2月24日，吉利汽车集团CEO淦家阅在新春寄语中披露，G-ASD辅助驾驶系统的下一个迭代版本将在极氪8X上首发。千里浩瀚G-ASD在今年会继续快速 迭代，G-ASD H7方案将搭载到领克和吉利银河的多款车型上。 作为浩瀚超级电混架构第二台旗舰SUV，极氪8X搭载全栈900V高压动力系统，融合自研2.0T电混专用发动机、900V动力域智能体以及最大功率290kW 的驱动电驱变速器。 淦家阅还表示，全新一代甲醇混动车型将在今年量产上市，每公里成本0.2元左右。吉利还将加快加注网络建设，使覆盖率提升至60%。同时，把800V 平台带入吉利银河品牌，全系电混车型纯电续航里程突破200公里。上半年，吉利会发布i-HEV智能双擎技术，作为搭载"AI云动力"的混动系统，能实现百 公里低至3升的油耗。 ...

可以说这是一个兼顾中短期利润，同时又是现金流压力放到较比较小的，这样的一个很好 的一个方案。那么这个方案的这个推出，我使过，我觉得是就是这个困扰在西王达过去几 年股价阴的这个阴云，这个彻底是得到一个消除。那这个事情的和和解和这个事情的这个 结束，那使这些，这个能，过去的一直在市场，会对希望达的这样的市场情绪和关注度负 面舆情有影响的这个东西变成一个无根之水。所以那这样的话，这个困扰在股价情绪上的 一个，真的是一个大山，是被彻底移除，这是第一点。 王凌涛 浙商证券分析师: 欣旺达是我们去年其实就一直在重点跟踪的一个很核心的标的。那么去年我们也是发了这 个公司的深度报告，那么在去年的三季度公司三季报动力扭亏之后，其实是有过一段时间 的上行的。但是后面，因为整体碳酸锂行业上游价格的材料的价格是下，那个持续上行。 以及去年年底，吉利跟希望达有一个关于过去几年，21~23 年的烧车这个纠纷的这样一 个官司。的这样的一个浮出水面，使公司的股价又进入了一个下行通道。那么我们觉得在 今年 1 月份，尤其大家可以有兴趣可以看一下我们。 二月初发的这个希望达的，这跟吉利和解的这个事情的一个公告点评。欣旺达跟吉利，他 的这个多困扰 ...

2月25日，受隔夜美股科技股反弹提振，港股三大指数追随亚太市场情绪集体高开，随后进入震荡整理 阶段。截至午间收盘，恒生指数涨0.75%报26790.23点，恒生科技指数涨0.34%报5288.47点，国企指数 涨0.9%报9089.04点，红筹指数涨1.18%报4498.18点；市场多空博弈加剧，个股呈现显著分化态势：业 绩预增股受到资金追捧，而部分消费及地产股则面临调整压力。 盘面上，市场多空博弈加剧，个股呈现显著分化态势，业绩预增股受到资金追捧；科技股中，阿里巴巴 涨0.88%，腾讯控股涨1.25%，京东集团涨0.94%，小米集团跌0.11%，网易跌0.67%，美团涨2.33%，快 手涨0.38%，哔哩哔哩跌0.95%。内房股、建材水泥股、钢铁股等建筑类股均大幅上涨，重庆钢铁盘中 一度飙涨27%，碧桂园涨超6%；有色金属板块走强，力勤资源涨超8%，灵宝黄金再创历史新高；航运 股多数走强，中远海发涨超7%；昨日领衔板块上涨的半导体存储概念股走低。 个股及板块新闻 业绩披露潮现"冰火两重天" 猫眼娱乐(01896.HK)早盘走高，公司预计2025财年收入达46亿至47亿元，同比增长12.7%至15.1%；净 ...

Group 1 - Zhao Ming, former CEO of Honor, has officially joined Qianli Technology as Co-Chairman, marking a significant career move after over a year of speculation regarding his next steps [1][3] - Zhao Ming has over 25 years of experience in global technology management, having held various key positions at Huawei before leading Honor for a decade [3] - Qianli Technology, previously known as Lifan Technology, is transitioning from traditional automotive manufacturing to an "AI + vehicle" model, reflecting a broader trend of tech leaders entering the automotive industry [4] Group 2 - The trend of technology executives moving into the automotive sector is notable, with several former leaders from the mobile phone industry taking on significant roles in automotive companies [4] - The shift towards smart technology in the domestic automotive industry is driving this trend, as highlighted by industry experts [5]

Core Insights - The article discusses the significant shift in the automotive trade dynamics between Germany and China, highlighting the decline of German car exports to China and the rise of Chinese automotive brands in the European market [1][7][11]. Group 1: Trade Dynamics - German car exports to China are projected to drop below €14 billion by 2025, a decrease of nearly 50% from nearly €30 billion three years ago [3][7]. - In January, Chinese automotive brands saw an 80% year-on-year increase in sales in Europe, capturing a market share of 7.4%, nearly double from a year prior [3][9]. - The demand structure in the Chinese market is changing, with local brands rapidly improving their product offerings in the new energy vehicle sector, which is squeezing the market share of German automakers [7][9]. Group 2: Market Performance - BYD has become the best-selling Chinese automotive brand in Germany, with January sales reaching 2,069 units, a 1000% increase year-on-year [9][12]. - The overall European market saw a 3.6% decline, while Chinese brands' sales surged, indicating a significant competitive shift [9][10]. - The sales of plug-in hybrid vehicles (PHEVs) from Chinese brands accounted for 29% of their total sales in Europe in January, up from 11% the previous year [12][18]. Group 3: Strategic Responses - German automakers are adapting by enhancing local R&D capabilities and forming partnerships, such as Volkswagen's investment in XPeng and collaborations with Horizon Robotics [18][20]. - The decision-making cycle for German car manufacturers is longer, typically taking 3-5 years for new models, while Chinese companies can iterate in about 18 months, creating a competitive disadvantage for German firms [20][21]. - German Chancellor Merz's visit to China aims to negotiate for more time for the German automotive industry to adjust to these changes [21][23]. Group 4: Future Outlook - The interaction between the Chinese and European automotive industries is evolving from a one-way technology transfer to a two-way technology flow, which could foster mutual technological advancements [23]. - The competitive landscape is shifting, with both sides needing to adapt to the changing market dynamics and consumer preferences [6][23].

中国质量新闻网讯 在政策调整衔接与消费需求透支的双重影响下，2026年1月国内乘用车市场开局遇冷，整体销量同比出现明显下滑。根据乘联分会数据， 该月国内狭义乘用车市场零售销量达154.4万辆，同比下降13.9%。值得关注的是，尽管市场整体承压，但不同阵营、细分市场表现分化明显，合资品牌零售 表现相对稳健。 具体到细分市场，1月各领域表现差异显著，轿车市场下滑最为明显。数据显示，1月轿车销量为62.2万辆，同比大幅下降24.7%；作为乘用车市场的主力细 分领域，SUV市场虽同样面临下行压力，但表现优于轿车市场，该月销量为84.3万辆，同比下滑5.2%；1月的MPV市场依旧是各细分领域中表现较弱的板 块，销量同比小幅上涨1.0%达到7.9万辆；新能源车方面，由于购置税免税政策在2025年底结束，部分用户提前购买形成年底的消费透支现象，从而抑制1月 新能源车市场的需求，销量仅59.6万辆，同比下滑20.0%。 自主阵营承压明显 合资相对稳健 在政策等多重影响下，1月车市整体零售呈现同比下滑态势，自主品牌、合资品牌、豪华车市场均受到不同程度冲击。具体来看，自主品牌1月零售89万辆， 同比下降18%。国内零售份额为57 ...

国家知识产权局信息显示，浙江吉利控股集团有限公司取得一项名为"脱附系统监测方法、装置、设备 及存储介质"的专利，授权公告号CN115853681B，申请日期为2022年12月。 天眼查资料显示，浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于杭州市，是一家以从事汽车制造业 为主的企业。企业注册资本103000万人民币。通过天眼查大数据分析，浙江吉利控股集团有限公司共对 外投资了39家企业，参与招投标项目521次，财产线索方面有商标信息5000条，专利信息5000条，此外 企业还拥有行政许可275个。 吉利汽车研究院（宁波）有限公司，成立于2016年，位于宁波市，是一家以从事专用设备制造业为主的 企业。企业注册资本3000万人民币。通过天眼查大数据分析，吉利汽车研究院（宁波）有限公司共对外 投资了9家企业，参与招投标项目319次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可19个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 来源：市场资讯 ...

新春佳节，汽车流通消费领域暖意渐浓，各类汽车文化活动轮番上演，暖心服务与趣味体验交织，车企、出行企业、汽车运动品牌各展所长，让汽车 元素深度融入新春生活，为大众的节日出行与休闲时光增添了别样色彩。 北汽集团"温暖回家路" 2月11日，北汽集团"2026祥马贺岁 温暖回家路"公益活动正式启幕，北汽携手北京市重点站区管委会，特邀国家大剧院等合作伙伴唱响北京市重点站 区，献上多场精彩演出。 春节期间，北汽旗下北京越野、北汽极狐、享界汽车、北汽福田全系自主品牌亮相北京市重点站区，生动展示首都汽车工业的科技与实力，致敬每一 位为梦想奔忙、为美好生活奋斗的市民与旅客。 2月11日至14日，北汽集团联手国家大剧院艺术发展基金会、北京广播电视台、北京演艺集团，在朝阳站持续进行"温暖回家路"公益演出，带来快 闪、独唱、合唱、魔术、乐队合奏等节目，为广大旅客献上一场"沉浸式"的文化体验，营造热闹团圆、喜庆祥和的节日氛围，让广大旅客开开心心踏上回 家的列车。 神州+华住打通住行权益 春节假期，旅游市场进入年度出行高峰期，出行与住宿需求同步升温。神州租车与华住集团旗下会员俱乐部华住会达成春节联合会员合作，3月1日 前，面向双方会员推 ...

港股晨报 港股回顾 点，跌幅随即扩大至 247 点，低见 23730 点，其后跌幅 一度收窄至仅 20 点，午后大盘走势偏软，尾盘沽压再 度扩大。截至收盘，恒指收报 23831 点，下跌 145 点或 0.61%；国指收报 9656 点，下跌 47 点或 0.49%，大市 成交进一步减至 827.99 亿。港股通录得净流入资金 4.84 亿，其中港股通(沪)净流入 2.83 亿，港股通(深)净 流入 2.01 亿。板块方面，本地地产、软件、5G 概念板 块跌幅靠前；黄金股逆市走强。 周二港股市场单边下挫，恒生指数收跌 1.82%， 报 26590.32 点；恒生科技指数跌 2.13%，报 5270.7 点；恒生中国企业指数下挫 2.06%，报 9007.86 点。市场成交额 2509.92 亿港元，较前 一交易日 1729.63 亿港元显著放量。恒生指数成 分股中，中国生物制药跌 6.6%，翰森制药跌 6.4%，中国人寿跌 6.1%，万洲国际涨 4.4%。恒生 科技指数成分股中，金蝶国际跌 7.8%，商汤-W 跌 5.8%，华虹半导体涨 3.1%。港股通成分股中，中 国中免跌 10.5%。 美股市场 1. 周 ...

每日港股評析 港股早晨快訊 2026 年 2 月 25 日星期三 2012-01- 17 市場回顧 中港股市短期展望 恒指料守 26,000 點：美國總統特朗普去年對多國徵收緊急關稅，遭到最 高法院推翻，但相信特朗普很大機會透過其他途徑再對外加徵關稅，以維 持原先強硬貿易政策立場，並在 3 月訪華前爭取談判籌碼。3 月企業陸續 公布業績，需留意商品價格上漲，或為企業盈利帶來壓力。AI 高速發展顛 覆企業營運模式，科網股股價走勢兩極化，重磅平台龍頭動力不足，拖累 科指續尋底，亦牽制大市上升空間。AI 行情變化如新品發布、技術升級， 以及平台龍頭在業績期對資本開支、競爭格局的表態，料為短期市場焦點。 全國兩會將於 3 月 4、5 日舉行，有關經濟增長目標、赤字率等細節公布， 以及會前政策預期升溫，有望為港股提供支持，恒指料守 26,000 點。 短期看好板塊 AI 股：AI 大模型密集升級，半導體行業高速增長 智能眼鏡：OpenAI 據報擬推 AI 智能硬件包括智能眼鏡 今日市場焦點 香港第四季GDP、財政預算案； 匯豐控股(0005)及攜程集團(9961)業績； 宏觀焦點 外圍市況展望 美聯儲1月維持利率不變， ...