保税船用燃料油（以下简称"保税船燃"）是指按照国际通用惯例，为国际航行的船舶提供免税油品供 应，所用油品是保税状态下的国外进口油或者国产油。与普通燃油相比，保税船燃具有免征关税、增值 税和消费税的优势，可有效降低国际航运物流企业的运营成本。 厦门港近年来持续优化保税船燃供应链体系。今年2月之前，厦门口岸仅有2家国家牌照的保税船燃供应 企业。在厦门海关和地方政府的共同推动下，厦门昆仑燃料油在2月1日获颁首张厦门地方牌照，随即2 月26日完成保税燃油首单加注。 2月23日，供油驳船"海达588"从海奥库提油，为燃油加注业务做准备。（资料图/记者陈立新摄） 8日，在厦门海沧海关的监管下，国际航行船舶"XINDONGGUAN14新东莞14"在厦门港海宇码头完成 200吨低硫船用燃料油的加注作业。最新统计数据显示，今年1—6月，厦门港累计为国际航行船舶加注 保税船用燃料油416艘次，同比增长6.12%；加油量27.45万吨，同比增长16.37%。 自3月29日"两仓功能叠加"试点运行以来至6月30日，厦门港累计加注国际航行船舶769艘次，供油总量 45.55万吨，价值2.59亿美元，为企业节省费用1269.7万元。（记 ...

在向"深"方面，中国石化用"深地工程"穿越"地下珠峰"，推开超深层油气宝库大门；率先建成了中国第 一个千亿方储量、百亿方产能的涪陵页岩气田，让中国成为北美之外第一个实现页岩气田规模化商业开 发的国家；建成中国首个百万吨级CCUS项目，配套全球首条百公里输送管道，并与壳牌、中国宝武、 巴斯夫共同启动中国首个千万吨级开放式CCUS项目，为全球碳中和提供"降碳与封碳并重"新路径。 中国石化代表在发言中表示，中国石化以一体化全产业链创新优势，在传统能源洁净化、洁净能源规模 化、生产过程低碳化等领域不断探索突破，为现代社会发展赋能。 在向"新"方面，全球最长陆上风电叶片采用中国石化48K大丝束碳纤维制造，突破传统材料性能极限； 港珠澳大桥6000吨沉管隧道的吊绳，由直径仅为头发1/10的超高分子量聚乙烯纤维制成；从北京冬奥会 火炬到高铁列车车头罩，中国石化碳纤维正赋能航空航天、新能源等多领域发展；中国首款高性能品牌 汽油"爱跑"，通过清洁技术与动力提升配方引领燃油品质升级；低硫船用燃料油硫含量远低于国际标 准，助力全球航运绿色转型；生物航煤以农林废弃物为原料，完成国内首次商业载客飞行。 中化新网讯 6月26日，由中国驻 ...

大会重点聚焦绿色船用燃料生产加工和储运基地的高质量发展路径，强化标准引领，推动技术创新，深化行 业自律，为北方绿色船用燃料基地建设注入强劲动力。 中化新网讯 6月27日，2025第二届北方绿色船用燃料生产加工和储运基地高质量发展大会在辽宁省盘锦市召 开。会议旨在以科技创新引领新质生产力发展，全力推进现代化绿色船舶燃料产供销储一体化，携手打造北 方绿色船用燃料生产加工和储运基地，扎实推进盘锦市石化产业高质量可持续发展。 参会嘉宾围绕清洁绿色能源如何发展船燃产业、人工智能时代如何赋能船燃产业、当下全球经济不确定环境 下如何推动船燃产业发展的主题进行探讨，为后续技术落地与产业合作奠定基础。与会代表还实地考察了辽 东湾石化产业区、华锦阿美项目基地、盘锦港及帅乡工业园区，深入了解盘锦石化产业发展情况。 会上，辽宁省交通运输厅向临港帅乡工业园颁发"东北亚绿色船燃供应链联盟"会员证书;大连海事大学可持续 船用燃料联合研发中心盘锦绿色船燃实验基地正式揭牌。盘锦临港经济开发区管理委员会分别与山东港口国 际贸易集团、中国船舶燃料有限责任公司、中石化中海船舶燃料供应有限公司签署合作协议。 图为大会专题对话环节。(曲京佳 摄) 本次 ...

保税燃料作为国际航行船舶运营的主要成本之一，其加注效能直接关乎港口竞争力。自2020年获得保税 燃料加注"深圳牌照"以来，深圳便开启了保税燃料综合改革探索之旅，相继完成首船加注业务、国内首 次"一港双船"同时加注、国内首单跨境保税LNG加注等创新实践。近期，随着一系列关键改革举措落 地，深圳保税燃料领域持续迸发活力，港口国际竞争力稳步提升。 "两仓合一"大幅降本增效 6月5日，约7300吨低硫船用燃料油顺利存入"两仓功能叠加"储罐，这一标志性事件宣告深圳关区船供保 税燃料"两仓功能叠加"改革顺利落地。曾经，船供保税燃料加注需租用保税燃料保税仓和出口监管仓， 燃料在两仓间流转、倒罐，仓储成本高且运转效率低。如今，深圳海关推动的"两仓功能叠加"改革，将 保税和监管两项功能整合至一个仓库，国产船供燃料可直接申报出口入仓、仓内结转、保税加注，省去 两仓间物理流转环节。大亚湾华德石化有限公司负责人肖勇直言，此项改革落地后，从仓储到保税燃料 船供运营，企业成本预计可降低30%。 此次综改还从贸易、通关、结算等多个维度提升燃料加注效能。在结算方面，深圳市商务局支持银行机 构加快贸易背景真实性审核，优化出口托收、进口汇款等业 ...

航运界网消息，6月25日，内地-香港绿色能源交流与对接活动在深圳圆满举办。本次活动由商务部外贸发展局副局长曾 花城主持，来自内地和香港的海事行业价值链近百家企业齐聚深圳，旨在推动粤港澳大湾区乃至更广阔区域的海事活动 迈向绿色清洁高效之路。 来源：航运界 商务部外贸司二级巡视员常晖在致辞中讲道："如今，推动绿色能源发展并促进经济和社会的绿色、低碳转型，已成为 全球应对气候变化的共识。本次活动旨在推动建立高效的绿色海洋燃料供应链，期待各方精准匹配需求，高效对接合作 产品。" 活动期间，在香港和深圳两大分会场举行了合作备忘录签署仪式。其中，香港船东会董事总经理陈佩珊与中石化（香 港）有限公司副总经理刘卫代表双方签署合作备忘录，双方将就船用燃料供应业务交流及相关服务开展合作，同时就绿 色燃料加注、能源转型等共同感兴趣的议题开展联合调研，积极向有关部门献言献策。 中央政府驻香港联络办经济部贸易处经济部副部长、贸易处负责人周强在致辞中指出，绿色发展是全球贸易发展的重要 方向。越来越多的国家和地区正将绿色和低碳发展理念融入其贸易政策和实践中，以应对气候变化并实现可持续发展。 绿色贸易逐渐成为全球社会的焦点，并成为推动贸易结 ...

6月18日，由中国汽车工程学会和氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展 览会在上海汽车会展中心开幕。作为全球领先的氢能综合解决方案提供商，氢通能源集团以"氢链未来 通领全域"为主题亮相展会，并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡亮相&系列新品全球首发仪 式。氢通能源集团深耕"风光电制氢-燃料电池-场景应用"全价值链，坚持以"闭环生态链战略"，加速助 推绿氢产业从"示范蓝图"变为"落地标杆"。 【氢通能源集团董事长、CEO 任亚辉先生致辞】 华能新能源股份有限公司广东公司党委书记张建军，包头市九原区人民政府区政府党组成员、副区长李 晨伟，曲靖市富源县人民政府副县长刘声娉，氢通能源集团董事长、CEO 任亚辉先生，氢通能源集团 执行副总裁梁云红等领导莅临现场参与活动。 首台260吨级氢能矿车，实现了油改电的技术突破。该矿车车长14.748米，宽9.106米，高7.439米，总高 超过两层楼高，占地面积超过134平方米。 作为氢能矿卡，在核心动力方面采用氢通能源集团自主开发的燃电混合动力系统和徐工集团自主开发的 驱动系统，超过2200kW的动力输出，可以实现矿车最高56km/h的行驶速 ...

绿色转型使集运市场行业整合步伐加快。资金雄厚的航运公司能够更快地投资新技术和新燃料，提升竞 争力。而小型航运公司则面临更大的生存压力，可能被市场淘汰或被迫加入大型航运联盟。这种整合有 助于优化市场资源配置，提升整个行业的绿色转型效率。 绿色燃料供应不足和成本高昂是当前集运市场面临的主要问题。一方面，低碳或零碳燃料的供应量有 限，难以满足市场需求。例如，氨燃料的技术成熟度较低，船舶改造难度大，且加注和储存基础设施建 设滞后。另一方面，绿色燃料的成本较高，增加航运企业的运营成本。尽管IMO通过净零基金提供一定 的经济支持，但燃料成本和碳成本的增加仍可能难以完全传导至货主，航运企业需自行承担部分成本。 在气候变化的大背景下，绿色经济和可持续发展已成为全球发展的趋势。集装箱航运市场作为国际贸易 的关键纽带，承载着全球超过80%的货物运输任务。然而，集装箱航运业每年消耗大量船用燃料油，进 而产生温室气体排放。据国际海事组织（IMO）统计，全球航运业的二氧化碳排放量在全球总排放量中 的占比为3%。随着全球气候变化和环境问题日益严重，绿色转型迫在眉睫。 温室气体排放主要来自船舶燃烧船用燃料油。传统的船用燃料油，如重质燃油（ ...

(3)深化香港作为国际交流平台的功能，促进本地与海内外业界对接，以拓展全球商机。港府积极与国 际海运组织深化合作，去年"香港海运周"成为历来最国际化的一届，国际航运公会和国际海事组织等重 要组织来港举办活动。这些机构已确定继续参与今年"香港海运周"，亦有国际组织会首度来港举办活 动。 (4)助力和带领香港航运企业开拓内地和国际市场机遇，发挥香港"内联外通"优势，透过与内地建立"铁 海陆江"联运建设，为香港争取更多货源，以及利用明年一月启用的港口社区系统联通国际航运社区， 协助业界进一步提升效率及减低成本。 陈美宝表示，上述措施将大大提升香港的营商环境及吸引力，巩固香港国际航运中心地位。香港运输及 物流局会继续透过海事处七个位于不同大洲的服务据点及投资推广署的海内外网络，加强对外推广落户 香港的优势。香港海事处亦会在今年四季度在中东设立新的专责团队，重点向当地新兴市场进行宣传。 (1)强化海运业生态圈方面，包括引入大宗商品贸易商半税优惠及优化现有航运业税务优惠，上述措施 的条例草案会于明年上半年呈交立法会；继续为香港注册船舶提供绿色现金奖励，以及实施批量注册优 惠计划。 (2)支持和引领业界把握绿色航运的机遇方 ...

Core Viewpoint - The forum held on May 23, 2025, focused on promoting high-quality risk management development in the shipping industry, highlighting the importance of financial markets in supporting the growth and risk mitigation of the shipping sector [1][2]. Group 1: Development of Shanghai International Shipping Center - The healthy and stable development of the shipping industry is a crucial driver of global economic growth, with Shanghai's international shipping center progressing from "basically completed" to "fully completed" over the past two decades [2]. - Continuous efforts have led to the enhancement of Shanghai's sea and air hub capabilities, breakthroughs in the green and digital transformation of the shipping industry, and improvements in shipping service capabilities [2]. Group 2: Role of Futures Market - The introduction of the container shipping index (European line) futures has provided an efficient risk hedging tool for shipping companies, demonstrating its advantages during market fluctuations such as the Red Sea incident [2]. - As of April 30, 2025, the shipping index futures have operated smoothly for 410 trading days, with a cumulative trading volume of approximately 54.45 million contracts and a cumulative trading amount of about 4.7 trillion yuan [2]. - The trading volume of shipping index futures in 2024 was approximately 6.2 times that of other global exchanges' shipping derivatives during the same period, indicating significantly higher activity levels [2]. Group 3: Price Discovery and Risk Management - The price difference for the seven contracts of the container shipping index futures that have been delivered is controlled within 1%, showcasing the effectiveness of the price discovery and hedging functions of the index futures [3]. - A private foreign trade enterprise managed to offset shipping cost increases and reduce actual costs by participating in shipping index futures for hedging during tense situations in the Red Sea [3]. Group 4: Future Integration of Finance and Shipping - The deep integration of finance and shipping is expected to yield significant benefits, with ongoing collaboration between the China Shipowners' Association and Shanghai Futures Exchange to promote risk management capabilities in the industry [4]. - The Shanghai Shipping Exchange is enhancing its promotional efforts for indices and derivatives in major port cities, aiming to support the transition from traditional capacity competition to comprehensive risk management capability competition [4]. Group 5: Recommendations for Future Development - The China Shipowners' Association plans to continue acting as a bridge to help shipping companies understand and utilize futures tools effectively, while exploring innovative tools and service models [4][5]. - Suggestions include developing more regionally tailored derivative tools, enhancing industry training and market communication, and exploring integrated services that combine futures with logistics and insurance for comprehensive risk management [5].

Venus Zhao Good morning, everyone, and welcome to CBL International Limited's Annual Results Presentation for the year ended December 31st, 2024. Today's meeting will be conducted in English with simultaneous translation into Mandarin. Before we begin, I'd like to remind you that today's presentation will include forward-looking statements made pursuant to the safe harbor provisions of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. These statements are subject to risks and uncertainties that could ca ...