I am a full-time analyst interested in a wide range of stocks. With my unique insights and knowledge, I hope to provide other investors with a contrasting view of my portfolio, given my particular background.If you have any questions, feel free to reach out to me via a direct message on Seeking Alpha or leave a comment on one of my articles.Analyst’s Disclosure:I/we have no stock, option or similar derivative position in any of the companies mentioned, and no plans to initiate any such positions within the ...

智能化月报系列 车中旭霞 汽车智能化月报： 《汽车智能化月报系列（三十）-9月城区NOA渗透率达16%，小鹏发布第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON》——20251126 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十九）：小马智行和文远知行冲击港股上市，均胜电子再获50亿元汽车智能化全球订单》—— 20251103 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十八）-地平线合作哈啰加速Robotaxi商业化落地，禾赛科技于香港交易所上市 》——20250928 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十七）：尚界H5搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，地平线HSD首搭奇瑞星途E05》—— 20250827 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十六）：汽车智能化月报系列二十六 - 上海新一批智能网联汽车示范运营牌照7月26日发放， Robotaxi商业化落地加速》——20250728 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十五）：特斯拉即将启动Robotaxi试运营，小鹏G7搭载图灵AI芯片和AR-HUD》——20250620 《国信汽车-汽车智能化月报系列（二十四）：特斯拉将于6月推出自动驾驶出租车，小米YU7全系标配激 ...

Li Auto Inc. Sponsored ADR (LI) has been one of the most searched-for stocks on Zacks.com lately. So, you might want to look at some of the facts that could shape the stock's performance in the near term.Shares of this company have returned -14% over the past month versus the Zacks S&P 500 composite's +0.9% change. The Zacks Automotive - Foreign industry, to which Li Auto belongs, has gained 4.4% over this period. Now the key question is: Where could the stock be headed in the near term?Although media repor ...

距离年底收官不到一个月，汽车市场已交出超3000万辆成绩单，其中新能源汽车稳盘并带动上下游加速 布局。12月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年前11个月汽车销量累计3112.7万辆，同比增长 11.4%。其中，新能源汽车市场销量为1478万辆，连续两个月渗透率超50%。中汽协副秘书长陈士华表 示，今年11月汽车产销延续良好表现。企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基 础上，产销环比、同比均实现增长。其中，新能源汽车表现强劲。新能源车市场持续扩容，作为市场中 主要角色的车企也打响收官战。中汽协方面判断，今年将有5家车企新能源车销量过百万辆。市场整体 销量提升，充电桩铺设的提速问题也被推至台前。 渗透率升至53.2% 从2009年的"十城千辆"规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近十年；再到 2022年的年产销量超过500万辆，用时约四年；去年，新能源汽车产销量首次突破年度1000万辆，仅用 时约两年。 在新能源市场加速提升下，今年销量进一步突破。据统计，今年前11个月，新能源汽车产销分别达 1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，整 ...

Core Viewpoint - Pinduoduo's pre-market drop exceeded 2%, while Alibaba, Bilibili, Li Auto, and Xpeng Motors fell over 1%, and JD.com decreased by 0.54%. In contrast, Baidu saw an increase of nearly 1% [1] Company Performance - Pinduoduo experienced a pre-market decline of more than 2% [1] - Alibaba, Bilibili, Li Auto, and Xpeng Motors each saw a drop of over 1% [1] - JD.com recorded a decrease of 0.54% [1] - Baidu's stock rose by nearly 1% [1]

全球资本市场正经历以人工智能为核心的新一轮科技投资热潮。 当前，全球汽车产业正经历一场由人工智能技术驱动的深刻变革。从产品形态到用户体验，从生产方式 到商业模式，AI（人工智能）技术正在全方位重塑汽车行业的每个环节。 在此背景下，人工智能可以带来哪些新的出行场景？车企是否做好了相关技术准备？围绕这一系列问 题，理想汽车相关负责人（以下简称理想汽车）接受了《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）的采 访。 汽车将从交通工具转变为AI时代的"空间机器人" NBD：当前，我国正大力发展"人工智能+"。未来5至10年，人工智能对汽车、对汽车行业最大的改变 是什么？ 理想汽车：我们认为，未来5至10年，"人工智能+"将从根本上重塑汽车行业。汽车将从一个工业时代的 交通工具，转变为AI时代的"空间机器人"。这不仅是技术的升级，更是产品形态和产业范式的革命。 对汽车行业而言，电动化是过程，AI才是终局。竞争的核心将从传统的硬件制造，转向软件和人工智 能技术驱动的全面能力。企业需要具备构建覆盖模型、算力、操作系统和硬件本体的综合体系能力，这 四大要素相辅相成，缺一不可。 对于车主而言，最大的体验变化将来自AI，从"辅助工具"跃 ...

12月3日，理想汽车发布了自己的第一款AI眼镜，这也是第一家加入"百镜大战"的汽车公司。 理想AI眼镜Livis的出现比较突然——在李想预告它的亮相之前，理想内部保持了相对低调，媒体也鲜有报道。但理想对此的准备又比较充足，早在2024 年秋季，理想就启动了AI硬件的可行性研讨。2025年6月，理想汽车成立"空间机器人"和"穿戴机器人"两个全新二级部门，隶属产品部，由高级副总裁范 皓宇领导。 这与李想对理想汽车的长远规划契合，那就是理想要成为通用人工智能时代的终端企业。这就意味着，围绕着通用人工智能，除了理想同学、AI眼镜， 理想汽车未来还会研发更多硬件产品。 基于人工智能、智能出行拓展业务的边界，理想汽车不是唯一这么想的。最早这么做的是特斯拉，除了新能源汽车，他们还拥有机器人、Robtaxi。小鹏 汽车一直将特斯拉视为特定竞争目标，他们也在今年的AI科技日上展示了成熟的机器人产品、飞行汽车，抛出了Robotaxi的落地计划——小鹏的Robotaxi 部门曾经被拆分，业务停滞将近一年，而后又重组。 新能源汽车市场的"决赛论"、"淘汰赛"是近两年的热门话题。比如何小鹏，他从2023年开始，就在多个公开场合坚称"中 ...

Core Insights - The article highlights the surge in the electric vehicle (EV) market driven by the impending end of the new energy vehicle purchase tax exemption policy, leading to a year-end consumption peak [2][3] - The battery supply chain is experiencing a rare high production rhythm in December, with material prices rising across the board, prompting several battery companies to announce or plan price increases [2][8] Group 1: Market Performance - In November, the production and sales of new energy vehicles reached 1.88 million and 1.823 million units respectively, both showing a year-on-year increase of 20%, with a penetration rate exceeding 53% [2] - From January to November, cumulative production and sales of new energy vehicles reached 14.907 million and 14.78 million units, respectively, with year-on-year growth exceeding 31% and a penetration rate of 47.5% [2] - Several major automakers, including Li Auto and NIO, have achieved or exceeded their annual sales targets ahead of schedule due to consumer demand driven by the tax policy change [3][4] Group 2: Sales Growth and Market Concentration - Notable sales growth in November includes Leap Motor with a 75.1% year-on-year increase, and Xiaomi Auto with a 99.7% increase [4] - The top fifteen new energy vehicle manufacturers collectively sold 14.072 million units from January to November, representing a year-on-year growth of 32.6% and accounting for 95.2% of total sales [5] - The top three manufacturers (BYD, Geely, SAIC) hold a combined market share of 50.5%, indicating a strengthening head effect in the market [5] Group 3: Battery Production and Pricing - The battery production in December is expected to remain stable at around 220 GWh, marking the first time since late 2022 that production has not decreased in December [6] - The demand from non-power sectors is contributing significantly to the overall production stability, supporting high operational levels in the supply chain [7] - Battery companies are initiating price increases due to rising raw material costs, with Dejia Energy announcing a 15% price hike effective December 16 [9][10]

2025年11月理想交付33181，其中增程18984，纯电14197。L6789分别为9434/5212/2130/2208，i6i8MEGA分别为6798/6719/680。 | 2025年11月14日 晚点说 | i6首销期毛利率约10% 详见 | 平替时代：一家车企、 | | --- | --- | --- | | 一个行业如何被自己的成功困住 | | | | | 总交付 | | 纯电 | L6 | IL7 | Г8 | La i6 | 18 | | MEGA | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2025年11月 | 33181 | 18984 | 14197 | 9434 | 5212 | 2130 | 2208 | 6798 | 6719 | 680 | | 2025年10月 | 31767 | 18340 | 13427 | 9680 | 4347 | 2183 | 2130 | 5775 | 5749 | 1903 | | 2025年9月 | 33951 | 24554 | 9397 | ...

市场越来越清楚，想做好一款AI智能眼镜，要先让产品可以被用户戴一整天；而不少企业本就已经拥有AI、显示等相关技术，似乎只要做好取舍、让产 品真正有用，就很容易拿到这个赛道的入场券。 在近期的AI智能眼镜市场中，大厂跨界的消息越来越多。 近日，谷歌宣布其正着手开发两种不同类别的AI眼镜：一类配备显示屏，另一类则主打音频功能。谷歌还表示，第一款合作开发的AI眼镜将于2026年上 市。另据智能涌现报道，腾讯内部已开始小范围研究AI眼镜方向；字节跳动在去年立项了两个AI眼镜项目…… 而大厂的发力也并不只停留在传出消息这一层面，近几日，单是拿出新产品的大厂就有两家。 11月27日，预热多时的夸克正式发布了旗下两个系列的AI眼镜产品；几天后的12月3日，理想汽车正式推出了旗下首款人工智能硬件产品——理想AI眼镜 Livis。 大厂们之所以对AI智能眼镜趋之若鹜，与这条赛道逐渐明晰的迭代方向以及软硬件技术的逐步落地有关。 当然，行业中的创业公司也都跟上了热潮。随着行业关注度的提升，以Rokid、雷鸟、XREAL等为代表的智能眼镜品牌纷纷加快了迭代速度，逐渐被更多 消费者熟知。 但挑战也接踵而至。在每一个新对手的实力都不容小 ...