秘塔完成 1 亿元新融资，投后估值达 1.5 亿美元，主打 AI 搜索。 文丨王与桐 编辑丨程曼祺 我们独家获悉，秘塔科技近期完成了超 1 亿元人民币的新一轮融资，由蚂蚁集团领投、光速光合跟投 本轮投后估值达 1.5 亿美元。秘塔之前的老股东有明势资本、猎豹移动和丰元资本等。 据了解，百度、腾讯等大型科技公司也曾在这轮融资期间与秘塔接触，最终蚂蚁与秘塔达成交易。去年以 来，蚂蚁集团在 AI 领域已至少投资 6 家公司，包括大模型公司智谱 AI、月之暗面，视频生成公司爱诗科 技、生数科技 ，AI 芯片公司墨芯和最新的秘塔。 除投资外，蚂蚁去年发布了自研的 "百灵" 多模态大模型，今年初成立 AI 新部门 "NextEvo"，4 月在支付 宝上线 "智能助理" 功能。蚂蚁集团董事长兼 CEO 井贤栋今年在世界人工智能大会上说，蚂蚁的 AI 战略 是发展 "专业智能体"，即拥有金融、医疗等专业知识的 AI。 秘塔创始人闵可锐是一位连续创业者，2012 年他联合创立了自然语言技术供应商 "玻森数据"，任 CTO，该 公司后在 2015 年被蚂蚁收购。2017 年，闵可锐加入猎豹移动任首席科学家。 2018 年 4 月 ...

疫情时代增长最快的运动品牌，在奥运赛场挑战耐克。 文丨朱丽琨 贺乾明 制图丨黄帧昕 编辑丨钱杨 黄俊杰 本届奥运会已近尾声，穿昂跑的运动员虽然没怎么站在最高领奖台上，但 "昂跑代表队" 还是赢了。 竖向排列、略显古怪的两个字母 "On" 引起了更多人注意。它出现在排名世界第一的女子网球选手红白渐变的网球服上，在每场持续两三个多 小时的比赛中不断跳动在观众视野里。这周末，"On" 还会在女子马拉松夺冠热门选手身上再次受到两个多小时注目。 虽然体育世界最大统治者依旧是耐克，On 在赛场上的曝光还远没 Nike 高——你会看到穿昂跑的运动员正在冲撞印着 Nike 标志的终点线的有 趣画面——挑战者的身影越来越清晰。 昂跑已经成为耐克帝国诸多挑战者里最致命的那一个。耐克过去 60 年间重金推动的跑步运动在新冠疫情期间进一步大爆发，植入几亿人的生 活。但昂跑在此时精准抢走了最愿意花钱的一批跑鞋消费者。年初至今，昂跑市值涨了 38% ，而耐克跌了 32%，一上一下，成立时间相差 46 年的昂跑已有耐克十分之一的规模。 这个瑞士品牌有个完美的运动品牌诞生故事：一位拿过 3 次世界冠军、15 次瑞士冠军的铁人三项选手对世界上 ...

市场从恐惧到贪婪，看起来只用一天。 3 万亿市值公司只剩苹果 肯德基开低价加盟店 Google 败诉，反垄断大战开场 腾讯、阿里继续联手投大模型 华为发布享界 S9，和北汽合作模式升级 关注《晚点财经》并设为星标，第一时间获取每日商业精华。 8 月 6 日日经 225 指数期货和韩国创业板指（KOSDAQ）涨到熔断，两国指数本身开盘后奔着收复前一 天的跌幅而去 —— 但都失败了 —— 日经 225 指数收涨 10.23%（前一天跌 12.4%)，韩国综合指数涨 3.3%（前一天跌 8.75%）。 不过指数经历一个跌停板后，需要涨 11.1% 才能回到原来点位。 3 万亿市值公司只剩苹果 今天 A 股创业板涨 1.25%、沪深 300 跌了 0.01%。北京时间下午开盘的欧洲股市没有延续亚太市场的乐 观。英国、法国、德国以及欧元区 STOXX 50 指数不同程度下跌。 经过这轮大跌之后，现在只有苹果市值还在 3 万亿美元之上 (美股 8 月 6 日开盘后一度跌破）。包括苹 果在内，全球市值前十公司（不含沙特阿美）在周一少了超过 7017 亿美元市值。不过，这些公司目前 合计市值还是较年初多了 2.86 万亿美元 ...

新 CEO 在内部至少说了 4 次 "盒马不会被卖"。 文丨陈晶 编辑丨管艺雯 换帅四个月的盒马正在重整军心。我们了解到，6 月盒马全员会上，新任 CEO 严筱磊明确说："盒马不会 被卖。"类似的话，她在新员工培训会、老员工 "3 年陈""5 年陈" 活动上都说过。 严筱磊还为盒马定下了 3 年后年 GMV 1000 亿元的目标，相比 2023 年要增长 69%，她说，"那时候盒马 已经成为中国数一数二的零售商，上市也将是自然而然的事。" 手持期权的员工原本预期盒马最快在 2023 年底上市，但去年 11 月，阿里巴巴集团宣布盒马上市暂缓，包 括盒马、高鑫零售、银泰在内的阿里线下零售业务多次传出将被出售的消息。 2016 年阿里提出 "五新" 战略，其中最重要的就是新零售战略。此后四年，阿里以超过 750 亿元的现金和 股票投资盒马、苏宁、三江购物、高鑫零售等多个线下零售业务。 盒马是阿里前 CEO 张勇很长一段时间里的一号工程，他对盒马投入精力颇多：参与筹建，早期阶段每两三周 就会和盒马创始人侯毅 讨论业务方向 。 此前有消息称，张勇离任阿里 CEO，加入以并购为主业的晨壹基金担任管理合伙人后，曾试图推动晨 ...

李政道一生受益于机遇，也为其他人 "开门"。 文丨 曾梦龙 编辑 丨 钱杨 当地时间 2024 年 8 月 4 日凌晨，李政道在美国旧金山家中逝世，享年 98 岁。 他出生在上海富商家庭，但遭遇战争，过上颠沛流离的逃亡生活。没有一张文凭，但靠着天赋，被芝加哥 大学破格录取为研究生。1957 年，31 岁的李政道和杨振宁因发现 "宇称不守恒" 现象获得诺贝尔物理学 奖。他也随之成为首位来自中国、史上第四年轻的诺奖得主。 李政道不仅充分施展了其天赋，也热心让更多中国人的天赋有机会施展。因为忧虑中国教育和科学人才匮 乏难题，他建议设立 "少年班"、"中美联合培养物理类研究生计划"（CUSPEA）、博士后制度、国家自然 科学基金等，这些项目、机制培养了无数科学、技术和商业等人才。 他还帮助中国更快进入互联网时代。《天语物道：李政道评传》一书称，1990 年代初，北京正负电子对撞 机实验迫切需要与世界各高能物理实验室通过互联网合作研究。万事开头难，李政道努力协调中美双方政 府上层和科技人员，于 1993 年 3 月创建了中国第一条使用互联网通信协议的国际互联网服务系统。主持 这一项目的高能物理所许榕生研究员著文说，如果 ...

全球股市一天跌没 20 万亿元 巴菲特一笔交易赚超过 1500 亿美元 马斯克说支持特朗普不代表赞同他做的一切 关注《晚点财经》并设为星标，第一时间获取每日商业精华。 全球股市一天跌没 20 万亿元 2024 年 8 月 5 日，星期一，全球所有主要股市齐跌。根据我们的不完全统计，日本、韩国、中国、欧洲 和美国至少损失超过 20 万亿元市值。 市场其实担心衰退已好一阵子。上周五日经指数就创下 1987 年黑色星期一以来最大跌幅。信心不知何 故地在周末开始加速崩塌。巴菲特出人意料地大卖股票也许击碎了市场残存信心。现在市场恐慌，他已 备好近 2 万亿元现金储备。 周一黑色的情绪是从亚洲股市开始。日经 225 指数重挫 12.4%，韩国综合股价指数盘中熔断、收跌 8.77%。A 股和港股恒生指数不到 2% 的跌幅好于绝大多数市场。欧洲股市是在北京时间下午开盘的， 跌幅介于 2% 到 4%。 期间国际黄金一度上涨超过 1%，但随着更多在欧美市场交易的投资人加入，金价转跌。 到了北京时间晚上九点半，美股标普 500 和纳斯达克指数开盘分别跌超 4% 和 6%。其中，标普 500 指 数在开盘头 1 分钟就跌去近 1.9 ...

Temu 不只是电商，更是一个有关城市规划与国家发展的隐喻。 特约作者丨王汉洋 加入游戏 王华用了十年的时间从芝加哥一个小小的车库开始，逐渐编织出了一群美国仓储网络。但是就在不久之 前，他还面临着三万平方米多层仓库无货可发的窘境。 十年前一位王华的高中同学问能不能借用他家里的车库，用来存手机壳并帮忙代发。彼时的亚马逊还不能 接受全部商品入库，很多都需要卖家自行发货。王华每天抽出两个小时帮忙拆包、代发，能赚一百多美 元。那可能是中国跨境电商的黄金时代，大量便宜商品快速涌入美国市场。 仅仅两个月后，车库已经装不下等待发货的手机壳了。他和朋友只得另寻他处。最后考虑到美国邮政需要 从临街的门面揽件，就用每月 1,500 美元租了一个合适的仓库。此时王华每个月利润就有上万美元。因为 几乎任何中国来的小商品，在美国都便宜。只要能把这些高性价比的产品带到美国，任何人都可以参与跨 境电商的游戏。 更多在中国或来自中国的商家发现了亚马逊这片电商沃土 ，开始纷纷涌入。 但大量乘兴而来的商家因为 缺乏对美国市场的了解，只得败兴而归。 加之疫情后，随着亚马逊自身获得流量的价格也在逐渐升高。 为了应对流量的成本，亚马逊选择提高仓储价格 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 智能驾驶，一场昂贵的竞赛开始。决定排位、决定未来。 文丨程曼祺 窦亚娟 编辑丨 宋玮 先后任职于特斯拉和小鹏的谷俊丽博士说，中国智能驾驶研发进度至少落后特斯拉 1.5 -2 年。理想智驾副总裁郎咸朋认为，差距没那么大，产品体验上理想最 多落后半年。 理想强调自己做智驾的优势是车多、数据多，小鹏创始人何小鹏则说："如果有人说它有很多车、很多数据" 就能做好自动驾驶，"千万别信，绝对是胡扯"。 价格战还在燃烧，中国汽车新势力们又集体挤入了一个新战场——智能驾驶，充满分歧、争议、你追我赶。 不是所有车企都买得起这张入场券。智能驾驶 30 亿研发投入起步，逐年递增。理想说，现在一年租卡要 10 亿人民币，将来要 10 亿美元。 新势力如此疯狂、不甘落后，是因为他们看到了特斯拉 FSD V12（特斯拉 2024 年 1 月开始大规模推送的完全自动驾驶新版本）的巨大进步，也看到了智驾能 力对消费决策的影响。去年 9 月，华为宣布年底推出全国都能开的无图方案，问界同期围绕智驾猛烈宣传。短短一个 ...

简单地实现复杂。 如果将电商平台内的场域分为 "内容" 和 "货架" 两种，那么前者主要包括短视频、直播、图文信息流， 而后者则涵盖传统货架商城频道，商家的店铺，以及搜索和橱窗。 过去四年内，短视频与直播电商的迅速崛起使内容场的优势已经成为共识——它 "货找人" 的分发模式可 以让潜在消费需求浮上水面，为商家带来新的客群与收入。而随着主攻内容场的电商平台开始发力货架， 商家逐渐发现货架场为他们提供了与内容场互补的经营土壤。 后者最基础的特性是简单。对商家来说，相比直播间开播与短视频创作，拍一张背景干净的产品图，搭一 个店铺就能在货架场卖货，由此省去直播抽佣与坑位费等开支，直接联系商家和消费者，还带来了更强的 流量确定性，对内容能力不足的商家而言门槛更低。 而在与内容场结合后，货架场的价值还可以进一步放大。两者可以相互承接：短视频和直播通过激发兴趣 引导购买，货架场沉淀店铺粉丝、提升复购率，帮助商家长期运营。 然而，虽然双场经营能为商家带来显著收益，问题也随之出现——协调两个流量池需要更强的运营能力。 货架场和内容场人群偏好存在差异，需要设计不同的商品套组；图文与视频展示商品时的侧重点不同，可 能得调动两组团队 ...

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 "有了人才之后，其他东西都会有。" 文丨赵宇 张家豪 制图丨黄帧昕 编辑丨 程曼祺 宋玮 "有了人才之后，其他东西都会有。" 一位曾在美国硅谷工作多年的自动驾驶从业者说，自动驾驶是人才密 集型产业。人才的流动直接影响一家公司的发展势头，也指示着整个行业的风向变化。 自动驾驶人才流动的最新一个例子是小鹏向英伟达的 "输血"。自小鹏前自动驾驶副总裁吴新宙去年 8 月加 入英伟达后，12 个月里，至少 6 位小鹏技术人员加入英伟达。 芯片巨头英伟达下场做方案，希望成为垂直整合的智能驾驶 Tier 1（一级供应商）。2023 年下半年，英伟 达也把目光投向了全球智驾人才最丰富、实践经验最多的中国，开始在这里组建智驾方案团队，希望挽救 进展缓慢的智驾业务。 有同样野心的还有高通、地平线等跨界选手。2022 年，高通收购了瑞典智能驾驶技术服务商 Arriver，将 其计算机视觉、驾驶辅助等资产整合进自身业务；地平线则招募了原华为智能驾驶产品部部长苏箐，基于 征程 6 开发高阶智能驾驶方案。 ...