证 券 研 究 报 告 六座 SUV 行业深度研究报告 推荐（维持） 六座 SUV 的蓝海机遇与红海竞争 2026 年预计有 5 款 20 万元级六座 SUV 新车上市，优秀车型有望达到 1-2 万 辆的月销。比亚迪、上汽各 2 款，长城 1 款，优秀车型销量有望比肩当前比亚 迪唐，甚至问界 M9、M8，达到月销 1-2 万辆以上，考虑到车价越高、利润率 和单车盈利越大，成功六座 SUV 对车企实力、财报表现的重要性极高。 ❑ 红海：高端六座 SUV 25 年扩容，26 年竞争再度加剧。市场扩容速度远远跟不 上新增供给（25 年 84 万辆/+26 万辆）——预计 2025 年底至 2026 年有 22 款 重磅新车上市（25 年为 9 款），其中奇瑞 4 款，理想 3 款，比亚迪、小鹏各 2 款，零跑、北汽、长城、东风、广汽、赛力斯、上汽、蔚来、小米、一汽、长 安各 1 款。 高端六座 SUV 市场竞争异常激烈的同时，我们也看到了一些新的产品定义或 策略的变化：①产品策略从大小六座尺寸组合转为高低价格组合（eg 问界 M8/9），②尺寸仍在变大（eg 蔚来 ES9），③电池容量仍在增加。在六座 SUV 供给 ...

日前， 长安汽车宣布2026款长安UNI-Z PHEV将于2月28日上市，作为年代改款车型，针对配置进行了优化。 外观方面，2026款长安UNI-Z延续现款车型设计，采用纵横万象设计理念，前脸采用无边界格栅配合参数化点阵设计，与两侧大灯组融为一体。新 增"月华银"配色。车身尺寸为4730×1890×1660mm，轴距为2795mm，与现款一致。 车内配备14.6英寸中控屏，方向盘采用双色材质包覆。智能座舱将会搭载天枢智能OS和AI语音大模型，并配备云感零压座椅、50W无线快充以及L2级 驾驶辅助等配置。 动力方面，201.5升四缸发动机和电动机组成插电混动系统，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛·米；电动机最大 功率160千瓦，峰值扭矩251牛·米，馈电油耗为5.09L/100km，CLTC纯电续航里程130km，CLTC综合续航1250km。电池支持最大85千瓦充电功率，电量从 30%充至80%仅需15分钟。 ...

内容概况：从汽车整车的制造流程来看，主要包括冲压、焊装、涂装和总装这四个环节。焊装阶段的工 艺最为复杂，也是汽车整体质量决定性的因素之一。近年来，随着汽车工业向自动化与智能化持续迈 进，焊装设备技术不断升级，从传统的焊接机器人逐步演进至激光焊接、搅拌摩擦焊等先进工艺，有效 提升了焊接质量与生产效率，降低了人工依赖，同时增强了汽车制造的精度与生产柔性。与此同时，国 家相继出台《中国制造2025》《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》等一系列政策，明确将持 续加大对高端装备制造业的支持力度，为汽车焊装设备行业的技术创新与市场拓展创造了良好的宏观环 境与发展机遇。从市场结构看，汽车焊装设备主要服务于汽车改造领域与汽车新增产能领域。数据显 示，2025年中国汽车焊装设备行业市场规模为360.48亿元，同比增长3.96%，其中，汽车改造领域市场 规模为163.91亿元，同比增长4.69%；汽车新增产能市场规模为196.57亿元，同比增长3.35%。未来，随 着新能源汽车渗透率提升、轻量化材料应用增多以及智能制造要求的进一步提高，汽车焊装设备行业将 继续向更高效、更智能、更柔性的方向演进，市场规模有望保持稳健 ...

行业研究丨深度报告丨汽车与汽车零部件 [Table_Title] 智驾平权系列六：AI 智能涌现新阶段，智驾 VLA 与世界模型之争 %% %% %% %% research.95579.com 1 丨证券研究报告丨 报告要点 [Table_Summary] 通用人工智能大模型迎来跨越式发展，模型规模、训练范式与推理能力持续突破，为各类 AI 应 用构建了坚实的底层技术底座。智能驾驶本质是"物理 AI"的应用，因此注定了往大模型方面 演进。通用大模型能力涌现，赋能智驾模型基座，智驾模型架构持续进阶，逐步进入 VLA 和世 界模型的物理 AI 时代，迈向智能涌现新阶段。 分析师及联系人 [Table_Author] 高伊楠 张扬 SAC：S0490517060001 SAC：S0490524030004 SFC：BUW101 请阅读最后评级说明和重要声明 2 / 30 %% %% %% %% research.95579.com 2 汽车与汽车零部件 cjzqdt11111 [Table_Title 智驾平权系列六： 2] AI 智能涌现新阶段，智驾 VLA 与世界模型之争 [Table_Summary2] 引 ...

国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为"防中继攻击离线控车方法、装 置、车辆、介质及程序产品"的专利，公开号CN121568118A，申请日期为2025年12月。 专利摘要显示，本发明涉及车辆控制技术领域，公开了防中继攻击离线控车方法、装置、车辆、介质及 程序产品，本发明在无网状态下通过建立蓝牙连接，执行控车设备与车辆之间的通信交互和控车流程， 确保在无网或弱网环境下进行控车。并且，车辆通过向控车设备发送测距信号并接收控车设备反馈的响 应信号，来计算与控车设备之间的距离信息，在距离信息校验通过后再接收控车设备的加密认证请求， 初步避免远距离的非法请求。然后，通过解密加密认证请求，将控车设备的第一会话密钥与自身的第二 会话密钥进行有效性校验，并对接收到加密认证请求时的第一时间戳和控车设备生成响应信号时的第二 时间戳之间的时间差进行校验，阻断中继攻击，防止车辆被非法控制或窃取。 天眼查资料显示，重庆长安汽车股份有限公司，成立于1996年，位于重庆市，是一家以从事汽车制造业 为主的企业。企业注册资本991408.606万人民币。通过天眼查大数据分析，重庆长安汽车股份有限公司 共对外投资了120 ...

从增长阵营的共性来看，新能源转型成效显著、海外市场表现亮眼、自主品牌占比提升成为三大核心特 征，这也印证了车市向电动化、全球化转型的核心趋势。其中，广汽集团销售11.66万辆，长城汽车销 售9.03万辆。分别凭借细分市场优势和海外布局稳步增长，广汽新能源与节能车合计销量超6.8万辆，长 城汽车海外销量占比达44.6%。与五家增长车企形成鲜明对比的是，其余五家跻身前十的车企1月销量 均出现不同程度下滑，且各有下滑诱因，行业共性问题与企业个体问题并存。 具体而言，同比增长阵营中，上汽集团销售32.7万辆、同比大涨23.9%，自主品牌、新能源车、海外销 量同比分别增长39.6%、39.7%、51.7%；吉利汽车销售27.01万辆、同比微增1%，海外出口同比大涨 121%，极氪品牌销量翻倍；东风公司销售18.5万辆、同比增长29.5%，新能源车、自主品牌销量同比分 别激增112%、75%，全品牌实现增长。 2026年1月车市核心特征是头部集中度创新高，中汽协数据显示，当月国内汽车销量达234.6万辆，同比 下降3.2%，产量达245万辆，同比增长0.01%，产销平稳。前十位车企合计销量达196.2万辆，占比达 83. ...

● 本报记者 龚梦泽 在2025年国内汽车产销量双双突破3400万辆、创下历史新高的背景下，2026年1月销量数据成为全年行 业走势的重要风向标。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2026年1月国内汽车销售总量达234.6万 辆，其中销量排名前十位的企业（集团）合计销售196.2万辆，占汽车销售总量的83.6%，创下近年同期 头部集中度新高，"强者恒强"的马太效应持续凸显。 中汽协常务副会长付炳锋表示，2026年1月车市呈现"平稳开局、结构分化"的特征，行业集中度进一步 提升。从具体表现看，前十车企内部"五增五降"的格局清晰，反映出市场竞争的加剧。随着各家车企密 集推进新品投放与技术落地，2026年汽车产业的竞争将更趋激烈。 1月车市销量披露后，国内十余家主流车企陆续公布2026年销量目标，结合自身发展基础形成层次清晰 的竞争布局。不同于往年单纯设定增速，今年所有车企均以产品投放与技术兑现为核心，以期抢占全年 市场先机。 传统车企集团作为车市中坚，以稳健增长与新能源转型为核心，目标设定贴合自身节奏。中国一汽明确 全年销量目标为354.6万辆（同比增长7.39%），将今年定为转型首战之年，聚焦科技研发与电动化 ...

1月，轻客市场表现不佳。尤其在上月4.4万辆年度最高销量映衬下，更显黯淡；而且，本月不足2.7万辆的销量表现，直接突破了2025年全年的最低值（2 月2.8万辆）；同环比双降，可谓开局不利。 | | | 2026年1月轻客Top10企业销量排名(单位:辆) | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 排名 | 指标名称 | 本月完成 | 市场份额% | 环比增长* | 比同期增长* | | 1 | 上汽大通 | 7002 | 25. 95 | 1.97 | 21. 77 | | 2 | 江铃汽车 | 6519 | 24. 16 | -34. 22 | 28. 45 | | 3 | 长安汽车 | 4102 | 15. 2 | -71.63 | -58. 69 | | 4 | 福田汽车 | 2926 | 10. 84 | -11. 76 | 3.54 | | 5 | 南京依维柯 | 1608 | 5.96 | 32. 56 | -26. 94 | | ნ | 江淮汽车 | 1475 | 5. 47 | 12. 25 | 34. 7 | | 7 | 厦门金龙 | ...

转自：前瞻产业研究院 以下数据及分析来自于前瞻产业研究院新能源客车研究小组发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投 资战略规划分析报告》 新能源客车是当前我国汽车行业企业在新能源领域研发生产和竞争的重点领域之一。近年来在国家不断 出台鼓励新能源客车发展政策的情况下，国内新能源客车市场得以快速发展。目前，我国新能源客车产 业的上市公司数量较多，分布在各产业链环节。其中，涉及核心的新能源客车整车制造的上市公司主要 有宇通客车、中通客车、亚星客车、安凯客车、福田汽车、金龙汽车、比亚迪、东风汽车、长安汽车 等。 | 产业链环节 | 公司简称(股票代码) | 要点 | 关联度 | | --- | --- | --- | --- | | | 首钢股份(000959.SZ) | 具备完整的钢材生产工艺流程,高端板材产品处于国内 领先地位 | ★ | | | 包钢股份(600010.SH) | 中国重要的钢铁工业基地、世界主要的稀土工业基地 | ★ | | | 赣铬锂业(002460.SZ) | 全球第三大及中国前列的锂化合物生产商及全球前列的 | ★ | | 基础原材料 | | 程化出壁巡 | | | | 天著股份(6052 ...

规模之战：必须跑赢大盘 中国汽车工业协会初步预计2026年全年汽车销量在3475万辆左右，同比增长1%。这意味着，任何一家 车企的高增长目标，都要从对手手中抢夺市场份额。上汽通用五菱总经理吕俊成提出，"2026年，汽车 行业正进入百年大变局中最复杂的竞争环境，从增量市场转向存量博弈的压力日益凸显"。长安汽车总 裁赵非则称，"行业的淘汰赛愈加惨烈，竞争只会更加残酷。" 在规模之战面前，新势力的生存挑战显得尤为紧迫，各家车企定下的增长目标也相对激进。 2026年，中国车市在增长目标与保守预测的落差中开启激烈洗牌。 一边是车企雄心勃勃的增长目标，一边是机构对车市的保守预测。这道巨大的"鸿沟"，构成了今年中国 车市开局的底色。 据第一财经此前统计，今年头部车企的总目标销量增幅将达到至少12%。（相关阅读：目标总和猛增 19%，机构预测却保守：2026，车市大分化之年 ）政策退坡叠加市场挑战，行业洗牌正在提速。2月已 近尾声，留给2026年车企的时间窗口，只剩下10个月。 从去年年底到今年年初，蔚来、小鹏、吉利、长安等八家车企发布了全员信，2026年的打法越发清晰。 在规模之战中，出海与AI成为两大破局利器：前者开拓新 ...