航空制造

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广联航空:与低空经济领域厂商积极接洽合作 加大低空飞行器相关产品研发投入
Zheng Quan Shi Bao Wang· 2025-06-26 01:20
Group 1 - The company participated in multiple large aircraft development projects approved by the state, serving as a supplier for components and assembly lines for various aircraft, including the C919 and AG600 [1][2] - The company has established a comprehensive production base in key aviation provinces such as Harbin, Shenyang, Xi'an, and Chengdu, creating a nationwide industrial support network [1][2] - The company has achieved a complete business loop in the aviation manufacturing industry, expanding its operations into aerospace, low-altitude economy, and other fields, enhancing its competitive strength [2][3] Group 2 - The company has seen significant growth in its aviation tooling business over the past two years, driven by capital market support and increasing demand for new aerospace products [3] - The company is focusing on securing front-end R&D tasks for large composite material forming tools and assembly lines to strengthen customer loyalty and market share [3] - The company is actively engaging with low-altitude economy manufacturers to expand its product offerings in this emerging market, supported by national policies for strategic emerging industries [4]
【环球财经】调查显示波音和监管机构在客机“掉门”事故中均有责任
Xin Hua She· 2025-06-25 14:50
报告还指出,导致这场事故的还有联邦航空局在监管工作上的责任,"联邦航空局的合规执行监督和审 计规划活动没有发挥作用",未能完全识别并确保波音公司解决其零件拆除过程相关的问题,这些问 题"重复出现并系统性不合规"。 2024年1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX 9型客机起飞后不久发生事故,机舱侧面一处 门塞脱落。调查人员检查后发现,4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿 拉斯加航空公司仅约两个月。 美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪在当天的投票听证会上说,波音公司在安全流程上操作不 规范是造成事故的原因之一,而导致此次事故的安全缺陷对于波音和联邦航空局来说,本应是"显而易 见的,因此是可以预防的",因此"这样的事故只有在多个系统发生故障时才会发生"。 调查报告说,这架飞机在交付给阿拉斯加航空公司之前,用于固定门塞的4个螺栓就已经缺失,这可能 导致涉事门塞在此前的飞行中就逐渐松动,直至最终脱落。该事件是由于波音"未能提供充分的培训、 指导和监督以确保制造人员能够始终如一且正确地遵守其零件拆卸流程"而造成。 新华财经华盛顿6月24日电美国国家运输安全委员会24日说,该委员 ...
美国家运输安全委员会:波音客机“掉门”事故中公司和监管方均失职
news flash· 2025-06-24 17:28
美国家运输安全委员会:波音客机"掉门"事故中公司和监管方均失职 智通财经6月25日电,美国国家运输安全委员会官员当地时间24日表示,调查发现,波音公司行动不 力,联邦航空管理局监管不力,导致了2024年1月一架波音客机空中"掉门"事故的发生。美国国家运输 安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪在会议上表示,这起事件完全可以避免,因为波音公司早就应该解决未 经授权的生产操作问题,而这些问题在波音公司的众多内部审计、报告、质量警报和监管合规问题中都 已被发现。霍曼迪表示,波音公司和美国联邦航空管理局本应清楚地看到导致此次事故的安全缺陷。 ...
资产配置的底层逻辑,正在发生变化!
商业洞察· 2025-06-24 09:26
最近行情,像不像一锅温水?表面平静,但底下已经开始翻腾。你可以不敏感,但主力已经在抢位置 了。 这一周的消息面密集得离谱: 1:伊朗突然空袭以色列港口,地缘局势升温,黄金、军工、石油都有动作; 2:巴黎航展大单频出,低空经济、航空制造链一呼百应; 3:华为开发者大会敲定,盘后消息刺激鸿蒙、AI PC,芯片、算力再被点火; 4:印花税数据暴跌9成+,减税预期又被市场拿出来炒; 5:跨境支付互联互通消息落地,有人在说"人民币版Swift来了"; 6:中报炒作预热中,资金在押注那些一季报暴涨+有题材的。 热点拆解:比如这波低空、 AI芯片、稀土的逻辑深挖 风控提醒:什么不能做,什么时候该空仓 还有一点,更多不能写明的内容,只能在那边讲 如果你仔细观察,会发现:盘面越来越不像存量博弈,而像在酝酿 "新一轮局部主升浪"但,这种主升 浪,和你印象中那种"大牛市"不同。 它更像是:战术性行情,结构性爆发,以新为主线的风口轮动,说白了,不适合闭眼重仓,但特别适合 有战法、有策略、有执行的人。 所以我专门开了个新窝。因为老地方太吵,太多人在赌反弹、追热点,我想换个地方,把主升浪的节奏 讲清楚,有兴趣的朋友可以关注我下面公众号! ...
反不正当竞争法、民用航空法等法律草案提请审议 综合整治“内卷式”竞争 促进低空经济发展
Shang Hai Zheng Quan Bao· 2025-06-23 19:22
反不正当竞争法、民用航空法等法律草案提请审议 据悉,反不正当竞争法修订草案拟提请二次审议。黄海华表示,此次草案贯彻党中央关于综合整治"内 卷式"竞争的精神,增加关于公平竞争审查制度的规定,修改完善治理平台"内卷式"竞争方面的规定。 黄海华还表示,将完善平台经营者处置平台内经营者不正当竞争行为的义务,对于将他人商标作为字号 使用以及将他人商品名称、企业名称设置为搜索关键词等行为,构成混淆类不正当竞争行为的标准,予 以进一步明确。 此外,还将明确侵害数据权益和恶意交易等不正当竞争行为的构成要件,并着重解决大型企业等经营者 滥用相对优势地位拖欠中小企业账款问题,提高行政处罚机关层级。 民用航空法修订草案也拟提请二次审议。黄海华介绍,将充实促进民用航空事业发展的举措,特别是促 进民用航空制造业、低空经济发展的内容。此外,民用航空法修订草案还专门增加"发展促进"一章,增 加规定国家完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的民用航空制造业创新体系,支持关键核心 技术研发,提高大型飞机和先进发动机等研发设计能力,推进科技创新成果产业化,促进民用航空制造 业发展。 ◎记者 窦世平 低空方面,明确国家采取措施优化低空空域资源 ...
中国商飞推进新机型计划,“出海”版图继续铺开
Hua Xia Shi Bao· 2025-06-22 05:45
华夏时报记者王潇雨北京报道 尽管受中美"贸易战"影响而导致包括航空发动机、辅助动力装置等核心系统零部件面临"断供"风险,但 中国商用飞机有限责任公司(下称"中国商飞")依旧在第55届巴黎国际航空航天展览会(下称"巴黎航 展")期间展示出想要在全球航空制造业版图占据一席之地的野心。 开放态度 虽然未能如外界猜测那样可能首次携带C系列民机产品真机参加巴黎航展,但中国商飞依然如往届那样 在今年的巴黎航展将旗下民机产品谱系以及未来的产品方向在这个全球最重要的航空展会登台。 据中国商飞方面透露,此次参展向公众展出了C909、C919和C929基本型飞机模型,以及C909和C919衍 生型飞机模型。 已经投入商用目前还未获得欧美适航认证的C909以及C919机型目前已经在中国国内航线以及东南亚部 分国家和地区开启了商业运营。根据中国商飞发布的数据,目前已累计交付20架C919飞机和165架C909 飞机。今年以来,C909飞机新增老挝航空、越南越捷航空两家客户并投入商业运营,至此,包括印尼 翎亚航空在内的三家东南亚航司累计使用C909飞机开通15条航线,通航18座城市。 最早投入市场的C909支线客机载客78-97座,航 ...
国产C919再增新航点 服务范围覆盖超16个城市
news flash· 2025-06-20 04:53
智通财经6月20日电,今天上午,由C919国产大飞机执飞的CZ3396广州-郑州航班,准时落地郑州新郑 国际机场,这标志着C919广州至郑州航线正式开启常态化商业运营。按照计划,该航班今起开始常态 化执飞广州-郑州航线,每天一班往返。据了解,随着此次郑州加入C919航线网络,目前C919的服务范 围已覆盖中国大陆超16个城市,执飞20余条商业航线。 国产C919再增新航点 服务范围覆盖超16个城市 ...
“IASC中国工匠企业展区”亮相巴黎航展
Zhong Guo Min Hang Wang· 2025-06-20 03:39
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道:在日前开幕的第55届巴黎国际航空航天展览会 上,"IASC中国工匠企业展区"首度设展亮相。 该展区获得了全球航空集群联盟(GACP)的大力支持。截至目前,已有10多个来自法国、德国、英 国、意大利和西班牙等国家的城市集群展团确认前来IASC中国工匠企业展区洽谈交流。展区还在6月17 日和18日分别举办专题介绍会和交流活动,邀请全球飞机和发动机制造商与一级供应商直接与中国的城 市集群和企业互动。 作为展区主办方,IASC表示,其长期深耕国际市场、专注于民用航空领域的跨境交流、贸易和投资, 作为全球航空集群联盟(GACP)的创始成员,致力于在相关产业领域的引进来与走出去,计划今后每 年在英国范堡罗航展和巴黎航展等国际舞台搭建中国工匠企业展区。(编辑:许浩存 校对:李佳洹 审 核:程凌) (黄冠杰 / 摄) IASC(国际航空价值链领袖峰会)是历年进博会的重要平行活动。为更好发挥进博会溢出效应,峰会 举办方此次组织国内多家企业集体赴巴黎航展参展。 首度设立的"IASC中国工匠企业展区"位于4号展馆F-4,总面积达262平方米。展区共汇聚16家参展企 业,包括航宇科技、金天 ...
国际盛会扎堆蓉城!是什么,让他们跨山越海而来?
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-20 01:20
高水平开放的成都,正吸引全球投资者的目光。 今日的成都,高朋满座。以"合作·创新·未来"为主题的2025"投资成都"全球招商大会正在进行时,世界 500强企业、跨国企业、行业头部企业、专精特新企业、金融机构、商协会、专家智库代表……他们不 远万里,自全球直奔成都而来。 是什么让他们跨山越海? 空港花田,一架飞机正在降落 王勤 摄 不妨回头看向整个二季度的成都。 4月中旬,"成都全市对外开放发展大会"举行,目标清晰明确,要加快打造更具竞争力和影响力的对外 交往中心。 紧接着,这方国际舞台上灯光如昼,盛宴不断。 2025成都国际友城合作与发展大会、第二十届中国西部国际博览会、第二届"一带一路"科技交流大会, 再到如今的2025"投资成都"全球招商大会…… 意中商业发展论坛主席伊万·卡蒂洛说,在成都投资有两大"必杀技"——超有诚意的政策和让人来了就 不想走的生活方式。 但更大的前提,是开放。成都,正在向全世界传递开放的决心与态度。敞开大门,蓉"链"全球,成都正 与世界"双向奔赴"。 -吸引力-以开放,促发展 汇八方合力,聚开放动能。当成都不断提升开放能级,扩大国际合作,一拨拨远道而来的伙伴真心相 交,带来了实打实的 ...
特朗普换了个领域对华出手,万没想到,“这一刀”先落在美国的大动脉上
Sou Hu Cai Jing· 2025-06-18 12:55
Group 1 - Over 60% of economists believe that Trump's tariff policy will severely damage the US economy, with negative effects exceeding expectations [1] - The Trump administration plans to restart the trade war with China in 2025, raising tariffs to an unprecedented 145%, which is expected to undermine the competitiveness of Chinese supply chains [3] - The US Commerce Secretary acknowledged that the tariff policy has led to a "supply crisis" for domestic companies, impacting major firms like Boeing and Walmart, resulting in increased costs for consumers [3][4] Group 2 - High tariffs have triggered inflation and a crisis in living standards in the US, with the Consumer Price Index (CPI) soaring to 3.2% and unemployment rising significantly [4] - Goldman Sachs predicts that US GDP growth may drop to 0.5% in 2025 due to trade friction, with a 45% probability of economic recession according to Bloomberg [4] - A survey by the US Chamber of Commerce indicates that 83% of businesses believe tariffs harm their competitiveness, yet Trump insists that retailers absorb the costs, highlighting a disconnect between policy and business needs [4] Group 3 - The international community's trust in the US is eroding, with credit ratings downgraded and global investors losing over $10 trillion due to policy uncertainty [6] - Countries like the EU and Japan are moving closer to China, openly opposing US economic decoupling efforts, while China is responding with systematic countermeasures [6] - The US is facing a strategic quagmire, with Trump's approval rating plummeting to a historic low, prompting the White House to seek negotiations to mitigate economic fallout [8]