马斯克主动找上了中方，希望能行个方便，给予稀土出口资格，面对中方开出的谈判条件，美方会答应吗？ 马斯克 特朗普打出的关税牌，反而击中了亲密盟友——马斯克。 就在近日，特斯拉公布了今年第一季度的财报，净收入只有4.09亿美元，同比下降了71%，堪称是一次严重的"滑铁卢"。 不仅如此，特斯拉的人形机器人项目，也因为受到了中国对美反制，尤其是稀土出口管制的影响，面临原材料短缺的风险。 这一系列现实考验摆在面前，使得身为特斯拉CEO的马斯克，也不得不暂时放下"政府效率部"的工作，来解决特斯拉当前的营收问题。 然而全球几乎90%的精炼加工稀土产品，都来自于中国，马斯克要解燃眉之急，只能找上中国帮忙，想办法让中方行个方便。 特斯拉工厂 当初马斯克花费数亿美元，支持特朗普竞选，就相当于是将身家性命，全盘押注到了特朗普身上，一荣俱荣、一损俱损。 就在4月22日，马斯克表态称，自己现在跟中方沟通，希望获得稀土出口的许可，为了让中方放心，他还保证过这些稀土只会被用于生产机器人，不会用于 军事目的。 作为特朗普的心腹大将，马斯克如今主动跟中国建立沟通渠道，以避免中美关税摩擦对特斯拉的业务造成影响，其实也反映了大多数美国企业现在的真 ...

通过港口、运价、经济景气度、韩国出口等高频追踪出口景气度。 文：国金宏观宋雪涛/联系人孙永乐 特朗普的"对等关税"和随之而来的"90天暂缓"让二季度的中国外贸形势变得复杂，我们梳理了一些可 以有效跟踪美国进口和中国出口节奏的 高频指标。 第一类：中美港口数据 一是美国主要港口的进口集装箱吞吐量。 易得的美国港口数据包括洛杉矶港进口集装箱吞吐量（周度）、洛杉矶港、长滩港、纽约新泽西港的集 装箱月度吞吐量数据。 截至4月19日，洛杉矶港口进口集装箱吞吐量同比增长8.6%，依旧处于相对高位。另外，部分机构也 会发布航运相关数据，如全美零售联合会预估美国7月集装箱进口量将减少27%，8月减少28%。 二是中国的港口货物和集装箱吞吐量 。 中国交通运输部每周公布港口完成货物和集装箱吞吐量数据。从历史数据看， 货物吞吐量同比增速与 中国进出口同比增速之间的相关性比较高 。 截至4月20日，4月中国港口完成货物、集装箱吞吐量同比分别增长4.4%、7.5%，3月为4.2%、 8.9%，港口货运依旧维持韧性，并未失速。 第二类：集装箱运价数据 一是中国公布的出口集装箱运价指数（ CCFI ）以及主要航线的集装箱运价指数，在一定 ...