在净流入比方面，南方东西精选（03441）、中国中药（00570）、百奥赛图-B（02315）以51.51%、 44.99%、44.77%位列市场前三。 在净流出比方面，广深铁路股份（00525）、华新建材（06655）、昆仑能源（00135） 以-57.47%、-54.93%、-53.60%位列市场前三。 前10大资金净流入榜 | 股票名称 | 净流入(元)↓ | 净流入比 | 收盘价 | | --- | --- | --- | --- | | 腾讯控股(00700) | 12.07 亿 | 7.63% | 621.000（+2.31%） | | 泡泡玛特(09992) | 7.42 亿 | 14.21% | 231.400（+7.03%） | | 中国人寿(02628) | 5.66 亿 | 16.39% | 35.180（+3.17%） | | 长飞光纤光缆(06869) | 3.69 亿 | 10.82% | 75.200（+15.43%） | | 金山云(03896) | 3.45 亿 | 18.68% | 7.810（+3.44%） | | 蜜雪集团(02097) | 3.31 亿 | 25.73 ...

"中国速度"已成为大众汽车的驱动力，欧洲版的一些车型仅用36个月便完成开发。虽然比不上中国车企 的速度，但相较大众传统开发周期，已是很大进步。"中国速度"理念如今已不仅限于整车企业。意日合 资汽车零部件供应商马瑞利表示，计划以"中国速度"将新产品上市周期从3年缩短至1年。（作者伊恩· 亨利，乔恒译） 英国《汽车制造解决方案》杂志网站1月30日文章，原题："中国速度"重塑全球汽车制造业 副题：中国 电动汽车新势力和传统车企正通过一体化压铸、垂直整合及加速产品迭代重塑汽车制造模式，让全球竞 争对手调整并适应 大多数传统车企已通过合资形式在中国布局。如今，这些业务正面临本土制造商的 激烈竞争。如今的中国市场已成为新技术最可能率先且快速落地应用的最大市场，而主导这一趋势的更 多是本土企业而非跨国公司。这一趋势在电动汽车领域尤为显著，在新的增程式电动汽车等技术领域同 样如此，欧洲正试图追赶中国在这些技术上的领先优势。 来源：环球时报 "中国速度"理念同样体现在中国汽车"欧洲化"的过程中。例如，奇瑞的Omoda 5最初被当地经销商认为 不适合欧洲市场，于是这家中国企业迅速推出改进版，调整转向系统、悬挂、制动和牵引力控制系 ...

Group 1 - The core viewpoint of the article highlights Shenzhen's significant transformation towards high-quality development, focusing on new, green, and intelligent initiatives, as evidenced by various electricity consumption statistics and the growth of the automotive industry [1][5][6] - In 2025, Shenzhen's automotive manufacturing electricity consumption increased by 23.98%, while traditional high-energy-consuming manufacturing saw a decline of 3.56%. BYD's sales of new energy vehicles reached 4.602 million units, a growth of 7.73%, with pure electric vehicle sales increasing by 27.86% to 2.2567 million units [1][5] - The overall electricity consumption in Shenzhen reached 127.215 billion kilowatt-hours in 2025, marking a growth of 4.71%, with the secondary industry growing by 2.28% and the tertiary industry by 7.24% [5][6] Group 2 - The "20+8" industrial cluster strategy in Shenzhen is flourishing, with electricity consumption in the pharmaceutical manufacturing, computer communication equipment manufacturing, and instrumentation manufacturing sectors growing by 6.57%, 8.87%, and 9.20%, respectively [6] - The construction of over 1,000 supercharging stations has led to a 16.22% increase in electricity consumption for charging stations, reaching 6.942 billion kilowatt-hours, which accounts for nearly 15% of the tertiary industry's electricity consumption [12] - In 2025, the information transmission, software, and IT service sectors saw a 27.07% increase in electricity consumption, with data center electricity consumption reaching 3.454 billion kilowatt-hours, a growth of 14.92% [12][15]

以下文章来源于泽平宏观商学 ，作者泽平宏观商学 泽平宏观商学 . 前沿科技企业实战研学 读万卷书行万里路 2025 年 12 月 用心打造最有品质的实战研学。读万卷书，行万里路。把教室搬到世界上最优秀的企业， 请最优秀的企业家和科学家讲课。顺势而为，把握机遇。正心正念，坚持做长期正确的 事！ 我们期待与更多的企业家朋友们携手同行，共赴 2026 实战研学之旅！ 泽 ZEP 平 INGM 宏 ACR 观 O RE 商 SEAR 学 CH 1-6月日程安排 · 2月27日 北京 国内头部智驾科技企业 人形机器人 年研学安 型成 11月4日-11日 洛杉矶、拉斯维加斯、旧金山 CES、英伟达、特斯拉 谷歌、罗宾汉、playground 斯坦福大学、伯克利大学 8 武汉 黑芝麻智能、聚芯微电子 小马智行、晶科电子 2026年12月 & 广州 芯粤能、芯聚能 极免速递、中天科技集团、 2026年12月 万信达集团总部、Tokopedia、 8 东南亚 Surya cipta工业园、印尼商会 投资部 澳门百科 句儿 - *行程安排会因实际情况有所微调,请以实际出行为 我们 「是谁」 About us "走进中国科创心脏 ...

【DT新材料】 获 悉 ， 2月1日， 比亚迪 以及造车新势力零跑、理想、蔚来和小鹏先后发布1月交付量。主要的原因可能是年初是传统的市场淡季， 再叠加去年底免征车辆购置税政策的截止，提前透支了一部分需求，导致今年市场大盘下滑幅度整体比较大。当然也有逆势上涨的企业。 比亚迪 ，1月份新能源汽车销量210051辆，乘用车销量205518辆，1月出口新能源汽车合计100482辆。 | | | | 产量 | | | | | 销量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目类别 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | | 新能源汽车 | 232, 358 | 327,864 | 232, 358 | 327.864 | -29. 13% | 210, 051 | 300, 538 | 210, 051 | 300, 538 | -30. 11% | | -乘用车 | 227.835 | 323,811 | 227 ...

| | | | 产量 | | | | | 销量 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目类别 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | | 新能源汽车 | 232. 358 | 327,864 | 232, 358 | 327,864 | -29.13% | 210.051 | 300, 538 | 210. 051 | 300. 5 | | -乘用车 | 227, 835 | 323, 811 | 227,835 | 323, 811 | -29.64% | 205, 518 | 296, 446 | 205, 518 | 296, 4 | | -纯电动 | 88.071 | 136. 931 | 88.071 | 136. 931 | -35.68% | 83,249 | 125, 377 | 83, 249 | 125, 37 | | -插电式混合动力 | 139. 764 | 186, 880 | 139.764 | 186 ...

每经记者｜孙桐桐 每经编辑｜陈柯名 裴健如 2月1日，多家主流车企陆续披露了2026年1月的销量数据。作为2026年首个完整销售月，头部新能源车品牌多数实现了销量的同比正增长。 从各汽车品牌官方公布的数据来看，2026年1月，车企销量呈现明显的阵营分化特征，新能源车成为各车企销量增长的核心驱动力。 小米汽车官方宣布，1月交付量超3.9万辆，较2025年12月超5万辆的交付量下降22%。 对此，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，当前销量得益于订单储备厚度与市场认可度，因SU7处于新老切换阶段，本月主力交付车型为YU7，新 一代SU7将于4月上市，2026年品牌整体销量目标为55万辆。 雷军发布微博称："SU7马上改款，目前主要交付的是YU7。" 值得一提的是，如今，小米汽车不仅是2026年1月的造车新势力销冠，而且拉开了与第二名零跑汽车的差距。 图片来源：每经记者 段思瑶 摄（资料图） 据比亚迪股份公告披露的数据，2026年1月，比亚迪新能源汽车销量约21万辆。 鸿蒙智行官方数据显示，其1月交付量达5.79万辆，同比增长65.6%，环比下滑35.3%。其中，问界车型是其绝对主力，1月交付超4万辆，同比增长 ...

IT之家 2 月 1 日消息，比亚迪刚刚发布了最新的 1 月产销快报。IT之家整理如下： | | | | 産量 | | | | 鎖量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 項目類別 | 本月 | 去年同期 | 本年累計 去年累計 | | 累計同比 | 本月 去年同期 | | 本年累計 去年累計 | 累計同比 | | 一商用車 | 4.523 | 4.053 | 4,523 | 4,053 | 11.60% | 4.533 4,092 | 4.533 | 4.092 | 10.78% | | 一客車 | 442 | 286 | 442 | 286 | 54.55% | 442 286 | 442 | 286 | 54.55% | | 一其他 | 4.081 | 3.767 | 4.081 | 3.767 | 8.34% | 4.091 3.806 | 4.091 | 3.806 | 7.49% | | 合計 | 232.358 | 327.864 | 232,358 | 327,864 | -29.13% | ...

【导读】车企1月竞争格局生变：小米成"新王"，比亚迪国内磨底 中国基金报记者 邱德坤 | | | | | | | | | | | 11 17 1 23 1 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 产量 | | | | | 销量 | | | | 项目类别 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | | 新能源汽车 | 232, 358 | 327, 864 | 232, 358 | 327,864 | -29. 13% | 210, 051 | 300, 538 | 210, 051 | 300, 538 | -30. 11% | | 一乘用车 | 227, 835 | 323; 811 | 227,835 | 323,811 | -29, 64% | 205, 518 | 296, 446 | 205, 518 | 296. 446 | -30. 67% | | -纯电动 | 88, 071 | 136 ...

【导读】车企1月竞争格局生变：小米成"新王"，比亚迪国内磨底 自1月1日起，国内新能源汽车购置税减半征收（税率5%），或许是影响比亚迪1月销量的重要原因之一。 2月1日晚间，比亚迪发布产销快报称，1月销量达21.01万辆，同比下降30.11%，环比下降50.04%。 | | | | 产量 | | | | | 销量 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 项目类别 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | 本月 | 去年同期 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比 | | 新能源汽车 | 232, 358 | 327,864 | 232. 358 | 327,864 | -29. 13% | 210.051 | 300, 538 | 210, 051 | 300. 538 | -30. 11% | | -乘用车 | 227, 835 | 323,811 | 227.835 | 323,811 | -29. 64% | 205. 518 | 296, 446 | 205, ...