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Robotaxi(无人出租车)
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三巨头投入30亿,做无人出租车
哈啰、蚂蚁金服与宁德时代,加快脚步,做Robotaxi(无人出租车)业务。 6月底,其选定的业务带头人——Yolanda亮相,接受《21CBR》等媒体群访。 四天前,这三家公司,通过旗下投资主体,共同发起成立"上海造父科技",三方首期出资超30亿元,专 注于L4级自动驾驶技术研发、应用和商业化落地。 Yolanda的职位,就是造父科技首席科学家。其拥有加州大学伯克利分校博士学位,师从美国工程院院 士,有超10年智能驾驶领域工作经验,曾参与构建Tesla Autopilot系统。 她透露,造父科技已经组建约百人团队,其中70%为技术岗,超半数成员拥有博士学位。 这意味着,高层排兵布阵,已经搭建好了核心人才矩阵。 "Robotaxi正处于行业爆发前期。"Yolanda向记者介绍,未来将持续吸纳全球优秀人才。 以下是Yolanda的口述分享,内容有编辑。 三家合力 车端,我们可以使用宁德时代的长续航、快充动力电池,还能够运用其换电站,提升运营效率。滑动底 盘是新产品,天然是为 Robotaxi打造的,哈啰会与宁德时代共同探索该领域。 团队计划,分两步走。 第一步,我们将走差异化路线,搭建运营平台,兼容不同车企与Ro ...
指数突破!可是没赚钱?!
格兰投研· 2025-05-14 14:18
今天指数不错,涨了接近30点,成功站上3400。 不含糊、不左右两头堵、明确的这么公开判断,我也面临了很大的压力。 特别还是在指数位置还比较高的当下,大多数人是看回调的。但是我仍然要坚持我自己的独立分析和思考,并且真诚的和同学们分享。 今天在指数突破3400之后,即使指数明天调整,从大周期上看依然看涨 。 前天、昨天,我连续判断指数进入周线主涨段,要站上3600。 美中不足的是,今天领涨的是散户们持仓不多的大金融板块,我在刚刚视频号直播的时候,也有不少同学抱怨,说指数涨了,可没赚到 钱。 我就给大家分析分析。 先看银行,银行股总市值更是突破了 10 万亿元大关,创出历史新高。 从申万银行指数来看,收盘的 4227 点,距离 A 股 2007 年历史最高点时创下的 4325 点,距离不到 100 点。 也就是说,只要银行指数再涨 3% ,就会创出指数历史新高。 很多人把市场上涨的原因归到新的公募基金管理指引上面,昨天文章我做了比较详细的分析。 而且,其实我很少很少提个股,昨天的最后一张机构截图: | 代码 | 简称 | 中信一级行业 | 权重% | 基金权重% | 权重差异% | | --- | --- | - ...
对话小马智行楼天城:只靠端到端无法通向 L4,模仿优秀司机令人绝望
晚点LatePost· 2025-01-09 10:41
以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 五年时间重构技术路线,"我们没有放弃在黎明前的那一刻"。 文丨程曼祺 编辑丨宋玮 Waymo,百度,再到 8 年前开始的创业——小马智行联合创始人兼 CTO 楼天城,可能是中国最懂 L4(全 无人级别)自动驾驶的人。 今年,百度萝卜快跑在武汉出圈,Google 旗下 Waymo 在旧金山的日均单量超过当地出租车,Robotaxi (无人出租车)和 L4 都在低谷反弹。 在小马智行于美股 IPO 后,我们与楼天城聊了他思考和实践着的 L4 技术:他几乎没提今年自动驾驶领域 最火的 "端到端"。 在他看来,描述车端模型架构的端到端本就不是关于 L4 的 "对的问题"。 真正的关键,是训练车端模型的虚拟环境,楼天城称之为 "世界模型。 楼天城说,世界模型是车端模型的 factory(工厂),L4 自动驾驶技术的真正差别在 "工厂" 的精度,因为 它会决定它所生产的产品,即车端模型的上限。 这套与流行的 "端到端" 相去甚远的方法背后,是小马智行过去 5 年经历的技术路线切换,楼天城总结 ...
晚点独家丨特斯拉计划明年交付两款 Model Y,包括 7 座版
晚点LatePost· 2024-08-29 14:30
以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 特斯拉今年没有新车,未来两年还得靠 Model Y。 文丨李梓楠 贺乾明 制图丨黄帧昕 编辑丨龚方毅 特斯拉 Model Y 是去年全球最畅销车型。我们独家获悉,特斯拉计划明年交付两款改款 Model Y。其中 内部代号为 "Juniper" 的 5 座版焕新 Model Y 预计一季度交付;另一款是 7 座版 Model Y,预计四季度交 付。 在没有全新车型的情况下,微调爆款车型不会出大错。且依靠现有的成熟供应链快速量产、所需的资本开 支也更小。最重要的是,这些车型能在特斯拉生产成本最低的上海工厂制造。不过,改款 Model Y 进度大 幅落后特斯拉之前的规划。按计划,两款车都该在今年交付。 焕新版 Model Y 改动幅度预计与 Model 3 焕新版改款时类似,整体的车辆外观、尺寸会微调,内饰、自动驾 驶硬件、电池包容量也都会调整。 7 座版 Model Y 会基于焕新版 Model Y 调整,目前没有配置明细。参考美国现款 7 座版 Model Y,会是 2-3- 2 ...