重压力下，各家车企的战略重点既有共性，又各具特色。 吉利汽车：坚定"反内卷"，聚焦五大战役 面对白热化的市场竞争，吉利汽车集团提出"反内卷"，拒绝恶性消耗，转而聚焦技术、品质与品牌的长期主义。淦家阅在信中表示，面对激烈市场竞争，吉 利将摒弃内卷式恶性竞争，坚定走内涵式、可持续发展道路，聚焦技术、品质、品牌、服务与企业道德五大战役。 首先是AI科技化加速，吉利表示2026年将继续快速迭代千里浩瀚 G-ASD，G-ASD H7 方案也将搭载到领克和吉利银河的多款车型上，同时，在智能座舱方 面，超拟人智能体 Eva 将具备更强的交互能力，并能实现国内领先的舱驾联动体验。 第二是能源多元化。2026年，吉利全新一代甲醇混动车型量产上市，每公里使用成本约0.2元，同时加快加注网络建设，覆盖率提升至60%。此外，吉利将 把长续航、超快充的800V平台引入吉利银河品牌，全系电混车型纯电续航突破200公里；今年上半年正式发布i - HEV智 ...

Group 1 - The State Intellectual Property Office of China has granted a patent to Weichai Power Co., Ltd. and Weifang Weichai Power Technology Co., Ltd. for a "method and device for detecting wiring faults," with the announcement number CN115113105B and application date of June 2022 [1] - Weichai Power Co., Ltd., established in 2002 and located in Weifang, primarily engages in the automotive manufacturing industry, with a registered capital of 87,156.71296 million RMB [1] - The company has invested in 64 enterprises, participated in 5,000 bidding projects, holds 736 trademark registrations, and has 5,000 patent records, along with 778 administrative licenses [1] Group 2 - Weifang Weichai Power Technology Co., Ltd., founded in 2017 and also based in Weifang, focuses on research and experimental development, with a registered capital of 17,600 million RMB [1] - This subsidiary has participated in 6 bidding projects, holds 879 patent records, and possesses 3 administrative licenses [1]

【#比亚迪跟进7年低息超长贷# 】比亚迪海洋网2月25日宣布，全系车型推出3年超长0息、7年超长低息 等金融政策，同时可叠加最高2.1万元置换补贴，活动持续至3月31日。前一日，比亚迪旗下方程豹汽车 也发布了7年超长贷的政策，适用豹5长续航版、钛7全系车型。至于王朝网是否跟进，第一财经记者向 比亚迪方面求证，截至发稿未获回复。据不完全统计，自1月特斯拉率先推出"7年低息"政策后，包括小 米、蔚来、吉利等超过10家车企跟进该政策。 (第一财经) ...