点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 自媒体这个行业，有很多水水的东西在。流量一旦上来了，好像盈利都顺其自然了，脏活累活自然不愿意干。回 顾这一年，不少学员陆续向我们反馈相关课程质量的问题。有的课程和大纲上的结构存在一定出入，有的还缺东 西未按时补充。虽然前期已经给到老师足够的培训，但真的执行下来还是要很仔细盯着，否则很容易因为管理类 的疏忽导致质量和内容不过关，平台越大越要仔细。 今天是很重要的一个日子，1年前的这个时候，我们发布了两周年推文！相比于去年，3周年更是一个里程碑。自 驾这个领域几乎半年一个大的方案，去年还在说端到端，今年都是VLM和VLA了。索尔的算力比Orin也做了很 大提升，能够支持更高阶的自动驾驶方案。 日常惯例，先和大家汇报下我们第三年的进展。我们目前打造了四个IP：自动驾驶之心、具身智能之心、3D视 觉之心、大模型之心，对应的矩阵包括知识星球、公众号、视频号、哔哩哔哩、知乎等。其中具身和大模型是我 们第三年孵化的，特别是具身智能之心，目前做的还不错，产业和学术都兼顾了。 这一年，我们重点开拓了硬件业务、论文辅导和求职业务 ...

中经记者李静北京报道 7月15日，萝卜快跑与移动出行服务平台Uber达成战略合作伙伴关系，双方计划未来将萝卜快跑的无人 驾驶出行服务拓展至美国及中国大陆以外的全球多个市场。 《中国经营报》记者注意到，合作消息公布后，百度股价随即上涨。当日美股交易中，百度股价最高涨 幅一度达9.82%，截至收盘报93.3美元/股，涨幅为8.65%。7月16日，百度港股高开，开盘时涨幅已达 5.51%，随后涨幅略有回落。不过，Uber股价并未受此消息推动上涨，美国时间7月15日，Uber开盘后 股价大幅下跌，最大跌幅为2.08%，之后震荡回升，最终报收92.21美元/股，当日跌幅为1.79%。 目前，许多中国用户对Uber已渐感陌生。2016年，Uber将中国业务出售给滴滴后，便退出了中国网约车 市场，但在全球其他地区仍拥有大量用户。公开资料显示，截至目前，Uber的业务已覆盖全球约70个国 家、15000个城市。业内人士认为，此次萝卜快跑与Uber合作，无疑将加速其无人驾驶出行服务在全球 市场的推广进程。 萝卜快跑开启新模式 有网约车企业人士向记者表示："Robotaxi在城市落地时，很难沿用过去网约车的轻资产模式。具体而 言 ...

公共资源的分配方式以及未来初心服务的商业形态不同于以往的交通工具革新Robotech的本质是一场由底层技术驱动的系统性重构它依托于自动驾驶算法传感器融合人工智能决策系统以及5G出入协同等多项前科技的协同演进从单车智能向群体智慧转变不仅实现了无人驾驶更是试图打造一个更高效 更安全更智能的城市出行新生态与此同时我们也要看到Robotech推进不仅是技术层面的突破还算深刻挑战传统出行行业的商业模式与市场结构在以司机为核心运营资源的巡游出租车与网约车行业中Robotech通过去人化的方式重新定义了成本结构与服务边界这种结构性的变革正在引发一场从供给侧到需求侧的权力辽重构 对于各类出行企业、政策制定者乃至城市管理者而言RoboTaxi不只是技术替代那么简单而是需要重新思考监管机制、城市基础设施建设以及用户行为模式的一次全方位适应那么今天我们将主要从盈利情况上规模以技能格局三个核心要点出发进行本次录影 Hello大家好很高兴这个机会可以再见面我是投标研究院工业行业分析师黄欧宇欢迎大家收看本期投标代理读研报栏目今天我们可以一起来探讨一下中国Robotech行业的发展动向投标研究院持续关注市场上各行业的发展动向搭建专业报告数 ...

Summary of the Conference Call Industry Overview - The discussion primarily revolves around the **Robotaxi** industry, focusing on developments in both **North America** and **China** [1][2][3]. Key Points and Arguments 1. **Commercialization Acceleration**: - Both North America and China are experiencing significant acceleration in the commercialization of Robotaxis. For instance, Waymo's fleet increased from approximately 700 to 1500 vehicles in just over six months, with plans to add another 2000 vehicles next year [2]. - In China, Xiaoma's seventh-generation solution has reduced costs to 270,000 RMB, indicating a potential for achieving operational breakeven with a projected fleet of 1000 vehicles this year [3]. 2. **Impact of Tesla**: - Tesla is expected to be a major catalyst for the industry, with projections of tens of thousands of vehicles being added to the market next year. This could significantly raise the visibility and scale of the Robotaxi sector [4]. 3. **Partnerships and Global Expansion**: - Companies like Xiaoma and WeRide are forming partnerships with global platforms such as Uber, which has invested $100 million in WeRide. This collaboration is aimed at expanding operations into regions like the Middle East and Southeast Asia [5]. 4. **Market Dynamics**: - The differentiation in stock performance between Xiaoma and WeRide post-April 23 is attributed to Xiaoma's strong product launch versus WeRide's IPO lock-up expiration [6]. - Waymo's commercial operations are leading in North America, with a focus on high-cost, fully equipped vehicles [7]. 5. **Safety and Technology**: - The safety of Robotaxis is emphasized as a critical factor for market entry, with data showing that the insurance costs for Xiaoma's vehicles have dropped to half that of human drivers, indicating superior safety metrics [9]. 6. **Market Size and Potential**: - The domestic market for ride-hailing and taxis is estimated at around 500 billion RMB, with potential growth to 1.6 trillion RMB by 2035. The Robotaxi segment could capture a significant share of this market [12][13]. 7. **Competitive Landscape**: - The competitive landscape is characterized by a few key players in the Robotaxi space, primarily in China and the U.S. The transition from L2 to L4 automation is challenging, with only a few companies currently capable of achieving this [14][16]. 8. **Investment Recommendations**: - The recommendation is to focus on leading companies in the Robotaxi sector, particularly in the U.S. and China, as they are expected to benefit from Tesla's advancements and the overall market growth [19][20]. Other Important Insights - The discussion highlights the importance of partnerships between Robotaxi operators and traditional automotive manufacturers to leverage existing production capabilities and market reach [15]. - The potential for a significant market shift towards Robotaxis is noted, with expectations that they will replace a substantial portion of traditional ride-hailing and taxi services [12][13]. - Risks associated with the industry include technological challenges and the potential for commercialization to fall short of expectations [20].

据美国主流财经媒体CNBC于当地时间周一报道，高盛、美国银行等多家外资大行近期陆续发布研究报 告，对自动驾驶行业领军企业小马智行表示看好。报告指出，在Robotaxi加速量产的支撑下，小马智行 股价未来可能出现显著上涨。 正值高盛、美国银行等外资大行纷纷表达对小马智行的乐观预期之际，美国做空机构灰熊研究(Grizzly Research)近日发布针对该公司的看空报告，对其业绩表现及估值等提出质疑。然而，市场投资者似乎将 曾多次做空中概股且战绩不佳的灰熊研究报告视作"反向指标"。在灰熊发布看空报告的当日，小马智行 股价大幅上涨6%。此前，灰熊也曾发布针对拼多多等中概股的做空报告，但拼多多股价在报告发布后 也实现了大幅上扬。 与灰熊形成鲜明对比的是，包括美国银行和高盛在内的外资大行对小马智行的业绩展望普遍持乐观态 度。根据金融数据提供商FactSet的调查，所有覆盖小马智行的分析师均给予其"买入"评级，其平均目标 价隐含约68%的上涨空间。 报道显示，美国银行在7月10日发布的研究报告中，给予小马智行21美元的目标价，较其7月14日收盘价 隐含约66%的上涨空间。高盛的看涨预期更为积极，其在7月8日的研报中将小马 ...

新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C： 012699；平安中证新能车ETF联接E：024504)。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整 车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映 新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示，截至2025年6月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代 (300750)、汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、三花智控(002050)、亿纬锂能 (300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、国轩高科(002074)、天齐锂业(002466)，前十大权重 股合计占比55.74%。 集邦咨询预估中国Robotaxi市场规模将于2035年达445亿美元。TrendForce集邦咨询报告称，特斯拉正在 美国德州测试其自驾出租车(Robotaxi)技术，并有意拓展服务至旧金山湾区，引发业界关注。美国的 Robota ...

陈刚表示，北京经济技术开发区三十多年始终坚持高端产业立区、科技创新驱动，实现了从"经开 区"到"亦庄新城"的转变，成就斐然、令人钦佩。广西正深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述 的重要要求，解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，抢抓国家实施人工智能能力建设普惠计划等 重大机遇，加强与东盟的人工智能合作，推动人工智能赋能千行百业，着力打造面向东盟的人工智能国 际合作高地。希望双方以此次学习调研为契机，加强科技人才联合培养等领域合作，积极推动科技创 新、产业创新协同共进，实现互利共赢、共同发展。 自治区党委常委、自治区常务副主席许永锞，自治区党委常委、秘书长周异决，北京经济技术开发 区主要负责人，以及自治区大数据发展局、科技厅和驻京办主要负责同志等参加。（罗昌亮） 北京经济技术开发区，又称"北京亦庄"，已汇聚40余个国家和地区的3万多家企业，形成新一代信 息技术、新能源智能汽车、机器人和智能制造等主导产业。陈刚来到经开区"模数世界"人工智能新质产 业社区，观看"模数世界"宣传片和模数生态雨林展厅，听取产业人工智能赋能中心、社区服务体系及全 域人工智能之城整体介绍，详细了解社区启源、进化、领航3个部落发展和先 ...

2025.07. 16 出行服务是自动驾驶商业化落地的关键场景。按照计划，数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入Uber 全球出行网络，今年年底前，双方将率先在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，未来 将逐步扩展至全球更多市场。服务上线后，乘客可通过Uber App呼叫到由萝卜快跑提供服务的无人 驾驶车辆。 这不是两家公司第一次合作。早在2014年夏天，百度董事长李彦宏就曾在硅谷到访Uber公司。而 Uber一开始进入中国时，曾将叫车服务、Uber站牌信息等接入百度地图，这也被视为它在华开展本 地化业务的重要一步。当时，正值百度大力布局O2O、"腾讯系"滴滴打车和"阿里系"快的打车激烈争 夺出行战场，2014年百度下场战略性投资Uber。 彼时，百度拥有数亿用户的地图业务和手机搜索，意图加码O2O领域竞争，Uber怀揣拓展中国市场 的野心，二者一拍即合。2014年时，李彦宏谈及此次投资曾对第一财经等媒体说："对于百度来说， 我们有自己的野心，希望不仅在中国，而且在全球的很多国家和市场中都能有很好的发展。" 但不到2年时间，中国网约车市场经历了激烈的竞争与巨额补贴大战，以滴滴收购优步中国而暂告一 段落。百度 ...

Core Insights - The article discusses the ongoing digital technology cooperation between China and Europe, highlighting key areas such as artificial intelligence, autonomous driving, and cross-border e-commerce as focal points for collaboration [2][3]. Group 1: Digital Cooperation Expansion - The scope of digital cooperation between China and Europe is continuously expanding, with both sides exploring new business development models amid uncertain times [2]. - Recent forums have emphasized the need for strategic reevaluation of China-Europe relations, particularly in AI development and regulation [2]. - Chinese companies like BYD and Geely are investing in Europe to promote autonomous driving technology, while firms like Huawei Cloud and Alibaba Cloud are establishing data centers and cloud solutions in the region [2]. Group 2: Trade and Investment - In June, a Sino-German smart manufacturing conference facilitated 28 trade and investment projects in sectors like new energy vehicles and AI, totaling over 6.8 billion yuan [3]. - In 2022, Volkswagen Group invested approximately 2.4 billion euros to establish a joint venture with Chinese autonomous driving company Horizon, focusing on autonomous driving solutions [3]. Group 3: Complementary Resource Endowments - China has become a significant player in global AI, quantum computing, and humanoid robotics, while the EU is increasing investments in digital transformation, particularly in AI [3][5]. - The complementary nature of resource endowments between China and Europe in digital technology innovation and economic development is highlighted, with successful collaborations already emerging in AI and autonomous driving [5]. Group 4: Global Trade Stability - Amid increasing global trade uncertainties, China and Europe are seen as crucial actors in maintaining global trade stability and innovation [8]. - The potential for further cooperation in the communications sector is significant, leveraging Europe's regulatory frameworks and China's manufacturing capabilities [7]. Group 5: AI Governance and Collaboration - There is a strong mutual interest in AI governance between China and Europe, with both sides emphasizing the importance of multilateral mechanisms to address cross-border challenges [6][8]. - Establishing a high-level dialogue mechanism for AI governance between China and Europe is suggested to enhance cooperation and develop a coordinated global governance framework [8].

数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入Uber全球出行网络，今年年底前，双方将率先在亚洲和中东地区部 署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车。 7月15日晚，百度萝卜快跑宣布与移动出行服务平台Uber建立战略合作伙伴关系，将萝卜快跑无人驾驶 出行服务拓展至美国和中国大陆以外的全球多个市场。 截至记者发稿，百度美股上涨超8%，Uber美股开盘下跌2%。 在此之前，萝卜快跑的竞争对手小马智行、Momenta 和文远知行等都曾先后与Uber达成合作布局海外 市场，Uber的"中国朋友圈"正在不断扩大。 出行服务是自动驾驶商业化落地的关键场景。按照计划，数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入Uber全球 出行网络，今年年底前，双方将率先在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，未来将逐步 扩展至全球更多市场。服务上线后，乘客可通过Uber App呼叫到由萝卜快跑提供服务的无人驾驶车辆。 这不是两家公司第一次合作。早在2014年夏天，百度董事长就曾在硅谷到访Uber公司。而Uber一开始进 入中国时，曾将叫车服务、Uber站牌信息等接入百度地图，这也被视为它在华开展本地化业务的重要一 步。当时，正值百度大力布局O2O、"腾讯系"滴滴打 ...