比亚迪限时"一口价"政策或正进入倒计时。 6月28日，网上流传出一份"紧急通知"，显示"2025年7月1日00:00起，比亚迪将启用新购车政 策， 此前报价方案、政策即将全部作废 "。 图 / 比亚迪销售朋友圈 目前，比亚迪方面并未就此回应。据每日经济新闻报道，一位北京某比亚迪海洋网门店销售 员称， 上述图片内容为真 。另一位比亚迪王朝网销售员也表示，7月1日起各项购车政策大调 整，" 要买车就抓紧时间 ，6月30日之前还能享受限时'一口价'政策，到7月1日就全部取消 了。" 据悉，5月23日，比亚迪宣布新一轮价格调整，旗下王朝网、海洋网共计22款智驾版车型限时 促销， 降价的车型数量、力度实属罕见。 比亚迪高管曾称"不打价格战" 今年6月初的比亚迪年度股东大会上，面对21世纪经济报道记者"怎么看待中汽协关于'反内 卷'倡议？"的提问时，比亚迪董事长王传福没有做出回应。 而比亚迪董秘李黔随后主动提起并指出：" 比亚迪面对任何人掀起的价格战，我们玩得起。一 样的，我们不打价格战， 而是用技术创新、效率提升、规模提升，把这些所产生的（价值） 反馈给我们的用户，这就是比亚迪为中国汽车行业要做出的重大贡献。"（→ 详 ...

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘凯 北京报道 "1888抵50000元现金""多款车型至高补贴5万元""全系车型0首付"一年一度的"618"电商大促蔓延至汽车领域。从五月初开始，各大车企和电商 平台的海报、直播间就被"万元抵价券""限时秒杀""1元抢"等字眼刷屏，一场以价格为核心卖点的汽车消费盛宴拉开帷幕。奇瑞、别克、比亚 迪、吉利、凯迪拉克等品牌纷纷加入，推出形式多样的优惠活动，试图在年中这个关键节点抢占市场份额。 "一口价"下的618 在"618"这个时间节点，车企们祭出的"限时一口价"策略成为最吸引眼球的武器。凯迪拉克XT4焕新上市，三款车型"一口价"锁定在15.99万至 18.99万元；别克昂科威Plus和君越推出1000元定金抵3000元购车金活动；比亚迪海洋网旗下海豹、宋PLUS DM-i等多款车型指导价下调，其中 海豹07智驾版限时一口价10.28万元，相比指导价优惠高达5.3万元（含置换补贴）；吉利银河则直接打出"百万银河限时补贴价"，星愿、L7、 E8等车型价格下调数千至万元不等；奇瑞更是宣布"百亿厂补"，超30款车型参与，最高降幅达5.5万元；智己LS6也加入 ...

中经记者郭阳琛石英婧上海报道 电商行业一年一度的"6·18大促"还没正式开始，汽车市场就率先燃起了战火。随着"6·18"越来越近，车 企纷纷加大了促销力度。 《中国经营报》记者梳理发现，5月中下旬以来，已有上汽通用、吉利银河、奇瑞汽车、长安汽车、智 己汽车等数十个汽车品牌宣布降价。其中，奇瑞汽车超30款车型全面开启限时优惠补贴，奇瑞风云车型 还在京东平台上新618元限量优惠券仅售9.9元；别克宣布至6月18日，昂科威Plus和别克君越全系车型可 享1000元定金抵3000元。 值得一提的是，针对近期的"降价潮"，中国汽车工业协会于5月30日发出倡议，支持企业通过正常的方 式参与市场竞争，坚决反对无底线的"价格战"。随后，工业和信息化部表态支持该倡议，并提到企业之 间无序"价格战"，是"内卷式"竞争的典型表现。将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度，采取必要的监 管措施。 "上汽通用连续两个季度保持盈利，公司健康度已经回到正常运营水平，表现完全符合甚至超越董事会 的预期。在经营上，目前我们追求量利平衡，更加着重公司的盈利性，我们不会再做亏本的生意。"上 汽通用汽车总经理卢晓此前强调。 众车企跟进"一口价"模式 5 ...