来源：@智通财经APP微博 《科创板日报》12月19日讯 工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可后，又一家车企宣布获 得L3级路测牌照。 最新报道称，《北京市自动驾驶汽车年度评估报告（2024-2025）》（以下简称"报告"）中的信息显 示，小米汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。该测 试牌照主要用于在北京市智能网联汽车高快速路测试路段上进行有条件自动驾驶测试，旨在探索未来更 加安全智能的个人出行服务。《报告》中介绍，截至2025年9月底，小米等23家企业的750辆自动驾驶乘 用车累计运行里程超6027万公里。 L3级自动驾驶准入遵循"试点申报—产品准入试点（测试与安全评估）—公告准入—限定区域通行试 点"的流程。目前，国内获L3级道路测试牌照的公司可以分为两类：已获得官方"准入许可"的企业和已 获得"路测牌照"或开展内测的企业。长安汽车、北汽蓝谷走在L3商业化落地前沿。 长安汽车：其"深蓝SL03"车型获得了在重庆特定拥堵路段运行L3的准入许可； 与"准入许可"不同，"路测牌照"仅允许企业在开放道路进行测试和技术验证，是技术积累阶段，据《科 创板日报》不完 ...

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 从资金流向上来看，当日乘用车板块主力资金净流入3.23亿元，游资资金净流出3.55亿元，散户资金净 流入3196.92万元。乘用车板块个股资金流向见下表： 证券之星消息，12月19日乘用车板块较上一交易日上涨1.02%，北汽蓝谷领涨。当日上证指数报收于 3890.45，上涨0.36%。深证成指报收于13140.22，上涨0.66%。乘用车板块个股涨跌见下表： ...

| 证券代 | 证券简称 | 今日涨跌幅 | 今日换手率 | 年线 | 最新价 | 乖离率 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 码 | | （%） | （%） | （元） | （元） | （%） | | 300947 | 德必集团 | 19.99 | 20.77 | 20.19 | 22.51 | 11.48 | | 688150 | 莱特光电 | 12.94 | 6.12 | 23.12 | 25.49 | 10.24 | | 002105 | 信隆健康 | 10.06 | 11.64 | 7.24 | 7.77 | 7.36 | | 300076 | GQY视 讯 | 13.54 | 10.65 | 6.94 | 7.38 | 6.37 | | 000520 | 凤凰航运 | 6.29 | 5.67 | 4.80 | 5.07 | 5.66 | | 300552 | 万集科技 | 5.61 | 21.42 | 28.83 | 30.10 | 4.39 | | 920092 | 汉鑫科技 | 7.99 | 23.49 | 41.06 | 42.70 ...

12月15日，这份束缚迎来被打破的关键节点——工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安深蓝、北汽极狐各有一款纯 电动轿车入选，分别在重庆、北京的指定区域开启上路试点。 周二早高峰的北京京台高速，阳光刚穿透薄雾，刘磊（化名）的手指已经在方向盘上搭了23分钟。他每天要往返50公里通勤，座驾是2023年购入的搭载 L2级辅助驾驶的轿车——这套能自动跟车、保持车道的系统，曾让他以为"轻松开车"触手可及。但此刻，仪表盘上"请保持注意力"的提示灯第三次亮起， 他不得不挺直腰板，紧盯前方缓行的车流。 上周晚高峰堵在机场北线，L2级辅助驾驶帮忙跟着车，但眼睛得一直盯着，他的手臂僵了一路。刘磊想起手机里刷到的工信部许可两款L3级自动驾驶车 型产品的新闻，屏幕上"特定场景解放双手"的描述让他忍不住多看了两眼。"要是能在拥堵的高速上真正松开方向盘，哪怕只是让我活动下胳膊，都是奢 望成真了。"他心里想。 刘磊的期盼，正是中国数千万L2级辅助驾驶车主的共同心声。按乘联分会近年乘用车销量数据估算，结合中国L2级辅助驾驶超50%的全球第一普及率， 仅近三年累计售出的7000余万辆乘用车中，就有超3500万辆搭载 ...

截至发稿，田荣累计任职时间2年356天，现任基金资产总规模14.45亿元，任职期间最佳基金回报 46.44%， 任职期间最差基金回报41.29%。 数据显示，华泰保兴基金旗下1只基金重仓北汽蓝谷。华泰保兴吉年福（005522）三季度持有股数 142.06万股，占基金净值比例为4.76%，位居第四大重仓股。根据测算，今日浮盈赚取约58.24万元。 华泰保兴吉年福（005522）成立日期2017年12月28日，最新规模2.41亿。今年以来收益34.4%，同类排 名2086/8098；近一年收益33.61%，同类排名2000/8067；成立以来收益85.41%。 华泰保兴吉年福（005522）基金经理为田荣。 12月19日，北汽蓝谷涨5.16%，截至发稿，报8.35元/股，成交9.53亿元，换手率2.40%，总市值465.39亿 元。 资料显示，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司位于北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢，成立 日期1992年10月6日，上市日期1996年8月16日，公司主营业务涉及纯电动新能源乘用车与核心零部件的 研发、生产、销售和服务。主营业务收入构成为：汽车整车90.72%，车辆运营收入及其他 ...

权威精选 周二早高峰的北京京台高速，阳光刚穿透薄雾，刘磊（化名）的手指已经在方向盘上搭了23分钟。他每天要往返50公里通勤，座驾是2023年购入的搭载L2 级辅助驾驶的轿车——这套能自动跟车、保持车道的系统，曾让他以为"轻松开车"触手可及。但此刻，仪表盘上"请保持注意力"的提示灯第三次亮起，他不 得不挺直腰板，紧盯前方缓行的车流。 上周晚高峰堵在机场北线，L2级辅助驾驶帮忙跟着车，但眼睛得一直盯着，他的手臂僵了一路。刘磊想起手机里刷到的工信部许可两款L3级自动驾驶车型 产品的新闻，屏幕上"特定场景解放双手"的描述让他忍不住多看了两眼。"要是能在拥堵的高速上真正松开方向盘，哪怕只是让我活动下胳膊，都是奢望成 真了。"他心里想。 刘磊的期盼，正是中国数千万L2级辅助驾驶车主的共同心声。按乘联分会近年乘用车销量数据估算，结合中国L2级辅助驾驶超50%的全球第一普及率，仅 近三年累计售出的7000余万辆乘用车中，就有超3500万辆搭载该功能。这意味着，每两辆行驶在道路上的新车里，就有一辆能提供基础辅助驾驶服务。但正 如刘磊的体验，L2级始终处于"辅助"范畴，驾驶员需承担全部责任，所谓的"解放"始终带着束缚。 12月1 ...

上周晚高峰堵在机场北线，L2级辅助驾驶帮忙跟着车，但眼睛得一直盯着，他的手臂僵了一路。刘磊想起手机里刷到的工信部许可两款L3级自动驾驶车型 产品的新闻，屏幕上"特定场景解放双手"的描述让他忍不住多看了两眼。"要是能在拥堵的高速上真正松开方向盘，哪怕只是让我活动下胳膊，都是奢望成 真了。"他心里想。 刘磊的期盼，正是中国数千万L2级辅助驾驶车主的共同心声。按乘联分会近年乘用车销量数据估算，结合中国L2级辅助驾驶超50%的全球第一普及率，仅 近三年累计售出的7000余万辆乘用车中，就有超3500万辆搭载该功能。这意味着，每两辆行驶在道路上的新车里，就有一辆能提供基础辅助驾驶服务。但正 如刘磊的体验，L2级始终处于"辅助"范畴，驾驶员需承担全部责任，所谓的"解放"始终带着束缚。 图片来源：视觉中国 12月15日，这份束缚迎来被打破的关键节点——工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安深蓝、北汽极狐各有一款纯电 动轿车入选，分别在北京、重庆的指定区域开启上路试点。 每经记者｜刘曦 每经编辑｜裴健如 周二早高峰的北京京台高速，阳光刚穿透薄雾，刘磊（化名）的手指已经在方向盘上搭了23分钟。他每 ...

证券日报网讯12月18日，四维图新（002405）在互动平台回答投资者提问时表示，公司和长安及北汽蓝 谷（600733）在智能座舱、车规级芯片、智能驾驶方面均有合作，且斩获订单。 ...

证券代码：600733 证券简称：北汽蓝谷 公告编号：临 2025-082 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 关于子公司开立募集资金临时补充流动资金专项账户 并签订募集资金三方监管协议的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗 漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、募集资金基本情况 经中国证券监督管理委员会出具的《关于同意北汽蓝谷新能源科技股 份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》（证监许可[2023]851 号） 核准，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称"北汽蓝谷"或"公 司"）向特定对象发行人民币普通股（A 股）1,286,193,039 股，每股发行 价格为人民币 4.70 元，募集资金总额为人民币 6,045,107,283.30 元，扣 除各项发行费用（不含税）人民币 14,745,764.16 元后，实际募集资金净 额为人民币 6,030,361,519.14 元。募集资金已全部到位，致同会计师事务 所（特殊普通合伙）对上述募集资金到位情况进行了审验，并出具了《北 汽蓝谷新能源科技股份有限公司向特定对象发行（A 股）股票募集资金验 ...

Investment Summary - The automotive industry is benefiting from the acceleration of smart technology and the development of the robotics industry, with the parts sector outperforming the vehicle sector. From January 1 to December 12, 2025, the CITIC passenger car index fell by 0.40%, while the CITIC automotive parts index rose by 34.76%, indicating a significant difference in performance between the two sectors [4][18][25]. Group 1: 2025 Market Performance and Earnings Review - The automotive parts sector achieved a revenue of 7,541.60 billion yuan in the first three quarters of 2025, a year-on-year increase of 8.75%, and a net profit of 460.10 billion yuan, up 19.60% year-on-year [49]. - The passenger vehicle sector's revenue reached 15,203.16 billion yuan, growing by 8.68% year-on-year, while the net profit decreased by 15.72% to 391.90 billion yuan [31][49]. - The performance of passenger vehicle companies varied, with most showing revenue growth, but some, like BYD and Great Wall Motors, experienced profit declines [39][42]. Group 2: Outlook for 2026 - The automotive market in 2026 is expected to see a decline in policies, while exports and new energy vehicles (NEVs) will continue to rise. The "old-for-new" policy is anticipated to drive high growth in vehicle sales in 2025, but its absence in 2026 may lead to a demand shortfall [5][62][66]. - The penetration rate of NEVs is expected to continue increasing, with smart and high-end vehicles becoming new growth drivers. By 2025, the penetration rate of NEVs reached 46.7% [72][73]. - The L3 commercial application is expected to reach a critical point in 2026, with smart chassis technology anticipated to be applied in large quantities [5][6]. Group 3: Investment Strategy - The investment strategy focuses on the smart automotive sector, particularly as the industry transitions from L2 to L3 autonomous driving. Companies that continue to invest in this area are expected to benefit significantly [6][8]. - Recommended companies in the vehicle sector include SAIC Motor, Jianghuai Automobile, and Chery Automobile, which are positioned to leverage advancements in smart driving technology [6][8]. - In the parts sector, companies like Baolong Technology and Top Group are highlighted for their potential to benefit from the implementation of line control steering and braking systems, which are set to enter mass application in 2026 [8][49].