Core Viewpoint - The rapid growth of China's passenger car exports is driven by changes in the international environment and the advantages of the domestic automotive industry, with significant future growth potential in overseas markets [1][2]. Group 1: Passenger Car Export Growth - In 2023, China became the world's largest automobile exporter, with a projected CAGR of 4.0% in overseas automotive sales over the next six years, indicating an incremental space of over 10 million vehicles [1]. - The company has been the champion of export sales among Chinese car manufacturers for eight consecutive years from 2016 to 2023, with the overseas sales proportion expected to increase from 2.5% in 2017 to 25.9% in 2024 [1]. - The company anticipates that the profitability of overseas models will exceed that of domestic ones due to export price differentials and improved operational efficiency, making export growth and the introduction of high-value-added models crucial for enhancing overseas profitability [1]. Group 2: Strategic Expansion and Organizational Changes - The company is transitioning from product exports to a full industrial chain export model, which is expected to enhance its adaptability and risk management in various overseas markets [2]. - The establishment of a new organizational structure, integrating various subsidiaries under a "large passenger vehicle sector," is expected to improve operational efficiency and profitability in overseas markets [2]. - Forecasted EPS for 2025-2027 is 0.95, 1.03, and 1.15 yuan respectively, with a target price of 23.75 yuan based on a 25x PE ratio, maintaining a buy rating [2].

完整早报音频，请点击标题下方小耳机收听 【宗馥莉被起诉，原告自称宗庆后非婚生子女！娃哈哈回应】 7月13日，#娃哈哈#等词条多次登上 微博热搜，引发关注与热议。据媒体报道，娃哈哈董事长宗馥莉因资产纠纷在香港被起诉，三名原告 是宗继昌（Jacky Zong）、宗婕莉（Jessie Zong）和宗继盛（Jerry Zong）。原告律师确认，这 三人是宗馥莉的"同父异母弟妹"。三名原告主张他们作为宗庆后的子女，应享有平等的继承权或信托 受益权，要求"拿回信托资金"。娃哈哈创始人宗庆后与原配施幼珍育有一女宗馥莉，长期被视为娃哈 哈帝国唯一接班人。如今另外三名子女的"横空出现"，围绕高达18亿美元的信托资金向宗馥莉发起诉 讼，也让娃哈哈再度陷入舆论漩涡。对此，记者联系娃哈哈相关工作人员进行求证，娃哈哈方面表 示："家族内部事务，与公司的运营及业务并无关联。公司不会提供任何答复口径或相关回应。"（南 都·湾财社） 【汉莎航空 CEO 妻子在意大利豪华度假区撞死年仅 24 岁女子，现已回德国】 近日，汉莎航空首席 执行官的妻子维维安·亚历山德拉·施波尔在意大利撒丁岛度假时驾车撞死一名 24 岁的年轻女子。维 维安在事发后已 ...

根据市场公开信息及7月11日披露的机构调研信息，知名私募红筹投资近期对3家上市公司进行了调研， 相关名单如下： 调研纪要：潍柴动力表示，2024年分红派息比例达到55%，累计分红近350亿元，2025年推出5-10亿元 规模的股份购计划。上半年中国重卡市场销量约53万辆，同比增长6%，公司看好重卡行业发展，将推 进产品竞争力提升。2024年底，公司首次发布全系列新能源动力电池产品，取得热管理、智能管理等突 破。2025年M系列大缸径发动机产销两旺，数据中心用发动机产销大幅提升，公司将继续发挥技术性 能、产能、交付效率等优势，推动市场份额和盈利能力双提升。 调研纪要：华鹏飞公司2023年9月出售宏图创展部分股权后不再将其纳入合并范围，导致2023年度营业 收入下降，但确认投资收益使归母净利润有所提升。公司主要服务于制造业客户，包括工业零部件、精 密仪器、新能源锂电池、高端消费电子等行业。公司现金流充裕，购置固定资产有利于业务开展，不影 响持续经营能力。公司已制定相关制度，主要采取即期锁汇方式管理外汇，并关注其他套期保值业务。 剔除宏图创展影响后，2024年应收账款同比增长14.46%，客户结算账期普遍在3-6个 ...

证券研究报告 【基金研究】三维情绪模型更新 2025 年 07 月 14 日 | 市场数据 | | | | --- | --- | --- | | 指数名称 | 收盘 | 涨跌% | | 上证指数 | 3510.18 | 0.01 | | 深证成指 | 10696.10 | 0.61 | | 创业板指 | 2207.10 | 0.80 | | 科创 50 | 994.45 | 1.48 | | 北证 50 | 1420.81 | 0.90 | | 沪深 300 | 4014.81 | 0.12 | A 股市场概览 【债券研究】债券市场综述 二、重要财经资讯 【宏观经济】央行开展 847 亿元 7 天期逆回购操作 | 类别 | 总市值 | 流通市 | 市盈率 | 市净率 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | (亿元) | 值(亿元) | PE | PB | | 上证指数 | 681061 | 529750 | 12.56 | 1.30 | | 深证成指 | 234005 | 192666 | 20.83 | 2.20 | | 创业板指 | 61842 | 49186 | 2 ...

以下文章来源于融中财经 ，作者吕敬之 融中财经 . 中国领先的股权投资与产业投资媒体平台。聚焦报道中国新经济发展和创新投资全产业链。通过全媒体资讯平台、品牌活动、研究服务、专家咨询、投资 顾问等业务，为政府、企业、投资机构提供一站式专业服务。 合资车企，何去何从。 文 ｜ 吕敬之 编辑 ｜ 吾人 来源｜ 融中财经（ID：thecapital） 封面来源 ｜ 视觉中国 五次拍卖无人举牌，当工厂沦为"烫手山芋"的瞬间，广汽菲克的故事被盖上了最后一枚破产印章。从年销 22 万辆的"合资黑马"到负债清算，这家承载着 很多中国男人"吉普情怀"的车企，用十余年走完了一条典型的合资车企兴衰路。 当首辆国产 Jeep 自由光驶下生产线时，广汽菲克绝不会想到，巅峰与深渊仅一墙之隔，当年广汽菲克风光无两，创造年销 22 万辆的好成绩，那句 slogan "不是所有吉普都叫 Jeep "也一直被后续品牌模仿延用。但高光转瞬即逝： 2018 年起销量断崖式下跌甚至几乎腰斩，产品迭代迟缓、电动化布局缺位、本 土化战略摇摆，叠加烧机油等顽疾引发的信任崩塌，让情怀最终败给了现实。 广汽菲克的身后，合资车企的寒冬早已蔓延。广汽三菱停产、法系 ...

随着A股市场步入中报披露密集期，业绩预告成为撬动股价波动的核心杠杆。从药明康德、北方稀土的 涨停狂欢，到广汽集团、华夏幸福的跌停预警，资本市场的"业绩崇拜"在近期展现得淋漓尽致。据东方 财富Choice数据，截至7月13日，已有486家上市公司披露中报预告，其中283家业绩预喜，占比58%， 但亏损榜上的"巨无霸"们正让13万广汽股民和19万华夏幸福投资者彻夜难眠。 汽车业"冰火两重天"：广汽首亏VS赛力斯狂赚 "广汽的亏损不是个例，而是传统车企转型期的集体阵痛。"汽车行业分析师张明指出，"但赛力斯的成 功证明，与科技巨头合作、精准切入高端新能源赛道，仍是破局关键。" 亏损榜"黑天鹅"：华夏幸福预亏75亿领衔 7月11日晚，广汽集团一纸预告撕开了汽车行业的业绩裂痕。公司预计2025年上半年亏损18.2亿至26亿 元，成为上市以来首个半年报亏损。这一消息直接引爆股民情绪——在广汽集团股吧中，悲观者断 言"周一跌停板上见"，乐观者则调侃"亏损股才是当下王道"。 广汽的困境折射出新能源转型的阵痛。公司坦言，报告期内推出的几款重点新能源车型销量未达预期， 而燃油车主力车型又深陷价格战泥潭，双重挤压下收益大幅下滑。与之 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪 长安汽车（000625.SZ）收获了一份亮眼的半年数据，公司销量创近八年新高。 近日，长安汽车发布的产销报告显示，公司2025年上半年销量达135.53万辆，同比增长1.59%。其中， 自主品牌销量达115.06万辆，同比增长2.61%，占整体销量84.9%；新能源汽车销量达45.17万辆，同比 增长49.05%。 公告显示，长安汽车上述销量累计全口径对应的汇总收入约为1285亿元。 值得一提的是，7月11日，长安汽车在深交所互动平台披露，公司正全力投入固态电池相关研发，预计 2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。 2025上半年销量创近八年新高 近年来，长安汽车销量持续保持增长。 2020年至2024年，长安汽车销量分别为200.37万辆、130.05万辆、234.62万辆、255.31万辆和268.38万 辆，同比分别增长13.98%、14.82%、1.98%、8.82%和5.12%。 近日，长安汽车发布产销报告，2025年上半年销量达135.53万辆，同比增长1.59%，创近八年新高。其 中，海外销量29.94万 ...

长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 燃油车时代的头部车企之一广汽集团（601238.SH、02238.HK）出现了罕见的大幅亏损。 7月11日晚，广汽集团发布业绩预告，2025年上半年，公司预计实现归母净利润为亏损18.20亿元至26亿 元，预计扣非净利润为亏损21.20亿元到32亿元。 2024年上半年，广汽集团实现的归母净利润、扣非净利润分别为15.16亿元、-3.38亿元。 对比发现，2025年上半年，广汽集团经营业绩急剧恶化，亏损明显扩大。 产销快报显示，2025年上半年，广汽集团汽车销量为75.53万辆，同比下降12.48%。除了合资品牌广汽 丰田销量小幅增长外，其余品牌销量全线下降。 面对如此境况，广汽集团该怎么办？ 7月11日，在2025中国汽车论坛上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，广汽集团将全力打好关乎未 来的"三大战役"，再造新广汽。 汽车行业已经进入大变革时代，以广汽集团为代表的传统车企能否迅速调整，找到适合自己的破局之 道，备受关注。冯兴亚打的"三大战役"，能否让广汽集团绝处逢生，备受期待。 销量下滑经营大幅亏损 广汽集团预计亏损，超出市场预期。 根据业绩预告，经财务部门初步测算， ...

随着2025款问界M9和问界M8上市，赛力斯（601127）(601127.SH)销量下滑的情况面得以缓解，公司盈 利能力也持续提升。 7月11日，赛力斯公告，预计公司2025年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为27亿到32亿元，与 上年同期相比，同比上升66.20%到96.98%。 数据显示，2025年上半年，赛力斯销量整体达19.86万辆，同比下降15.77%。其中，公司新能源汽车销 量分别为17.21万辆，同比下降14.35%；赛力斯品牌汽车销量达15.22万辆，同比下降16.63%。 长江商报记者注意到，赛力斯2025年的目标为力争营业收入达896.05亿元，新能源汽车销量达37.95万 辆。从上半年情况来看，赛力斯仅完成了新能源汽车销量目标的45.35%。 2025上半年整体销量降15.77% 7月11日，赛力斯发布的2025年半年度业绩预增公告显示，预计2025年半年度实现归属于上市公司股东 的净利润为27亿元到32亿元，与上年同期相比，同比上升66.20%到96.98%。 同时，赛力斯预计2025年半年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为22.3亿元到 27.3亿元，同比上升 ...

【环球时报特约记者 任重】"美国威胁对铜进口征收50%关税的举措正引发美国汽车行业警觉"，路透社12日报道称，行业高管、分析人士和专家 表示，该举措可能使汽车制造商和供应商更难消化关税和不断上涨的成本。另据彭博社11日援引消息人士的话报道，美国进口量最大的铜产品类 别——精炼铜，将被纳入征税范围，而这种金属对电网、建筑、汽车制造以及消费电子行业至关重要。 据路透社报道，汽车制造商目前主要依靠库存来避免涨价，但可能被迫将进口税成本转嫁给消费者。路透社对十几位高管、行业分析师和专家的 采访显示，对这些金属征收关税加上美国国内的价格上涨，额外成本正加剧汽车制造商和零部件供应商的财务压力。 路透社援引美国某大型汽车供应商消息人士的话称，公司受到铜、铝和钢铁价格上涨的"显著"影响。他表示这既造成商业摩擦，也导致结构性成 本差距。零部件供应商也在承受压力，悬挂部件制造商Hellwig Products总裁怀特表示，自2018年以来钢铁价格已上涨四倍。钢铁关税引发对美国 供应商的抢购潮，使采购更加困难。怀特表示，该公司通过推迟购买设备或不再为某些空缺职位招聘员工来削减成本。 英国基准矿业情报公司的铜需求和价格首席分析师德荣 ...