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美股开盘涨跌互现,纳指低开0.27%
Feng Huang Wang· 2025-12-09 14:44
Group 1: Market Overview - The three major U.S. stock indices opened mixed, with the Dow Jones up 0.10%, the S&P 500 down 0.03%, and the Nasdaq down 0.27% [1] - Most of the tech giants saw declines, with Amazon down 0.26%, Tesla down 0.20%, Meta down 0.54%, Google down 0.32%, Microsoft down 0.29%, and Nvidia down 0.3%, while Apple rose 0.13% [1] - The Nasdaq Golden Dragon China Index fell by 1.46%, with notable declines in Li Auto (over 4%), Bilibili, Baidu, and Xpeng (over 3%), and Alibaba and JD.com (over 2%) [1] Group 2: Company News - Microsoft announced an increase in AI investment in Canada, planning to invest over 7.5 billion CAD in the next two years, totaling 19 billion CAD from 2023 to 2027 [2] - Blue Current, a solid-state battery manufacturer, completed over 80 million USD in Series D financing led by Amazon, aimed at accelerating the commercialization of its silicon composite battery platform [3] - Brookfield and Qatar AI Company announced a strategic partnership to establish a 20 billion USD joint venture focused on developing AI infrastructure in Qatar and selected international markets [4] - ExxonMobil expects a profit increase of 25 billion USD and an increase in oil and gas production from the Permian Basin, raising production from 2.3 million barrels per day to 2.5 million barrels per day by 2030 [5] - Alibaba has established a new consumer-facing division called Qianwen, aiming to develop a super app and AI assistant that integrates various services [7] - Stellantis and Bolt are collaborating to explore the development and deployment of Level 4 autonomous vehicles for commercial operations in Europe, with plans to begin testing in 2026 and aim for mass production by 2029 [8] - Medline, a medical supplies giant, plans to go public and raise up to 5.37 billion USD, potentially becoming the largest IPO in the U.S. this year [9]
理想汽车称L3非伪命题,三年内推L4级自动驾驶车型
Xin Lang Ke Ji· 2025-12-09 13:47
理想汽车预计三年内(约 2029 年之前)推出首款 L4 级自动驾驶车型,该车型将取消方向盘、踏板等 传统部件,将汽车重塑为"生活或工作空间"。此外,理想汽车还称 L4 的落地将会是汽车行业的"iPhone 4 时刻"。 【#理想拟3年内推出L4级自动驾驶车型##理想汽车否认L3级是伪命题#】每日经济新闻今日放出了对理 想汽车相关负责人的专访文章,探讨人工智能对汽车行业的变革影响。 针对自动驾驶技术路径,理想汽车认为 L3 级有监督智能驾驶是 L4 级全无人驾驶的必要过渡阶段,而 非"伪命题"。 ...
中概新能源车盘前普跌 小鹏汽车(XPEV)跌3% 大摩指地方补贴提前取消将抑制购车需求
Xin Lang Cai Jing· 2025-12-09 13:36
金吾财讯 | 中概新能源车盘前普跌,小鹏汽车(XPEV)跌3.02%,理想汽车(LI)跌2.79%,蔚来(NIO)跌近 1%。 摩根士丹利报告指出,电动车企未来10年或持续面对挑战,车企须自我革新以抓住人工智能(AI)带来的 机会。大摩表示,据中资车股最新季报显示,电动车企未来10年或持续面对挑战,在这个第二阶段中, 车企须自我革新,才能抓住AI带来的机会,并扩张全球。 摩根士丹利报告指出,电动车企未来10年或持续面对挑战,车企须自我革新以抓住人工智能(AI)带来的 机会。大摩表示,据中资车股最新季报显示,电动车企未来10年或持续面对挑战,在这个第二阶段中, 车企须自我革新,才能抓住AI带来的机会,并扩张全球。 大摩报告提及,在地方补贴提前取消下,将抑制购车需求,车企普遍对本季取态谨慎,该行覆盖的车股 中,约半数料市场下滑。大摩预期今年汽车批发销量2990万辆,同比升9%;明年为2850万辆,跌6%。 若剔除出口,明年本土销量减少7%。 大摩报告提及,在地方补贴提前取消下,将抑制购车需求,车企普遍对本季取态谨慎,该行覆盖的车股 中,约半数料市场下滑。大摩预期今年汽车批发销量2990万辆,同比升9%;明年为28 ...
理想汽车:L4级自动驾驶的实现将是汽车行业真正的“iPhone 4时刻”,理想预计三年内推出首款L4级自动驾驶汽车
Hua Er Jie Jian Wen· 2025-12-09 13:11
风险提示及免责条款 市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何 意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。 理想汽车:我们三年内会推出L4定义车型。对于市场上关于"未来3至5年内一定会出现没有驾驶座的 车"的畅想,我们给出了明确而积极的回应。根据公司的规划,理想汽车将在三年内,即2028年左右, 推出首款为L4级自动驾驶定义的汽车。 理想汽车董事长兼CEO李想甚至进一步畅想,到2030年,公司 有50%的概率会推出一款人工智能超级跑车。这表明,理想汽车对于"没有驾驶座的车"这一未来趋势, 不仅有着清晰的规划,更充满了信心和期待。公司认为,L4级自动驾驶的实现,将是汽车行业真正 的"iPhone 4时刻",将引发一场深刻的产业革命。(每经网) ...
美股异动丨热门中概股盘前普跌 百度跌超3%
Ge Long Hui A P P· 2025-12-09 13:07
Group 1 - Baidu, Bilibili, and Xpeng Motors saw pre-market declines of over 3% [1] - Alibaba and Li Auto experienced declines of over 2% [1] - Pony.ai, JD.com, and Pinduoduo dropped by more than 1%, while NIO fell nearly 1% [1]
热门中概股美股盘前普跌,百度跌超3%
Xin Lang Cai Jing· 2025-12-09 13:01
来源:滚动播报 热门中概股美股盘前普跌,截至发稿,百度、哔哩哔哩、小鹏汽车跌超3%,阿里巴巴、理想汽车跌超 2%,小马智行、京东、拼多多跌超1%,蔚来跌近1%。 ...
理想的实践与回归
3 6 Ke· 2025-12-09 12:10
AI 李想在2023年提出并施行"学习华为"的战略方向,一方面在公司内推行IPD流程,一方面大量招揽华为背景的高管。彼时外界普遍的推测是,理想正从效 率为核心过渡到规模为核心。 回过头看这两年的汽车科技公司,还有一条水落石出的暗线: ——2022年9月,小鹏推出彼时的旗舰车型G9,当即被吐槽"配置混乱"、"价格无诚意"。舆论汹涌,小鹏不得不在上市仅48小时后紧急修改配置单及价 格。即便如此,伤害已经形成,小鹏内部的混乱与不足也被推至风口浪尖,公司陷入一段难熬的颓势。 何小鹏从2023年开始调整,招募老兵王凤英妇夫先后加入团队,打通内部流程,狠抓供应链与生产,用了一年多时间回到头部位置。 何小鹏年初接受采访回顾危机时说:当时给雷军打过电话,后者说他的问题是,只想做董事长,不想做CEO。 ——特斯拉这两年在市场上的形象彻底变化。曾经的特斯拉是一个"苹果式"的公司,有领先的产品理念,有领先的技术实力,毫无疑问地引领着智能汽车 的潮流。 马斯克全身心投入AI,抛下汽车业务,特斯拉无法再延续产品优势,现在全靠积累下来的仍然独树一帜的品牌优势收割市场。 曾经的何小鹏又何尝不是如此,早期他整个心思全铺在自动驾驶技术上,汽车 ...
分享一下认为理想流媒体后视镜改装方案大概率物有所值的视角
理想TOP2· 2025-12-09 12:07
这次理想上架的L系列流媒体后视镜的主要特点为: 1.不涉及车辆外部设备改装合规上路,同样的车规级可靠性。 2.60度广角视野比普通内后视镜优秀。 这位群友明确认为很多改装用户实际体验下来会满意的,可以 解决用户开后排屏幕后无法观察车位的痛点,并且夜晚视野更清晰。 有预算额外买摄像头 模组,上嘉立创打板自己做。 中国国家法规中对于内部后视镜的要求驾驶员可以看到80米后20米宽的范 围假设后部有一个流媒体摄像头安装这个等效的摄像头的视角是30度。 3.对标24款MEGA,估计没有多少⼈体验过高亮清洗防眩、 夜间夜视也超清晰 50Hz的刷新率对于高速的画面清晰流畅。 25款纯电和24款MEGA的最大区别就是60度广角升级为120度视野更宽。 关于200万像素 本身60度的流媒体后视镜已经比传统后视镜相比有碾压的⽤户体验了。 200万像素的摄像头传感器对应后视镜的显示器的像素是73万1920*384像素,考虑画面是长条状,截取画面的尺寸和显示的像素基本上可以映射。 简单说这个200万像素的摄像头像素是完全足够的,还多出很多像素得到的数据可以做环境光的感光计算以及画面质量的算法优化。 关于电子后视镜的清晰度 人眼到后视 ...
外卖大战刚打完,大厂新一轮「烧钱抢市场」又来了
36氪· 2025-12-09 10:38
Core Insights - The article discusses the emerging competition in the AI glasses market, highlighting the aggressive strategies of major tech companies like Google, ByteDance, Vivo, Xiaomi, Tencent, and others in developing AI glasses products [4][10][12]. Group 1: Market Dynamics - Major companies are entering the AI glasses market, with Ideal's AI glasses priced at 1699 yuan, leading to rapid sell-out within two hours of launch [6][7]. - Google is reportedly in the POC stage for two AI glasses products, collaborating with Qualcomm, Samsung, and Foxconn for development [9]. - ByteDance is pursuing multiple AI glasses projects, with plans to release a light display version by Q4 next year and a non-display version by Q1 [12][12]. Group 2: Strategic Importance - For consumer electronics companies, AI glasses represent an extension of existing hardware experiences and a strategic defense move [14]. - For internet giants, AI glasses are seen as a necessary entry point to enhance their models and applications, with significant data implications [15][30]. Group 3: Data Collection and Competition - AI glasses are viewed as optimal devices for collecting real-world data, which is becoming increasingly valuable for AI development [22][25]. - The competition in the AI glasses market is fundamentally a data competition, as these devices will serve as data collection points for improving AI models [30]. Group 4: Hardware and Supply Chain - The entry of major players has lowered the hardware barriers, allowing for rapid development cycles and cost control in the AI glasses supply chain [48][52]. - The industry is witnessing a surge in AI glasses prototypes, with a typical timeline of three months for samples, six months for mass production, and nine months for shipping [51]. Group 5: Challenges and Risks - The AI glasses market is characterized by high competition, where any shortcomings in product quality can lead to significant failures [55]. - Previous product launches have faced challenges, such as Xiaomi's first-generation AI glasses experiencing a 40% return rate due to issues like Bluetooth connectivity and chip selection [56].
一位对理想很有感情的人认为理想流媒体改装方案辜负了大家的信任
理想TOP2· 2025-12-09 10:20
这是一位对理想非常有感情,品鉴能力学习能力都很强的读者。是那种对话两三句就可以知道很聪明的那种人。 以下为这位读者的视角: 这是一次理想的内部组织问题(部门墙隔阂、为各自绩效不合作)外溢到了车主身上的表现,是非常需要警醒的。兄弟阋于墙,外御其侮。(TOP2备注:兄 弟之间内部争吵分歧,但能团结起来对付外来的侵略) 作为官方出品并且做过问卷、预热的官方产品,大家对于理想品牌的精品路线的信任度被辜负了。 这个后视镜改装方式与第三方后装市场的产品没有任何区别,对线束的改装会导致保险的拒保风险也没有区别,甚至一些性能体验差于第三方顶级方 案。大家期待的是做到与后市场不同的方案,毕竟理想擅长整车智能空间融合起来一起设计产品。 拿一个第三方的东西,直接就换个名字卖,真的会被怀疑这三个月的预热和研发,重点解决了没有理想Logo包装盒的问题吗? 用户对这个产品的期待是: 如果在后窗玻璃内: 整合进后窗饰板内,不要外露摄像头,没有拒保风险。 如果在车外尾部: 变更后高位刹车灯的零件,整合成与MEGA或i系列一致的体验。 曾经官方在推销MEGA和i系列的流媒体后视镜时,从摄像头分辨率、视场角、车机可控、放大缩小平移角度可调、抗眩 ...