以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 证券之星消息，8月29日乘用车板块较上一交易日上涨1.98%，比亚迪领涨。当日上证指数报收于3857.93，上涨0.37%。深证成指报收于 12696.15，上涨0.99%。乘用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 002594 | 比亚迪 | 114.06 | 4.34% | 114.49万 | 129.73亿 | | 601127 | 赛力斯 | 136.91 | 4.21% | 62.19万 | 84.70 Z | | 600733 | 北汽蓝谷 | 8.84 | 1.38% | 160.79万 | 14.19 Z | | 601633 | 长城汽车 | 25.85 | 1.33% | 23.22万 | 5.98亿 | | 000572 | 海马汽车 | 4.65 | 0.22% | 63.67万 | 2.98亿 | | 601238 ...

【乘联分会：#中国已占世界汽车份额34%##前7月中国汽车销量增长12%#】乘联分会秘书长崔东树今 日发文称，2025 年 7 月的世界汽车销量达到 773 万台，同比增 7%，环比 6 月下降 4%。随着中国车市 的持续走强，2025 年 7 月世界车市较 2018 年 7 月峰值大幅超越，处历年的峰值水平。2025 年 1-7 月销 量 5420 万台，同比增长 6%。 2025 年 1-7 月的全球汽车销量增长 6%，其中中国汽车销量 1824 万台、增长 12%；美国销量 976 万 台、增 3%；印度销量 297 万台、降 3%；日本销量 273 万台、增 8%；德国销量 184 万台、降 4%。目 前看中国市场最有活力，增速快。俄罗斯市场下滑严重，墨西哥的增速放缓.而南美的阿根廷等市场表 现超强。 崔东树称，2025 年世界市场进一步分化，中国份额逐步回升。2025 年初，随着两新补贴政策逐步启 动，导致中国汽车销量回升，1 月份额达到 34%，但由于 2 月春节因素和美国、日本等市场的暂时偏 高，中国 2 月世界份额仅有 31%，随着以旧换新补贴的推动车市逐月走强，7 月中国的世界份额回升到 3 ...

智通财经APP获悉，崔东树发文称，2025年世界汽车市场进一步分化，随着两新补贴政策逐步启动，中国汽车销量回升，1月份额达到34%，但由于2月春 节因素和美国、日本等市场的暂时偏高，中国2月世界份额仅有31%，此后以旧换新补贴的推动车市逐月走强，7月中国的世界份额回升到34%的较好水 平，较去年提升3个百分点。 中国自主品牌全面提升世界份额。比亚迪(002594.SZ)、吉利(00175)、奇瑞、长安(000625.SZ)等自主表现较强。近期的新能源发展迅速，中国自主车企走 势较强，比亚迪达到世界第6位，吉利第9位，奇瑞第11位，电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。除了美国市场异常暂时较强和铃木等印度市场 较好的因素促进，其它国际品牌份额全面较大的下滑。 2025年7月的世界汽车销量达到773万台，同比增7%，环比6月下降4%。随着中国车市的持续走强，2025年7月世界车市较2018年7月峰值大幅超越，处历 年的峰值水平。2025年1-7月销量5420万台，同比增长6%。2025年1-7月的全球汽车销量增长6%，其中中国汽车销量1824万台、增长12%；美国销量976万 台、增3%；印度销量297万台、 ...

声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 金融界2025年8月29日消息，国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为"安全 约束辅带组件、安全约束总成以及安全约束方法"的专利，授权公告号CN 116476774 B，申请日期为 2023年03月。 天眼查资料显示，重庆长安汽车股份有限公司，成立于1996年，位于重庆市，是一家以从事汽车制造业 为主的企业。企业注册资本992179.9422万人民币。通过天眼查大数据分析，重庆长安汽车股份有限公 司共对外投资了119家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息3129条，专利信息5000 条，此外企业还拥有行政许可962个。 ...

乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年世界市场进一步分化，中国份额逐步回升。2025年初，随着两新 补贴政策逐步启动，导致中国汽车销量回升，1月份额达到34%，但由于2月春节因素和美国、日本等市 场的暂时偏高，中国2月世界份额仅有31%，随着以旧换新补贴的推动车市逐月走强，7月中国的世界份 额回升到34%的较好水平，较去年提升3个百分点。中国自主品牌全面提升世界份额。比亚迪、吉利、 奇瑞、长安等自主表现较强。近期的新能源发展迅速，中国自主车企走势较强，比亚迪达到世界第6 位，吉利第9位，奇瑞第11位，电动化发展也导致部分国际车企逐步走向衰落。除了美国市场异常暂时 较强和铃木等印度市场较好的因素促进，其它国际品牌份额全面较大的下滑。 ...

天眼查资料显示，重庆长安汽车股份有限公司，成立于1996年，位于重庆市，是一家以从事汽车制造业 为主的企业。企业注册资本992179.9422万人民币。通过天眼查大数据分析，重庆长安汽车股份有限公 司共对外投资了119家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息3129条，专利信息5000 条，此外企业还拥有行政许可962个。 金融界2025年8月29日消息，国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为"车辆 悬架控制方法、装置、电子设备及存储介质"的专利，授权公告号CN 120348113 B，申请日期为2025年 06月。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 ...

金融界2025年8月29日消息，国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为"一种 锚点配置方法、系统、车辆以及介质"的专利，授权公告号CN 116347478 B，申请日期为2023年03月。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 天眼查资料显示，重庆长安汽车股份有限公司，成立于1996年，位于重庆市，是一家以从事汽车制造业 为主的企业。企业注册资本992179.9422万人民币。通过天眼查大数据分析，重庆长安汽车股份有限公 司共对外投资了119家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息3129条，专利信息5000 条，此外企业还拥有行政许可962个。 ...

销量低迷 超豪华与合资阵营的"退展"多与销量承压直接相关，包括保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、捷豹路虎、莲花、雷克萨斯、以及东风本田、起亚、 标致、雪铁龙、雪佛兰，进口豪华品牌消失的趋势正在扩大。 以超豪华品牌为例，保时捷堪称典型缩影——2024年其在中国市场交付量仅5.69万辆，同比大跌28%。颓势还在继续，今年上半年，保时捷全球交付 量14.6万辆，同比下降6%，中国区交付量2.1万辆，同比降幅进一步扩大至28%，较2021年巅峰期缩水40%。高峰时保时捷中国的新车交付量占全球30%， 两年多时间这一比例跌至14%左右。 业绩压力之下，2025年3月保时捷宣布计划裁减约3900个职位。 第二十八届成都国际汽车展览会（下称"成都车展"）将于8月29日开幕，作为国内四大A级车展之一，本届车展汇聚了近120个汽车品牌，展示车辆超 1600辆，车企们也借此舞台为下半年的市场竞争吹响号角。 热闹表象之下，一场悄无声息的"缺席潮"正在涌现。 据《国际金融报》记者不完全统计，本届共有23家汽车品牌缺席，涵盖超豪华、合资、新势力及自主品牌四大阵营。 缺席是共同的结果，但个中原因却并不相同。 "中国市场年需求大幅下降，形 ...

在汽车行业整体增速放缓的背景下，长安汽车以"规模稳增、结构优化、效益改善"的三重突破，交出了 一份令人瞩目的答卷。 今年上半年，长安汽车实现营业收入726.91亿元；归属于上市公司股东的净利润22.9亿元。更值得关注 的是，其扣除非经常性损益的归母净利润为14.77亿元，同比增长26.36%；毛利率提升至14.58%，同比 增长0.78%。 潜藏在这份成绩单背后的是，长安汽车新能源"香格里拉"、智能化"北斗天枢"、全球化"海纳百川"三大 计划的持续落地。从传统燃油车时代的知名国产品牌到智能低碳出行科技公司的蜕变，长安汽车正 以"技术深耕+全球化布局+生态重构"为路径，蹚出一条央企转型的新范式。 规模、结构与效益的三重突破 今年上半年中国新能源汽车渗透率多次突破50%，意味着行业由"增量扩张"转入"存量竞争"。在这一关 键转型时期，长安汽车的市场韧劲愈加突出。 官方数据显示，长安汽车上半年累计销量135.5万辆，同比增长1.6%，创近8年新高。其中长安自主新能 源销量42.68万辆，渗透率37.09%，同比提升4.35个百分点。尤其是在第二季度，长安自主新能源单季 渗透率攀升至44.4%，环比提升6.88个百分 ...

雷峰网独家获悉，长安汽车正在对智能化研发进行大整合，智能化研究院、软件公司、梧桐科技、长线智 能，这四家的智能化研发资源都将整合进主体为长安科技的公司中，由长安汽车副总裁贺刚统一管理。 针对以上信息，雷峰网向长安汽车求证，对方回应"无法给出确切答复"。 01 " 年中已完成工作组整合，整体整合最快将于年底完成。 " 作者丨王瑞昊 编辑丨田哲 7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立，长安汽车由此成为与一汽集团、东风集团平级的 一级央企。 随之而来的是，新长安的内部整合步伐也在加快。 智能化研发规模将超5000人 接近长安汽车的知情人士表示，整合后整体智能化研发人数规模将达5000人以上。据了解，目前整合工作 还在进行中，年中已完成工作组整合，整体整合最快将于年底完成。 此前，吉利汽车已将内部智驾研发资源统一整合至千里智驾；奇瑞则把雄狮科技、大卓智能与研发总院相 关业务合并，成立了统一的智能化中心。长安汽车此次对智能化业务进行整合，同样是出于减少重复投 入、提升研发效率的考量。 整合前，长安汽车内部多个子公司在同时做一件事，比如，智能化研究院、梧桐科技，以及长安科技都在 做智能座舱；长线智能和长安科技 ...