" 从追赶到超越，理想智驾走了一条难以复制的「捷径」。 " 作者丨韦艳娇 编辑丨李雨晨 编者按： 在新能源汽车行业，理想汽车是组织效率取胜，供给创造需求的代表性样本之一。从2021年2月起， 理想全面启动智能驾驶、智能座舱、芯片等产品和方案的全栈自研，王凯、谢炎、郎咸朋、贾鹏、夏中谱、王佳 佳、勾晓菲、陈伟、陈飞、罗旻、秦东等人的接力，成为理想智能化超车的动能。 从理想i8这一战略产品切入，雷峰网推出《理想汽车自研的前世今生》系列专题，归纳理想多次完成"后进 生"到"优等生"的跨越，从供应商到自建团队的切换、以"用户为中心"进行产品定义与开发、以工具及数据为衡 量标尺等背后的核心方法论。 2020年初，从伟世通离开回国的王凯，接到了李想、何小鹏、李斌、王军等四人递来的橄榄枝。 当时的蔚小理，逐渐从前一年的至暗时刻中爬出来，华为车BU也羽翼未丰。在智能化上，他们急需一位过硬的 掌舵人。 2017年底，作为第一代总设计师，王凯主导的MBUX智能座舱项目在梅赛德斯-奔驰新A级车上成功落地——这 是全球首个智能座舱域控制器的量产项目，仅这一个项目就创造了超15亿美金的营收，覆盖了从A到E系列轿 车、卡车等一系列车型。 ...

近日，《中共中央 国务院关于推动城市高质量发展的意见》发布。意见提出，到2030年，现代化人民 城市建设取得重要进展；到2035年，现代化人民城市基本建成。 1、全国工商联发布"2025中国民营企业500强"榜单，京东集团、阿里巴巴（中国）有限公司、恒力集团 有限公司位居前三。此次民营企业500强入围门槛增至270.23亿元，营业收入总额达到43.05万亿元，净 利润合计1.80万亿元；纳税总额达1.27万亿元，纳税额超过10亿元的企业有240家，占500强比例为 48%。 2、近日，中央教育工作领导小组印发《高等教育学科专业设置调整优化行动方案（2025—2027 年）》，要求建立健全科技发展、国家战略需求牵引的学科专业设置调整机制和人才培养模式。 3、今年前7个月，5G、千兆用户规模稳步增加。截至7月末，三家基础电信企业的固定互联网宽带接入 用户总数达6.86亿户。我国科学家近日成功研制出超宽带光电融合集成系统，首次实现全频段、灵活可 调谐的高速无线通信，有望为未来更畅通可靠的6G无线通信提供保障。 4、近日中国人民银行与新西兰储备银行续签双边本币互换协议，互换规模为250亿元人民币，协议有效 期五年，经 ...

每经记者｜孙桐桐 每经编辑｜裴健如 8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）如约揭幕。 新势力方面，理想汽车带来下一代辅助驾驶技术——VLA司机大模型的最新进展，同时携首发搭载VLA司机大模型的全新车型理想 i8，以及全系车型亮相；零跑汽车发布B10全新配色。 豪华车型颇具看点 本届成都车展以"领潮而立 向新而行"为主题，汇聚近120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆，展区面积22万平方米，涵盖整车、改装 车、人形机器人、三电系统等产业热点。 杨靖制图 在今年的成都车展上，新能源品牌展区面积较去年扩大40%，创下历史新高。其中，小米汽车首次参展即拿下近1000平方米的展位； 鸿蒙智行、理想、蔚来等品牌扩大了展台规模；比亚迪、奇瑞、长安则"包馆"集结。 自主品牌"包馆" 本届成都车展中，自主品牌"壕气包馆"成为最大亮点之一。其中，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途等品牌在5号馆独家呈 现。奇瑞纵横作为捷途全新豪华电混越野产品序列，在成都车展迎来首秀；奇瑞旗下的威麟品牌也焕新回归，定位"全球智能皮卡生态 品牌"。 比亚迪依旧霸馆9号馆，王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等品牌产品悉数亮相。同时 ...

每经记者｜董天意 实习生 张艺彤 每经编辑｜余婷婷 | 2025年8月29日 星期五 | NO.1 第二十八届成都国际车展开幕 8月29日，第二十八届成都国际车展正式拉开大幕。本届车展以"领潮而立，向新而行"为主题，汇聚近 120个汽车品牌，展出车辆逾1600辆，展区面积22万平方米，启用12大展馆及室外展区，涵盖整车、改 装车、人形机器人、三电系统等产业热点。 点评：第二十八届成都国际车展的召开，彰显了中国汽车行业的活力与创新。此次展会除了整车与改装 车之外，还有人形机器人及三电系统等最新前沿技术展示，提供了丰富的行业趋势信息，可能影响市场 情绪和投资决策，值得关注。 NO.2 追觅科技宣布跨界造车 免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自 担。 8月28日，知名企业追觅科技正式官宣造车，首款超豪华纯电产品对标布加迪威龙，计划在2027年亮 相。这表明该公司将正式从扫地机等智能硬件领域进军汽车领域。今年1月，追觅科技造车主体"星空计 划（上海）汽车科技有限责任公司"成立，注册资本10亿元，经营范围包含汽车销售、新能源汽车生产 测试设备销售、智能机器人的研发等。 点评： ...

【附】8 座新增建成 基于2025年底4000+座目标 还剩848座 今年新增数进度值：62.34%→62.69% 今年剩余125天 今年时间进度值：65.75% 需每日 6.78 座，达到年底目标值 北京市 顺义区 北京艾迪公园 为城市5C站，规格：5C × 8 广东省 东莞市 东莞天源电脑城 为城市4C站，规格：4C × 6 河北省 秦皇岛市 秦皇岛金梦海湾希尔顿欢朋酒店 为城市5C站，规格：5C × 8 来源：北北自律机 25年08月28日星期四 理想超充 8 新增。 超充建成数：3144→3152座 四川省 乐山市 理想汽车乐山长青路零售中心 为城市5C站，规格：5C × 8 云南省 昆明市 昆明阳光俊园 为城市4C站，规格：4C × 6 ———————————————————— 加微信，进群深度交流理想实际经营情况与长期基本面。不是车友群。 辽宁省 大连市 大连时代峯汇 为城市4C站，规格：4C × 6 内蒙古自治区 呼和浩特市 呼和浩特祥泰大酒店 为城市4C站，规格：4C × 8 陕西省 西安市 西安汇景国际广场 为城市5C站，规格：5C × 8 ...

Q:今年其实l系列的销量还是有下滑，所以想问一下今年咱们整体销量的目标将如何达成？管理层计 划如何通过从产品营销还有渠道等方面的调整来实现目标。关于芯片自研芯片，能不能请管理层介绍 一下最新的一些进展？ A:我是马东辉，我来回答第一个问题，关于的话销量大家都比较关注，我们在产品侧的话，大家也都 知道我们有增程车型，还有纯电车型，对于增程车型，我们会以智能来巩固基本盘。理想作为增程技 术的引领者，我们将核心通过智能辅助驾驶的深度关心来强化产品的竞争力。 9月份，我们增程全系AD Max车型将会升级VLA智能辅助驾驶。 目前VLA Preview版本的话已经随着理想的a8开始交付。驾驶性能提升是非常显著的，如果是做个类 比，相当于Chatgpt4.0较3.5的一个代际突破，新版模型参数规模将达到40亿，较之前的端到端模型提 升超过10倍，相当于脑容量大幅的扩容，直接带来两个核心体验的升级，在行车端，平顺性和舒适性 是显著优化的，然后我们用户反馈已经很难区分是辅助驾驶还是人类驾驶。 在泊车端的话，VLA的远程召唤和VLA的自动泊车功能也收获了高度的认可，既可以解决用户实际 用车的痛点，也能够获得更好的使用体验。从行 ...

2025年上半年，理想汽车在复杂多变的市场环境中展现出强劲的经营韧性。 8月28日，理想汽车公布2025年第二季度财报数据。数据显示，理想汽车该季度交付量111074辆，季度净利润达到11亿元。目前，理想是唯一一个连续11个 季度盈利的新势力车企。 机构评级方面，44家分析机构中多数维持"买入"评级，目标价均值33.19美元，最高看至43.91美元。 财务数据良好 今年以来，理想汽车的发展稳中向好。 根据公开财报数据，理想汽车第一季度实现营收259亿元，同比增长1.1%，稳居新势力车企首位；净利润达6.47亿元，同比增长9.4%。车辆毛利率提升至 19.8%，同比增加0.5个百分点，多项财务指标均彰显出稳定的成本控制能力。 第二季度表现同样亮眼，理想汽车第二季度经营利润达到8.27亿，同比增长76.7%，环比增长204.4%。 今年4月23日，理想MEGA Home正式上市，5月下旬开启交付。自首个完整交付月以来，理想MEGA荣获50万元以上MPV销量第一，以及50万元纯电动销量 第一的佳绩。 理想汽车也在加速充电网络的建设，贯通九纵九横高速超充网络，达成全国最大规模车企高速超充布局，并且上线全国首座穿梭式超 ...

二季度低迷、三季度承压，理想反思产品和营销战略。 文 丨 赵宇 编辑 丨 龚方毅 在相当长一段时间里，理想汽车或者说李想，一度是国内造车 "效率" 和 "正确" 的代名词。但在 8 月 28 日的公司二季报电话会上，李想用一个近乎自我否定的比喻来描述公司当前的挑战："现在遇到的 问题是，我们出一次牌，同行们会出两次牌。" 这家以精细化运营和快速迭代著称的公司，承认自己变慢了。"接下来我们必须加速技术平台和产品更 新迭代的速度，确保出牌的频率更快"，李想说。 市场对此给出了正面反馈，财报发布后，理想美股盘后上涨超 5%，抵消了让人失望的二季报以及更 悲观的三季度指引的影响。 财报显示，今年三季度，理想预计交付新车 9 万至 9.5 万辆，考虑到 7 月理想已经交付 3 万辆，这意味着 在 8 月和 9 月，理想将累计交付大约 6 万至 6.5 万辆。这样的交付量指引，不仅低于去年同期，相比上季 度的指引也减少超过四分之一。 今年 4 至 6 月，理想共交付新车 11.1 万辆，同比增长 2.3%。与此对应的汽车销售收入为 288.9 亿 元，同比下滑 4.7%。尽管收入承压，但财报中的一个积极信号是，车辆毛利率 ...

Investment Rating - The report maintains a cautious outlook on the company's performance for Q3, indicating a conservative revenue guidance of RMB 24.8–26.2 billion, which represents a year-over-year decline of 42.1%–38.8% [1][6]. Core Insights - The company reported Q2 revenue of RMB 30.25 billion, down 4.5% year-over-year but up 16.7% quarter-over-quarter, missing market expectations of RMB 32.47 billion [1][6]. - Vehicle sales revenue was RMB 28.9 billion, a decrease of 4.7% year-over-year but an increase of 17.0% quarter-over-quarter [1][6]. - The gross margin stood at 20.1%, with vehicle margin at 19.4%, reflecting a year-over-year increase of 0.6 percentage points [1][6]. - The company is shifting back to a focused single-model strategy, reducing SKU complexity to enhance customer decision-making and streamline supply chain processes [2][7]. - The company plans to accelerate its product iteration cycle from an "8-year per generation" to a "2-year per generation" model to better compete with new energy vehicle manufacturers [2][7]. - The self-developed M100 chip is progressing towards volume production, with a significant budget allocated for its development, emphasizing hardware-software synergy [3][8]. Summary by Sections Revenue Performance - Q2 revenue was RMB 30.25 billion, down 4.5% year-over-year and below market expectations [1][6]. - Q3 revenue guidance is set at RMB 24.8–26.2 billion, indicating a significant decline compared to previous periods [1][6]. Product Strategy - The company is returning to a single-model focus, reducing SKU complexity to streamline operations and enhance customer experience [2][7]. - The Li i6 is expected to follow the successful single-product strategy, with a launch scheduled for the end of September [2][7]. Technology Development - The company is advancing its self-developed M100 chip, with a focus on optimizing performance through hardware-software integration [3][8]. - Current models will continue to utilize Nvidia and Horizon Robotics solutions while transitioning to in-house chip development for future models [3][8].

新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）8月28日晚，理想汽车首席执行官李想在理想汽车2025年第二季度财 报电话会上表示，第二季度理想汽车共交付新车超11万辆，实现收入302亿元。他表示理想汽车会减少 车型的种类和配置型号数量，每款车把一个配置做到极致，同时加快技术平台和产品更新的迭代速度。 据8月28日理想汽车发布的财报显示，二季度理想汽车营收实现302亿元，较一季度增长16.7%；第二季 度净利润达到11亿元，较一季度增长69.6%；第二季度经营利润为8.27亿元，环比增长204.4%。第二季 度研发费用为28亿元。今年上半年理想汽车收入总额为562亿元；净利润为17亿元，毛利率为20.3%； 车辆销售收入536亿元。 李想说，4月理想汽车推出全新MEGA Home，月销量在3000辆左右，远超预期；6月以来受销售服务体 系调整和市场因素影响，L系销量有所波动。他表示，理想汽车尽快完成包括优化销售和交付能力在内 的销售体系调整，建立全链路营销体系，调动销售积极性。 对于销售体系调整，理想汽车总裁马东辉表示，理想汽车销售体系的变革不是被动地调整，而是主动贴 合一线的需求，夯实直营优势，短期虽有磨合，但长期将会持续提 ...