福田汽车（600166.SH）2024年营业收入为476.98亿元，营业收入增长率为-14.97%，归属母公司净利润为0.81亿元，归属母公司净利润增长率为-91.14%，净资产收益率为0.56%。 2025年一季度公司营业收入为148.01亿元，营业收入增长率为15.01%，归属母公司净利润为4.36亿元，归属母公司净利润增长率为70.08%。 目前公司属于可选消费行业，主要产品类型为客车、轻型卡车、商务车、重型卡车与专用车、专用车，2024年报主营构成为轻卡:52.4%;中重型卡车:10.08%;轻型客车:9.75%;发动机:8.84 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并 同壁财经讯，企查查数据显示，根据《华润医药商业集团有限公司全国物流4.2米厢式货车集中采购项目中标结果公告》，北汽福田汽车股份有限公司于2025年7月11日公告中标华润医药商业集 相关上市公司：福田汽车(600166.SH) 同壁财经小贴士： ...

金十数据7月4日讯，周五，印度提议根据世界贸易组织（WTO）规范，对美国以保障措施为名对汽车 行业施加的关税征收报复性关税。应印度要求散发的一份世贸组织通知称："拟议的暂停减让或其他义 务将提高对原产于美国的特定产品的关税。"印度已通知世贸组织货物贸易理事会，提议暂停世贸组织 某些规定下的减让和其他义务。声明说："这份通知是针对美国对从印度进口的汽车零部件延长保障措 施而发出的。"今年3月26日，美国采取保障措施，对从印度进口的乘用车、轻型卡车以及部分汽车零部 件从价加征25%的关税。美国没有向世贸组织通报这些措施，但本质上是保障措施。印度坚持认为，美 国采取的措施不符合《1994年贸易及关税总协定》和《保障协定》。 （印度经济时报） 印度在WTO提议就汽车关税问题对美国征收报复性关税 ...

6月21日，北汽福田向沙特大客户正式交付1000辆定制校车。这批校车将用于当地学生日常通勤，服务 范围覆盖利雅得及沙特南部城市吉赞。 【环球网科技综合报道】2025年6月25日消息，近日，北汽福田在沙特市场取得两项重要成果，国际化 战略推进再添里程碑。北汽福田党委书记、董事长常瑞率队赴沙特首都利雅得，成功推动与沙特政府及 企业的合作，并完成千辆校车交付。 当前，沙特阿拉伯正处在加快"2030愿景"工业转型的关键战略窗口期，北汽福田敏锐捕捉机遇，在沙特 市场实现破局与跃升。6月19日，福田国贸与沙特投资部、沙特国家工业发展中心以及沙特知名企业 Petromin共同签署四方备忘录，计划在沙特阿拉伯建设商用车KD制造工厂。该工厂将主要生产重型卡 车、轻型卡车和公共汽车。 这一合作项目意义重大，是沙特政府推动"2030愿景"下工业本土化的重要举措。北汽福田将凭借自身优 势，助力当地制造业及物流发展，强化供应链体系，提升本地化生产水平，增加就业岗位，并带动属地 中小企业协同发展，为沙特工业经济转型及可持续高质量发展贡献力量。同时，这也是北汽福田持续推 进"国际化"战略、深耕市场所取得的显著成果。目前，北汽福田已在全球建 ...

印度政府当地时间6月3日致函世贸组织（WTO）称，美国此前对进口乘用车、轻型卡车及部分汽车零 部件征收25%关税之举属于"保障措施"，作为受影响方，且"对涉案产品拥有重大出口利益"，印方寻求 与美国磋商并就上述措施交换意见。 通知称，印度方面保留根据《建立世界贸易组织协定》及其附件（包括《保障措施协定》）所享有的全 部权利。（智通财经 汪维喆） ...

5月29日，商务部举行例行新闻发布会，商务部新闻发言人何咏前答记者问。 针对"欧盟对中国乘用车及轻型卡车轮胎产品发起反倾销调查"，何咏前表示，中方对此高度关切。贸易 保护主义做法只会人为增加消费者负担，制造贸易壁垒，干扰价值链、供应链稳定畅通，对双方都不 利。中方一贯主张合理审慎使用贸易救济措施，敦促欧方不要贸然采取贸易限制举措，与中方通过对话 协商解决彼此关切。将密切关注欧方后续行动，并坚决维护中国企业合法权益。 下一步，商务部将会同有关部门加快落实行动计划，指导地方积极探索，培育一批数智供应链领军企业 和中心城市，及时总结推广好经验做法，推动全国数智供应链建设取得积极成效，为完善现代商贸流通 体系、有效降低全社会物流成本、优化消费供给水平提供坚实支撑。 对于记者问到的"商务部此前表示，美方的芯片出口管制行为严重破坏中美日内瓦高层会谈共识。请问 日内瓦会谈之后，双方经贸团队是否又进行了磋商？目前进展如何？" 在批发和零售业领域，支持批发企业向供应链集成服务商转变，发挥商品集散枢纽作用，推动实体零售 引入智能导购、虚拟现实、自动补货技术，创新经营模式和消费场景，给消费者带来个性化、沉浸式购 物体验，优化供给水 ...

2025年5月21日，欧盟委员会发布公告称，应the Coalition Against Unfair Tyre Imports于2025年4月7日提 出的申请，对原产于中国的新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮胎(New Pneumatic Tyres,of rubber,of a kind used onmotor cars,buses or lorries with a load index not exceeding121)发起反倾销调查。涉案产品为用于载 重指数不超过121的机动车(包括旅行车和赛车)、公共汽车或卡车的新乘用车和轻型卡车充气橡胶轮 胎。涉案产品的欧盟CN(Combined Nomenclature)编码为40111000和40112010。本案倾销调查期为2024 年1月1日至2024年12月31日，损害调查期为2021年1月1日至倾销调查期结束。本案初裁预计将于7个月 内作出，最长不超过8个月。(中国贸易救济信息网) ...

近日，福田汽车发布2024年年报，营业总收入为476.98亿元，同比下降14.97%；归母净利润为8054.28 万元，同比下降91.14%。 除了较差业绩外，福田汽车的分红方案也令人失望：2024年度公司不进行利润分配，不进行公积金转增 股本。值得一提的是，这是公司连续第7年不进行现金分红。 除了较差的业绩外，公司的资产结构也令人担忧。截至今年一季度末，公司资产负债率达到74.44%， 剔除预收账款后的资产负债率达到70.5%，双双回到历史同期高位。 在资产负债率较高的背景下，公司近期发布了关于参与认购北汽蓝谷新能源科技股份有限公司向特定对 象发行股票暨关联交易的公告，拟认购金额不超过250000万元。 有投资者向福田汽车提问："请问贵公司盈利了吗？认购股份的钱从哪里来，北汽蓝谷赚钱了吗？凭什 么让我们投资者承担所有的风险，还是由你们所有的员工参与认购？" 对此，福田汽车5月7日在投资者互动平台回答称：本次交易可以加速公司商用车新能源化、智能化转 型，对冲商用车行业周期性风险，同时使公司分享新能源乘用车市场增长红利。本次交易不会对公司的 现金流等财务状况及经营成果产生重大影响，不存在损害公司及全体股东利益的 ...

此举是中国在自动化物流道路上迈出的又一步。中国积极推动物流行业自动化，多省份已采用"海南模式"。今年这一切都在扩大。例如，山东计划到2025年 底在当地部署至少1500辆无人快递车，目标是将劳动力成本降低50%。 除了中通，阿里巴巴旗下物流公司菜鸟称已部署数千台自动送货车辆，京东物流部门也有大量智能快递车运行。这与美国的情况形成鲜明对比。 标普全球移动部门的报告估计，到2030年中国将主导自动货运市场：在政府大力支持和监管框架下，中国成为自动驾驶汽车技术发展和行业商业化的潜在领 军者。只有时间才能证明美国是否能超越中国，但目前我们只看到一支强大的中国"幽灵卡车"大军塑造未来的道路，而美国还在迪士尼乐园围栏里玩无人驾 驶汽车。（作者杰西·迪亚兹，刘德译）▲ 美国《快公司》杂志5月5日文章，原题：中国正用一支新的"幽灵卡车"大军塑造运输业未来 一辆空驶的轻型卡车在海南琼海一条阳光普照的高速公路上行 驶。可以看到卡车里没有司机。事实上，它甚至连驾驶室都没有：车头只是"一堵平坦的墙"，车顶部安装了传感器和摄像头（如图）。这种超现实景象令人 惊异。 这款极具未来感但价格便宜的车辆，是无人驾驶轻型卡车车队的一部分，每辆车 ...

在本次交易中，阿联酋Al-Futtaim家族办公室作为战略投资者参与。比亚迪方面称，未来比亚迪及Al-Futtaim企 业集团计划在现有成功合作的基础上，迈入战略伙伴关系，在新能源汽车等领域深化协作。双方将以区域合作 为基点，共同探索进一步的增长机遇和协同效应。 记者了解到，Al-Futtaim企业集团成立于1930年代，总部位于阿联酋，该企业集团由家族拥有，是当地最顶尖 的集团之一，业务范围广泛，包括汽车、金融服务、房地产、零售和医疗保健等，与超过200个国际品牌在中 东和东南亚地区的超过20个国家进行过合作。 此前在2月26日，比亚迪曾携手Al-Futtaim在阿联酋正式发布其新能源商用车型，发布了ETM6纯电卡车、EV轻 型卡车T5、EV中型卡车ETH8、B12纯电动巴士四款纯电商用车车型，涵盖轻型、中型商用卡车及纯电动客 车，满足城市物流、长途运输及公共出行等多场景需求。这四款车型全部搭载比亚迪先进的刀片电池技术，具 备超快充电能力和超长续航。 同样在2月26日，比亚迪"Hi-TechWeek"科技展正式在尼泊尔首都加德满都揭幕，展出了仰望U8、方程豹豹5、 腾势D9等各类车型，这也是比亚迪全品牌车型 ...