新浪科技讯 4月25日下午消息，2025上海车展期间，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞与新浪科技 在内的媒体对话，谈及了比亚迪在智驾、出海、高端化等方面的布局。 谈智驾：宣传收紧对行业发展是好事 近日，工信部发文称，要求汽车生产企业明确系统功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传，这 被外界解读为收紧智驾相关的宣传。李云飞认为，长远来看这对行业发展是好事。 他举例，此前电动车一旦有极端事件，消费者会认为是电动车不安全；而近期一些车企出现智驾安全事 故，也会让外界认为是智能车存在问题。尤其是行业存在一些导向不好的智驾宣传，也是对消费者的不 负责任。因此有关部门对智驾宣传的指导和规范，对于提升安全意识、推动智能化健康发展是好 事。"最近智驾也不是冷下来了，只是阶段性的，大家要再夯实一下。" 他认为，比亚迪在智驾方面最大的优势是数据，搭载L2及以上车辆已超440万辆，这些数据是最宝贵的 财富。比亚迪还拥有5000多名智驾工程师，这些能够保证比亚迪的智驾水平是靠谱的、领先的，技术是 好的；另外，比亚迪还拥有全球最大的新能源汽车产销规模，能够保证价格是亲民的。 李云飞认为，与营销相比，产品永远是第一位的。不要营销过 ...

Core Viewpoint - The automotive dealership industry in Hong Kong is facing significant challenges, with several listed companies reporting declining revenues and profits due to ongoing price wars and market competition, prompting them to explore new business avenues such as electric vehicles and after-sales services [3][5][7]. Revenue and Profit Decline - Seven automotive dealership groups listed in Hong Kong reported a decline in revenue and profits for 2024, with 中升控股 (Zhongsheng Holdings) experiencing a revenue of 168.12 billion yuan, down 6.23% year-on-year [4][5]. - Other companies like 永达汽车 (Yongda Automobile) and 美东汽车 (Meidong Automobile) reported even steeper declines, with revenues down 14.64% and 22.42% respectively [4][5]. - The overall trend shows that all companies, except for 和谐汽车 (Harmony Auto), faced revenue declines, with many reporting significant losses [5][6]. Gross Profit Analysis - 中升控股's gross profit fell to 10.67 billion yuan, a decrease of 22.5% compared to the previous year [6]. - 永达汽车's gross profit also declined by 21.2%, while 美东汽车 saw a 24.9% drop [6]. - Several companies, including 百得利控股 (Baili Holdings) and 新丰泰控股 (Xinfengtai Holdings), reported substantial losses, with the latter's gross profit turning negative [6]. Business Strategy Adjustments - Many dealership groups are responding to the challenging environment by reducing operational costs and optimizing their business models, including closing underperforming stores [8][9]. - 新丰泰 has reduced its operational outlets from 43 to 37 and is selling assets to improve liquidity [8]. - 中升控股 is also restructuring its operations, opening new stores while closing others to enhance market efficiency [9]. Shift to New Energy Vehicles - The shift towards new energy vehicles (NEVs) is becoming a focal point for many dealerships, with 中升控股 and 永达汽车 actively expanding their NEV offerings [11][14]. - 中升控股 has established partnerships to enhance its NEV sales, while 永达汽车 is developing a battery recycling business [11][14]. - 和谐汽车 has successfully entered international markets, significantly increasing its NEV sales through strategic partnerships [15][16]. Market Expansion Efforts - 和谐汽车 is expanding its market presence internationally, establishing a foothold in regions like Asia-Pacific and Europe through partnerships with manufacturers like 比亚迪 (BYD) [15][16]. - The company has opened multiple dealerships in Hong Kong and other countries, aiming to leverage the growing demand for NEVs [15][16]. - This international expansion is seen as a strategic move to diversify revenue streams and mitigate risks associated with the domestic market [15][16].

Core Viewpoint - Xiaopeng Motors aims to derive half of its sales from overseas markets within the next decade, with a focus on localizing products and services in key regions such as Europe, Southeast Asia, the Middle East, and Latin America [1][2] Group 1: Global Expansion Strategy - Xiaopeng plans to enter 60 countries this year, doubling its presence from over 30 countries last year, with significant resource allocation to 10-12 key markets [1] - The company emphasizes a gradual and steady approach to global expansion, prioritizing local service capabilities such as maintenance, charging, and over-the-air updates [1] - Xiaopeng is exploring local assembly in Indonesia as part of its first overseas production capabilities [2] Group 2: Market Dynamics and Opportunities - The company views Europe as a critical market outside of China and is investigating various investment strategies in the region, including supply chain production [2] - Recent discussions between the EU and China regarding minimum pricing for Chinese electric vehicles could create a more favorable business environment for Chinese automakers in Europe [2] Group 3: Product Development and AI Integration - Xiaopeng's product strategy focuses on quality over quantity, with plans to launch the Kunpeng Super Electric System in China by Q4 2025 and globally by 2026 [3] - The company is investing heavily in AI, with a self-developed Turing AI chip expected to enter production in Q2 this year, featuring a 40-core processor with significant computational power [3][4] - Xiaopeng aims to achieve L3 autonomous driving capabilities in China by the end of 2025, with an investment of 4.5 billion yuan in AI this year [4] Group 4: Future Innovations - The company is developing flying cars, with the "land aircraft" model expected to receive certification by the end of this year, targeting deliveries in the following year [4] - Xiaopeng is also working on AI robots, with plans for industrial-scale production by 2026, indicating a commitment to advanced robotics technology [4]

以下文章来源于前瞻经济学人 ，作者产业观察组 前瞻经济学人 . 关注中国城市发展战略、把握全球新兴产业趋势！这是省长书记爱看的智库号之一。 作者：产业观察组 来源：前瞻经济学人（ID： gh_0323d102f291 ） 新规生效，最猛烈的冲击来了！ 因为，尽管燃油车做不到百公里油耗3.5L，但纯电动车完全可以。参照欧盟27国的平均电网排放 因子480.8 gCO₂/kWh（一度电排放480.8克二氧化碳），以特斯拉Model 3平均每公里耗电约 0.13kWh计算，碳排放仅62克。 那么多卖一些电动车，或者少卖一些燃油车，平均下来或许就能完成任务。 然而，这种看似无懈 可击的逻辑，当地市场却根本不买账。 2024年，欧盟市场乘用车新车总销量为1060万辆，纯电动车的占比仅有13.6%，整个市场上还 是燃油车（33.3%）和HEV混动车（30.9%）占主导。 一些投资机构预计，如果要满足二氧化碳排放量每公里93.6克的要求，欧盟汽车市场上的电动车 销售比例要提升至25%。 但现实情况却是，欧盟纯电动汽车销售率不仅停滞不前，2024年同比还下滑1%，首次出现负增 长。 不卖电动车，罚款1330亿 2025年1月 ...

"中国（广州）汽车出口基地承载着城市从'制造'向'智贸'转型的使命。"广州市商务局副局长吴伟 华指出，基地将通过数字化供应链与跨境服务创新，重塑汽车出口新范式，同时联动大湾区资源打造全 球汽车贸易服务网络，推动汽车服务标准国际化。 广州汽车"出海"迈入新阶段 广州日报讯 （全媒体记者邓莉）3月25日，中国（广州）汽车出口基地正式开业运营，这是广汽商 贸有限公司积极响应汽车出海战略，致力于推动区域汽车产业发展的积极举措。该出口位于广祐物流园 区，创新打造展销仓储与港口物流一体化运营模式，整合整备、物流、贸易等五大核心服务，覆盖汽车 出口全产业链。该基地的投入使用，也将为广州汽车"出海"进一步缩短办理时间、降低成本，标志着广 州汽车"出海"进入新阶段。 基地重塑汽车出口新范式 广州1.5亿元专项资金支持企业"出海" 记者留意到，该出口基地园区目前已建成4座现代化仓库，可同时停放3800台车辆，包括车辆改装 区、二手车整备区、新车展示区、机动车服务站等，其中服务站预计4月投用。广汽商贸总经理李勇介 绍，通过构建"前店后仓、港区联动"的一站式服务体系，基地可满足从车源采购到海外交付的全流程响 应。同时，形成"整车出口 ...

欧盟自去年10月底起，对进口自中国的电动汽车征收最高达45.3%的关税。在欧洲纯电车型补贴退坡、关税增加、欧洲 纯电车型增长放缓的多重背景下，一些中国汽车公司开始调整其在欧洲的市场战略，将纯电动车型转为多种能源形式的 车型，增加出口混合动力汽车的计划。 理想汽车正式将出海作为2025年核心战略之一 继理想汽车CEO李想本人在朋友圈官宣出海、理想德国研发中心在慕尼黑开业之后，理想汽车在近期的财报电话会上也 宣布了今年正式开启海外市场，并且明确表示国际化和海外市场是2025年理想的核心战略之一。 过去两年间，中国新能源汽车出海脚步加速，蔚来、小鹏、零跑、比亚迪、奇瑞、长安、吉利、岚图等品牌都已经在欧 洲推出了车型。同为国内最早的新势力品牌，"蔚小理"中的小鹏和蔚来分别在2020、2021年就已经进入挪威市场，相比 之下，理想的动作并不算快。 去年产品布局中售价最低的L6车型上市，理想依靠四款增程产品和一款纯电产品，最终实现50.05万辆的年销量，同比 增长33.1%。今年理想的全年销量目标是70万辆，这也意味着除了今年下半年两款纯电车型i8、i6，理想需要寻找更大 的潜在增量。 惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁认为 ...

中国（广州）汽车出口基地正式开业，搭建汽车出 海新生态 3月25日，中国（广州）汽车出口基地正式开业运营，这是广汽商贸有限公司积极响应汽车出海战 略，致力于推动区域汽车产业发展的积极举措和重要成果。 该出口位于广祐物流园区，占地12万平方米，建设仓库8.8万平方米，创新打造展销仓储与港口物 流一体化运营模式，整合整备、物流、贸易等五大核心服务，覆盖汽车出口全产业链。该基地的投入使 用，也将为广州汽车出海进一步缩短办理时间、降低成本，标志着广州汽车出海进入新阶段。 基地重塑汽车出口新范式 广州汽车出口迎政策与时代红利 记者留意到，近年各项新汽车出口支持政策也在为我国汽车出海打开"绿色通道"。尤其是广州市刚 推出的"平行出口燃油车专用指标"，为企业开拓海外市场提供实务指导，并形成"前端流程优化+后端风 险保障"的双重支持体系，切实帮助企业提升国际竞争力。 "中国（广州）汽车出口基地承载着城市从'制造'向'智贸'转型的使命。"广州市商务局副局长吴伟 华在致辞中表示，基地将通过数字化供应链与跨境服务创新，重塑汽车出口新范式，同时联动大湾区资 源打造全球汽车贸易服务网络，推动汽车服务标准国际化。 "今年1-2月我市汽车 ...

米斯兹之子 成就新汽车人 l B 0 ala E L I 规 跨 实 战 জ 野 界 国 / 推 撰 文 / 轩辕之学 设 计 / 轩辕小浪花 近年来，随着中国汽车产业在技术研发、绿色转型、数字化应用等领域的持续投入，其在全球价值 链的参与度不断提升，并对国际竞合格局构成了深远影响。但在这一进程中，部分企业在全球化战 略的系统性认知方面仍有提升空间，需进一步理解不同市场在文化传统、法律框架、产业生态等方 面的差异性特征。 例如，随着欧洲对中国崛起的警惕和限制，当前政策环境变化对企业跨国经营也提出了新的课题。 在投资并购领域，如何构建风险防范机制？面对欧洲产业工人权益保障体系差异，怎样建立有效的 劳资对话机制？欧洲销售网络、经销渠道与国内大不相同，如何找到适合自己的靠谱伙伴？如何设 计适应性商业网络？此外，包括供应链合规、数据安全、碳中和法规在内的制度框架，都对企业的 本地化运营能力提出多维度的要求。 在此背景下，轩辕之学重磅推出的"汽车出海精英课程"第一模块课程将聚焦欧洲，首先开启海外课 堂模块，联合北京帕特纳斯组建汽车产业VIP商务考察团前往德国、奥地利，邀请欧洲政商界资深 人士，聚焦汽车产业链创新发展，组 ...

撰文 / 钱亚光 设计 / 师 超 2024年，中国的汽车出口连续两年位居全球第一，而且与第二名日本的差距进一步拉大。 中国汽车工业协会数据显示，2024年汽车出口仍保持较快增长，全年出口量585.9万辆，同比增长19.3%；乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。 日本汽车工业协会数据显示，日本2024年汽车出口量下降5%，为421万辆，乘用车出口量下降了4%，减至381万辆。 从燃料驱动形式来看，2024年，中国传统燃料汽车出口457.4万辆，同比增长23.5%；新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。 2024年全年中国整车出口总量的前10国家是：俄罗斯1157988辆、墨西哥445006辆、阿联酋330569辆、比利时280011辆、沙特275779辆、巴西236789 辆、英国194781辆、澳大利亚178078辆、菲律宾169179辆、土耳其134334辆。 2024年全年中国新能源汽车出口总量的前10国家是：比利时263743辆、巴西152204辆、英国119436辆、泰国117165辆、菲律宾114457辆、墨西哥80552 辆、印度77940辆、阿联酋76822辆、澳大利亚75 ...

本文为IPO早知道原创 作为MG ES5智能驾驶解决方案的核心供应商，佑驾创新为其提供L2级别的辅助驾驶功能，助力打 造安全可靠的智能驾驶方案，守护全球每一位车主的安全。 对于佑驾创新来说，此番于MG ES5车型上的量产，是继智能座舱技术成功出海之后，又实现了智能 驾驶方案搭载于出海车型上量产。 凭借领先的技术实力与前瞻的全球化视野，佑驾创新已然成为中 国智驾产业链"走出去"的新势力代表。 自2014年成立以来，佑驾创新始终以赋能产业链上下游、推动全球汽车行业智能化发展为目标，并 早在欧盟GSR法规正式实施前，就已开展相关研发布局，占据先发优势—— 佑驾创新不仅是国内首 批帮助整车厂获得欧盟DDAW认证的供应商之一，还率先帮助中国车企获得E-NCAP五星评级，其 技术实力与合规性都得到国际充分认可 。 目前，佑驾创新已与国际一流供应商建立深度合作，共同服务欧洲市场，构建全球化的业务网络。 并且解决方案已搭载知名整车厂的多款车型成功出口至欧盟、东南亚等地 。 佑驾创新已然成为中国智驾产业链"走出去"的新势力代表。 作者｜C叔 微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，上汽名爵MG全新纯电动SUV ...