AI、AI还是AI。连续几年，全球规模最大的消费类电子产品博览会（CES ）的主题都是围绕AI展开。 2026年CES的主角依然是AI，只不过CES 2026侧重的是"物理AI"（Physical AI）（即AI与现实世界的融 合）。在新的叙事下，AI如何理解真实的物理世界，并进行推理和付诸行动，是当下全球相关企业关 注的焦点。 据悉，2026年来自全球56个国家和地区的超3300家企业或机构在本届CES上集结，其中来自中国的参展 商约有1062家，占比超过32%，仅次于美国本土参展商1089家、占比33%的规模。国家专精特新"小巨 人"企业、总部位于北京的全球首个实现无人车万台级规模运营的无人车企业新石器（Neolix）便是其 中之一。 《中国经营报》记者了解到，在CES 2026上，新石器发布了解决物流配送"最后100米"难题的新产品 ——新石器X1。它个头小巧，具备室内外穿梭能力，可自主出入人行道、写字楼大堂并搭乘电梯，主 要面向"送货上门"这一场景的末端配送。 从0.5至12立方米已构建起完备的RoboVan产品矩阵 作为无人车领域的明星企业，新石器在CES2026上亮相的重磅新品新石器X1备受关注， ...

活动现场，一批优质企业与海归小镇签约，"海六条"专项政策迎来集中兑现，一批海归人才与小镇 牵手，海归小镇高等级实验动物资源开发和服务平台、海归小镇新材料研发公共服务平台两大服务性平 台正式揭牌。 记者 沈思怡 昨天，欧美同学会海归小镇·上海奉贤（以下简称"海归小镇"）周年庆暨重大项目签约仪式在奉贤 举行。 据介绍，截至目前，小镇累计签约入驻企业中，海归企业占比超过95%。 一年来，海归小镇围绕生物医药、智能终端等核心领域开展靶向招商。活动现场，上海钊晟传感技 术有限公司、奥百鑫（上海）生物科技有限公司等聚焦前沿领域的科创企业与海归小镇集中签约，涵盖 传感器、RNA原料、基因测序、高端光学显微、原代细胞培养等多个细分赛道。 同时，还有三个总投资额达亿元的"硬核"项目正式签约落地。浙江通通达科技有限公司将在小镇建 设年产万辆级的自动化工厂，深耕低速功能无人车领域；上海仝源生物科技有限公司致力于打造国际标 准的"智慧生物制造"实验动物产业新范式；江苏首芯半导体科技有限公司则专注于打破国外垄断的半导 体领域薄膜沉积设备研发。这些高能级项目的入驻，为产业链的完善与升级注入了强劲动力。 ...

记者丨周慧 编辑丨李博 视频｜ 实习生柯诗琪 中国的冬季，正是迪拜的旅游和展会旺季，随处可见的工地，蓬勃的房地产业，都在彰显这 里是投资建设的热土。 迪拜是全球重要的货物中转站和贸易中心城市，也是很多中国人到中东的第一站。在豪华的 商场迪拜Mall里，21世纪经济报道记者见到了刚从中国飞到迪拜的九识智能联合创始人、 COO张旭琛，次日清晨他将从迪拜去首都阿布扎比，那里正在举行为期一周的首届阿布扎比 智能与自主技术周的展会。 作为阿联酋的首都，阿布扎比近几年发力文旅、数字化和人工智能等，还通过找刘亦菲做旅 游代言人等营销方式，知名度在中国骤增。 去中东找新机会 来自黑龙江的包车司机张刚（化名），到迪拜工作已经两年，经常开车往返迪拜和阿布扎比 之间接送中国客人。 张刚告诉21世纪经济报道记者，他是通过"老乡带老乡"的方式来迪拜的，接待的客人中，商 旅客人占比较高，包括出差来参加展会和调研的。夏天的时候，这里热得不适合出门，当下 是展会旺季，也是他的生意旺季，每月能挣2万元人民币左右。 除了像张刚这样不会英语的60后中国司机，到迪拜找新机会的还有很多中国科技新贵。 九识智能的张旭琛刚飞到迪拜，和迪拜负责市场的同事王 ...

目前已有福龙马、上海摩符等4家企业提交无人环卫车辆或无人物流车的道路测试申请，其中福龙马12 台低速无人环卫车SD15、SD22车型道路测试申请已通过评审，成为龙岩市首批获得道路测试牌照的企 业。（陈永 龙岩分院） 中国质量新闻网讯 作为全省率先试点城市，福建省龙岩市委市政府高度重视低速无人车的技术研发与 应用。为指导和规范龙岩市低速无人车道路测试与示范应用工作，保障道路交通安全，11月中旬，龙岩 市交通运输局、市公安局、市工业和信息化局联合发布《龙岩市低速无人车道路测试与示范运营管理实 施办法（试行）》（以下简称"《办法》"），成立市联动工作机制办公室专门负责龙岩市行政区域内无 人车道路测试、示范应用管理事宜，福建省专用车辆产品质量检验中心（简称"福建省专用车中心"）作 为技术支撑单位全过程配合开展龙岩市低速无人车道路测试与示范运营准入工作。 《办法》规定具备无人车及零部件制造、技术研发、试验检测或运营等相关业务能力的企业，提交道路 测试、示范应用安全性自我声明、企业主体资质、安全员及无人车测试等相关材料，材料通过完整性和 规范性初审，提交工作联席会议审核一致通过后，颁发道路测试或示范应用牌照。获得道路测试 ...

□李妹妍 这条"路"，首先是一条审慎创新的"制度之路"。功能型无人车上路，最大的挑战往往并非技术，而是规 则与责任的不明晰。深圳没有简单采取"允许"或"禁止"的二元思路，而是以数字化治理手段，将"未知 领域"转变为"规范轨道"。2025年7月，全国首个功能型无人车管理服务平台在深圳上线，如同一座"空 中交通管制塔"，实现了全流程数字化管理。企业在线申请线路，可"秒审秒批"；政府则可依据实时交 通数据，实现精准管控。这一创新治理框架，既坚守安全底线，又释放产业活力，让规则从制约转变为 生产要素，营造出稳定、可预期的营商环境。 这条"路"，也是一条深度融合的"场景之路"。深圳并未将无人车视为孤立的运输工具，而是将其有机嵌 入城市现有的物流与交通大系统。全国首创的"无人小车+地铁""无人小车+新型公交场站"等模式，打破 了不同交通业态之间的壁垒，实现了资源的高效整合与利用。今年十五运会期间，顺丰无人车还进驻深 圳大运中心，打造从场馆外围到内部各场馆的"智慧物流闭环"，实现了赛事物资的随叫随到。这种以场 景驱动的融合思维，让无人车成为激活城市交通运行网络的关键节点，也让无人车从"可选项"变成了智 慧城市升级中不可或缺 ...

（原标题：21特写｜科技新贵为何扎堆去中东？） 21世纪经济报道记者周慧 迪拜报道 中国的冬季，正是迪拜的旅游和展会旺季，随处可见的工地，蓬勃的房地产业，都在彰显这里是投资建 设的热土。 迪拜是全球重要的货物中转站和贸易中心城市，也是很多中国人到中东的第一站。在豪华的商场迪拜 Mall里，21世纪经济报道记者见到了刚从中国飞到迪拜到的九识智能联合创始人、COO张旭琛，次日清 晨他将从迪拜去首都阿布扎比，那里正在举行为期一周的首届阿布扎比智能与自主技术周的展会。 作为阿联酋的首都，阿布扎比近几年发力文旅、数字化和人工智能等，还通过找刘亦菲做旅游代言人等 营销方式，知名度在中国骤增。 在社交媒体的叙事中，中东是富得流油的地方，接受21世纪经济报道记者采访的中国科技公司创业者们 否认去"中东淘金"的说法。他们表示，中企出海中东一直都有，在一段时间里，到中东很多赚到钱的是 做中介、培训生意，现在他们希望能参与到当地的经济转型中，做长期的投资布局。 近几年，出海中东热度增加，随着沙特"2030愿景"、阿联酋"2031年国家投资战略"、科威特"2035国家 愿景"等一系列长期战略规划落地，海湾国家在旅游、金融、物流、房地 ...

中小科技公司在中东的出海，很多是采取和当地企业成立合资公司的方式落地项目，以最大化降低本土 化落地成本。 近几年，出海中东热度增加，随着沙特"2030愿景"、阿联酋"2031年国家投资战略"、科威特"2035国家 愿景"等一系列长期战略规划落地，海湾国家在旅游、金融、物流、房地产等领域继续发力的基础上， 试图在数字经济、新能源经济和人工智能等新赛道上实现新突破。对于中国企业来说，围绕数字经济、 人工智能相关的新赛道出海也在起步。 去中东找新机会 来自黑龙江的包车司机张刚（化名），到迪拜工作已经两年，经常开车往返迪拜和阿布扎比之间接送中 国客人。 张刚告诉21世纪经济报道记者，他是通过"老乡带老乡"的方式来迪拜的，接待的客人中，商旅客人占比 较高，包括出差来参加展会和调研的。夏天的时候，这里热得不适合出门，当下是展会旺季，也是他的 生意旺季，每月能挣2万人民币左右。 除了像张刚这样不会英语的60后中国司机，到迪拜找新机会的还有很多中国科技新贵。 九识智能的张旭琛刚飞到迪拜，和迪拜负责市场的同事王永波汇合。九识智能是一家来自苏州的无人车 企业，全球化布局是公司的战略之一。张旭琛在美国博士毕业后，曾在自动驾驶超级独 ...

Core Viewpoint - The four cities of Neijiang, Meishan, Zigong, and Suining are collectively striving to surpass a GDP of 200 billion yuan, which would significantly enhance the economic structure of Sichuan province and contribute to a more resilient economic framework [5][6][10]. Economic Performance and Goals - As of 2024, the number of cities in Sichuan with a GDP exceeding 200 billion yuan is expected to increase from 9 to 13, indicating a collective leap in economic development levels [6][10]. - The four cities are targeting to achieve this goal by 2025, which would mean that over half of Sichuan's cities will have GDPs above 200 billion yuan [6][10]. Industry Development Strategies - Zigong is focusing on low-altitude economy and sodium battery industries, leveraging its aviation industrial park to create a complete industrial chain, with a reported 31% year-on-year growth in low-altitude economic output from January to September 2025 [7][8]. - Neijiang is developing its electronic information and biopharmaceutical industries, with a notable 10.7% year-on-year increase in industrial added value from January to September 2025 [8][12]. - Meishan is capitalizing on its geographical advantages to develop new energy and new materials industries, with significant investments from leading companies in various sectors [8][12]. - Suining is building a comprehensive lithium battery industry ecosystem, with over 55 lithium battery enterprises and a reported 15.6% increase in lithium industry added value from January to October 2025 [9][12]. Challenges and Future Outlook - The cities face challenges in transitioning from traditional industries to new growth drivers, with a need for innovation and efficiency improvements to sustain economic growth [10][11]. - The focus on new quality productivity and regional collaboration will be crucial for these cities to thrive in the post-200 billion yuan era [12][13]. - The competition will not only be about achieving the GDP target but also about who can effectively transition to new industrial opportunities and enhance collaborative development within the Chengdu-Chongqing economic circle [13].

在政策推动与市场需求双轮驱动下，全球物流行业正加速向智能化转型，中国无人车产业已展现领先 优势。佑驾创新表示，将继续深化与产业伙伴的协同合作，拓展技术与产品的应用边界，加速规模化 落地，为构建安全、高效、智能的未来物流体系贡献"小竹力量"。 本文由公众号IPO早知道（ID：ipozaozhidao）原创撰写，如需转载请联系C叔↓↓↓ 加速研发技术储备与商业化资源。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，佑驾创新于11月26日发布《根据一般授权配售新H股》公告，拟透过联席配售代 理发行最多1401.28万股新H股，每股配售股份14.88港元。 公告显示，假设所有配售股份获系数配售予承配人，净筹约2.044亿港元。其中约70%的募资用于 L4无人物流车业务发展，包括新一代产品研发、运营平台升级以及销售网络拓展；约30%用于基础 研发平台的升级，包括数据闭环体系的效率提升，高效赋能前装和L4无人车多产品线发展。 2025年以来，港股融资窗口开放、科技板块整体活跃度持续走强。佑驾创新开启新一轮配售，将加 速研发技术储备与商业化资源，有助于进一步巩 ...

Group 1 - The Shanghai Stock Exchange Sci-Tech Innovation Board 100 Index experienced a slight decline of 0.01% as of November 11, 2025, with mixed performance among constituent stocks [3] - Weisheng Information led the gains with an increase of 5.08%, while Jinpan Technology saw the largest decline at 6.27% [3] - The Sci-Tech 100 Index ETF (588030) rose by 0.15%, with a recent price of 1.33 yuan, and has accumulated a 19.03% increase over the past three months [3] Group 2 - The liquidity of the Sci-Tech 100 Index ETF showed a turnover rate of 1.02% with a transaction volume of 58.9474 million yuan, and the average daily transaction volume over the past year was 376 million yuan, ranking first among comparable funds [3] - Meituan's first AI IDE product, Meituan CatPaw, has entered public testing, focusing on collaboration between agents and humans, supporting features like code completion and project debugging [3] Group 3 - Huayuan Securities highlighted that the core bottleneck in the current AI industry is not a lack of computing power but rather insufficient electricity supply to support large-scale GPU operations [4] - Global data center electricity consumption reached 415 terawatt-hours in 2024, accounting for 1.5% of global electricity usage, and is expected to double to 945 terawatt-hours by 2030 [4] - Several power equipment companies on the Beijing Stock Exchange may see development opportunities due to rising electricity demand driven by AI [4] Group 4 - CITIC Construction Investment indicated that the AI sector is leading the development of the computer industry, with opportunities arising from domestic production, quantum technology, financial IT, and intelligent driving sectors [4] - The Sci-Tech 100 Index ETF saw a significant growth in scale, increasing by 13.65 million yuan over the past week, ranking first among comparable funds [4] - The latest financing buy-in amount for the Sci-Tech 100 Index ETF reached 11.7686 million yuan, with a financing balance of 127 million yuan [4] Group 5 - The Sci-Tech 100 Index ETF closely tracks the Shanghai Stock Exchange Sci-Tech Innovation Board 100 Index, which selects 100 securities with medium market capitalization and good liquidity from the Sci-Tech Innovation Board [5] - As of October 31, 2025, the top ten weighted stocks in the Sci-Tech 100 Index accounted for 25.77% of the index, including companies like Huahong Semiconductor and Guo'an Quantum [6]