比亚迪限时"一口价"政策或正进入倒计时。 6月28日，网上流传出一份"紧急通知"，显示"2025年7月1日00:00起，比亚迪将启用新购车政 策， 此前报价方案、政策即将全部作废 "。 图 / 比亚迪销售朋友圈 目前，比亚迪方面并未就此回应。据每日经济新闻报道，一位北京某比亚迪海洋网门店销售 员称， 上述图片内容为真 。另一位比亚迪王朝网销售员也表示，7月1日起各项购车政策大调 整，" 要买车就抓紧时间 ，6月30日之前还能享受限时'一口价'政策，到7月1日就全部取消 了。" 据悉，5月23日，比亚迪宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型限时 促销， 降价的车型数量、力度实属罕见。 比亚迪高管曾称"不打价格战" 今年6月初的比亚迪年度股东大会上，面对21世纪经济报道记者"怎么看待中汽协关于'反内 卷'倡议？"的提问时，比亚迪董事长王传福没有做出回应。 而比亚迪董秘李黔随后主动提起并指出：" 比亚迪面对任何人掀起的价格战，我们玩得起。一 样的，我们不打价格战， 而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些所产生的（价值） 反馈给我们的用户，这就是比亚迪为中国汽车行业要做出的重大贡献。"（→ 详 ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 北京报道 "1888抵50000元现金""多款车型至高补贴5万元""全系车型0首付"一年一度的"618"电商大促蔓延至汽车领域。从五月初开始，各大车企和电商 平台的海报、直播间就被"万元抵价券""限时秒杀""1元抢"等字眼刷屏，一场以价格为核心卖点的汽车消费盛宴拉开帷幕。奇瑞、别克、比亚 迪、吉利、凯迪拉克等品牌纷纷加入，推出形式多样的优惠活动，试图在年中这个关键节点抢占市场份额。 "一口价"下的618 在"618"这个时间节点，车企们祭出的"限时一口价"策略成为最吸引眼球的武器。凯迪拉克XT4焕新上市，三款车型"一口价"锁定在15.99万至 18.99万元；别克昂科威Plus和君越推出1000元定金抵3000元购车金活动；比亚迪海洋网旗下海豹、宋PLUS DM-i等多款车型指导价下调，其中 海豹07智驾版限时一口价10.28万元，相比指导价优惠高达5.3万元（含置换补贴）；吉利银河则直接打出"百万银河限时补贴价"，星愿、L7、 E8等车型价格下调数千至万元不等；奇瑞更是宣布"百亿厂补"，超30款车型参与，最高降幅达5.5万元；智己LS6也加入 ...

持续两年之久的价格战，犹如一场没有硝烟却异常残酷的经济内战，在汽车市场中激烈地进行着。 在日前举行的2025中国汽车重庆论坛期间，很多与会车企负责人在见面时，相互的问候语从"你们的汽 车有什么新功能"转变为"最近又有什么降价优惠措施"，会场外汽车降价营销广告随处可见。 全行业的神经因为价格战始终紧绷着，这种价格"内卷"或许正在一步步突破车企的底线，把整个行业拉 进一场无休止的恶性循环。随着新能源汽车市场竞争的加剧，竞争压力从整车企业向产业链环节传导， 出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，危及整个产业体系的安全稳定。对此，专家呼 吁，"价格战"是饮鸩止渴的手段，汽车行业必须回归价值竞争，追求长期主义，推动产业技术创新，实 现健康可持续和高质量发展。 行业利润进一步下探 5月23日，比亚迪（002594）率先宣布22款车型降价，海洋网和王朝网推出"限时一口价"活动，降价幅 度最大的海豹07DM-i智驾版价格低至10.28万元，相比官方指导价下降5.3万元，零跑C11和C16两款车 型宣布限时降价，C16直降4.4万元。 随后，吉利汽车宣布多款车型降价，吉利星愿限时补贴价5.98万元起，相比6.88万 ...

中经记者郭阳琛石英婧上海报道 电商行业一年一度的"6·18大促"还没正式开始，汽车市场就率先燃起了战火。随着"6·18"越来越近，车 企纷纷加大了促销力度。 《中国经营报》记者梳理发现，5月中下旬以来，已有上汽通用、吉利银河、奇瑞汽车、长安汽车、智 己汽车等数十个汽车品牌宣布降价。其中，奇瑞汽车超30款车型全面开启限时优惠补贴，奇瑞风云车型 还在京东平台上新618元限量优惠券仅售9.9元；别克宣布至6月18日，昂科威Plus和别克君越全系车型可 享1000元定金抵3000元。 值得一提的是，针对近期的"降价潮"，中国汽车工业协会于5月30日发出倡议，支持企业通过正常的方 式参与市场竞争，坚决反对无底线的"价格战"。随后，工业和信息化部表态支持该倡议，并提到企业之 间无序"价格战"，是"内卷式"竞争的典型表现。将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，采取必要的监 管措施。 "上汽通用连续两个季度保持盈利，公司健康度已经回到正常运营水平，表现完全符合甚至超越董事会 的预期。在经营上，目前我们追求量利平衡，更加着重公司的盈利性，我们不会再做亏本的生意。"上 汽通用汽车总经理卢晓此前强调。 众车企跟进"一口价"模式 5 ...

5月最后一周，除了部分车企公布最新消息外，2025粤港澳大湾区车展也在深圳启幕，下面就回顾一下上周的车圈热点。 里程碑时刻 别克第180万辆昂科威、第130万辆君越下线 5月26日，上汽通用别克品牌迎来里程碑时刻，昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下线。此外，别克 品牌还推出"感恩限时礼遇"。即日起至6月18日，别克昂科威Plus享受一口价16.99万元起，君越享受一口价15.99万元起。 2014年昂科威家族正式推出，11年来经历了三代产品革新迭代，第170万辆昂科威于2024年四季度下线。如今，昂科威仅用6个月就实现第180万辆下 线，在半年内完成了10万辆的销售增速，并连续数月同比高速增长，证明了昂科威家族以"多10%"的产品体验获得了市场肯定。 2006年，第一代别克君越推出，在近20年的时间里，别克君越经过四代产品进化，总产量达到130万辆。目前在售的2025款君越外观承袭PURE Design 设计理念，车内采用全新一代VCS智能座舱设计，配备3D浮感舒享座椅，拥有奢享豪华的舒适体验。该车搭载的动力系统，不仅动力强劲油耗经济，更有 扎实可靠的耐用性能。 ...

借助克昂科威家族第180万辆整车下线，上汽通用开启"618"营销周期，宣布了一系列购车"限时礼遇"，包括在限定日期内购买昂科威Plus赠送交强险，以及 定金抵购车金等优惠措施。 产品信息显示，昂科威"双子星"均搭载"双十佳"王牌动力组合，以2.0T可变缸发动机和1.5T"阿凡达"高功率发动机，匹配9AT智能变速箱，车身尺寸具备"多 10%"优势的同时，也迎合国内用户需求，内置别克全新一代智能互联系统及驾驶辅助系统。 价格定位上，昂科威S白金版今年3月焕新上市，与昂科威Plus组成差异化布局，合力在15-20万级燃油SUV市场扩大竞争优势，这一细分市场也是燃油车现 存战场上竞争最激烈的领域，合资品牌皆致力于保住并扩大该细分市场的份额和盈利，用来给新能源汽车业务做投资后盾。 进入5月底，国内汽车市场的新一轮价格战已经打响，在自主品牌的又一轮降价潮中，合资品牌的压力值再度上升，对上汽通用而言，昂科威在这一轮比拼 中能否稳住市场份额至关重要。 （作者 刘晓林） 昂科威和GL8并列为别克品牌旗下核心车型，是美系SUV的典型代表，也是上汽通用专为中国设计的产品代表。昂科威在2014年推出第一代车型，11年历经 三代产品革 ...

每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜孙磊 2.99万元的吉利帝豪、3.49万元的奇瑞瑞虎3x、直降5.3万元的比亚迪海豹……当这些跌破认知的"白菜价"新车密集轰炸市场时，新一轮的车市价格战似乎又 开始了。 自比亚迪5月23日推出的"限时一口价"促销活动后，吉利、奇瑞、凯迪拉克等品牌第一时间跟进。 不过，《每日经济新闻》记者近日在走访市场时发现，所谓"史上最低价"实则暗藏套路。有销售人员坦言，所谓降价不过是把国补、置换补贴等政策重新包 装。一位吉利销售人员表示："价格战是有一些噱头，清库存冲销量才是真。" 面对新一轮车市促销，有消费者欣喜，也有消费者担忧。比如，上海市一位近期计划购车的赵女士的第一反应不是惊喜，而是警惕："以前从不敢想3万元能 买辆车，现在反而怕继续降价，因为更怕偷工减料。" 真降价还是假套路？ "这次所谓降价其实是之前的政策，但是从来没有过宣传，最近通过官方发布这一消息之后，吸引到更多的消费者前来问询和购车，是有一定效果的。"一位 比亚迪的销售人员告诉记者。 早在今年3月底，比亚迪针对海洋网和王朝网部分非智驾版入门车型就推出了限时"一口价"。上述比亚迪销售人员透露，这次所谓的降价只是把国补和置换 补贴 ...

5月26日，别克昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下 线。 值得一提的是，2024年别克君越开启一口价模式，以"B级价格C级体验"的路线实现销量连续6个月两位 数同比增长。2025年，别克君越率先启动车主共创改装附件计划，并相继推出"鸿运倍增"双色车衣、静 逸电吸门、静悦悬停桌板及静享巨幕投影等热门改装附件，深受广大车主欢迎。 于2014年问世的昂科威家族，在11年时间里历经三代产品革新迭代。从去年第170万辆下线到如今迎 来"第180万辆"里程碑，实现了"半年10万辆"的销售增速。 记者了解到，市场销量稳定增长的背后，是昂科威家族以"多10%"开发理念锻造产品的成果。昂科威 Plus配备2.0T可变缸发动机、昂科威S采用1.5T"阿凡达"高功率发动机，双车均匹配9AT智能变速箱，兼 顾强劲动力、平顺输出和节能省油。 底盘方面，别克不惜成本采用大尺寸全框式副车架设计，多处布置液压衬套，以更扎实的用料为用户带 来舒适的驾控品质。值得一提的是，昂科威S白金版配备同级唯一的五连杆独立后悬架，带来更出色的 操控体验。 本报讯（中青报·中青网记者 张真齐）5月26日，别克品 ...

本报记者 赵语涵 手握15万元左右预算能买啥车？这个5月，消费者的选择变多了。新能源市场，辅助驾驶、智能座舱、 长续航里程等过去20万元以上车型才有的配置如今已下沉到10万至15万级车型。传统燃油车市场，奥 迪、宝马、凯迪拉克、别克等品牌纷纷将入门级或走量车型价格下探至15万元。 在车企争相拼爆款、保销量的背景下，汽车15万级市场正在重塑。然而，过度的价格内卷也引发了业内 人士对于行业利润承压、可能出现泡沫和"爆雷"的担忧。 为守住阵地，燃油车起家的合资品牌则通过下探入门级或走量车型售价，在这一市场争夺消费者。 "15万元预算，以前奥迪、凯迪拉克这样的品牌可不敢想，没想到现在也能买了。"张先生最近打算购 车，部分豪华品牌车型下调后的价格让他颇为心动。记者走访发现，目前奥迪在售的A3、Q2L等车 型，售价在15万元左右。近日，凯迪拉克上市新款XT4，全款"一口价"为15.99万元起。此前，宝马也曾 推出1系车型，售价仅15万左右。还有合资品牌将原本20万元以上的主力车型价格下探至15万元左右， 从而提振销量。5月26日，别克宣布旗下昂科威、君越两款车型分别达成180万辆、130万辆下线成绩。 价格内卷或带来行业 ...

早在1998年，别克新世纪轿车下线，奠定别克品牌"豪华舒适"的形象，为别克品牌开拓高级轿车市场打下坚实基础。自2006年第一代产品诞生至今，别克君 越历经四代进化，始终坚持科技创新、品质向上。从发动机可变缸技术、直喷技术到CDC连续可变主动式悬挂，从HUD平视显示到安吉星车载互联通讯平 台，每一代君越都为用户带来同步时代发展的豪华出行体验。 传承家族理念，别克君越拥有5米长车身，大气舒展；内饰精雕细琢，凸显豪华格调。"四大天王"座椅，为前后排都带来奢享豪华的舒适体验。"双十佳"王 牌动力系统，不仅动力强劲油耗经济，更有扎实可靠的耐用性能。在智能化方面，别克君越拥有的智能座舱配备L2级智能辅助驾驶功能，更拥有坚固的BFI 一体化车身结构和五星级安全防护加持，以及上汽通用汽车金桥工厂先进智造体系的品质背书，为用户带来高品质的驾乘体验。 5月26日，别克品牌旗下SUV昂科威家族第180万台整车在东岳工厂下线，旗舰轿车君越车型第130万台整车在浦东金桥基地下线。作为别克品牌布局SUV及 轿车市场的两大战略车型，昂科威家族和君越多年来携手共进，不断巩固别克在主流合资品牌中的优势，持续践行别克"油电共进"的发展策略。 为 ...