7月11日，尚界汽车发布了一张预热海报，并配文"尚界上场"。华为常务董事、终端BG董事长余承东转发该海 报，并表示"今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！"这意味着尚界汽车首款车型有望在今年秋季上市，并搭载华为智 驾系统。 在4月16日的发布会上，上汽集团总裁贾建旭也宣布，尚界首期投入60亿元，将拿出最好、最年轻的管理人员和技 术骨干组建5000+人的尚界专属团队，同时将打造专属超级工厂，为尚界构建技术纵深护城河。 贾健旭表示：上汽会秉持"尚界至上"精神，掏出最好的资源躬身入局，让上汽的工厂里流淌着华为的代码，让华 为的算法中镌刻着上汽的匠心。 今年4月16日，在鸿蒙智行新品发布会上，华为和上汽联手打造的"第五界"SAIC尚界正式登场。这是继问界、智 界、享界、尊界之后，鸿蒙智行家族的全新成员。余承东当时就曾表示，尚界品牌的首款车型将于2025年秋季上 市，这款车在被动安全和车身结构方面做了增强。 目前，华为在智能汽车领域主要采用三种合作模式：一是零部件供应商模式——向车企提供智能驾驶、智能座 舱、激光雷达等核心零部件；二是Huawei Inside（HI）模式——为车企提供全栈智能汽车解决方案，如阿维塔 （长安）、 ...

r 1 4 14 , . / / y . 11 11 作者 | 柴旭晨 编辑 | 周智宇 "国家队"车企，或许要迎来新一波的重估了。 此前，长安汽车董事长朱华荣表态，打造新豪华阿维塔是长安汽车的公司级战略。在资本层面，给与全力支持，推进阿维塔融资上市。他也给阿维塔划定一 个清晰的财务节点，要在2026年实现盈亏平衡。 这意味着，这支由长安汽车、宁德时代与华为三方巨头共同打造的"豪车国家队"，在完成了品牌树立、产品布局和销量爬坡的初期战略任务后，正式开启了 从"长期主义"的战略定力，迈向"规模化盈利"的效率决胜新阶段。 如今，在国资委深化改革，推动央企汽车集团"扶优扶强"的大背景下，长安汽车等"兵装系"汽车业务公司分立为一家独立中央企业。阿维塔不仅是长安汽车 品牌向上的先锋，更是探索"新央企"体制下，如何以市场化运作高效整合顶尖资源，在全球范围内打造世界级新豪华品牌的"样板间"。 首先就是产品矩阵的扩容。根据内部的规划图，2030年之前，阿维塔将推出17款产品，覆盖轿车、SUV、跑车、MPV。此次，陈卓为阿维塔立下新FLAG ——要在2030年全球销量达到80万台。 阿维塔身份升级成为"新央企新豪华"后，其在资 ...

要闻提示 NEWS REMIND 1. 蔚来李斌回应"钱花在哪了"：研发投入600亿、管理经营交"学费"、换电网络等 2. 朱啸虎称要退出具身智能项目，已退出两个明星人形机器人，众擎CEO朋友圈回怼 3.淘宝买菜逐步退出社区团购，改为快递到家模式 4.美的集团2024年清仓小米股票，合计套现近20亿元 今日头条 HEADLINE NEWS 蔚来李斌回应"钱花在哪了"：研发投入600亿、管理经营交"学费"、换电网络等 3月30日消息，蔚来创始人、董事长李斌在中国电动汽车百人会论坛上回应了"蔚来的钱都花在哪里了"的 问题。他表示，蔚来的资金主要用于研发投入、管理经营以及换电网络和充电桩建设。在研发方面，蔚来 自创立至今已累计投入约600亿元，其中2024年全年研发总投入为130.37亿元，第四季度研发投入为 36.4亿元。这些投入主要用于技术创新和产品升级，以提升用户体验和产品竞争力。 在管理经营方面，李斌承认蔚来过去交了不少"学费"，也浪费了一些资金，目前公司正在不断优化管理流 程，提高运营效率。此外，蔚来在换电网络和充电桩建设上也投入巨大，不仅在城市中心等热门区域布 局，还在一些偏远地区部署充电桩，以完善充电 ...